侧方停车需在90秒内完成,超时即为不合格。
侧方停车步骤及技巧
1、挂一挡,方向盘中点对准路面中心,直线向前行驶。
2、观察右后视镜,使车身与黄色边缘线保持30cm的距离,看到右后视镜中的库位库角出现即可停车。
停车后,挂倒挡,缓慢向后倒车。
3、观察右后视镜,当看到右后轮与前库线对齐时,往右打满方向。
4、往右打方向之后,观察左后视镜,当看到内库角时,向左回正方向。
5、然后观察左后轮,等到左后轮即将压到库边虚线时,往左打满方向,同时观察车身左右两侧库边线的角度,调整回方向的速度。
6、车头正时即踩离合刹车停车,回空挡,停车之后不能溜车。停车后可以不回正方向,停车时间不能超过30秒。
7、出库步骤:挂1挡,打左转向灯,直接起步,当看到左车角碰到左侧边线时,回正方向,等车头盖左侧1/3处碰到左侧边线时,往右打一圈方向,让车辆绕过库角驶出车位,等车身与路的方向平行时,往左回正方向,驶出侧方停车考试区域。
特别说明:上述方法是以捷达教练车为例,具体请以个人的教练车为准,另外由于每个人的身高及所看点位不同,该方法仅供参考。
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2021超级详细的路考步骤及技巧
等我们考到路考的时候就已经不担心了,因为手感好的童鞋开车的时候自然手到擒来,很是熟练;手感不是很好的童鞋肯定会熟记教练教给的考试技巧,能对付考试;那么没有车感教练教的也没记住怎办呢?下面小编给大家送福利,超级详细的路考步骤大公开!
一、上车准备
1、从副驾驶室(车后或车右)开始,逆时针绕车一周半,注意车后是否有车,有车就在车头前等车过了,踢一下四个车轮,检查气压。
2、发现没有障碍,左手打开车门,手脚迈入,拉上车门。
3、将考试的单子交给考官,微笑(很重要,消除双方的紧张感)说,考官,你好。
二、起步
1、调整座椅、再系安全带、把档位挂在空挡(防止有些严苛的考官,放一档,那你没挂空挡,那就扣你分)。
2、调正左、中、右三个后视镜,一定要记得动动,即使你没调多少,但是要记得有这个动作。
3、档位空挡,踩住离合,踩一下油门,你会发现左边的仪表器指针会动。然后说:报告考官,仪表正常,请求起步。
4、然后一踏(踏离合器)、踩住刹车,二挂(挂一档)、三放手刹(挂一档要在放手刹前面),四转向(向下摆转向灯杆,打开左转向灯)、五喇叭(鸣一下喇叭)、六看镜子(观察左、中、右后视镜,要明显看出摆头的动作。起步时,一定要紧紧盯着左后视镜,慢慢起步,不要看一眼就丢下,要等到车身摆正才不看,再向上关掉左转向灯)、七看左后视镜启动时,看是否有坡度(如是则采用半联动起步;不是则只要不溜车就可以放开脚刹,慢慢抬起离合,切记不可一下放开,慢抬,然后抬完离合,左脚还是放在离合上,右脚加点油,不要太多)。
5、听声音,或感觉平稳,车速感觉提高不少,但是继续加油不大加速那样,右脚松开油门,左踩离合,右手挂二档,然后慢慢放开离合,加油,提高速度,平稳的,然后速度高了,左脚踩下离合,右脚离开油门,迅速挂三档,后面类推,要车平稳的,给人不出窜动的感觉或震动(这个要多练习)。
起步要领
一踩(踩离合器)、二挂(挂一挡)、三打(打开左转向灯)、四按(按喇叭)、五看(左、中、右后视镜)、六松(松开驻车制动)、七抬(慢抬离合器)。
三、变更车道
1、起步后继续向前行驶,往左边一点,开进正道,十几秒那样观察左后视镜,过路口,或者看到指示牌,则按喇叭,适当减速(踩下一点离合跟脚刹,等慢一点了,踩下离合,挂四档。
2、如果车前面有障碍,你可以继续挂三档,或者阻塞过不了,直接踩厉害点脚刹,车很慢,然后从四档,直接挂空挡,然后踩离合挂一档,慢慢得过。
3、踩点离合跟刹车,然后踩离合,挂四档,然后挂三档,缓慢通过,通过前,你可以先鸣喇叭,路口还有标志也是,看到就鸣,而不是到了再按。
4、左边修路,右边开车的,不用转向灯;但是如果是右边修路,则要提前转左转向灯,按喇叭,减速,方法同前面,但是应该先让对方的车,因为你是属于有障碍的一方,然后慢速通过。
5、还有就是超车,应该提前打左转向灯,然后看左后视镜,看后面是否有车靠近,没有才加点油,看着后视镜跟注意前方,按喇叭,超车,然后超过一定距离,向右转转向灯,慢慢回归正道,然后关掉转向灯。超越摩托车也是要这样。
6、人行道,按喇叭,有人通过,停车让行,或者放慢速度,等他过了再过。
7、听到指令“起步结束”,向上拨动转向灯杆,关闭左转向灯,同时继续向前行驶。
8、听到指令“请变更车道”,向下拨动转向灯杆,打开左转向灯,同时通过后视镜观察后方交通情况,不能因车距判断不合理影响其他车辆行驶。如果起步后遇到前方有车辆或其他影响直线行驶的情况,可直接对考官说:“考官,前方有车辆,请求变更车道。”
四、直线行驶
1、变更车道结束后(注意一百米不能连续变更车道,变更车道,要打方向灯,看你往左还是往右),一定不要忘记关闭左转向灯。
2、然后依次挂到五档(一定要挂满五个档位),注意方向要平稳,不要做蛇形行驶,发现障碍物要及时减速,要注意观察路边标志(减速标志、学校门口、弯道、路口、人行道一定要松油门适当减速),隔20秒左右看看后视镜。
3、通过横道线、路口时,要减速左右看(有明显的能让考官看出摆头的动作),如果考试需要掉头或转弯时,一定要注意减速和转向灯,一般是转弯二档,掉头一档。
五、靠边停车
1、听到指令“前方选点停车”,向上拨动转向灯杆,打开右转向灯,观察右后视镜,松油门。如果此时刚好不容易从一档挂到五档,速度肯定快,用五档挂到一档,那样距离太远了。
2、那怎么办?首先踩下一点离合,一来为降档做好准备,同时踩脚刹,等速度慢很多,然后再踩尽离合,挂四档,慢慢抬离合,太快,车会震动,这个肯定不好。
3、然后等车又走了一小段路,再踩离合,挂三档,慢慢放开离合,直到放开,然后放车走一小段,继续,一直挂到一档,然后慢慢拉正车身,减档时候,要方向盘往右打一点,慢慢的,这样二档基本靠近路了),踩离合换挡,适当轻踏下刹车,边看下后视镜变减挡。
4、向右慢慢变更车道,减到一档后,找车中标与马路牙子大约15公分距离,调整车身,踩刹车停车。
六、停车后注意事项
1、车停稳后,记住脚刹,离合都不放开,先拉手刹,挂空挡,关转向灯,按下双闪,然后放开离合,脚刹,松安全带(向下拨动转向灯杆,关闭右转向灯),熄火,然后挂一档(这个没要求,一般不熄火;如果考官要求熄火,也要这样做,挂一档)。
2、然后面带微笑地向考官说到:“谢谢考官”。然后观察左后视镜3秒钟左右,确定后方安全距离内无车辆或行人时,打开车门15公分左右,在通过缝隙向后观望,确定安全后下车,关好车门。
3、走到考官一侧,领取成绩即可。
侧方停车技巧解析
侧方位停车技巧一
A柱在发动机舱和驾驶舱之间,左右后视镜的上方
B柱在驾驶舱的前座和后座之间,就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子,从车顶延伸到车底部,从内侧看,安全带就在B柱上
C柱在后座头枕的两侧。A柱、B柱与C柱都是支撑车辆结构强度的主要部分
侧方位停车技巧二
当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候,停止倒车。有一个简单的方法来判断45度夹角:按照这个套路来倒车,45度出现的时候,你的车头跟前车车尾的连线差不多会和车位垂直,换句话说,当你的车头后退到跟前车尾一条水平线的时候就差不多了。
侧方位停车技巧三
向左打满方向往里倒车,必须仔细观察右侧的车外后视镜以及车内的后视镜,掌握好车尾与后车以及墙面的距离。后视镜的镜面是一个弧面,这种设计能让你有更大范围的视野,但同时也会让物体间的距离失真。所以从镜子里观察车尾时,以为就要蹭上墙面了,其实还有挺大一段距离。另外,现在很多车都有了倒车雷达,你也可以在它的辅助下尽量安全的入位。
侧方位停车技巧四
找到车位后,先把车往前开,跟车位前面的车保持平行,同时把距离控制在30厘米左右。
保持方向不变,开始缓慢倒车,当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候,就可以停下了。这时你所在的位置就是一个比较靠谱的初始位置,然后把方向往右打满,开始倒入停车位。
科目二侧方位停车步骤及注意事项
侧方停车主要是考察学员对距离的把握,怎么才能把车顺利的开到相对应的位置呢?这边收集整理了一些科目二侧方位停车步骤,助你考试顺利。
科目二侧方位停车步骤
1、上车第一件事,调位子、系安全带、调整反光镜。
注意:在挂档起步之前一定要踩几下离合器和刹车,试一试高低和力度,考的就是自己踩离合的能力。
2、然后在挂好一档之后打右转向灯,起步进入侧方停车考试区域,并调整好车的位置让方向盘对准路中心的箭头,当车行驶过库后停车。
3、挂倒档,慢慢松离合,车子慢慢开始动的时候,控制好车速,把头转向右反光镜,当反光镜里看不见库左前角后把方向向右打满。到这个时候,把头往左转,看左边的反光镜,当库的右后角从反光镜里刚刚出现时把方向快速回正,并控制好车速越慢越好,探头通过左反光镜看左后轮胎压线快速左打满方向。
4、方向盘打满之后,专心控制车速,双眼直视车子前面,慢慢的,觉得车子的方向正了,后视镜里看到黄线与车子平行了,就可以踩刹车停车了,这时方向不动保持左打满状态。
5、车侧方位停好后,摘空挡拉手刹,听电脑提示合格后,打左转向灯挂一档,松手刹。慢慢松离合,车子慢慢的动,我们要注意眼睛不要离开车头,当黄线到车头的中间的时候向右连续打方向,让车子走路中间,眼睛往前方看,当车头一正,回方向(向左)侧方位停车就考试结束,电脑语音提示侧方停车考试合格请进行下一项:定点停车坡道起步。
科目二侧方位停车注意事项
1、在取消挂杆作为参照物后,让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考,但却没有直立在地面上的标杆直观和准确,对于这一点变化,学员们普遍表示,很难找着倒车时的准头。可以用后视镜和门把手做参照,没有了大家习惯的参照物,就需要寻找新的参照物,不准用挂杆,我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系,找到较好的参照倒车角度。
2、把握弯直道的离合轻重目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前,学员应该先花大量时间练习半离合掌握,要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度,需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速,之后通过考试的难度就会低很多。
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