想要顺利通过科目二考试肯定离不开平时的练习,很多人平时练的挺好,但是考试就挂了,有些人平时练的一般,结果过了。可见,除了技术,心态及运气都在考试中发挥了一定的作用。所以在科目二考试中,小编觉得这三样是最重要的,大家一起来看看。
1、心态
小编觉得心态非常重要,心态在考试中真的很重要。学员平时在一个地方练习,到了陌生环境难免不适应,所以就需要提前调整好心态,技术练熟是一个层面,把考试当做平常的练习又是一个层面。
以一颗平常心去对待考试,你会发挥的更好~所以不要被考试吓到,该怎么做就怎么做不要提前想结果,注重过程才是对考试好。
2、离合
离合压得好,科目二也就基本成功了一半。虽然考试要求中没有规定需要把离合器压到什么地步,但是科目二考试全程都离不开对离合器的控制。
尤其是坡道定点停车起步这个项目,对于离合的控制就更重要了,一旦控制得不好,抬的过快,容易出现熄火,没抬到位,容易出现后溜的情况。
科目二对于车速的把握是非常重要的,车速过快,很容易误点,车速过慢,又容易造成中途停车,所以控制好离合,能够将离合踩到合适的位置不动,车速也刚刚好,是非常重要的。
3、后视镜
科目二各个项目都要看点位,而学员在车内想要看清这些点位,不能够出头去看,只能通过后视镜,因此,后视镜的调整就很重要了。
后视镜调的不好,对于点位的把握就容易出现误差,就很容易看不到点位,那么考试结果就不用说了。
所以在平时的练习中不要将就着别人的后视镜位置开始练车,要养成一上车就调座椅和后视镜的习惯,固定到自己看得到的位置。
延伸阅读
想要科二不挂科 只需要掌握这三点!
学车考证,最难的项目当属科目二了。纵观那些科二挂科的学员,小编发现他们基本上都掌握了考试要领,而考试挂科的原因只是因为疏忽了一些考试细节。本期,小编就和大家说说科二考试中你必须要掌握的细节知识点!
1、上车后,第一件事就是调整好座椅的位置。把座椅调到一个适合的位置是非常重要的。座椅的位置直接决定了你看点的位置,因此学员在平时就要养成调整座椅的习惯,找到最适合自己的位置。
2、调整好座椅后,别急着开始考试,记得调整下后视镜的位置。每个人看的点都是不同的,你不能保证你和前一个学员看的点位是一模一样的,因此一定要将后视镜调整到跟你平时练车时一样的位置。
3、很多学员要说了,座椅和后视镜都调整好了,可以开始考试了吧!不,你还忘了最重要的一点,试踩离合。每辆车离合器的高低、松紧都是不一样的,因此在开始考试前,考生要抓紧时间,多踩几下离合,感知下离合器的松紧,找准感觉。
考前准备工作尤为重要,希望考生能记住以上三点,避免考试时出现失误!
科三考试,这三点尤为重要……
起步车辆蹿动
很多学员在起步时是不是会发现车身会很明显的蹿动,甚至于直接熄火。
原因:离合和油门还没配合好,对于半联动的状态使用不够熟练
对策:练习特别是刚起步时,不要太着急,按坡道起步的方法,慢慢的加油门(保持在2000转),松离合,当感觉到车身抖动(即半联动状态的时候),再放手刹
换挡操作拖档或车辆跑偏
换挡时由于速度没跟上导致车辆动力不足;或是没把离合踩到底导致强力换挡;有的甚至于因为过于紧张,在右手换挡时导致左手跟着一起晃动……
原因:紧张是一方面,更重要的还是平时缺少练习
对策:平时练习时只要教练没有其他指示动作,都可以根据当前自己的速度勤于换挡;
不管是加档还是减档,首先右脚先控制速度,左脚在换挡的那一刻把离合踩到底,不要拖拖拉拉,也不要怕熄火;
注意平时的视线看的远点,不要一直停留在自己的车盖,注意点车身与整个道路的重合;同时,换挡的时候左手轻握方向盘,一时半会方向跑不了的
把换灯变成关灯
很多学员会在语音播报灯光操作的时候显得手忙脚乱,不能跟上节奏或是直接把换灯操作成关灯。有点甚至还操作到雨刮器那边去了
原因:紧张;不熟练
对策:教练讲过的回去一定要去复习,特别是对于车身构造,比如灯光这些小细节,回去一定要在自己的脑海中过滤几遍,省的平时练习因为内容太杂而记混;同时,确定自己没记熟的跟教练商量,平时多操作几遍
科二须知:离合器要用好,这三点很重要!
离合器的使用,开车的第一个拦路虎,会让刚练车的学员几天都发怵。要啃下这块骨头,其实三点足以——多练找感、慢中求稳、稳中有变。
多练找感
科二刚开始几天,肯定是在“巴掌”大的倒车入库中渡过,教练的目的之一,就是让学员在大量起步中,找到离合控制的感觉。每次倒车都有四五次起步练习,能让学员快速找到离合半联动的感觉。
慢中求稳
一般有个规律,刚练车很少出现起步熄火,可练几天之后,反而容易起步熄火了。这正是因为,学员自以为熟练了,松离合速度就变快了,结果导致熄火。所以,不管练得多熟练,尤其在考试中,一定要放慢节奏,稳稳当当的控制好离合。
稳中有变
在科目二中,离合大部分都是在同一个半联动点上变化,但有两个“变化”。
①方向打死时。这时汽车前进或倒退遇到的阻力变大,所以半联动点会在平时的基础上,稍微高一点。这点要注意,否则容易导致中途停车。
②爬坡起步时。这时汽车前进需要克服坡道产生的重力,需要的动力也要比平时大,半联动点比平时也要高一点。
科目三路考细节重要 记好这三点科三必过
关于科目三的难易程度,每位学员都有自己的看法,而就以往数据而言,科目三通过率相对高于科目二,但很多正在学习科目三的学员则认为难度大了很多,而究其原因,主要还是科目三的考试项目是科目二的几倍,需要学员注意的细节相对更多于科目二。那么,这么多细节,学员该如何在科目三的学习过程中更好的掌握呢?
一、掌握好科目二,打下良好的基石
很多学员觉得科目二和科目三关联性不大,但事实上在科目二中方向盘、 离合器的运用都是在为科目三打下基础。车感的培养,学车方法这些都是一步步慢慢积累的。
要知道大部分科目三学的好的学员科目二往往都不会掌握的太差,在学习过程中他们也肯定不是通过死记硬背去看点线,他们懂得举一反三,在科目二就为路考打下了良好的基础。
二、注意细节,培养学车习惯
在学习科目三的过程中有很多细节,有学员还没学一听教练大概讲述就觉得晕了,而事实上这些细节只要在平时操作过程中按部就班多加练习,掌握起来并没有想象中那么难。
学习科目三中,细节体现在方方面面,例如在路口右转弯时,右转向灯打开3秒后再转向,这样看似不用去在意的细节,而这些,不但影响你的考试更影响你今后的驾驶,对于科目三的细节把握重在多练习记忆,慢慢形成习惯。
三、按照教练的方法,反复练习总结
学员学的好与坏不仅在于平时的练习,听从教练的指导也同样是关键,每一个教练教学方法可能会有偏差,但都是多年总结出来的经验,故此听从教练的指导也是非常重要的!
注意:在学车过程中要注意不懂的问题及时提出,而不是等到考试出错了才去问,去总结,教练教学面对多名学员,不可能一一去帮你发现,这时候更重要的是自己对问题的提出以及解决。
科目二满分三步走 驾考重要的三点
想要顺利通过科目二考试肯定离不开平时的练习,很多人平时练的挺好,但是考试就挂了,有些人平时练的一般,结果过了。
可见,除了技术,心态及运气都在考试中发挥了一定的作用。
所以在科目二考试中,这三样是最重要的。
1、离合
离合压得好,科目二也就基本成功了一半。虽然考试要求中没有规定需要把离合器压到什么地步,但是科目二考试全程都离不开对离合器的控制。尤其是坡道定点停车起步这个项目,对于离合的控制就更重要了,一旦控制得不好,抬的过快,容易出现熄火,没抬到位,容易出现后溜的情况。
科目二对于车速的把握是非常重要的,车速过快,很容易误点,车速过慢,又容易造成中途停车,所以控制好离合,能够将离合踩到合适的位置不动,车速也刚刚好,是非常重要的。
2、后视镜
科目二各个项目都要看点位,而学员在车内想要看清这些点位,不能够出头去看,只能通过后视镜,因此,后视镜的调整就很重要了。后视镜调的不好,对于点位的把握就容易出现误差,就很容易看不到点位,那么考试结果就不用说了。
所以在平时的练习中不要将就着别人的后视镜位置开始练车,要养成一上车就调座椅和后视镜的习惯,固定到自己看得到的位置。
3、心态
心态在考试中真的很重要。学员平时在一个地方练习,到了陌生环境难免不适应,所以就需要提前调整好心态,技术练熟是一个层面,把考试当做平常的练习又是一个层面。以一颗平常心去对待考试,你会发挥的更好~所以不要被考试吓到,该怎么做就怎么做不要提前想结果,注重过程才是对考试好。
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