好久不吃馅饼了，心血来潮，趁着有时间就做了几个。虽说卖相不怎么样，但是确实好吃，故此把做馅饼的心得分享给大家，有需要的尽管拿去。毕竟不是专业，如果有哪里做的不好的还望给指正，在此先谢过了。
1.来说说做馅饼用到的面。
面最好是提前发好的，如果时间不够充足，就在和面的时候放一些酵母，这样面发起来的会比较快。面和好之后，放置半个小时就可以用了。你可以用这段时间去准备馅。
2.准备做馅饼要用到的馅。
现在正是菠菜大量上市的时节，又便宜又新鲜，一块钱能买两大捆。所以，我用的菠菜做馅。菠菜洗净之后要先在开水里焯一下，这样做的目的一是过滤掉菠菜中多余的水分，二是排掉菠菜中的草酸。因为草酸会和人体中的钙发生反应，生成草酸钙，从而降低人体中的钙含量。
焯的时间不宜过长，7、8秒钟即可，否则菠菜中的维生素会流失。焯完之后直接放到凉水里，这样会使菠菜看起来更加鲜绿，而且还会锁住一部分营养，防止流失。
如果在菠菜当中再放入一些小虾米就再好不过了，既添加了鲜味又补了钙。当然，鸡蛋也是必不可少的。
3.就是制作馅饼了。
其实，馅饼的制作和包包子是非常类似的，如下图所示。
包成包子的形状之后，将有褶的一面倒扣在案板上，然后用擀面杖压平，当然用手压平也可以。
4.将馅饼放入饼铛中。
这一步也是最简单的，将制作好的馅饼放入饼铛里就不用管了，只要别忘了放油就行，不用太多，薄薄的一层即可。另外，需要指出的一点就是有褶的一面朝下。这是因为有褶的一面比较厚，不容易熟，而饼铛的下面一般情况下温度比较高，容易熟。当饼铛的指示灯熄灭之后，就说明馅饼熟了。最好是再翻个面，这样熟的比较均匀。
如此，焦黄焦黄的馅饼就出锅了，有兴趣的不妨试试，其实没你想的那么难。
好了，关于馅饼的制作就说到这里吧，如果你认为对你有帮助就关注一下菜农叔的账号吧。因为后续还会有其他关于特色产品的介绍，虽不是有多么的高深莫测，但和我们的健康和生活息息相关。
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手把手教你学车维权
市民学车遇到驾校乱收费该去哪里投诉驾校呢？在此，告诉你驾校乱收费怎么投诉，教你学车维权。
最近在网上看到很多反映驾校乱收费的新闻，很多网友纷纷起疑，驾校乱收费怎么投诉？学车维权如何操作？笔者通过走访了解到，目前上海驾培市场管理比较规范严格，驾校乱收费情况较少，驾校对于教练员吃拿卡要管理的比较严，不过在我国有部分地区的驾校乱收费现象还是有的。在此，告诉你驾校乱收费怎么投诉，教你学车维权。
据笔者了解，驾校校乱收费的情况主要有上车要缴费，考试要缴费等巧立名目乱收费。针对这种驾校乱收费的情况，首先要看当初学车报名时与驾校的合同是怎么签的，是不是所有费用都包括在内。有些驾校以低于市场价格的报名费吸引学员学车，然后在学车的过程中再不断的收费。所以，大家在报名学车的时候一定要注意看学车合同。
如果合同约定报名费用包括所有费用，那么随后驾校乱收费，建议，请投诉到你所在地运管处的驾培科，他们是驾校的主管部门！至于投诉电话，可以通过114查询。
对于驾校乱收费情况，一经举报投诉，经调查核实后，交通局会同物价局会责令驾校将款额退还学员并对驾校乱收费作出严厉处罚，同时还希望广大市民提高防范意识，谨防个别驾校巧立名目乱收费用。
在此，提醒想学车的您，选择驾校不能光图便宜，报名之前一定要调查清楚报名费用都包括些什么项目，一定要签订学车书面培训协议或合同，在学车合同上也最好有书面表示，写明双方的权利、义务，这样对于驾校乱收费怎么投诉或者其他纠纷就有了明确的证据。证据是驾校乱收费投诉时，保障学车维权成功最重要的物件，所以大家要重视。教你学车维权，现在面对驾校乱收费怎么投诉，在准备学车时，一定要慎选驾校，在咨询报名时多留个心眼，在学习期间，交费要索取相关的凭证和票据，并且要求注明项目，以便对查，并作为自己今后索赔的证据。
老司机手把手教你上高速
2016年余额快已用完，很多小伙伴成为了一名新司机。想要开车回家，来一趟返乡自驾行，而新手司机毕竟经验不足，对高速公路驾驶路况掌握不够，还需要老司机的指点！
今天，让我们来学一学高速公路驾驶的知识。
1、最高时速低于70公里的机动车不准进入高速公路。车辆进入高速公路时，应当尽快将车速提高到50公里以上，不得妨碍已经在主车道行驶的车辆，如果有特殊情况应该在外侧车道行驶。
2、高速驾驶时间较长，车速较快，汽车问题会因为速度快被无限放大，司机要时刻注意车辆状态，确保行驶正常，无抖动、无异响、各种报警灯无问题，如发现问题应及时停车检查。
3、车辆行驶时不能任意变更车道，需要变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近灯。超车时只允许使用相邻的车道，在超车之后，应当立即回行车道。
4、国内大型载重车辆一般车况不佳，超载状况常有发生，很容易引发爆胎失控等问题。在高速公路上行驶一定要尽量远离大车，不要长时间尾随，更不要并排行驶。超车的话待时机成熟，果断快速地完成超越动作。
5、遇到多雨多雾等恶劣天气，首先要做的就是减速慢行，打开雾灯警示周围车辆。如果天气情况非常恶劣，最好停靠到服务区休息，待天气好转时再上路。
一定要熟练掌握这些知识，对自己的安全负责！不知不觉又到了下课时间了！
手把手教你超车技巧 学起来！
五一小长假刚刚结束，相信很多朋友都体会到了车水马龙壮景，穿梭不息的车流，我们该如何顺利安全超车呢？驾校教练只告诉你超车要从左边，今天，小编就手把手教你哦！
周一见，小课堂开讲啦！小编教你如何安全超车！
1、超车的基本动作
超车的动作归结起来是：加速并线进入旁边车道，加速直行超过需要超的车辆直至安全距离后并线回到原车道。通过超车动作，实现快速通行的目的。
2、超车的时机
当你发现你前面的车由于自身的原因已经严重影响到整个车道的车流速度，同时旁边有可以安全借道的车道，这时你可以考虑超车。
①被超车辆特征。一般情况下，被超车辆具有以下特征：新手不敢提速的车、缓慢行驶的大客车或货车、路线不熟驾驶犹豫的车辆、边打电话边驾驶的车辆，当然还有一些不好判断原因却一直保持慢速行驶的车辆。
②降挡提速。这是为了要在尽量短的时间内获得较大的加速度。为了实现这一目的，驾驶自动挡车型时需要迅速把油门踩到底，以便让变速器连续降挡，进而获得较大的驱动扭矩。而对于手动挡，则需要先降挡，然后再迅速踩下油门加速。降挡提速的目的是因为低挡位时油门响应速度快，而且扭矩大，以便快速提速。
③左右逢源。超车通常是从左侧超过，以前很多道路的最内侧车道为超车道，因此先加速向左并线，完成并线方向盘回正后加速直行至安全距离，再向右并入原车道。在这个过程中切忌连续并线，也就是说刚刚超过被超车辆，然后马上并回原车道，这样很容易与被超车辆发生碰撞。最好在第一次并线完成后直行加速，观察后视镜，如果在后视镜中看到所超车辆，那么此时并入一定是安全的。从右侧超车动作要领是一样的。
④遇静则缓。行车遇到前面静止的车辆需要超越时，特别是在路面很窄的情况下，超车时一定要缓慢，并随时准备停车，以防止静止的前车突然打开车门，发生冲撞。
3、超车的忌讳
由于超车时需要瞬时的加速，因此除了充分发挥车辆动力性能外，路面的附着力也非常关键。比如在冰雪路面不要超车，因为瞬时加速很容易打滑，造成超车动作不能按照驾驶员的意愿顺利完成，极易发生危险。
超车是相对复杂的驾驶动作，但是如果具备合格的并线技巧，同时对于油门的掌握很到位的话，你可以比较顺利掌握超车技巧。作为车主应充分了解自己所驾车型的加速性能，这样在超车时才能准确无误地判断是否能够快速、安全超车。
超车一定要在合适时机，切不可因为赶时间就随意超车，我们经常会看到一些司机朋友抢一时之快，以S行穿梭于车流之中，此举是万万不可的，稍有不慎就容易酿发事故，尤其是在高速公路上，频繁快速超车，很容易造成难以弥补的损失，希望广大驾驶员朋友谨记安全出行，文明驾驶。
手把手教你挑一个好教练!
学员选教练的四个误区
1总想找一个“最好”的教练什么样的标准才算好教练呢，其实学员的要求不一样，其标准也不一样，那么好教练的条件也就不一样，哪个教练也不敢说自己是最好的教练，只能说自己在某一方面比别人做得好，教得好。想要“最好”的?A说甲比乙好，B说乙比丙好，C说丙比甲好……你说哪个最好?
2总追求价格最低的在市场经济上，我们总说“一分钱一分货”、“便宜没好货”。但在学车时很多人就认为越便宜越好了。
收费低的教练不例外有那么几种原因：
① 学员是亲朋好友所以适当收低些。
② 招收学员比较困难被迫低价招生。
③报名时少收但在后期再以种种借口来收取各种项目的钱。
④“薄利多销”型，以较低的价格收学员，每天10多个学员围着一辆车转，并且以学员教学员，教练只顾收钱不管教学。
3不去调查了解只听信以前学车人的介绍学车与买商品不同，学车只有一次机会，不管教练好与不好你都得跟他学。因为学员只跟一个教练学车，所以他并没有多少经验来比较教练好与不好。如果他说他的教练好，可能是他的教练比旁边的另一个教练好而已。毕竟他不可能对所有的教练进行比较。所以你在选教练时，你的朋友说某教练好，你就要问他好在哪里?还要问有哪些不好的表现?然后再去问多几个人，再进行比较。
4轻信一些不真实的说法曾经，我的一个同学不来我这学车而到另一个教练那里去，问题就在于“考试包不包过关”?我说不敢也不能包过关，可是，另外的那个教练说包过!只可惜后来四个月过去了那老同学还是没有拿到驾照!
记住：要是哪个教练说考试包过那肯定是骗人的！还有一回，我的一个熟人，最后也是选去别人那里学而不跟我学，问题在于“包不包接送”？我说不包，只能在顺路时可以搭个来回;而另一个教练非常肯定地说包!结果报了名之后是包接送了几回，后来就有各种借口不接送了。其实，不用问这种问题的，自已想想、算算就知道了，学车也是一种买卖，教练会赔钱教你学车吗？如果真的有人保证有以上的各种情况，那么，我建议你最好同该教练签定好合同，不过签合同的事那也是不可能的。
选教练的标准
教练的好与不好，不仅与教练本身的因素有关，还与其它方面有关，毕竟如果一个教练他不在一定的环境下从事机动车驾驶员培训工作的话，我们评选的标准是不同的。所以下面从各方面来归纳吧。
好教练素质高，责任心强，态度好，不吃拿卡学员 。
好车辆学小车虽然时间短，只有一个多月，但每次都开着一辆破车，挂档挂几次都不上档，踩刹车半天车都不能停，三天两头的说“今天车坏了，明天再来吧”，你就算少50元钱值吗?
好场地像大夏天那样的天气，一个场地在泥沙地、没有树荫，另一个在水泥地有树荫，你选哪个?一个在不标准的场地，另一个在考场，你想在哪个呢?这方面再少50元又如何?
好收费在交钱前你不用问，但一个教练将各种费用清清楚楚地告诉你他收了什么费，你以后还要/不要交什么钱了;而另一个教练，只说收***元，什么都不说，但过不久又说你要交什么钱了!你心里怎么想呢?千万记得交钱时你要问教练你以后还要什么钱?(答：什么都不用交才对)
好时间关于时间，我们很多人都懂得“时间就是金钱”，但学车时偏偏就忘了呀!为了少50元钱去跟一个每天有十几二十个学员跟一辆车的教练学，晒上一天才得上车两三次而每次才一两圈。这时候你为什么不算算你的时间就值50元钱吗?
已经学过的车的朋友们想想，是不是这个道理？分享给还没有学车的朋友们吧，可以参考一下哦~
