汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油，损耗灯泡，损耗灯壳。灯泡是易损件，应有备件，随时更换。那么汽车开灯又有什么小窍门呢?下面就跟随小编的步伐去看看吧!
1、夜行照明灯，俗称"大灯"
大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。
2、夜行示宽灯，俗称"小灯"
用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。
3、转向灯
应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦。
4、刹车灯
刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮，影响使用寿命，浪费电。
5、雾灯
可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，告示对面来车，互相避让，安全会车。所以，雾天行驶一定要开雾灯，决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏，与大灯相似，但散热空间远不如大灯。所以，停车后一定立刻关闭，防止过热，烤坏灯罩。
延伸阅读
90号汽油和93号汽油有什么区别
90还是93？这些数字有什么意义呢？二者又有什么区别呢？哪个才是最适合自己爱车的呢？别着急，下面小编就来一一解答。
90号汽油与93号汽油的区别：
1、90、93所代表的就是不同的辛烷值，标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。辛烷值就是代表汽油抗爆震燃烧能力的一个数值，越高抗爆性越好。我们可以看到不同标号的汽油之间的差别只是辛烷值的不同，而这里小编也需要纠正一个错误的概念，就是日常很多朋友所说的高标号的汽油更干净、更清洁的说法完全是错误的！切忌，汽油标号仅代表辛烷值，不代表汽油的清洁度！如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。
2、93号油比90号油贵5%，但能耗也小5%左右，从百公里耗油量上比，理论上是相等的。但考虑到93号油匹配的高压缩比发动机用90号油时会发生二次燃烧和不完全燃烧现象，将额外损失5%-8%的功率，再考虑到对车辆造成的维护费增加，车况下降，寿命减少等一系列后果，降标用油的费用就进去了。
提示：车主加油时不要受“高标号的汽油更清洁”的误导，根据发动机的压缩比或遵循汽车使用说明书上的建议添加汽油，更科学、更经济，能充分发挥发动机的功率。
97号汽油和93号汽油可以混加吗？
汽油可以混加吗？如果车主在遇到的加油站没有自己所需的型号，本规定加高标号油而不小心加了低号油，会对车子有损害吗？今天，小编就和大家说说97号汽油和93号汽油是否可以混加。
93号汽油和97号汽油的根本区别是什么？
辛烷值不同，通俗地说就是添加的抗爆震剂不同，97号汽油添加的抗爆震剂的比例比93号的稍多一些。两种汽油的质量完全一样，和清洁度等没有关系，唯一不同的就是抗爆剂的添加量不同，是为了适应不同压缩比发动机对于抗爆震值要求不同而设计的。
97号汽油和93号汽油是否可以混加？
汽油是混合物，平时所接触的汽油标号是指汽油的抗爆指数（即辛烷值）不同，92号汽油和95号汽油严格来说不能混用，不过它们两者的化学成分等各方面都比较接近，抗暴震性强，两者混用一般不会有什么太大问题，但是要保证车辆安全，但最好还是分开使用。个别地区还有低标号的90号汽油，如果和高标号汽油混用，会造成爆震、动力不足等现象，并且会影响火花塞的使用寿命，还会带来更多的尾气污染。
提示：特殊情况下混加一次是没有什么影响的，但是切不可长期混加。
92号汽油和95号汽油混着加会对汽车有害吗？
想必经常跑长途的老司机们都知道，长途行车加油难。加油的时候经常可以看到92号排队的队伍很壮观，有些车主为了赶时间，就选择混加95号汽油。那么问题来了，两种汽油混着加会对汽车有害吗？
有些车主认为自己的爱车很坚强，什么“口味”的都可以接受。况且混加油总比没油停在服务区要好，因为长途跑车的经常赶不上加油的机会。还有些车主是觉得92号汽油便宜但感觉动力差，95号汽油感觉不错但是价钱相对较贵。
首先让我们来了解下92与95号汽油的区别
其实它们之间最大的区别在于正庚烷和异辛烷两者的比例不同。92号汽油含有92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油含有95%的异辛烷，5%的正庚烷。
那什么是抗爆性呢？
抗爆性就是指汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力,它是汽油燃烧性能的主要指标.爆震是汽油在发动机中燃烧不正常引起的。辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的引擎，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。那么可见95号汽油的辛烷值在汽油中的占比高，燃油的抗爆性好。
混加油的顺序不同，可能也会造成不同的结果。
1.在原本应该添加95号汽油的车子添加了92号汽油，混合着使用在短时间的时候不会出现大问题，但是长时间的话就会出现爆震，尤其是在怠速的时候感觉比较明显，长时间混合使用的话还会导致发动机积碳增加，油耗升高。
2.在原本应该添加92号汽油的车子添加了95号汽油，有些车主喜欢富养爱车，用高标号的油来加低标号标准的车，因为92号汽油抗暴性低，所以92号汽油的发动机用95号汽油的话也没有什么太大的问题。不过虽说问题不大，但这么砸钱好么？
小编有话说：如果你不了解你的爱车，你怎么能说你爱车如命呢？我国车用汽油标号是按研究法辛烷值划分的，在汽车的用户手册上都有油品选用的建议以及使用标号的说明，合理选择汽油标号既有利于保护发动机，减少油耗，又有利于提高发动机的功率。所以小编不建议长期混加汽油编号不同的汽油。
汽油标号到底代表啥？ 加错汽油会有什么坏结果？
汽车要吃的粮食肯定不是我们平日里吃的粮食，所谓汽车的“粮食”，其实就是指汽油。汽油作为汽车发动机的燃料，就如同我们人吃的粮食一样，质量，水平，价格，甚至“营养成分”都有所不同。那么作为一个普通消费者，我们在日常加油的时候需要注意什么，各种标号又是什么意思，加错了标号又会怎么样呢？大家口中所说的油品到底指什么？ 今天就由小编来细致讲一讲。
关于汽油标号
市面上可以加到的汽车汽油分为90号、93号和97号，京沪地区还会出现89号、92号和95号，这几个号就是所谓的汽油标号。
汽油标号到底代表了啥？
有的人认为97号油贵就是油品好，93号油便宜就是油品差。其实不是这样的，汽油的标号代表的是汽油的抗爆震性（辛烷值越高抗爆震效果越好），标号越高代表汽油抗爆震性越强，与油品的好坏并无直接关系。
那爆震又是个啥？
爆震说白了就是：发动机气缸内的可燃混合气没有承受住气缸内的压力，在点火之前自己燃烧了，这可不是什么好事，爆震的产生会对曲柄连杆，气缸气门等多个发动机部件造成损伤。
为啥会爆震？
发动机的燃烧的原理说起来简单，如果再深入了解的话你会发现，它其实是是一项十分精密，十分复杂的工程，一点错误都不允许有。除了燃油辛烷值过低而导致的爆震之外，还有很多原因会造成发动机爆震，篇幅有限，今天大师就先讲燃油辛烷值过低这一个原因。
燃油辛烷值过低导致爆震：
爆震的原因是因为可燃混合气没有承受住缸内压力，在点火之前被压燃了。而造成这种情况的原因并不是发动机出了问题，而是汽油的辛烷值过低所导致的。决定可燃混合气承受压力的是气缸压缩比（气缸最小工作容积与活塞行程上止点的比），也就是说你的车压缩比越高，可燃混合气需要承受的压力就越大，这样你就需要加更高标号的汽油。下面为大家列出压缩比与汽油标号的对应表，赶紧了解一下自己车的压缩比，免得加错油。
如果不小心加了其它标号的汽油，会有什么影响？
首先要分成两种情况：一种是自己的车应该加高标号的汽油，结果加了低标号的。另一种情况是，自己的车本来是加低标号汽油，而这次加的是高标号的，这两种情况造成的后果完全不同，所以大师要分开讲。
第一种：加低了（97加成93）
加了低于要求水平的汽油，因为低标号汽油低辛烷值，低抗爆能力，而要求高标号汽油的汽车压缩比一定是高的，所以按道理来讲这种情况发动机是有可能发生爆震的。不过现在的汽车为了防止这一问题的发生，都在发动机上安装了一个叫“爆震传感器”的装置，它的作用就是防止爆震的产生。通过检测缸内讯息，然后发送给发动机ECU，发动机ECU接受到信号后通过控制喷油、点火、进气最后成功防止爆震产生。所以说加几次93没事，并不会对发动机产生损伤，不过也不能经常加，过多的电脑控制会对动力造成很大影响，得不偿失。
第二种：加高了（93加成97）
这个就真的一点影响也没有了，你不会因为加了更贵的油而得到什么益处（油品一样，动力也不会受影响），当然也没有什么坏处，钱多就加咯。
关于油品
肯定不少车友都听过类似这样的言论：“国企油品比私企好，外企油品比国企好”。这个大家口口相传的所谓“油品”到底是个啥？油品好，油品差到底是什么一回事？
油品的差距有多大？
首先大家要知道，所谓油品的高低确实是存在的，不过因为国家标准在那，任何企业都要“依法生产”，所以各家之间的油品根本就没有多大差距（国内）。普通百姓眼里的差油品往往与什么“掺水”“杂质”挂钩，大师在这里向大家声明，就算再差的油都不会存在这些东西的，因为所有燃油都是经过深度滤净的，包括喷油枪处都是有好几层高精度滤网存在的，而且这还不够，包括我们车上的汽油泵，都是有两层滤清器再去滤清汽油的，最后到供油管路在从喷油嘴喷出的汽油一定都是毫无杂质的，这一点各位大可放心，所以所谓油品（国内）也没必要那么纠结。
既然这样，高标号的汽油凭什么比低标号的贵那么多？
虽然油品一样，但是高标号汽油的价格更高还是有理有据的，因为高标号汽油需要更高纯度的辛烷，而辛烷值的提高需要更多的提炼手段，这样相比低辛烷的汽油所花费的成本就要更高，比低号汽油贵也是自然。
油品好坏是如何分辨的？
汽油成分中除了辛烷以外，一般还会有锰、硫、烯烃等成分。在这几种成分中辛烷的重要性自不用多说，而除了它以外的那三个，都不是什么好东西。其中烯烃是发动机积碳的元凶之一，锰则会在燃烧后沉淀，而含硫量对催化器寿命影响巨大，也是尾气颗粒重要成因；胶质则会阻塞喷油器；馏程和蒸气压决定着汽油的使用性能；烯烃会形成光化学污染；锰含量是环境杀手，极大损坏汽车排气后处理系统。所以说决定油品好坏的关键就是含硫量，如果汽油成分中硫的含量很大，那它就是油品差的次品油。
