科目四考试，又称安全文明驾驶常识考试，对于擅长死记硬背的中国人来说，科目四考试并不很难，但因为题目灵活多变，也需要提前多做一些准备，下面就为大家分享一下科目四考试的满分技巧。
科目四考试前的准备工作：
1、遵守考场纪律。有人候考时喧哗，直接被赶出了考场，取消当天的考试资格。
2、服从工作人员安排，有事举手，不懂就问考官，不要怕。有人指纹录不上不敢问，结果考官一生气直接让走人了。
3、坐下后首先核对考生信息，发现与自己不符要查看是不是自己的座位，如果不是应该再找自己的正确位置，如果座位正确，信息错误要立即报告。有人做了15个题发现不是自己的，结果两个人同时不合格。
4、调整摄像头位置，对准自己脸部及胸部的上1/3处。有人对着头顶，考了100分也不合格。
5、开始考试要尽快熟悉那个考试专用的小“键盘”，防止点错。尤其是动画题，太快。有个切换键会锁定系统，别点上了！
科目四考试答题技巧：
1、做题时要观察好关键词如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等，然后根据题意选择，千万别看走眼。
2、答案顺序调整。有的人上来看是熟悉的题，直接选择，结果就会出错，因为答案的顺序可能会与模拟时不同。有一题是有几种违法行为，按正常应该是“一、二、三、四”的排，可是它却是“一、四、三、二”如果两种违法直接选B，铁定完蛋。
3、多选题防止漏选项，要一个一个条件的看，比如给定人数，要看是否超员；给出速度，要看是否超速；特别有一个给出A2照，驾驶大型卧铺，这是驾照与车型不符，特别容易搞错。看清楚，一个条件一个条件筛选。
4、考试时间充裕，做题不要着急，检查之后再进行下一题，错误之后不能回头修改。如果要看动画，就不要先选答案，动画1、2、3、7、8有两种违法行为，动画4、5、6有三种违法行为。
5、考试中确实会出现新题，但很少，而且无非就是那些内容，只要认真思考再选答案，肯定能过。
提醒：考生考前一定要抓紧时间勤加练习，多练多看，意识到自己的弱项并逐个攻破，那么一次通过安全文明常识考试就不难了。希望大家都能顺利通过！
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1、考试时要认真审题，选题要慎重，因为点击选项之后就不能修改了。不确定的题目可以先放着，先做下一题，考试时间很充裕。但是最后做完一定要检查一遍有没有遗漏的题。
2、在考试过程中一定要让桌面上的小摄像头对准自己的面部，保证在抓拍时你的脸是在镜头里面的，否则就算考试不合格。
3、考试结束以后等待签字确认你的成绩。都到最后了一定要沉住气哇~
1.关于天气的题目：碰到雾天、雨天、雪天都要减速慢行，没有特殊情况都要靠右行驶，遇到救护车、警车等特殊车辆必须让行，等。停车时要开启危险报警灯、前照灯、雾灯。
2.关于交警手势的题目：交警的手势指向哪里，你的车就要往哪里走。考试只有这几种题型：直行，左右转弯，等待。当交通信号灯与交警指挥不一致时要服从交警的手势。
3.交通信号灯的含义：
黄灯（当黄灯闪烁时要观察道路上是否有车辆和行人，慢速安全通过）
圆红灯（这个灯亮时车辆可以右转弯，其他方向都不能行驶）
铁路道口的红灯亮时要停车等待
4.关于运送伤员的题目：出血的要靠近心端包扎（不能用麻绳），骨折不能让其走动。
5.关于车辆灯光使用的题目：无论哪里只要转弯就打转向灯，夜间行车跟车开近光灯，隧道要慢行，打开近光灯，提示前方车辆时要交替使用远近光灯。
6.关于各类道路标志、标线的题目：考试总的包括了遇到前面有红灯、前面有行人、前面有学生、前面有公交车、前面有自行车、路边不能停车、路边不能上下人、遇到人行横道时要减速、遇到野生动物要注意慢行。
车辆起步前的注意事项：看左后视镜，打转向灯，挂一挡，按喇叭，放手刹。在正常行驶时不能越实线超车，也不能在实线处掉头。
7.关于特殊路段的题目：涉水路面要慢行，隧道要慢行，打开近光灯，在上坡时下坡车要让上坡车先行，遇到前方有障碍时，无障碍的一方先行。
8.关于车辆遇到危险的题目：
①车辆着火（立即关闭发动机，停在不影响交通的地方把火熄灭，不能打开车前盖灭火）
②车辆碰撞（当前方已经确认碰撞不可避免时要立即刹车，两腿缩起、身子向后靠，如果碰撞在驾驶员这一侧，驾驶员也可以向副驾座那边靠）
③车辆掉到水里（不要立即打开车门，等到水进入车内快满时打开车门或打碎玻璃逃生）
④行驶中刹车突然失灵（注意不能惊慌失措，要充分利用抢低速挡进行减速，注意千万不要用手刹）
⑤行驶中熄火（这时一般车辆的速度都较高，不能立即急刹车，应缓慢刹车，靠路边检查并将危险报警闪光打开）
⑥行驶中车内灯全部熄灭（车里的灯全部熄灭说明线路有问题，这时也要停车检查，并在车后放置标志）
驾考科目四满分经验分享
首先，我要强调的是考前的准备工作一定要仔细，很多人因为一些答题以外的问题导致考试不能通过，这是非常可惜的。下面为大家分享一下科目四驾考满分经验。
1、遵守考场纪律。有人候考时喧哗，直接被赶出了考场，取消当天的考试资格。
2、服从工作人员安排，有事举手，不懂就问考官，不要怕。有人指纹录不上不敢问，结果考官一生气直接让走人了。
3、坐下后首先核对考生信息，发现与自己不符要查看是不是自己的座位，如果不是应该再找自己的正确位置，如果座位正确，信息错误要立即报告。有人做了15个题发现不是自己的，结果两个人同时不合格。
4、调整摄像头位置，对准自己脸部及胸部的上1/3处。有人对着头顶，考了100分也不合格。
5、开始考试要尽快熟悉那个考试专用的小“键盘”，防止点错。尤其是动画题，太快。有个切换键会锁定系统，别点上了!
接着开始答题，这些可以预见的问题一定要尽量避免，这在平时练习中就得要求自己做到，养成好的习答题惯很重要。
1、做题时要观察好关键词如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等，然后根据题意选择，千万别看走眼。
2、答案顺序调整。有的人上来看是熟悉的题，直接选择，结果就会出错，因为答案的顺序可能会与模拟时不同。有一题是有几种违法行为，按正常应该是“一、二、三、四”的排，可是它却是“一、四、三、二”如果两种违法直接选B，铁定完蛋。
3、多选题防止漏选项，要一个一个条件的看，比如给定人数，要看是否超员;给出速度，要看是否超速;特别有一个给出A2照，驾驶大型卧铺，这是驾照与车型不符，特别容易搞错。看清楚，一个条件一个条件筛选。
4、考试时间充裕，做题不要着急，检查之后再进行下一题，错误之后不能回头修改。如果要看动画，就不要先选答案。
5、考试中确实会出现新题，但很少，而且无非就是那些内容，只要认真思考再选答案，肯定能过。
只要通过科目三的考试学员就应该抓紧时间练习科目四的考试。多做模拟考试。多找一些自己的弱项进行强攻。那么就能一次性通过科目四的安全文明驾驶考试了。
2017年最新驾考科目四过关秘籍，想考过不难！
科目四是安全文明驾驶常识考试。既然是考试，难度肯定有，但对于科目二和科目三来说，容易度更高，以科目一为基础再结合于一些小窍门，就能顺利通过考试。
一、动画题：
1、图一（打电话、没系安全带）、图二（打电话、占公交车道）、图三（超速、遮挡号牌）、图七（违反禁令标志、遮挡号牌）、图八（占非机动车道、遮挡号牌）动画中两种违法行为；
2、图四（遮挡号牌、闯红灯、未按导向箭头）、图五（打电话、酒驾、无证）、图六（打电话、没系安全带、占应急车道）动画中三种违法行为；
以上也列举出常见违规行为，仔细看图画，不要遗漏，这种题目并不难。
二、事例分析题：
1、题中有速度必超速，有酒精必有酒驾，有时间必有疲劳，乘载大于核载必超员，载运大于核载必超载，带着答案读题必能找到问题所在。
2、中型客车核载21人，A1才能开大客，人货不能混装，载货不能载人。
三、判断对错：
1、不准你做的事情都是对的（不准、不得、不应、不能、严禁、禁止、应当）
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
6、不听话的都是错的(只要、可、可以)
7、快的都是错的(立即、直接、尽快、加速、迅速、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
四、灯光、喇叭的使用：
1、开启远光灯的全是错的，有危险报警闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯。进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯。
2、雾灯只能用于雾天，雨天、雪天要用只能用近光灯。
3、喇叭可以合理使用（轻按喇叭、按喇叭提醒），不可不断、连续、鸣喇叭警告。
五、上下坡制动：
下坡提前，上坡推迟。上下坡会车：下坡让上坡(下坡车如果行驶到一半路程了，上坡车让行)。
六、车轮侧滑问题：
前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后顺，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
七、ABS防抱死制动系统：
具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长，未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动，转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因。
八、警告标志：
机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志，人员迅速撤离到高速路护栏以外。
九、关于等待：
校车靠路右边停车上下学生，同向只有1、2条机动车道停车等待，第3条车道可以缓慢通过无需等待。
十、让行：
有障碍一方让无障碍一方先行，靠山体一方让不靠山体的一方先行。
十一、制动：
1、行车制动踏板：脚刹车，驻车制动：手刹车，发动机制动：低档行驶，加速踏板：油门。
2、地面湿滑或者下陡坡制动：充分利用发动机的牵制作用或者说抢挂低速档。
3、下坡制动失效，驻车制动器（手刹）可以使用但不可拉紧。
4、紧急制动只用于事故已到不可避免这一种情况。
十二、交警手势，交警脸看向你有三种情况：
1、正面看你左手平举-停车，正面看你右手一只手上下摆动——减速慢行；交警脸看左边车道且左手一只手上下摆动——左转弯待转。
2、交警脸转左侧看你-左转弯，交警脸转右侧看你-右转弯。
3、交警脸看左右车道不看你时-停车等待。（即使你看懂了手势，也要注意，只有交警脸是对着你的才是对你说的）
十三、常识题：
1、抢救伤员先救命后治伤，先检查呼吸，搬运采取侧卧位，出血压迫近心端动脉，要先止血后包扎，失血过多要采取保暖措施，脊柱骨折伤员用三角巾固定，采用硬质担架运送，烧伤伤员喝淡盐水。
2、燃油、腐蚀品、汽车着火不能用水灭，汽车着火不能开启发动机罩，灭火器灭火瞄准火源。
3、车辆落水迅速敲碎侧窗玻璃自救，不可打电话等待救援。
十四、停车距离：
1、交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车；
2、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段不得停车。
科目四满分经验分享 90分过关轻而易举
科目四是驾照考试的最后一关，顺利过关的话就可以拿驾照啦。越到最后关头越容易放松，这是很多学员的通病。科目四考试中，不少学员就因为忽视了一些考试细节导致挂科，导致到手的驾校又飞走了。今日，小编就和大家说说科目四考试的注意事项，各位学员一定要注意了！
1、考试时要携带本人的身份证和学员证，否则不予进场参加考试。
2、服从现场工作人员的安排，遵守考场纪律。有问题直接举手问考官，不大声喧哗。
3、坐好后，首先核对下考生信息，如果发现个人信息有错误，一定要及时向考官报告，以免影响自己的考试成绩。
4、调整好摄像头的位置，保证自己的面部能够被抓取到。科目四考试中出现过有人未将摄像头对准自己的脸部，系统没办法识别个人身份，导致考了100分也是不合格。
说完考前的注意事项，接下来就开始答题了，答题时要注意以下这些事项：
1、答题时看清题目，"正确的是""不正确的是"，千万别看走眼了。
2、看清答案顺序。不少考生上来看是熟悉的题目就直接选择，结果就会出错。考试时答案的顺序与我们平时做的模拟题的答案顺序是有所不同的，考试时一定要细心点。
3、多选题要慎重，防止漏选。
4、科目四总共50道题目，考试时间为30分钟，是非常充裕的。做题时千万不要着急，一定要再三确认后再提交。
5、如果考试中出现从未见过的题目，不要慌，一般只要认真思考都可以做出来的。
以上就是小编总结的科目四考前及考中的注意事项，希望能帮助更多小伙伴顺利通过考试，早日拿到驾照。
驾考科目二考试经验分享
今天君为大家整理了学员的科目二考试经验，希望对大家考试有帮助。
科目二经验
以下是学员考试经历
今天在考场考科目二，一把通过，90分。10分扣在上坡停车那里，车头没有停在中间的黄线以内。
考试顺序是：坡道停车起步—>侧方位—>直角弯—>S路—>倒车入库。
考场比较小，坡道有3个，1号、2号坡道的下来去1、2号的侧方位停车地点，3号下来的到3号的侧方位。直角弯和S弯只有一个，倒库的地方有4个库，上边标着1、2号线(即第1和第3个库)的进去之后是先右倒库，标着3号线的(即第2和第4个库)进去是先左倒库。不过实际考试的时候无所谓，无论是从哪个坡道下来的，选哪个库都可以。上面说的是老捷达的，新捷达的走新捷达的路线。
没看考场前还想着到时候每个项目怎么对点，尤其是倒车入库，平常练习的时候从来没有自己开车到库那里，每次都是换人的时候上个人把车停在库里，然后自己从库里开出去倒车。考场里每个库都有个箭头，无论你进去之后是先左倒还是右倒，人对着那个箭头开过去停车就OK了。坡道起步的时候同样人对着箭头冲上去就行了，停下了就在30cm以内。侧方位和直角弯没有什么指示，我是看车头四分之一来判断和边线的距离。
每个人看点、离合和方向盘的感觉都不一样，所以他人的经验自己并不一定完全适用。尤其是倒库，有一把直接进的，有回半圈的，有回半圈后又打死的，就是同一个教练教出来的学生，实际上操作起来方法也是不同的。
倒库以至于整个科目二的杀手锏就是踩离合。离合踩好了，把速度控制住了，后面想干啥都有时间和空间，科目二考起来就是小意思，总结起来就是速度要慢，方向要快。
就倒库来说，第一把方向打死后，观察后轮和库角的距离，这个时候，只要你车速控制的好，就可以根据车轮和边线的距离，动方向盘开始调整，觉得要压了，就回方向，觉得可以进就先稳住不动，随机应变，没必要去纠结那回半圈的时间，右边宽了就往右打调整，右边窄了就往左边调整。考试的时候什么情况都可能发生，如果固定成一个模式，万一出现其它情况，就很难处理了。
今天几个挂了的都说倒库时方向打晚了，其实只要不是太晚，还是有机会进库的。比如右倒库如果方向打晚了，发现右边很宽，则一直保持方向向打死，这时就要看左边的镜子了，如果车身回正以后左后轮不能进入，继续保持打死状态，让车身往右边倾斜，如果左后轮能够进入库中，方向回正，然后向左打死，就是左倒库的程序了;如果还是进不去库中，那就没办法了，方向打的太晚了。
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