对于学员来说，科二的考试是接触实操以来第一次考试，练车过程中所有的技能教练都会手把手教会，但是总是有一部分学员挂掉。最终原因并不是因为这些技能没有掌握，而是因为自身有这些坏习惯！
1、坡道定点停车
上坡前，最好提前找到右边30cm的距离，一旦车到达位置时，千万不要犹豫，立即踩下离合和刹车。
2、坡道起步
有部分学员因为紧张或性子急，此处判断失误，将离合抬至过高，又迟迟不敢松刹车，导致熄火。车辆抖动时，就可以慢松刹车。
3、侧方位停车
加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。位置看错转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。
4、直角转弯、曲线行驶
进入弯道前，及时观察后视镜，若有压线的可能及时修正方向。出弯时切勿大意，看好两边车轮距离线距离。
5、离合器踏板操作
使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。
另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。其他的常见不良动作起步停车不平稳。有些驾驶人倒库时起步不够平稳，造成车辆熄火或“点头”。车倒库时，前进后倒均以怠速进行，车速要均匀，不要忽快忽慢，进入场地后不得熄火。
这些坏习惯是学车路上的绊脚石，小编总结出来希望对家有所帮助！
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科二这些坏习惯不改掉，5次约考机会都不够你用！
大家普遍觉得，科目二考试算是整个驾考科目中较难的一个科目，一开始的时候，不少学员会抱怨科目二太难上手。也许是因为这种畏难的情绪的存在，使得科目二的整体挂科率比较高。的小编特来提醒你，科目二考试挂科一定绕不过以下几个坏习惯，快来自查改正，驾照一定能拿到！
一、坡道定点停车与起步的坏习惯
01 坡道溜车与熄火：在坡道和平地上，人的重心有所转移，不少学员由于缺乏经验，常常会判断失误，在坡上的时候抬离合更快更高，又或者根本不敢松开，结果导致熄火。其实记住，只要感觉到车身开始抖动，半联动即可。
02 停车不拉手刹：坡道停车记得拉手刹，重新起步记得放下手刹。
03 定点停车总换点：不管是平时练习，还是模拟考试，确定好点位方向之后不要随意更换，找准位置就果断停车刹车。
二、倒车入库与侧方位停车坏习惯
01 速度时快时慢：在整个项目中，保持匀速是很重要的，要做到“慢而不停”，方向打死，松离合，车速过快，压离合。
02 喜欢伸头看点位：考试的时候，这种情况是绝对不允许出现的，因此平时练习一定要改掉这种习惯，要学会通过后视镜观察。
03 打方向不熟练：这是基本功，严格按照“3点9点”握法，有利于数清自己打了几圈方向，回正也更灵活。
三、直角转弯与曲线行驶坏习惯
01 直角转弯出弯不打方向：科二需要打转向灯的地方有很多，这算是小细节，可一旦遗忘，分数可就不保了。打方向灯这四个字一定要在上车前就一直默念，时刻提醒自己。平时训练，也要向教练确认清楚都是哪些地方需要打转向灯，不懂就问，养成良好习惯，考试时才不会忘记。
02 出弯心态一下松懈：这种情况会出现在S弯出口处，考试的时候可能觉得胜利在望，一下子车速上来了，点也不看了。要一直全神贯注，时刻关注情况。
四、离合器使用坏习惯
01 用脚心去踩离合器：使用离合器，要用左脚脚后跟作为支撑，用前脚掌去踩，用脚踝或膝盖来完成离合的“压/抬”。要是用脚心踩，很容易导致离合脱落，进而熄火。
科目二养成这些坏习惯，考试99%会挂科
坡道定点停车与起步的不良习惯
1.停车定点不到位：上坡前，最好先找准与右边线30cm的距离，到达规定位置后不要犹豫，迅速踩下离合和刹车。
2.坡起熄火、后溜：不少学员容易在此处判断失误，将离合抬至过高，又迟迟不敢松刹车，导致熄火。车辆抖动时，就可以慢松刹车。
倒车入库、侧方停车的不良习惯
1.速度控制不平稳：保持匀速，慢且不停，打死方向盘时松点离合，否则会导致中途停车；而速度太快，倒车时不易看点调整，容易车身出线。
2.不会判断车辆位置：部分考场规定，科二不得伸头看点，因此通过后视镜判断车距、行走轨迹很重要。训练时，可以下车观察，找出车的位置与车内视觉的关系。
3.打方向盘不熟练：打方向盘要严格遵守“三九点交叉法”，这样能知道方向盘打了几圈；打方向盘时，动作要迅速果断，到点就打。
直角转弯、曲线行驶的不良习惯
出弯时大意：临近出弯时，观察一下后视镜，若后车轮有压线的可能，要及时修正方向。
控制离合器的不良习惯
用脚心踩踏离合器：使用离合器，应该用前脚掌部分控制，用脚心踩踏，则容易控制不到位，用脚尖则容易滑落。
驾考科目二有这些坏习惯，考试90%会挂科
很多学员在练科二的时候，都有一种“差之毫厘，失之千里”的感觉，比如倒库，看点操作都差不多，为什么一时能倒进，一时却压线呢？
这时，要注意练车过程中，有没有养成了这些坏习惯：
1、上车坐下就开
有的学员可能习惯一上车，就挂一挡练了起来。练到一半，发现座椅没调整好，离合踩得很吃力；或者看后视镜时，才发现关键点位都看不见。
习惯沿用别人的镜椅，等考试时出错就晚了。因此平常就要养成好的习惯，即时没考试时，也提醒自己系好安全带。
2、方法没有固定
方法变来变去不固定，能做对完全凭运气，碰巧蒙对一次，便不再正视自己的问题。
记住教练讲的操作方法，不要再更改。如果练车过程中出现问题，一定要停下来总结，盲目的练是不可取的。
3、打方向没章法
打方向盘一定要果断，不要犹豫，否则很容易过点，导致偏差；另外方向盘不要乱打，先想好左右再动手，注意及时回正方向盘。
4、基础不愿用心
熄火后溜、速度忽快忽慢，说到底还是离合控制不过关。一些手脚不协调的学员，忙着打方向盘，就容易忽略脚上动作。
磨刀不误砍柴工，越不愿意花时间打好基础，日后练车也会更吃力，反之，基础打好，考试即时遇到情况，也能立即调整过来。
5、看点伸头弯腰
为什么每次盯着同一个点，打方向的时间也差不多，还是不能保证每次到位？有可能是练车过程中忽略了坐姿问题。
这次伸头弯腰，下次一坐得笔直，看点都会有出入。练车时，最好保持比较舒适固定的坐姿，避免看点不准，导致挂科。
科二复盘：这些坏习惯不改，5次机会也不够用！
一、坡道定点停车与起步的不良习惯
停车定点不到位：上坡前，最好先找准与右边线30cm的距离，到达规定位置后一定不要犹豫，迅速踩下离合和刹车！
停车后不拉手刹：新规规定，车辆停稳后一定要拉起手刹；同时，重新起步时也要谨记松开，不松开就起不来了！一定要谨记！！！
坡起熄火、后溜：不少学员容易在此处判断失误，将离合抬至过高，又迟迟不敢松刹车，导致熄火。车辆抖动时，就可以慢松刹车。一定要多加练习，充分感受车身抖动的时机，慢慢松开刹车。
二、倒车入库、侧方停车的不良习惯
速度控制不平稳：保持匀速，慢且不停，打死方向盘时松点离合，否则会导致中途停车；而速度太快，倒车时不易看点调整，容易车身出线。
不会判断车辆位置：部分考场规定，科二不得伸头看点，因此通过后视镜判断车距、行走轨迹很重要。学员在训练时，可以下车观察，找出车的位置与车内视觉的关系，多找找感觉。
打方向盘不熟练：打方向盘要严格遵守“三九点交叉法”，这样能知道方向盘打了几圈；打方向盘时，动作要迅速果断，到点就打。
三、直角转弯、曲线行驶的不良习惯
曲线行驶出弯时大意：临近出弯时，观察一下后视镜，若后车轮有压线的可能，要及时修正方向。
直角转弯不打转向灯：进入直角转弯要牢记打转向灯，过后要复位。
四、控制离合器的不良习惯
用脚心踩踏离合器：使用离合器，应该用前脚掌部分控制，用脚心踩踏容易控制不到位，用脚尖则容易滑落。
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