双黄线、单黄线、白实线、虚线的区别：
一、黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向：
1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。
2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。
3、单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面。
4、如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。
二、白线用来区分同方向的不同车道，大家都是一个方向
1、虚线是可以并线，调换车道
2、实线是不可以并线，不能随意调换车道的意思。
白色虚实线一般在匝道、盘桥并入主路的地方施画，允许在虚线一侧的车辆并线，但不允许实线一侧车辆借道超车。
禁停线则是黄色网状条纹，一般用于重要单位、部门前，禁止车辆在内停放。如果在这个区域没有设立护栏则是可以掉头的。
延伸阅读
违反禁令标志指示怎么处罚 禁令标志有哪些
禁令标志是《道路交通标志和标线》中主标志的一种，是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。那么，哪些是禁令标志呢？违反禁令标志指示怎么处罚？会扣多少分呢？下面，就跟小编一起看看吧。
哪些是禁令标志？
1、禁令标志图案：禁令标志的颜色为白底、红圈、红杠、黑图案，图案压杠。其中解除禁超车、解除限制速度标志为白底、黑圈、黑杠、黑图案，图案压杠。形状为圆形，让路标志为顶角向下的等边三角形。
2、禁令标志设置：禁令标志一般应设置在要限制或禁止的地方，除禁止停车标志外均应成对设置在限制或禁止路段的起终点和桥梁的两端。辅助标志应附设在主标志下，起辅助说明作用。分别代表时间、车辆种类、区域或距离、禁令理由等类型。
处罚标准：
违反禁令标志指示的处理对于违反“禁令标志指示的”的道路交通违法行为。法规依据是违反《道路交通安全法》第38条规定，根据《省实施办法》第68条第3项规定，罚款20—200元，依据新的111号令机动车驾驶证申领和使用规定》，计分由原2分改变为3分。
提示：有上述内容我们可以知道违反禁令标志指示会被扣3分罚款20—200元，因此，驾驶员朋友在上路行驶时一定要注意道路两旁指示标志，切勿违反交通法规。
新手上路有哪些线不能压
新手上路哪些线不能压
1、白色实线：是分隔同向车道，通常施划在交叉路口的交通灯前。
2、单黄实线：是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道道路、有其他危险需要禁止超车的路段。
3、双黄实线：也是禁止双方向车辆越线或压线行驶。双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上。
4、黄色虚实线：通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段，也能起到分隔双方向车道的作用。黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。
5、黄色禁止停车实线：当单黄实线被施划在道路一侧边上时，其身份便转变为“禁止停车标线”，表示在该路段禁止任何车辆停放。
6、导流线：通常出现在具有复杂行驶条件的路口、匝道、掉头车道等位置，其作用是引导车辆按规定路线行驶。
7、禁停网格线：施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。
合资车和纯进口车有哪些区别
关于买车的问题，很多车主都会纠结说要买合资车或者是进口车，那么这两种车型都有哪些区别呢?
1 核心技术
合资车和纯进口车区别在哪里?看完你就心里有数了!一辆车的核心部件及技术包括发动机、底盘、变速箱等。当前国内的合资车企并非拿零件来组装，因为从钢板材料开始，通过冲压，焊装，涂装，总装等步骤生产出来的，而多数合资车企在中国都有自己的发动机、变速箱工厂。不过，这些核心技术都是源于国外品牌技术，所以并不会出现较大的差别。2 质量工艺
合资车和纯进口车区别在哪里?看完你就心里有数了!很多人都觉得进口车比合资车的质量更高。其实，现在国内的汽车生产厂商都采用了先进的国际标准与生产工艺，而且运用了标准化的工具及防错措施，对质量把关也是非常严格的。所以，合资车在质量工艺上并非就比进口车质量差。
3 零部件的供应商
合资车和纯进口车区别在哪里?看完你就心里有数了!合资车是指国外品牌在国内生产的成品车，虽然在中国生产，但却应用了国外品牌的设计、技术、生产线等，而零部件的出产地不仅仅是本土生产的，有很多其实是在国内生产的。而纯进口车型的零件其实是从全部全国各个工厂生产的，质量均属于全球统一标准，整体上在质量上并没有太大的区别。
4 合资车的“中国特色”
合资车和纯进口车区别在哪里?看完你就心里有数了!大家都知道，外国品牌在进入中国后就会“减配”，无论是保险杠、防撞梁，还是日间行车灯、ESP等配置，都会不同程度减掉。而这些车减配后，无论会影响车辆安全性，还会影响一辆车的操控性与乘坐感。所以，在这点上，合资车要比进口款差很多。
不管是合资车也好还是纯进口车也好，主要是要选择适合车主自己的车型比较好，毕竟开车嘛，就是要自己开得舒服。
黄标车和绿标车有哪些区别
黄标车和绿标车有什么具体的区别呢?很多司机表示对着两种车不是很能理解，现在小编就带你去看一下，黄标车和绿标车到底有什么区别呢?
什么是黄标车?
黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
什么是绿标车?
绿标车是指汽车尾气排放达到欧洲1号或2号标准的车辆，由环保部门发给绿色环保标志。
黄标车和绿标车的区别
1、最简单的就是通过由政府部门发放的环保标志颜色来鉴别，黄标车是黄色环保标志，绿标车绿色环保标志。 虽然个城市黄绿标志都不一样，但颜色确实一样的。 可见下图
2、粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不 能。1999年起，国家开始执行机动车国I排放标准，在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴，其平均车龄都在13年左右，甚至更久。 据相关资料表明，一辆黄标车的污染物排放量相当于5辆国Ⅰ标准、7辆国Ⅱ标准、14辆国Ⅲ标准、20辆国Ⅳ标准汽车的污染物排放量。
说了这么多，不知道大家对于黄标车和绿标车的区别都知道了吗?对于黄标车这类属于报废的车辆，建议各位车主应该及时予以处理掉，不要在路上驾驶，对于安全是一种威胁。
马路上哪些线能压哪些线不能压
白色虚线/白色实线
白色虚线和白色实线是马路上最常见的标记，白色虚线的作用是分隔同向行驶的车道，在虚线路段可以进行越线变道或超车等动作，而白色实线，例如桥面道路时，是不允许越线或超车的，如果正巧在探头下面压实线，那就等着被罚吧。
黄色单实线/双实线
黄色实线是用来区分不同方向车道所用，单车道用单黄实线，多车道用双实线。无论是单实线还是双实线，均不允许越线或压线，因此，超车、调头等等均属于违章行为。理论上你可以将黄实线看做是一堵墙，不到迫不得已，千万不要压线越线。
黄色虚线
黄色虚线常见于狭窄道路，因为路况所限经常需要借道，因此在黄色虚线区域内，越线、借道、超车、调头等等操作皆不属于违章。有些道路使用黄色双虚线，与单虚线同理。
虚实线
有白色虚实线和黄色虚实线，虚线一侧车辆可以视虚实线为虚线，也就是说可以越线超车或调头，而实线一侧的车辆要把虚实线看做实线，是不允许压线的。
导向箭头
这个在路口是最为常见，起到指引车辆按规定车道行驶的作用。该直行车辆却占左转车道，强行直行通过是算作闯红灯的。此外，如果发现自己占错车道，而路面指示线已由虚线变实线，此时是万不可以越线回归车道，只能将错就错，选择绕路。
错视觉标线
多见于高速隧道路段处，在车辆高速进入隧道时，由于强烈的光亮差异，在进入隧道的一瞬间什么都看不见。这种线能让司机产生空间被压缩的感觉，看上去路面好像有宽变窄，并且还有路面下凹的错觉，促使驾车人进隧道前减速。
车距确认线
在高速路两侧出现车距确认标志时，此时路面上经常有这种车距确认线，意在配合车距确认标志使用，提醒驾车人与前车保持安全车距。
黄色网状线
黄色网状线区域内禁止停车，而且城区内的黄色网线内基本都处于监控范围内，一旦在该区域内停车，中枪的几率非常高。常见于重要单位门前或禁停道路两侧。
待转区域
有些车流量很大的道路有左转弯待转区。必须在直行绿灯亮起后方能继续行驶至该区域，如果直行绿灯未亮而提前进入该区域，这种情况是要按闯红灯处理的。
凸起震荡标线
在高速路上行驶经常会压着这些凹凸的震荡标线，往往连续不断的出现，车辆通过时会有节奏的震动，这种标线主要是为了警告司机前方有弯道、下坡等情况，提醒开车人谨慎通过。
路口导流线区域
常看见有司机朋友因为分不清下高速路口而选择短暂停留在这一区域，这并非缓冲区域，如果被拍到必然算违章的。
汽车防冻液颜色的区别有哪些
防冻液的颜色有蓝色、黄色、绿色等，防冻液的颜色不同到底有什么区别呢?
其实颜色是在液体中加入染料所致，只是为了与其他液体加以区分，并无其他特殊使用功能。也可帮助用户在进行防冻液选择时作区分，防止不同的防冻液发生混用，损害发动机。
对于不同颜色、不同品牌防冻液的化学性能可能相差悬殊，其成分也不同，现在市面上应用比较多的是乙二醇防冻液，也有部分是磷酸盐的，如果这两种防冻液混加，会生成具有强腐蚀性的物质，对发动机会造成很大的损害;即使是主要成分相同的，而次要成分不同的，也不能混加。
乙二醇型防冻液冰点只与乙二醇含量有关，如下表所示，假如用户要稀释，千万不能按照线性关系推断，应按表中比例推算。比如说-45℃防冻液加入等量的水，其冰点不是我们想象的-22.5℃，而是约-10℃。而且加入的水不能是普通水，应该是去离子水，千万不要用深井水。
发动机的正常工作离不开冷却系的辅助，对发动机冷却系而言其关键作用的就是防冻冷却液了，防冻液是发动机工作时散热的重要介质，但是防冻液的功能却不局限于此，还有防锈、防腐等功能。所以，在夏季使用中，切不可将防冻液换做自来水等其他液体，这对发动机的影响是非常不好的。
停车入库技巧认清六条关键位置线很重要
常常在停车场或是停车位附近看到险象环生的各种停车状况发生。相信这也是许多新手们担心和害怕的，那么如何改变一到停车场就胆颤心惊、如履薄冰的现状呢?大家都把泊车比作是驾驶中常要接受的大小考。因此，今天小编要与大家分享一下新手停车入库技巧的基本功，大家快来巩固一下吧。
停车入库技巧认清六条关键位置线很重要
泊车有何难?难在不只需要对油门、刹车和方向的操作，还考验你对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。车泊不好，不但失去面子、影响心情，还会浪费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的泊车呢?
要想成为泊车高手，首先就是认识一部车上的六条“关键位置线”。
这六条线分别是前后保险杠、车身两侧以及前后轴。前后保险杠和车身两侧，决定了在泊车时所需要的位置，也就是安全范围;前后轴决定的是车辆行驶轨迹。如果能在驾驶座上判断(更准确地说是“感觉”)出这六条线的所在位置，不但能判断出泊车空间是否足够，还能预知车辆的行驶轨迹，泊车也将事半功倍。
如何准确判断这六条线的位置呢?前保险杠与前轴在驾驶座前方，相对容易确定。而其它四条线，则需要通过后视镜来观察，因此后视镜在泊车的时候有很大的作用。
在了解了“六条关键线”之后，也就不得不了解一下汽车低速移动的原理。所有汽车都是以前轮转向、后轮跟随前轮行进的，前轮的“横移”能力要大过后轮，因此泊车的大原则是先让后轮到位，再移正前轮。换言之，多数时候我们都建议用倒车入库的方法泊车，因此泊车技术很大程度上也是倒车技术。
最后，你还应该对车辆的一些基本性能和情况有所掌握。例如车子的最小转弯半径大约有多少?如何快速调节后视镜?倒车雷达或倒车显示屏是否可靠、有否盲区?轮胎和轮圈的高度有多少，是否容易摩擦到路肩而损伤……
那么您的基本功够扎实了吗?希望今天的讲解能够对您有所帮助。因为只有扎实的基本功才能让您成为最终的泊车高手。
行车记录仪是什么 有什么作用
随着私家车的日益增多，各种交通事故也越来越多，"碰瓷"事件也时有发生。为此，交警部门强烈呼吁广大车友安装行车记录仪。那么，行车记录仪到底有什么用呢？本期，小编将和大家分享行车记录仪的相关知识。
什么是行车记录仪
即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，通过数字视频记录并循环更新车前或周围的路面情况，甚至连车内录音、汽车的加速度、转向和刹车等信息数据也会被记录下来。
行车记录仪的作用
1、行车记录仪主要的作用相当于飞机的黑匣子。在出事故后能记录你得整个过程，为用户保留最真实的场景。发生事故纠纷时，行车记录仪拍摄的画面可以作为证据。
2、“碰瓷专业户”的克星，有些“碰瓷专业户”会盯上新手车主，新手车主万一和他们产生了刮碰，很可能要被敲诈勒索一下，如果您有了行车记录仪，可以为自己提供有效的证据。
3、方便保险快速理赔。如果没有视频影像的话，理赔过程将会比较漫长，如果直接提供事故录像给保险公司，可以快速得到理赔金。
4、有些品牌的行车记录仪可以用来做夜间停车监测，但是目前这方面发展的还不是很成熟。汽车装潢汪师傅说，在购买这种功能的行车记录仪时，应该甚至考虑。
提示：看到这，您还在犹豫要不要安装行车记录仪吗？别犹豫了，赶紧给自己的爱车安装行车记录仪吧，别等出事了才后悔。
