某些时候，女生在学车之后刚开始上路时总是有些不习惯，譬如变道不打转向灯或者在高架上以30码的速度行驶，惹得过往车辆一片埋怨。在男士眼中，许多女司机在驾驶习惯方面存在一些问题，除了马虎大意之外，女司机似乎和车子很难磨合好。其实，女新手只要注意培养正确的驾驶习惯，就可以操控自如，与“马路杀手”说再见。接下来，笔者就驾驶习惯和穿着方面给新上路的女生提个醒，希望她们开车顺利。
驾驶习惯提醒：省油可以做到
面对爱车，女司机一方面要细心，不能马虎大意，另外一方面也需要掌握一些要领，不但可以省油，也有利于保养爱车。
1、忘记放手刹手刹一般用于停车制动，不少女新手往往不放手刹匆匆上路。汽车行驶面对着刹车阻力，需要消耗更多能量完成前进，会大大增加油耗。
2、猛踩刹车这意味着瞬间抑制了发动机的动力输出，变相增加了油耗。刹车的正确要领是，一气呵成顺推下去，当车速明显下降的时候，可以适当放松刹车的力度，让汽车柔柔地停下来。
3、猛踩油门踩油门和踩刹车一样，都是既简单又见功夫的地方，有些女新手往往控制不好火候，以为加速就是踩油门，结果一脚下去，车辆一冲，影响舒适性，特别是在起步阶段，猛踩油门会加大油耗，既费力又不讨好。
4、永不换挡自动挡并不意味着永远不用换挡，自动挡是根据车速和油门的变化自动调整挡位的，而在路行驶有很多特殊情况是自动挡的行车电脑分辨不出来的，所以现在自动挡的汽车一般会有雪模式（*）、运动模式（S）等人工辅助模式，帮助汽车完成特殊路况的行驶。
安全提醒：请勿穿高跟鞋和凉拖鞋
高跟鞋和凉拖鞋是许多现代时尚女士的最爱，不过穿上这些漂亮的鞋子开车就不那么好玩了。手动挡车型，司机脚下有三块踏板，分别是离合、刹车和油门，这三块踏板的设计都是以脚跟为轴，用前脚掌蹬踏的。如果女司机穿的是高跟鞋，前脚掌已经绷直，就不能再依靠踝骨的弯曲来完成踩踏动作。不仅增大了操作的幅度，容易产生疲劳，更是极不安全的隐患。很多女司机开车一段时间后，感到脚部酸痛就是因为鞋子导致了脚部的姿势僵硬的缘故。
此外，女性在夏季很喜欢穿时尚的“凉拖鞋”开车，更是危险度极高的动作。由于拖鞋与脚部之间根本没有固定，很容易在突然踩踏离合或刹车时滑拖，这种突发状况极易酿成惨剧。所以女新手注意啦，开车的时候选择一双合适的鞋还是非常重要的。
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新司机上路的“秘籍”，驾校教的技巧真的够用吗？
所谓新手，就是刚从驾校毕业拿到驾驶证，开车时还战战兢兢，遇到小小的一点问题就有点心慌的驾车者。而作为刚刚拿到证的新手们，一定很想到路上去实际操作一下，这种心急的心情可以理解，但作为新手，一定要认真细心的学习好各项驾驶技能，时刻牢记行车交规遵规守法，为安全上路打下坚实基础再去实践。
正确的打开方式
首先开车前要调整汽车座椅和后视镜的位置。座椅调整有两个目的，一是舒服，如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故；二是安全，当踏板踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。调整座椅时，第一步先调节座椅、靠背的角度，视线不要太低，同时给头部留出一些空间，以免车辆颠簸时头部撞到车顶。后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况，这样可以更有利于倒车和停车。
其次行车途中不要临到路口再并线，且并线、超车时要打转向灯，还要多看后视镜。新手不仅是手生，且对道路也不太熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从，等发现到了路口才恍然大悟，紧急掰轮，这是很容易引发事故然后影响后车通行的。而不打转向就并线或超车也是很多事故发生的诱因，如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
最后停车后不要忘记拉起手刹。停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常说：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，停车拉起手制动是养成合理用车习惯的第一步。
速成学车 司机上路问题多
“我明明拿到本儿了，可现在停车入库都是两眼黑。”昨天，家住朝阳路的市民谢女士说。暑假是大学生学车高峰，为了追求拿本速度，学员青睐速成，多所大型驾校假日班和速成班学员人满为患。记者调查发现，速成式学车，从报名到拿本最多只要3个月，但却存在着大量的安全隐患，司机上路后事故频发，很多拿本两三年的司机开车时甚至要上手机百度查最基本的常识。
从学到会只需20多小时
“我明明上的‘速成班’，为什么给我安排一个月以后上课？”上周记者在一家驾校的预约大厅看到，一位刚刚考完科目一要约车的女学员指着时间表不满地问。“因为交管局有规定，从考完科目一到拿到驾照，至少要隔45天。”工作人员颇有耐心地说。
虽然今年北京市交管局启用了新的道路交通法规，其中就有关于学员拿驾照的时间要求，用意在于限制“速成类”的驾校班，增加学员的学车时间，降低拿本后上路的危险。
不过上有政策，自然就下有对策。为了招揽学员，驾校的办法是：延长科目一和科目二之间的间隔时间，这样一来，尽管学员拿本的时间被延长了，真正学车的时间却并未增加。
根据校方的安排，两位学员一车，每次不到6个小时，每位学员学时才两个多小时，第一周还要刨除上模拟的一天，第三周即考科目二，如果学员顺利通过，第四周即可连着考科目三和科目四，也就是说，一个学员从不会开车到拿到驾照，最快只需要二十几个小时。
走出驾校靠百度教
家住亮马桥的刘女士几个月前顺利从公交驾校的速成班拿到了驾照，可是真正上了路才发现，问题远比驾校时教的复杂得多。在驾校，科目二的倒桩考试只要将车停在固定的黄线即算通过，刘女士说，她当时就是记住了教练教给她的简易方法，在固定的点位倒车打把便轻松通过了考试。可是买了车的头一天，她就发现自己根本无法用这种方法将车停进旁边全是车的地库，车停在过道里，走也不是，留也不是。无奈之下，求助无门的刘女士只能拿起手机在百度搜索“如何倒车入库”，还找出一段教倒车的视频，现学现卖，最后居然真的把车一点一点倒进了车位。
速成班隐患太大
据交警介绍，速成班学员由于上车时间短，基础知识不牢，开车经验不够，贸然上路很容易引发事故。为了安全起见，建议学员还是去报考大驾校的预约计时班。对于已经通过了考试的速成班学员，最好不要急于买车，可以先找陪练练习几个月再上路。
