学车之前，很多朋友会从不同渠道提前了解各种学车期间的注意事项，好让整个过程顺利平坦一些。别费劲找了，小编一次性给大家整理好了，只要不犯这些大忌，顺利拿证肯定没问题！
一、找违规驾校、挂靠教练
受低价、拿证快等虚假广告的诱骗，很多人都会选择外地驾校或是“黑驾校”，也有些人通过朋友介绍直接找某教练缴费报名，只有口头协议，这样的报名渠道缺乏最起码的保障，一旦发生卷款跑路、突然关门等意外，不仅学车计划泡汤，维权也会变得十分困难。
二、相信“包过”骗局
为了轻松拿到驾驶证，有些学员尤其是年龄较大、文化程度较低的会相信小广告、熟人鼓吹的“包过”骗局，轻信通过某种内部关系就可以拿到驾照，甚至不用参加考试。小编就说一句：这是完全不可能的，别再做梦了！
三、给教练塞红包、请吃喝
总有一些学员深谙“潜规则”，主动给教练塞红包、请吃请喝，也有的学员受到种种暗示不得不给，其实完全没有必要，交了学费，教练有义务有责任完成培训工作，有什么问题，直接换教练！
四、考试作弊
在理论考试中，个别学员因为种种原因担心无法通过考试，要么找人替考、要么寻求高科技手段进行作弊，很容易暴露在考官的双眼和监控之下，不仅考试成绩会被取消，还要等待一年才能重新报名，实在得不偿失。
五、违反交通法规
学车时，由于对交通法规不熟系、不了解，很多学员在上路练习的过程中都会出现闯红灯、压实线、违规变道、剐蹭追尾等违规行为，严重的甚至会引发车祸，伤了人毁了车。所以，前期一定要熟记交规，按照教练的要求操作，严格要求自己的驾驶行为。千万别自作聪明，以为学车期间的违规“不算数”。
只要不犯上面这些学车“大忌”，踏踏实实地走好每一步学车的道路，就能顺利走完学车全程，到时候开车上路自然也更有底气啦！报名学车，找更省心，网上预约、驾校缴费，全程一对一服务、7天无理由退款、15天随心换课程、考不过全额退学费，给你妥妥的全方位保障！
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走好这七步，科目三路考一路畅通
第一步：
科目三考试时，在上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
第二步：
第一步操作完毕后，关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍。对待考官要尽量礼貌和善，给人留一个好印象。
第三步：
在考试开始之前，要熟练快速地调整好座椅、左右中3个后视镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？”
第四步：
在得到考官允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半联动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步。
第五步：
顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡（陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。
第六步：
当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，就可以踩刹车，离合也跟着踩下去，感觉车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
第七步：
车辆停稳后，拉手刹，挂回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，然后观察左后视镜，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，说声“谢谢考官”。
由于路考中考官的评判占很大比例，谦逊的态度和礼貌或许能弥补你技术的不足，甚至能挽救你的结局；路考是考动作，不是考速度，一定按程序来，每一个动作都要到位，千万别追求“速度与激情”。
驾考秘籍！让你科一到科四一路绿灯！
考驾照难吗?没考过都在说难，考过的都说容易。真是得不到永远在骚动，被偏爱的都有恃无恐。当然，想要拿本，也还是需要实力与运气，下面小编给大家传授全科驾考的秘籍!让你考驾照一路绿灯!
细心啃掉科目一
1、科目一虽不难，但作为驾考的第一步，还是不能掉以轻心哦!多做题，多理解。考前准备工作备足啦，身份证一定得带好啦~
2、分配座位后，考官没发话前，不要点击屏幕上的“确定”，只要坐在位置上就可以了，不要有任何操作否则会被叫出场的。
3、屏幕的左上角会有自己的视频头像，保证在答题的整个过程中自己的头像要完整的在左上角的框里，如果头像不能上传考试会记无效的。知道有这个就行，别因此过度紧张。
大胆横穿科目二
1、科目二虽被认为是驾考中的拦路虎，但你还没试过就被吓到啦!接下来还怎么好好学咧?所以开始的心态很重要，俺可是来学车滴，又不是验证各种传说滴!(此处自行补脑吧~)
2、上车后一定要先调整好座位，如果座位没调整好，离合踩不到底，离合不能完全松开，后果你懂的。
3、科目二考核的是驾驶技巧，可不是看你有多快，别急，一步步来，速度慢点稳点，最好能留出调整的时间和距离。
4、别触犯了地雷：中途不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线、不能……你再怎么桀骜不驯，也别无视这么多不能，不然驾照也会毫不留情滴无视你。
果断暴走科目三
1、拿下科目二，别兴奋过头了，科目三上车检查、系安全带、调整后视镜等等，还是要有的，别紧张就落下了。
2、上车除了按照语音提示，还得考虑实际的道路情况，突发情况灵活应变就欧克啦!
3、考试全部完成，最后靠边停车切记换成空挡，不然直接熄火就悲催啦~
从容飞过科目四
拿下前三科，恭喜你已经成功了一大半。高兴的同时，还得继续最后的胜利。科目一、科目四注意项一样，唯一的区别是科目四理论更结合实际，所以除了多做题，还得从多方面结合实际考虑哟!
科目二学起来有多难？让你考试一路畅通无阻！
考驾照证一直是现代人比较关注的话题，新规出台，又添加了不少的难度，在这面里对网络上不同的版本进行了整理，最后总结了一下经验形成了最新的驾校五项考试技巧供大家参考，一定会对您以后的考驾照之路有所帮助。
直角转弯:
1.首先，调整车体离右侧边线30公分左右的距离，然后直行。
2.然后当你从左面的后视镜（倒车镜）的下面边缘和车垂直的那条边线重合时，打紧方向盘。
3.当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。
温馨提示:直角转弯，考试中相对比较简单些，但是却容易失误的项目。
侧方停车:
1.首先在右边起点，半离合状态下把车倒入一个画好的标线内，然后把车开出到左边起点。
2.然后把车倒入标线，这项的技巧是找参照点，估计你们教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点，考的时候比如在一个参照点把方向打死，那么如果你害怕有误差那么你宁可早打方向，因为这样在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线，可以调方向，如果那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。
3.最后迅速回正，切记倒车的时候不能停车，要不就不及格，所以你倒车的时候宁可慢慢的走。
温馨提示：侧方停车无论在驾照考试中还是在正常行驶中都是必须课少的，需要练熟练的项目
坡道定点练习篇：
1.平时在的练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处,下车看看线知道合格以后再坐回车里，然后观察你正常驾驶知识以后你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件，和边线是怎样一种关系。然后记住。
2.坡上的那个横着的边线看左后视镜，当你看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车，或者还是和找边线的方法一样，你停上去以后看看距离以后再坐回车里，然后找几个你觉的熟悉的点，记住。
3.找到点以后就是你按着你找的点练习熟练就可以了。
温馨提示：在考坡道定点的时候不要太紧张，并且按照自己练习时做的那样就可以通过，主要是放松心态。
曲线行驶:
1.车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。当您切入s路线以你要尽可能的把握好车速，不要太快，也不能过于缓慢。
2.沿着s路线凸出去的那个弧趋势行驶，当过了一个弧时，去找下个弧慢慢行驶就可以过的。
3.速度不要过快，过快的话，稍不留神控制不了车速，你就可能压住周围的边线，导致考试失败，所以要把握好速度，然后找好弧线，跟着线慢慢走就可以的。
温馨提示：s路线，对整车的行驶把握还是比较重要的
倒车入库：
右倒库:
1.轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2.把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3.倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.
4.出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。
左倒库:
5.轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。
6.把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。
7.方向盘回正。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成
8.出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。
温馨提示：虽然有点长，但是是比较详尽的，会有帮助的。
学车考证 你必须要掌握这三大基础！
起步、换档、停车，是学员学车必须要掌握的三大驾驶基础。如果这三项基础没有打好，不仅考试肯定不能过关，对以后的日常驾驶也是有很大危害的。今天，小编就为大家带来了起步、换档、停车的操作方法，学车的小伙伴赶紧学一学吧！
一、起步
技巧口诀：一踏二挂三开四按五放六看七松加。
具体操作方法：将离合器踩到底，挂一档，接着开左转向灯，鸣两下喇叭，然后放手刹，通过后视镜观察交通情况，确认安全后，松离合至半联动点起步。
二、换挡
1、加档看速度。操作熟练以后，就可以通过听发动机的声音来判断是否需要加减档。当听到发动机开始嚎叫的时候，意味着档位跟不上车速了，此时就需要加档。减档前先看下码表，熟练了就额可以凭感觉判断车速。
2、换挡的具体步骤是：踩离合—抬油门—挂档—抬离合—踩油门。
3、加档时从1档—2档—3档，减档是从4档—3档—2档—1档，换挡时要慢抬离合，踩油门时也要轻轻的踩。
三、停车
确认好停车位置后，打开右转向灯，接着才脚刹降低车速，看右后视镜，确认安全后，开启右转向灯，然后慢慢向右靠，将车停到预订车位。然后拉手刹，挂空挡，松离合。
那个练得不好的学员，怎么在拿驾照的路上一路绿灯？
学车考试过程中，有个有趣的现象：教练常夸练得不错的，考试的时候却挂得出其不意，反而一些常常被教练说的学员，考试一路绿灯，最快拿到驾照。
一路绿灯，顺利拿证
平常练车较好的学员：
容易忽视问题
过程顺利容易懈怠，对于发现问题也不够上心，不愿深入思考。考试一旦疏忽大意，或者暴露了平时没遇到的问题，就会因不懂应对而挂科。
心理负担较重
备受看好也是一种压力，担心考试表现不佳，令身边人失望；或者把自己与他人比较，觉得挂科“没面子”。结果考试放不开，发挥不出应有的水准。
考试太过兴奋
平时练得不错，就觉得考试十拿九稳，跃跃欲试。正式考试时自信满满“抢答”，还没冷静思考好就着急动手，在平时不会犯的错误上栽了跟头。
平常让教练头疼的学员：
习惯应对问题
练车遇到短板，教练会督促指出，自己也会格外注意，去熟悉问题的解决方法。这样考试遇到情况，也不至于手足无措，而是沉着解决。
保持细心谨慎
为了避免重复犯错，被教练批评，操作前也会先过脑再动手。当判断成习惯，细心成自然，驾驶技术也就更扎实，出错率也会大大降低。
考试心态自然
对考试不抱太大期望，抱着尽量将考试项目完成一遍的想法。心态放松，头脑反而更清晰，通过考试反而更轻松。
其实不难看出，考试顺利的关键，不在于平常练车问题多少，而在于学员的态度。
平常练得好，但保持虚心、细心、平常心，考试一把过不是问题；平常练得不好，但坚持认真、多思、勤沟通，一样能顺利拿证！
看完这个，你再决定要不要雨天学车!
很多学员在学车时，都很讨厌下雨天，因为湿漉漉的，开车视线也受影响，很担心出问题，但是你知道么，其实下雨天练车也有很多好处呢！
雨天湿滑，路面交通状况多，锻炼应变能力很多学员害怕下雨天学车，更怕考试碰上下雨天，因为担心影响自己的考试结果，其实这种心态是不对的，要知道越是复杂的情况下你都能做得很好，不就说明你的开车技术更好嘛！
所以说，下雨天我们也应该坚持训练，这样教练可以根据实际情况教会我们下雨天开车的技巧，而且教我们掌握雨天的一些不安全因素，学会如何处理雨天可能会发生一些意外情况，这样将来我们开车上路，碰上下雨天，就可以更好地应变。
下雨天去练车，不用排队如今学车考驾照的人很多，科目二、科目三训练很少遇到不排队的情况，大多数时候都是好几个人排队轮流上车练习，有的时候一天也就能练两次。如果你下雨天坚持去训练，可能会有意想不到的收获哦！
很多人下雨天不来，于是你就不用排队了，想怎么练就怎么练，而且看你下雨天坚持训练，教练也会花更多的精力来给你讲解知识，是不是很赞？
天气凉爽，下雨天学车心情更舒适立夏之后，渐渐上升的温度、晒得睁不开眼的烈日，总是会让人莫名的烦躁，怎么的都是不开心。一旦遇上下雨天，就会觉得凉爽很多。下雨天当然比烈日炎炎更适合学车了，不仅气温更舒适，而且也会让人更加放松，学车时不会那么烦躁易怒！
所以，想学车的你赶紧趁着酷暑来临之前来报名吧，即便现在雨水多，但是也不是坏事啊，相反，你还能学到更多开车技巧呢，何乐不为呢！
科目三一路顺畅，下车后却被告知不合格，当场崩溃！
但近期一则关于驾考的新闻上了热搜，事件中这位男学员在科目三考试时一路顺畅，并且机器上也没有该考生的扣分记录，可以说通关非常稳。但就在学员下车去准备签字时，工作人员却告知他考试不合格，考生当初崩溃大哭。
工作人员对该学员说，由于他在考试结束之后没有及时把车门关闭，而是直接将考试车的车门敞开停在了道上，这种行为不仅违反了考试规定，还妨碍到了后面的车辆，因此判定该学员考试不合格。虽然“随手关车门”是一个看似不起眼的动作，但就是这样一个小细节，就能决定最终的成败。
1、上车后把需要做的都做齐
科目三考试的重心是“细节”二字，因此学员在进入车内之后就要把该检查的都检查一遍，而该调整的则要及时调整到合适的状态。
首先由于考试车常年使用可能会出现部分故障，因此为了不影响到考试，学员应该在上车后第一时间检查离合器踏板、刹车踏板及档位是否完好，如有问题的则及时和安全员反应换车。
确认一切无误之后，学员需要按照自己的身材去调整座椅的高度及前后位置，确保该位置下腿部能自由弯曲。另外后视镜也要调整到合适的位置，为之后的考试做准备。
2、考试时注意礼让他人
科三道路考试时，学员要注意周边的路况和实时车况，如遇到有其他车辆或行人穿插进来时，学员一定要注意避让，切记不可随心所欲的驾驶，途径人行横道、公交车站及学校时及时减速一切以安全第一。
3、下车后提前观察后发动态，及时关车门
由于同一道路上可能有好几辆考试车在运行，因此学员在结束考试准备下车之前，要注意先通过后视镜来观察后方的车辆状况，如有其他车辆或非机动车的要先行避让，之后确认无误再开车门。另外学员下车后车门一定要关紧，如果像前面提到的这位学员一样马虎不关车门的话，也会直接挂科。
致学员：学车不需要多高的天分，只要……
报名的时候，很多学员就担心学车难，没有基础、天分，担心被教练批评；还有的学员挂过一两次，就认定自己拿不了证，总想着放弃……
作为教练，不需要学员无师自通，也不讲什么天分，只要做到：
按时练车
练车不是上班，不要求朝九晚五，但天晴嫌热，下雨嫌麻烦，安排练车不是迟到就是“放鸽子”，每次都跟新学的一样，很难学得会。
听教练的
教练的目的只有一个：帮助学员拿证。开车要掌握哪些基础，哪些操作，考试要注意什么等，都是多年教学积累，记住教的每个动作每个细节，通过考试是不成问题的。
用心去学
来学车，不能出工不出力。练车久了，要有意识地去记，学会自己判断，不要习惯依赖教练的提醒，不然学车无法进步，以后独自开车也成问题。
放平心态
在教练眼中，每个学员都有通过考试的能力，不要感到压力太大，更不要认为考挂科“丢人”，往往考试一把过，不是学员天分有多高，而是心理素质好，控制操作到位，自然就过了。
【珍藏】学车考证，记住这9句话将使你受益终身！
报名前
1、学车前，自己提前了解下报名流程和市场均价，心里有个数。
2、报名后，不要等教练安排，要自己主动多刷科一真题，即便不参加理论培训照样能考过。
练车前
3、不要随便中断学车进度，去驾校坚持风雨无阻，让每一次练习都保持完整连贯。
4、练车时全身心投入，不练车时观察别人操作。很多学员都是从对比中发现自己的不足。
5、不明白就问教练，不要自己去网上瞎找教程。毕竟只有教练教的是经过实战考验的，教练不会坑你。
考试时
6、如果考前的你很自信，那么考试前一天，请你仔细温习考试细节，不要错过任何一个考前难点。
7、如果考前的你很紧张，考前的一天请不要思考任何跟考试有关的事，吃点好吃的，想想开心的事，让自己放松。
8、考试其实不难，难的在于你能否克服心里的障碍，把几个月学到的技巧充分发挥出来。
拿证后
9、拿证不是终点，开车仍要一辈子学习。独自上路后你会遇到很多在驾校时没有遇到的问题，请你保持谦虚谨慎，小心驾驶，开到老学到老。
学车考证没那么难，90%的人都输在了这方面！
不止一次听到学员抱怨，明明平时都练的好好的，怎么考试就是过不了？究其原因，很大一部分是因为紧张导致的。如何才能预防考试时紧张情绪的产生呢？下面，小编就和大家说说。
1、技术掌握不扎实，心里没底
不少学员都急于拿到驾驶证，学车学到一半的时候觉得自己的技术已经过关了，就催着教练安排考试，结果真到了考试，问题一下子就暴露出来了。
2、心态不好，一到考试就紧张
这类学员多数是缺乏自信心。因此平常练车时就要做好充分的准备，熟练掌握好每个项目的操作技巧，只有这样才能慢慢积累自己自信心，调整好心态。
3、不适应考场环境
考试场地和驾校场地是有区别的，所以很多学员平时练车都很溜，结果一到考试时就出现各种问题。小编建议在有条件的情况下，一定要到考场模拟下，充分了解考试场地和考试流程，这样考试时就不会心慌了。
4、粗心大意，忽略考试细节
其实考试考的就是细节，比如上车后先调座椅和后视镜，系好安全带再起步，坡道起步时要开启左转向灯……这些细节在平时练车时就要多加注意，养成良好的驾驶习惯，这样考试时就不容易忘了。
5、考前工作做充分
（1）考试前加紧练习自己的薄弱环节。
（2）考试前一晚保证睡眠充足，养精蓄锐。保持心情放松，给自己充分的信心。
（3）出发前检查考试必备用品如身份证、准考证、垫子（按个人需要）、柔软的面巾纸（下雨天用）等，防止因为忘带东西而慌张。
（4）在候考大厅不要加入别人的交谈，保持放松状态。
以上《只要不犯这些大忌，学车考证一路顺风！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车指南科目一技巧”的内容请访问：学车指南科目一技巧
