酒后驾车并不只是中国交通的一大难题，在世界范围内，许多国家都曾经或者正在饱尝酒后驾车的苦果。而与中国相对宽松的处罚措施相比，国外对酒后驾车的处罚更为严厉，标准也更具针对性。
英国：初犯即吊销驾照一年
英国人嗜酒，饮酒和看戏几乎构成了人们夜生活的主要组成部分。在伦敦，你常常能够看到市区遍布的酒吧内挤满了人，很多人宁愿站在外面也要举杯畅饮一番。酒后驾车便成了引发交通事故的主要原因之一。
因此，英国法律对酒后驾车管理得非常严格，初次酒后驾车，便会被吊销驾照一年。此外，英国交通部计划给予警察更大权限监督司机是否存在酒后驾车行为。无论车辆行驶状况是否正常，警察均有权要求司机停车接受酒精测试。司机如果无正当理由拒绝接受检查的话，可被视作酒后驾车。
德国：严重者将被终身禁驾
尽管德国驾驶员被公认为全欧洲最喜欢开快车同时又是最守规矩的，但作为拥有160万酒精成瘾者的酒精饮料消耗大国，酒后驾车问题在德国也很严重。
在德国，若驾驶员在酒精检测中血液酒精浓度超过0.05，将被处以500欧元、扣4分并禁驾一至三个月的处罚。另外，德国酒后驾驶的处罚会随着“重蹈覆辙”次数的增加而升级，最严重的情况下，驾驶员将被终身禁驾。更重要的是，一旦在德国禁驾，在欧洲其他国家同样不能开车。
事实上，大多数德国人都严格遵守禁止酒后驾车的相关法律法规，酒后驾车被视为极度不尊重他人生命安全的行为。
日本：同乘者也会受罚
日本人口多而道路窄，酒后驾车同样成为棘手的社会问题。对于醉酒驾车，日本法律并无准确数值规定，执法人员会根据驾驶员饮酒后的表现，和酒精对其形成的刺激，例如是否能够正常驾驶，是否站立不稳，是否不能走直线等进行相应的判断。
从2007年9月19日开始，日本新的《道路交通法》规定，要严惩酒后驾车、酒后驾车恶性逃逸，以及隐瞒饮酒经历的驾驶员。另外，对于为饮酒驾驶员提供车辆的人、同乘者和供酒人都要处以相应的惩罚。例如，对于同乘者和供酒人，如果驾驶员醉酒驾车，他们要被处以3年以下有期徒刑或50万日元罚款;如果驾驶员属于饮酒驾车，他们会被处以2年以下徒刑或30万日元罚款。
印度：紧盯娱乐场所
在印度首都新德里，每天行驶在街头巷尾的机动车中，有将近45%的车辆是由刚饮过酒的司机驾驶的。针对屡禁不止的酒后驾车情况，印度政府早在上世纪90年代就出台了相关法规。即使从现在的角度讲，当时的法规也相当苛刻：倘若司机体内酒精浓度超过0.03，就会被认定为初次犯罪。
据调查，在德里有近90%经常泡吧的顾客自行开车回家，这为交通事故的频发埋下了极大的隐患。新德里高等法院针对这一情况发表声明，要求对酒后驾车从娱乐场所回家的人群采取特别手段，即在酒吧和饭店外设置警力专门检查顾客血液的酒精浓度。他们甚至建议那些即将进入酒吧畅饮一通的司机们提前雇一位代理司机送他们回家，否则酒吧不准提供任何酒精类饮品。在诸多案件中，印度年轻群体已然成为不折不扣的“罪魁祸首”。
美国：打击的不仅仅是酒后
在美国，酒后驾车被认为是一项危险的犯罪行为，各州执法机构对酒后驾车的处罚都十分严厉。美国绝大多数州的法律规定，驾驶者如果受到酒后驾车的指控，轻则会被暂扣驾照和处以罚款，重则会被投入监狱和永久注销驾照。
在全美人均车辆拥有率最高的加州，当地警方一直把打击酒后驾车作为交通执法的重点。每当重要节假日等酒后驾车高发日期前夕，警方会在一些主要餐馆附近的街道设卡检查。“总的说比较严格，第一次就会被吊销驾照。而且，很多高速路旁边的电子显示牌都会提示‘举报醉酒司机’，大家若发现有人醉酒驾车，都会打电话报警。”就职于旧金山市的软件工程师陈睿告诉《国际先驱导报》。
同时，当世界各国都在大力打击酒后驾车的时候，电话引起的驾车分神正在美国掀起一场新的舆论风波。上个月，美国参议员通过了一项法案，法案要求各州严厉禁止开车编辑短信的行为。17个州以及哥伦比亚地区已经通过了这项禁令，其中7个州还一并将驾驶时使用任何手持通信工具的行为列为违法。
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驾校教练“潜规则”，黑暗程度堪比某圈！学车人不能不知道！
学车的人越来越多，而驾校的“潜规则”也是越来越多。若是男学员还好点，最多就是多花点钱，这要是女学员，那可能就不止多花钱了，没准还不小心被上演娱乐圈的“潜规则”呢!
真实案例一：
当时，李先生在一家驾校学车，到了科目二考试的前一天，教练要他们一起考试的7个人每人拿出一百块钱，买条中华烟和茶叶给那些考官，意思是说考试的通过几率会大一些。大家一想，这是关键时刻，于是就每人出了一百块钱交给教练。谁知第二天连考试场地都没让大家去过。先前说好是让考试前一天进考试场地熟悉环境，后来居然没让大家去，最后导致7个人中只有一个考出，其他人都没有通过，而且是连续两次。到了第三次后大家才一起考出。而且这中间又花了些钱……”
真实案例二：
说起被教练占“便宜”的事，去年暑假在一家驾校学车的某高校女生小温仍心有余悸。当时是夏天，天气比较热，小温常常是穿着裙子去学车。教练在教她学车时，总喜欢坐在副驾驶室上“指点”她开车，当小温动作不对时，教练就握着她的双手教她打方向盘。刚开始，小温以为教练对她比较关心，也没有多想。直到有一次，教练突然把手搭在她的大腿上，吓得她当即惊叫起来，幸好当时学的是倒桩，车速并不快，没有发生意外。过后，在小温的要求下，驾校给她更换了一名教练，但每想起这件事，小温心里仍感到很不舒服。
如皋的驾校虽然不多，但是猫腻却也不少，各位在学车之前，小编为大家盘点了些驾校存在的“潜规则”!最后只能预祝各位好运了!
驾校潜规则盘点
1、报名不正规报名不正规
报名费交过后没有给收据，没有办学的证件，看人收学费，今天收了你三千，转眼过两天人家砍砍价就收了两千。冤大头能宰一个是一个!
2、学车前先要给教练买香烟
要想让教练好好的教你，练车之前记得一定得买好香烟递给教练，否则你今天可能就没法好好的练车了。有了香烟，教练的脾气都变好了。你这堂课也就学得顺顺利利的了。
3、巧立名目乱收费
每次在考试之前，总有教练跟考生说为了能顺利通过考试，可以交点打点费，这打点费少说就得几百甚至上千。考试一旦没考过，面临补考的时候，还会收你补考费、名额费、打点费，加起来又得小一千块，当然最终一次补考还未必成功!
4、教练过生日 学员表心意
刚学车没两天，教练某一天就会在“无意间”告诉你，自己要过生日了，不要思考，果断递上红包，教练等这一刻已经等了很久了。当然红包包的多少，直接决定了你日后练车顺利与否。你可能会想，咋这么巧就碰上教练过生日呢，别吃惊，等把你们这批学员带完，没过几个月他还会过一次生日!
5、午饭吃得好 练车才能练得好
练完车也中午了，到饭店了，这时候你千万不能说自己骑车回家吃法了，一定得拉着教练到附近的饭馆吃点，让教练吃好了饭，下次练车才能练得好!否则好几个人一台车，你就等着排最后一个吧!等轮到你练的时候，这堂课也基本接近尾声了!
学车是门学问，找准驾校更是门学问!如果你正想学车呢，也别气馁，万一一不小心碰到了一个好驾校呢!祝各位好运了!
驾校教练“潜规则”，黑暗程度堪比娱乐圈！学车人不能不知道！
学车的人越来越多，而驾校的“潜规则”也是越来越多。若是男学员还好点，最多就是多花点钱，这要是女学员，那可能就不止多花钱了，没准还不小心被上演娱乐圈的“潜规则”呢！真实案例一：
当时，李先生在一家驾校学车，到了科目二考试的前一天，教练要他们一起考试的7个人每人拿出一百块钱，买条中华烟和茶叶给那些考官，意思是说考试的通过几率会大一些。大家一想，这是关键时刻，于是就每人出了一百块钱交给教练。谁知第二天连考试场地都没让大家去过。先前说好是让考试前一天进考试场地熟悉环境，后来居然没让大家去，最后导致7个人中只有一个考出，其他人都没有通过，而且是连续两次。到了第三次后大家才一起考出。而且这中间又花了些钱……”
真实案例二：说起被教练占“便宜”的事，去年暑假在一家驾校学车的某高校女生小温仍心有余悸。当时是夏天，天气比较热，小温常常是穿着裙子去学车。教练在教她学车时，总喜欢坐在副驾驶室上“指点”她开车，当小温动作不对时，教练就握着她的双手教她打方向盘。刚开始，小温以为教练对她比较关心，也没有多想。直到有一次，教练突然把手搭在她的大腿上，吓得她当即惊叫起来，幸好当时学的是倒桩，车速并不快，没有发生意外。过后，在小温的要求下，驾校给她更换了一名教练，但每想起这件事，小温心里仍感到很不舒服。
如皋的驾校虽然不多，但是猫腻却也不少，各位在学车之前，小编为大家盘点了些驾校存在的“潜规则”！最后只能预祝各位好运了！驾校潜规则盘点1报名不正规报名不正规，报名费交过后没有给收据，没有办学的证件，看人收学费，今天收了你三千，转眼过两天人家砍砍价就收了两千。冤大头能宰一个是一个！2 学车前先要给教练买香烟要想让教练好好的教你，练车之前记得一定得买好香烟递给教练，否则你今天可能就没法好好的练车了。有了香烟，教练的脾气都变好了。你这堂课也就学得顺顺利利的了。3巧立名目乱收费每次在考试之前，总有教练跟考生说为了能顺利通过考试，可以交点打点费，这打点费少说就得几百甚至上千。考试一旦没考过，面临补考的时候，还会收你补考费、名额费、打点费，加起来又得小一千块，当然最终一次补考还未必成功！4教练过生日 学员表心意刚学车没两天，教练某一天就会在“无意间”告诉你，自己要过生日了，不要思考，果断递上红包，教练等这一刻已经等了很久了。当然红包包的多少，直接决定了你日后练车顺利与否。你可能会想，咋这么巧就碰上教练过生日呢，别吃惊，等把你们这批学员带完，没过几个月他还会过一次生日！
5午饭吃得好 练车才能练得好练完车也中午了，到饭店了，这时候你千万不能说自己骑车回家吃法了，一定得拉着教练到附近的饭馆吃点，让教练吃好了饭，下次练车才能练得好！否则好几个人一台车，你就等着排最后一个吧！等轮到你练的时候，这堂课也基本接近尾声了！学车是门学问，找准驾校更是门学问！如果你正想学车呢，也别气馁，万一一不小心碰到了一个好驾校呢！祝各位好运了！隧道行车，不能不看的安全知识！
隧道是公路上的特殊路段，也是事故多发的路段之一。不少司机没有正确行驶或者注意，导致发生事故悲剧。要想避免意外的发生，以下几个安全要点需要特别注意。
1、入隧道前减速开启近光灯
白天驾车，进入隧道的同时光线会瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前100米左右应当降低车速，拉开车距，同时开启大灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中，一般车速不要超过60km/h，具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。
在隧道中开启近光灯行车，不仅能让自己看清楚前方路况，而且能让其他车辆察觉到你的存在——这点很重要，因为绝大部分隧道车祸，都是由于驾驶员判断其他车辆位置失误而造成的。
红圈中未开灯的SUV如同隐形一般
2、拉开足够安全的车距
保持安全的车距，为自己预留足够的避让空间，才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上，如果隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。
3、不要开远光灯
夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响，因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受了，如果加之远光灯光线，更容易出现危险，因此远光灯是避免使用的。
4、不得变换车道及超车
由于隧道内特别是出隧道口光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，请一定按照所在车道行驶，更不能进行超车。
5、隧道中出现故障尽可能离开隧道再处理
如果车辆在隧道中出现了故障，尽量驶离隧道，因为隧道中光线不佳也很难采取处理措施，并且隧道内危险因素更多，离开这里才是最好的自我保护。
6、驶出隧道时不要匆忙加速
驶出隧道时，由于驾驶员的眼睛可能会存在“白洞效应”，这个时候就要特别留心，不要匆忙提速，避免与缓慢的前车发生追尾。
汽车加油你不知道的事
前段时间姐姐给大家讲了加几号油的事，今天姐姐就给大家具体讲讲油这个问题，每一位司机对加油的多少可能都是依照自己的习惯或者感觉来定，其实在日常的行驶过程中，掌握适当的加油量既能保护爱车，又能节省用油。
什么时候加油？
不要等到油灯亮了去加油，因为油灯亮了说明油面已低，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。如果在路面上行驶，还会因为油太少而造成里面有很多沉淀物机会堵塞油泵了，另外自驾出行不需要加很多油。
应该加多少油？
如果在市区的话就不需要加满，加满不仅会增加负担，还会徒增油耗，一般情况只需要加上200元和30L就够了。
另外新手更不能加满，有可能导致油浮也会导致传感器失灵，油表也会失真。自驾路上有的司机担心路上加不到油，所以总是要求对方加满，可是这样真的不需要，在市区上行驶，加油还是很方便的，特别需要警惕的是加油不可以加到溢出，如果车辆油箱加油过多，连油箱口都能看到油，可能会造成油箱出气口埋在汽油里，这样进到碳罐里面的就是汽油液体而不是汽油蒸汽，会对碳罐构成一定的危害。
油灯变亮需引起重视？
如果油箱的储油量并不是太多，司机朋友不稍加留意，很容易让车辆进入油量报警状态。有些驾驶经验丰富的司机对此不以为然，觉得凭个人经验就能判断车还可以行多少公里，不着急加油。相反一些新手则十分紧张，担心车会随时停下来。面对这种情况，我们怎么准确判断油灯亮起后车辆究竟还能走多远呢？下面小编为大家科普一下。
汽车到底加几号油？
选择燃油最主要是要与发动机的压缩比相匹配。如：压缩比在 8.5-9.0之间用90号汽油或93号汽油；9.0-9.5之间用93号汽油或97号汽油；9.5-10之间用97号汽油或98号汽油；10以上用98 号汽油。如基本于市内行驶，50%以上的时间时速低于60km，加97号汽油不会比93号汽油有明显好处；而当50%的时间以100km以上时速行驶时 (如跑高速)，为使发动机功效更好地发挥应使用97号汽油。发动机压缩比在9.5以上的车在120km/h行驶时，使用97号汽油比使用93号汽油百公里节省1-1.5L，所以丝毫不会增加开支而且对车有益。
油灯报警要重视，应及时加油
油箱警报灯亮了，还能跑多远呢？这并没有统一的标准，不同车型自然有不同的续航里程，我们可以从汽车的说明书上可以找到这个数值。而一般的理论里程是40-50公里。当然，这只是理论里程，根据不同路况这个里程数会有所改变。
那么问题来了，油箱“见红”再加油，会损害油泵吗？
不少人都会遇到过油箱“见红”再去加油的状况，无论是忘记油量还是习惯，但这种情况会不会就像网上流传的那样，会损害油泵吗？
其实无需担心，油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，所以油箱亮警报灯再去加油是厂商默认的，并没什么太大的问题，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需求。
但个人还是不建议油箱亮警报再去加油，首先，在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。第二就是油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站（在高速的时候）。而且油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。
加油的量要好好拿捏一下
其次，对于长途自驾游来说，在一些小油站加油时，加满油也是一种十分冒险的行为。一位车友讲述他的经历时说道：有一次，他在外地某小油站加油时，由于担心油品质量不佳，只加了一百元左右应急用，结果在行驶过程中，果然出现了供油不畅、车辆发抖、怠速下降的现象。到达目的地后，他在当地一家维修店检查，确认是油品问题。因此我们看到，如果一次性加满一箱油，如果遇上黑心商家加了劣质油，不仅加剧了对车的伤害，也会加重经济损失。但是如果不可避免地在半路被加入了劣质燃油，车辆出现上述症状，甚至熄火现象，我们该怎么办呢？这时司机朋友要冷静处理，正确的办法是立即熄火呼叫救援，因为如继续强行驾驶很可能会损坏发动机。
一、早上或晚上加油比较好，这样可以避免中午强烈的太阳造成的汽车膨胀。
汽油是以体积而不是以重量计费，会热胀冷缩。早上或晚上给汽车加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，一箱油可以多跑个几十公里很容易。
二、如果最主要是在市区开车的话，每次加油最好加油箱的一半或三分之二。
因为在市区开车经常要走走停停，若是加满油箱会加重汽车引擎的负荷，起步没力并且车辆又耗油，况且市区有很多加油站，不怕没地方可加。
三、给汽车加油不要超过油箱的上限。
因为加满油时容易挥发至大气中造成空气污染，不但造成浪费，还对空气造成危害，同时还可能会损坏发动机或催化转换器。
“饭要七分饱”，人是如此，车也如此。喂太饱跑起来费劲，太饿又有伤身体，因此对爱车严格执行“合理饮食”能避免很多小问题的出现，还能延长爱车寿命，因此这个“度”要好好拿捏一下。
备上一手
在车后备厢里放上两双长筒丝袜(要干净的)。一旦万不得已非要在心里没谱的地方加油时，将丝袜套在油枪上（至少两层）可以有效过滤杂质。
特别提示
在加油后行驶中，一旦出现供油不畅、发抖、怠速下降、给油没劲、祚车甚至熄火，应立即灭车呼叫救援，如继续强行驾驶很可能是发动机大修在不远处候着呢。汽车熄火之前绝对不能给汽车加油；如果工作人员没有关闭加油枪，司机也绝对不能发动汽车，否则易引发火灾
加油时不要使用手机，最好把手机留在车内或关机。不少车主，尤其是女司机，在加油站加油时，经常随意地把手机放在汽车的油箱盖上，如果这时手机振铃响了将导致火灾而烧毁汽车和汽油泵加油时一定不要启动汽车发动机；加油时不要吸烟在给车辆加油时不要回到车内
雷雨天气时最好不要加油。 这也是出于防雷击、避免火灾的安全考虑。由于汽车用油属于易燃气体， 在给汽车加油时， 易燃的油蒸气容易弥散到周围的空气中，万一被雷击中，后果不堪设想。
四条安全加油规则总结如下:
1)关闭发动机。
2)不许吸烟。
3)不要使用手机------把手机留在车内或应关机。
4)在给车辆加油时不要回到车内。
