很多学员在练车的时候都不知道应该如何调后视镜,恰好最近后台也有很多学员询问关于调后视镜的问题,那么小编今天就给大家来一个干货分享!
如何调节左侧后视镜
在一般情况下,调整左侧的后视镜需要以地面作为参考的标准。先要调整好后视镜的水平线位置,在倒视镜中天空和地面的比例应是各占1/2,然后再调整后视镜的左右视线,将车子在后视镜中所出现的范围调整到1/4。
也需根据每个人的身高等自身因素来调整天空和车身的占据比例,以达到可增加路面情况的可视程度。
小技巧:当后视镜中央靠右的位置出现车辆,说明后车与自己还是有较大的距离的,可以正常的进行转向。反之越靠近左边越危险,保持直线行驶,也可根据情况减速。
如何调节右侧后视镜
因为驾驶员与右后视镜的位置问题,要考虑到驾驶员的可视角度问题,在调节右后视镜的时候需要更加注意,应当减少天空在后视镜中的比例。正常情况下,都是以地平线为基准,天空占后视镜的1/4,地面占3/4,车身占后视镜可视范围1/4左右。
需要注意的是,在倒车入库或侧方位停车时,因为需要通过右侧可视镜看地面的线,所以还是要根据情况再重新调整。
如何调节车内后视镜
处于车内的后视镜相比两个车外的后视镜来说调节时比较简单,只要保证从后视镜透过车后窗可以看见车后的情况就可以了。而至于上下的空间分配,一般来说都是天空和地面各占一半,自己右耳出现在后视镜的左边就算是成功的。
因为人有视觉死角,有时单靠后视镜也是不能够完全看清车后情况的,所以我们也要注意车后,多回头看看。
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科目二难度再上升?掌握这5点,绝对不挂科!
考驾照有多难?
据统计显示,在中国4亿人拥有驾驶证。但几乎都有过一段悲惨的学车时光,回想起都忍不住吐槽几句:考驾照真是太太太太虐了!尤其近年来,不少地区科二连续增项,科二难度连年上升。
即使是经验丰富的教练也很难保证你考试稳过,小编盘点了科二易挂科重点,还不熟悉的请收下这份秘诀!
01起步操作失误
起步操作失误集中在熄火、溜车上面。坡道起步时切记先缓抬离合→看到车前盖抬起+车身抖动→松手刹→轻给油门抬刹车→起步走。半联动的点要多练几遍找准,离合抬起的速度也要缓慢适中。
02定点停车位置失误
定点停车位置失误集中在停车时机掌握不够好,前保险杠不与停车线齐平。定点停车有一种较为准确的方法:后视镜下沿与停车线上沿重合时即停对了地方。
03曲线行驶转弯时易压线
曲线行驶时最易压线。切记进入曲线行驶区域时,左转尽量靠右,右转尽量靠左。转弯时一定要通过后视镜观察轮胎与边线的距离,及时调整,不可大意。
04打方向盘时机失误
直角转弯最考验打方向的时机,切记进入该项目时,如果直角开口向右,一开始要靠左行驶,当右后视镜与直角弯内角的横道线平齐时开始向右打方向盘,当右后轮越过内角线,适当回正方向调正车身驶出。
05考试细节遗漏
科二考点多,细节是重点,转向灯、后视镜细节不能少,驶出侧边库的失误点集中在忘记打转向灯。切记一定要打左转向。
任意一个项目都需要你眼观六路,耳听八方,科二50%考的是心态,另50%考的是对车速的把握,只要把车速慢下来,即使有小问题也来得及做出合理的调整!
如果还是学不会的话,不妨体验一下贵宾学车服务。学车没烦恼,挂科包赔付!
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想顺利通过驾考,绝对不能有“短板”
有不少学员在练车过程中会陷入这样一个怪圈:曲线行驶练得不好,但是倒车入库却能把把过。于是就越发爱练倒库,而每次到了曲线行驶场地前,总是打心眼里排斥和厌恶,一整天下来,一直处于倒库中的winner,曲线时的loser.
但是,驾考却不能像高考一样割长板补短板,在学车过程中,一点都不能“偏科”,重要性大家都知道,千万不能抱着侥幸心理,企图“以长补短、蒙混过关”。
在学车过程中,一定要所有的科目都达到一致的水平才能通过。当其中一项成为短板的时候,这时候再继续练之前的方法毫无意义。你要做的不是继续没有进步地傻练,而要找到问题所在,然后针对问题向教练请教交流,换一种方法,直到自己能够克服这一短板。
做任何事,一定要有从容的心态,而心态是由自己的技术决定的。当你把所有项目都练得很到位的时候,没有短板的时候,整个人的状态就不一样了,心里也更有把握。考试的时候想要一把过,不是说你在哪一项上练得有多牛,而是没有任何一个项目是短板。没有短板,意味着你要掌握好扎实的基本功,现在知道该怎么做了吗?
科目二科目三挂科之后,当场补考如何顺利通过!
科二、科三、每次考试都有两次机会,如考试当场挂了一次,学员还可以在进行一次补考。不少学员觉得,第一次都挂了,第二次肯定更紧张,过关的几率肯定更低了。其实不然,只要你及时调整状态,第二次考试过关的机会是更大的。
1、努力冷静下来,心态归正
科二和科三当场挂了一次,最怕的就是学员一下子慌了神,想着第二次肯定没有机会了。其实第一次就挂是很普遍的,场地问题、不适应考试车、考试紧张、遗漏细节等等都有可能导致第一次发挥失常。换个角度思考,第一次是给你适应考场的机会。在第一次适应的基础上,第二次通过的几率会更大。不要把自己沉浸在第一次不过的纠结失望的情绪中,及时调整心情,好好把握第二次机会。
2、快速总结失败原因
刚考完,我们对第一次考试的情景印象是很深的,在哪里失误,因为什么挂科,当时自己是怎么想的,怎么操作的,等等。抓住扣分点,思考自己在这里为什么扣分,怎样做能不扣分。认真思考整个流程,让自己没时间可紧张。第二遍的时候对于总结出的问题尽量规避。
3、放心大胆去通关
很多挂科的学员,对于考试的心理其实是“畏惧”。正所谓狭路相逢勇者胜,平时练车都挺好了,到了考试没理由不行,最后一次机会,倒不如大胆的开,注意好细节,一路通关到底。
分享几点“一把过”的考前注意事项
1.考前有针对性地练习
在考前根据教练的指导要对自己的弱项有针对性的练习,不放过任何一个细节。勤学苦练,将真正的驾驶技术掌握好了,考试通过自是水到渠成的事。
2.熟悉场地、参加模拟考
考前熟悉一下考试场地和考试车辆,心里已经有了预期且有相应对策,面对考试才会不慌乱。
3.保持平稳的心态
如果你技术合格,再加上心态调整好,不骄不躁,一定会发挥的好!
考试虽不同训练,但也不要给自己那么大的负担,别自己吓自己,要有一定的抗压能力。其实最好的经验总结其实也是来源考场,第一次如果因为某个问题挂了,第二次补考就要极力去避免。
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