超车是一项非常实用的驾驶技能,科三中我们将学到具体操作步骤。在科一中,超车是一个非常重要的考点,几乎年年都考。所以备考科一的你,要知道超车的具体要求及关于超车的答题技巧。
超车要求:机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况下,应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后,从前车的左侧超越,在与被超车辆拉开必要的安全距离后,开启右转向灯,驶回原车道。行经交叉路口、铁路道口、人行横道、急转弯、宽度不足4米的窄路和窄桥、隧道,均不得超车。
看似简单的一段话,实则句句包含考点。我们结合考题看一下。
考题解析:图中驾驶人正准备超车,对向有来车,不具备超车条件,安全起见,应该主动减速放弃超车。
考题解析:隧道内不得超车
考题解析:行车时遇到虚实线,实线一侧不能跨越,虚线一侧可以跨越。图中机动车靠近虚线一侧,允许临时跨越超车。
认真看完本文,相信你已经完全掌握了【超车】这个考点。
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延伸阅读
【考前必看】科目三知识点合集全在这!
我们了解到的科目三,可能只是16个项目,这16项包括:
1、上车准备;2、起步(模拟灯光操作);3、直线行驶;4、加减档位操作;5、变更车道6、直行通过路口;7、路口左转弯;8、路口右转弯;9、通过人行横道线;10、通过学校区域11、通过公共汽车站;12、会车;13、超车;14、掉头;15、靠边停车;16、夜间行驶(2020年4月1日开始改为灯光模拟操作,取消夜考)。
科目三看起来项目比较多,但实际上细节的东西比较多,所以在16项之外会隐藏着一些你不知道但是非常需要掌握的开车操作规范,所以如果你只是单纯的知道以上16项内容,可能会挂掉,所以让我们一起来看看这些操作,你在学车过程中有没有学到!
1、 摆头:
汽车的内、外后视镜视界范围是有限的,有很大视界盲区;当需要观察车辆左右及后方交通状况时,要求头部转动45°以上,以便在观察左 右后视镜的同时还能观察到车身两侧的交通状况,必要时还需后侧头来观察侧后方的交通状况。摆头观察的时间不能超过2秒,观察范围过小不合格。
2、 变速杆的操作:
操作变速杆前需确保离合器踩到底,操作变速杆时手臂要放松,用力要轻、柔,不要将变速杆球头抓得过紧,严禁硬拉猛推。每次换挡过程中在空档位置要略做停顿,在操作变速杆过程中如出现二次换挡不进、响齿、低头看档,均不合格。
3、 换挡时机的把握:
(教练车为例)一般市区行驶时,应将发动机转速保持在1400~1500转/分左右。这样可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。可根据时速、发动机时的声音及感觉,合理掌握时机,及时换挡。
4、 加挡操作:
先踩油门提速,当发动机转速提高至1800转/分左右时松油门同时将离合器快踩到底,迅速将变速杆进到高一级档位。
操作要领:
①加挡时必须按1、2、3、4、5档顺序往上加,越级加挡不合格。
②松油门和踩离合器几乎是同时进行,但还是有先后顺序的,松油门必须在踩离合器前。
③换挡时油门必须全部松开,当离合器踩下后,油门未能及时松开或留一点致发动机空转,不合格。
④踩油门加速时发动机转速超过2000转/分扣10分(低档高速)。
5、 减挡操作:
减挡前必须松油门、踩刹车减速,当发动机转速低至800转/分左右时迅速将离合器踩到底(也可在踩刹车减速的同时将离合器踩到底),此时要沉着冷静的判断路况和交通状况,把握准确的减挡时机。
操作要领:
①通过弯道、路口时的减速减挡,切忌在速度还没减下来就急于换挡,在减速之初刹车应踩重一点,让车速尽快减下来,当速度减至所需速度时应适当松抬刹车,此时应在减速的同时观察来车方向交通状况,提前开启转向灯,在距弯道或路口10米左右换入与速度相应的档位,并及时抬起离合器踏板。
②遇前方有交通状况时的减速减挡,当前方遇有任何交通状况如前车减速、行人非机动车横道、公交车进出站台、前车变更车道、后车超车等等,此时应及时踩刹车减速同时将离合器踩到底,沉着冷静的观察并正确判断交通情况,只有当前方交通情况转为可安全通行时,适当松刹车操作变速杆换入与速度相应的档位,并及时抬起离合器踏板。
③遇突发紧急情况应采取紧急制动措施,急踩刹车同时将离合器踩到底直至停车,当前方交通情况转为可安全通行时挂一档、左右观察后起步。
6、 各档位使用要求:
一档为低速档,起步、掉头、急弯、路况特别复杂等情况下使用,0~20公里时速行驶距离不超过80米;二档为低速档,弯 道、低速行驶时使用,10~30公里时速行驶距离不超过200米;三档为中速档,中速行驶时使用,20~40公里时速行驶距离不限;四档为中高速档,中高 速行驶时使用,30~60公里时速;五档为高速档,高速行驶60公里时速以上。每个档位都有相应的行驶速度范围,当速度低于下限值为高档低速扣10分,当速度高于上限值为低档高速扣10分,一、二档行驶距离超过规定距离每超一次扣10分,扣分累加。
7、 换挡的技术要求:
及时、正确、平稳、迅速
及时:起步后,随着车速的提高要及时的按顺序逐级换入高速档,不失去合适的换挡时机,使车辆的行驶速度和发动机的转速经常处于合理的联动状态,做到“不拖档”。
正确:油门踏板、离合器踏板、变速杆三者的配合要协调,未踏下离合器踏板、未抬起油门踏板不准变化档位,档位要摸准。换挡过程中变速器的齿轮要做到“无声啮合”。
平稳:换入新的档位后,离合器联动要及时平稳,要做到没有冲撞感和拖拉感,“不知不觉”地换入。
迅速:换挡动作迅速,缩短换挡时间,减少了车辆动能的损失,有利于降低燃料的消耗。
8、汽车制动的正确使用方法:
⑴预见性制动法:根据已出现的车辆、行人、非机动车以及路况的变化或预见可能会出现的复杂局面和情况,提前抬起油门踏板,利用发动机怠速时的 牵阻作用来降低车速,而后根据情况连续或间歇轻踏制动踏板,确认安全后加速通过。这时车速没有明显的减慢,不需踏离合器踏板。例如经过学校、车站、路口、 斑马线时听到语音提示立即轻踩刹车并保持二~三秒。
⑵一般制动法:以减速让行为主要目的。缓踏制动踏板逐渐适当加力,平稳减速,视前方距离和车速来控制踩踏力度,一般与前方应保持三秒以上的距离。
⑶先急后松法:遇到紧急情况时,第一脚制动先急速踩下,同时将离合器踩到底,当汽车随着制动惯性点头时,缓慢松点制动踏板,然后根据发生情况点的距离慢慢松开制动踏板,这样就减低了由于车速的急剧变化带来的冲击,使车辆运行稳定。
⑷紧急制动:紧急制动时踩踏制动踏板要迅速有力,一踏到底,同时将离合器踩到底,以最短距离停车避险为主要目的,避免发生交通事故。
9、离合器正确使用方法:
汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起步、换档、低速刹车、停车需要踩下离合器踏板外,其他时间左脚应离开离合器踏板上。
踩踏离合器踏板必须“快踩慢抬”,快踩即将离合器踏板迅速有力的快速踩到底;慢抬即将离合器踏板按“一快、二慢、三停顿”的要领操作;离合器半联动前部分行程抬起要快,接近离合器半联动时要慢,到达离合器半联动状态时要略做停顿,离合器半联动状态停顿的时间要根据车速来确定,一档起步时半联动状态要等汽车走平稳后再松开离合器踏板,停顿的时间最长,二档半联动状态略作停顿离合器平稳啮合后即松开离合器踏板,三、四、五档时要根据车速控制抬离合器 踏板的节奏,车速慢时离合器松开略慢,车速快时离合器要快速松开。离合器控制不当造成汽车冲闯、换挡后20米内未松抬离合器踏板、半联动使用距离过长均会 被扣分。
看到这,是不是对科目三有了新的认识,在平时训练中除了关注16项考试内容的操作,更要注意这些细节操作点哦,只有把这些具体细节操作掌握熟练了,才能在具体的考试项目上做得更好哦!
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科目四作为驾照考取的最后一步,许多学员不幸的挂科了,往往最后一步会给学员带来一定的心理压力,我们北京驾校在这里给大家总结考试技巧和注重点,期望对你们有所关心。
科目四考试技巧:
1.巩固理论知识
理论考试当然要“背”,但并不是“死记硬背”,学员在记忆知识点的时候最好能跟日常生活联系起来记忆,比如自己碰到车祸等突发状况时会怎么处理、在恶劣天气行车时会怎么做等等。此外,小编真的不建议学员按照一些网站上总结的“选200米的情况“”选100米的情况”等这类文章进行记忆,这样只会混淆已经背熟的知识点。
2.多做模拟题
科目四的题目类型有推断题、单选题、多选题,内容类型有文字题、图片题、视频题。学员在考试之前可以做做题库里面的习题,进行针对性的模拟练习,并对练习中出错的问题进行巩固。
3.保持精神适度紧张
学员们不要认为科目三考完之后就“万事大吉”,科目四简单准备一下就能通过。北京驾校在这里要建议学员们还是要保持适度紧张,在科目三考完之后让自己迅速地投入到去科目四考试的准备中。
4.掌握一些考试小技巧
任何考试都要掌握一些小技巧,比如,题目一定要看全面、答完题目后要注重检查、设身处地的去思索题目等等,这些好习惯都能在学员考试中“加分”。
想要顺利的通过科目四考试,你就必须有科目四的理论知识,想要学会知识,技巧是十分重要的,以上的几点技巧,大家可以尝试的用下。
科目四考试记忆技巧:
1.理解记忆
科目四理论试题中有各种术语,这些知识在理解的基础上加以记忆就会过目不忘了。理解记忆不同于机械记忆,理解后会形成一套完全属于自己的东西,变为长久记忆,使你解答问题时布满信心,并能举一反三,去解决相关的问题。数理原理、诗歌等都可用理解记忆。
2.联想记忆
有些知识没什么规律,难于记忆,要想一一记清晰,一个不错,不是一件易事,这时可采用联想记忆法,把扣分项目编入故事,用情节贯穿起来。
3.卡片式记忆
科目四经常做错的题,要在书上标出来,或者在笔记上抄出来,现在的信息技术特别发达,可以生成在线练习的错题集,打印出来经常翻看,卡片式记忆法不是机械重复,死记硬背,最终还是要求学员充分理解考试的知识点。
科四知识点详解,错过太可惜了
小编就安全文明驾驶知识内容做一部分整理,方便大家在考前做到心中有数,以下内容供参考。
一、上、下车及驾驶姿势
驾驶人在上车前,应仔细进行安全检查,确认安全。上车前不观察周围情况或开启车门直接上车,就会存在安全隐患。因此,驾驶人进入驾驶室前,首先应观察车辆周围情况并确认安全。
1、上车动作
(1)安全确认。确认车辆前后均无影响安全起步的障碍物等。
(2)上车。打开车门,按右脚、腰部、上身左脚的顺序上车。
(3)关车门。将车门关到离车门框10厘米左右,再用力。关门后要再次确定车门是否关严。
(4)锁车门。关好车门后,要从驾驶室内锁好车门。
2、下车动作
(1)安全确认。通过室内,外后视镜和侧头观察前方和后面情况,确认无机动车、非机动车和行人等临近。
(2)开车门。打开车门锁,将车门先打开一点观察后方,确认安全后,再打开车门。
(3)下车。左手控制车门,按右左脚、上身、腰部、右脚的顺序下车。
(4)关车门。先将车门关至距车门10厘米左右,再用力关严。
(5)锁车门。确认锁好车门后再离开。
3、正确的驾驶姿势
保持正确的驾驶姿势,驾驶人能够方便地操纵各种装置,使全身保持自然、放松的状态。正确的驾驶姿势是保证安全基础;错误的姿势会影响操作,造成安全隐患。
二、操作装置的规范操作方法
1、转向盘
(1)双手握在转向盘两侧盘沿,食指到小指四个手指由内外自然地握住转向盘,拇指沿着转向盘缘自然地按住,注意不要握得太紧。
(2)向左转动转向盘时,左手为主向右开始转动,右手辅助转动;左手转动器不方便的位置后,右手握住转向盘上方,左手松开。右手转动转向盘,左手转换姿势,回原位。
(3)向左转动转向盘时,右手为主向左开始转动,左手辅助转动。
右手转动到不方便的位置后,左手握住转向盘上方,右手松开。
左手转动转向盘,右手转换姿势,回原位。
(4)转向盘回原位要采用与向左、右转动转向盘相反的要领,手往相反方向转动。也可利用转向盘自动回正力,自回位。
2、变速器操纵杆(简称变速杆),可变换变速器内相应的各挡齿轮,使不同比列的变速器齿轮的全力,实现加速、减速或者倒车。
3、驻车制动器操纵机构
驻车制动器用于长时间停车或在上坡路段的起步。不同车型驻车制动器操纵装置不尽相同,有手动驻车制动器操纵杆和脚踏驻车制动器踏板两种。
4、离合器踏板
(1)踏离合器踏板,应将左脚前掌置于离合器踏板中央,用脚掌踏下或松抬踏板,踏离合器踏板时应该一次到位,松抬时自然地逐渐将膝盖部上抬。
(2)离合器半联动指力不完全传递状态(用于起步等状态)。掌握好半联动,才可以实现平稳起步。
5、制动踏板
制动踏板用于减速、停车。踏板离合器踏板,应将右脚前掌置于在制动踏板中央,踏下或松开踏板。踏制动踏板时,不能注视踏板,必须靠脚和腿的感觉进行操作。
6、加速踏板
踏加速踏板,应将右脚脚跟置于地面,以脚跟为支点,脚掌轻轻踏在踏板上。操纵时脚跟不动,脚前掌轻轻踏下或抬起,做到“轻踏缓抬”。
7、仪表
常见的仪表有电流表、燃油表、机油压表、水温表、车速里程表(日里程表)、发动机转速表等。
(1)电流表与充电指示灯,用以指示蓄电池充电或放电的电流值,监控充电电路工作是否正常。电流表指示在中间0的位置,指示灯不亮,打开点火开关,电流表指针指向“一”的一侧,指示灯亮,表示蓄电池放电,发机动向蓄电池充电时,电流表指针向“+”的一侧指示灯熄灭。
(2)燃油表与液面报警灯,用以指示油箱内存油量,表上标有0、1/2、1三个读数,分别表示“空、“一半”、“满”。进汽车上燃油表上标有FUEL字样,指针指向F表示空,当最低燃油液面报警灯亮时,提醒需要加注燃油。
(3)机油压力表用以指示发动机运转时润滑时主油道内机油的压力,机油压力报警灯是发动机机油压力过低的报警装置。接通点火开关,指针摆在0位置,报警灯亮,发动机怠速运转时,机油压力不低于800千帕,报警灯熄灭,发动机正常运转,机油压力应在300~400千帕之间。
(4)水温表用以指示发动机冷却液的温度,单位摄氏度,打开点火灯开关,水温表显示温度,温度报警灯瞬间闪烁且或发动机后熄灭,标有字母H、C 的水温表,指针指向H区表示过热,指向C区表示温度过低,指抽两个字母之间位置表示温度正常,冷却液温度过高或冷却液液面过低时,报警灯亮。
(5)车速里程表一般由速度表、里程表、日里表组成。速度表指示汽车行驶速度;里程表累计行驶总里程数;日里程表用于记录一天或某段区行驶总里程数;按回零位按扭至0位后开始计数。
(6)发动机转速表用于调整发动机怠速时检视转速,检视发动机适时的每分钟转速。电子转速表的指示器可以用模拟或数字形式显示转速数值。转速表上有红色示警限数,发动机转速不得超过红色警区。
(7)制动报警灯是驻车制动器及制动系统故障指示灯。驻车制动器操纵杆拉起(或踏板踏下)时,指示灯亮,颜色为红色,松开且,指示宁熄灭。行驶途中该灯亮起,表示制动系统出了问题或故障。
(8)开门报警灯是车门打开时的指示灯,车上任何一扇车门打开或关闭不严时,指示灯亮,颜色为红色。部分车辆没有左右两侧门指示灯,分别指示左或右一侧车门开或关闭不严。
(9)安全带报警是提示安全带连接一断开指示灯。安全带插头未插入固定扣时,指示灯亮。颜色为红色;插头插入固定扣时,指示灯灭。
(10)危险报警闪光灯也称为故障停车信号灯,一般与转向信号灯、停车信号灯共用,有的车辆单独设置。打开危险报警闪光开关,所有的转向信号灯和停车信号灯同时闪烁。
(11)倒车信号指示灯及时报警是倒车时的报警装置。变速器操纵挂入倒档时,倒车信号灯亮,报警器发出断续的报警声,用以警告车后的行人和车辆。
8、其他操纵件
(1)点火开关用于接通或切断起动机,点火和电器线路。点火开关一般设有四个位置,分别标注0或look(插入或拔出点火花钥匙位置,在此位置时,转向盘会被锁住)、I或ACC(在此位置时,发动机关闭,其他车用电器可正常使用)、II或ON(发动机工作位置)、III或START(起动机工作位置)。
(2)喇叭按钮一般位于转向盘顶端,少数车辆安装地一侧手柄或组合开关上。按下按钮时喇叭响,松开按钮停止喇叭。
(3)灯光,信号组合开关是控制转向灯,照明灯和信号灯光的装置,大多数用左手操纵。常见的有旋转—提拉式。
(4)风窗玻璃乱水器开关,是控制乱水器的操作装置,大多数安装地转向盘右下方转向柱上,用右手操纵,将开关手柄下拉或向上推,可选择不同的乱刷挡位。
(5)后视镜操纵杆是操纵室外后视镜和室内后视镜操纵件,车外后视镜手动操纵杆位于车辆前门内侧,可在车内4个方向调整车外后视镜。室内后视镜调整,可扳动扳钮使后视镜上下转动一个角度,扳回扳钮,后视镜恢复原位。
(6)行李舱门手柄是打开行李舱的操纵件,拉起手柄或按下按钮行李打开;关闭行李舱门从车外部操作,抓住行李舱门内衬上的手把往下拉,至3/4行程,然后可在外部舱门按到底。
(7)发动机盖手柄是打开发动机盖的操纵件,拉起手柄或按下按钮发动机盖打开。提起发动机罩盖边缘上锁舌,即可掀开发动机盖,关闭时,从外部放下发动机机盖,落到底就位并卡紧。
科一 | 高频易错“罚款类”知识点总结,看到的就是过!
理论考试中最常遇到的就是一些扣分类、罚款类题型,虽然看起来题目难度不大,但如果没有认真进行归纳总结,做错的几率还是很大的。今天典典就为各位学员总结了高频易错罚款类知识点,请各位学员记得仔细查看。
罚款5-50元:
行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的。
罚款20-200元:
①违规停车不在现场的;
②违规停车在现场但拒绝驶离的;
③未放置保险标志的。
罚款200-500元:
①客运车辆超员,但没超过20%的;
②货运车辆超过核定载质量的,但没超过30%的。
罚款200-2000元:
①未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;
②将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;
③造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;
④机动车行驶超过规定时速50%的;
⑤强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车,造成交通事故,尚不构成犯罪的;
⑥违反交通管制的规定强行通行,不听劝阻的;
⑦故意损毁、移动、涂改交通设施,造成危害后果,尚不构成犯罪的;
⑧非法拦截、扣留机动车辆,不听劝阻,造成交通严重阻塞或者较大财产损失的;
⑨非法安装警报器、标志灯具的。
罚款500-2000元:
①客运车辆超员20%以上,或违反规定载货;
②货运车辆超过核定载质量30%或者违反载客。
罚款1000-2000元:
①饮酒后驾驶机动车的;
②因饮酒后驾驶机动车被处罚,再次饮酒后驾驶机动车的。
罚款2000-5000元:
①使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的;
②伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的。
科目二考试难点重点解析
1、倒车入库
新规之后,倒车入库项目上最大的难点是新增了“时间限制”,但是在实际考试中,并没有对学员们造成太大的影响。主要是注意点位的判断和车速的控制,要预留出足够的时间进行调整。大家要注意一点,回方向的时机能早不能迟,一旦回迟了,就没有机会调整了。
2、坡道定点停车与起步
其实,这个项目并不难,熄火或者溜坡的情况比较少见,只要控制好心态,基本都能够顺利通过。最大的难点在于停车的位置,前保险杠要与停车线齐平,右车轮要停在标准距离内。想要把握好最佳的停车时机,就要学会借助车上的参照点和考场的参照物,找到三点一线的位置,并且通过练习去熟练它。
3、侧方停车
侧方停车对项目的完成时间有要求,这是主要新增的难点,学员在进入项目范围后,就要快速进入状态,开始操作。其它方面,相较于以前,并没有什么改动,只要点位判断基本合理,打方向的时机正确,都可以正常入库。要特别注意的是,出库之前,要开启左转向灯,出库后应关闭灯光。
4、曲线行驶
曲线行驶难点在于控制行车轨迹,保证车辆不压线,这就要求学员合理判断和掌握打方向的时机。归根到底,还是要控制车速,平稳心态,就算遇到下雨天,也能借助考场参照物完成考核内容。
5、直角转弯
直角转弯方向一旦打早,后轮就会压到车道内侧角。方向打晚了,右前轮又会压到车道外侧边线。关键就在于打方向的时机,所以,座椅的调整至关重要,车辆行驶到指定点位后,要果断打方向,不要犹豫。同时不要忘记打转向灯。
6、停车取卡
停车取卡关键还是停车距离问题,定点方法与坡道定点停车其实是一样的。所以,就算增加了这个新项目,学员也不用过于忧虑。科目二总结:在考试过程中,车速一定不能过快,因为车速过快就容易看错点位。同时牢记考试点位,相对科目三而言,科目二考试只需要小心看点,打方向时机正确,一般都可以顺利通过的。
科目二坡道起步要点解析
据统计,由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势,同时,它也是新训驾驶员的难点科目。其实坡道起步并不是很难,只要掌握了正确的方法就能顺利通过。
首先保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档,右脚徐徐踏下加速,杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。
下面,我们就来看看科目二坡道起步的要点:
一、手刹
脚刹停车,踩死离合,拉紧手刹。松脚刹踩轰油门(油门一定要大),慢抬离合,待发动车声音平静(车头角度超过10度即可,上扬停止的瞬间),双脚不动放手刹完成起步。适用于坡起考试,也是教练的主要考评方法。
二、半制动
最常用的坡起方法,只用脚刹,慢松离合,待车身抖动,松刹车不点油门。不适合大角度坡道,适合于动力较足带半制动的车辆。
三、一脚踩
右脚跟刹车,脚尖油门,车身移动时候松开脚跟,离合配合油门完成坡起。技术高的老手常用,适合动力不足的车型,及山道坡起。
四、强制起步
此方法不适用于新手和考试,就是最快速度松刹车,马上抬离合点油门。看似简单的步骤,需要对车辆控制技术较强,此方法熟练后能平稳起步,不会溜车。
新驾考新规及难点解析
最新驾考新规及难点解析
驾考新规出炉了,在原先的基础上增加了模拟高速公路停车取卡、模拟隧道、模拟紧急情形处置、窄路掉头4项内容, 学车的伙伴们,是不是觉得更加的难了呢?一起和小编来细读最新驾考新规及难点解析。
公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》立刻于明年1月1日起实施,上海车管所已于近期向各驾校发放《关于贯彻落实公安部令第123号开展机动车驾驶人考场改建考试安排工作的通知》,落实了相关地方细则。据了解,本市将在“小路考”中增加了模拟高速公路停车取卡、模拟隧道、模拟紧急情形处置、窄路掉头4项内容。那么,新增的内容是否会让驾考更难呢?
上海细则新增内容贴近市情
今年9月份起,本网接连报道了驾考新规立刻实施,市民担忧明年增难度突击考驾照的内容。实际上,让一些报考者担忧的主要集中在“小路考”这一块,取消了原本的连续障碍、单边桥、限宽门等项目,而改为考直角转弯、S弯、坡道、侧方停车等内容,并将桩考并入“小路考”。对于新规要求考的这些项目,不少驾校的教练都表示针对性、适用性更强,也更能锤炼学员的实际操作能力。
而此次车管部门正式停发的《通知》中,落实了相关地方细则,在驾考新规的基础上增加了模拟高速公路停车取卡、模拟隧道、模拟紧急情形处置、窄路掉头4项内容。对于新增的项目,交警部门认为,更加切合在上海开车可能碰到的道路状况,有助于增加学员的熟练度,为其今后的实际驾驶提供了一个锤炼的平台。
真正难点在于禁止中途停车
记者从沪上一些驾校了解到,本周末起,驾校就将对练习场中现有的设施进行逐步改造。其中,公安部驾考新规中的5个“小路考”项目将于明年1月1日起正式起用,其设施也将继续改造完成;而上海细则中所增加的4个项目,因为其设施改造需要时间,将略缓一步于明年4月1日起才施行。
那么,上海细则中新增的项目是否会让驾考变得更难呢?大众驾校的业务经理孙助权向记者表示,包括国家要求的内容和上海的细则,以后“小路考”需要考9个项目,这些项目相比现行的都更加有用,而上海的是结合本市实际情形进行设定的。“我觉得跟以前相比,只是更贴近实际应用了,而不是难度上有什么增加。说到难度,还在于公安部新规中的规定,在小路考的任何项目中不再答应中途停止,必须保持连续运行的状态。学员在考试中一旦停停,就会被扣分。”
业内:驾考上难度锤炼学员
对此,已有一年多驾龄的唐小姐提出:“啊,不答应中途停止,不会吧!我停车时大多数都是先看准车位的尾部,斜着倒到差不多位置后停一停,再瞄准方向进入车位;有时候在路上碰到转弯幅度太大,也会注意地看准方向再过去。现在不答应停止,岂不是比实际开车的要求还高,让驾考变得更难嘛。”
对于市民的这一想法,孙助权表示:“确实,驾考的要求将比实际操作更高,但这样将有助于学员能够学到更多的内容,在以后的实际操作中也能够更加镇定不迫。”像现在,学员在考试时,是可以中途停止的,找准节奏和方向后再连续。但开车是熟练工,必须得有时间和体会的积存,现在每样东西就只练几个小时,如果不上难度,轻易就让学员拿到驾照,之后真正一上路就会发慌。
现在你学会了最新驾考新规及难点解析了吗?
科目一考试易错知识点分析,不再错失高分!
科目一作为理论考试,由于题目众多,所以学员出错的几率也很高。对于这种情况,我们来介绍下科目一考试容易出错的知识点。
一、速度规定:
1、没有道路中心线的:城市30;公路40 ;
2、有道路中心线,同方向只有一条车道的:城市50;公路70;
3、有道路中心线,同方向有2条以上车道的:城市60;公路90;
4、能见度问题:
①不是高速,车遇<雨>天气,能见度在50米以内,最高时速不超过30公里,
②如果是高速路,题目中有“能见度小于200米”,答案就选距离保持100米,且最高车速60;
③看到“能见度小于100米”就选“距离保持50米”,且最高车速40,“能见度小于50米”就选“20公里”,尽快驶离。
二、车道
1、高架桥
第一条为快车道,车速为70—80;
第二条为慢车道,车速为50—80;低于70公里改在慢速车道上行驶;
2、高速公路
同向两车道:|100-120| / |60-100|
同向三车道:|110-120| / |90-100| / |60-100|
同向四车道:|110-120| / |90-120| / |80-100| / |60-80|
三、行车、停车规定:
1、三个先行原则:
转弯的机动车让直行的车辆先行,右方道路来车先行,右转弯车让左转弯车先行。
2、会车原则:
①正常道路坡路会车,(下坡让上坡);
②冰雪路面坡路会车(上坡让下坡)。
3、过立交桥转弯题:左转过桥右转;右转不过桥。
4、机动车不得停车的距离判断:
①在站点如公交站、急救站、加油站都是选30米以内,在易发事故的路段,如交叉路口,转弯路等,都是选50米以内。
②题目里有“口”的选50米,有“站”的选30米,叫“口五站三"剩下的全选150米,没有150的选最大。
四、法律法规:
1、逃逸判决:
①交通事故后,逃逸导致他人死亡处7年以上15年以下有期徒刑;
②交通事故后,逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑;
③违法交通法规导致重大伤亡(而没逃逸)处3年以下有期徒刑。
2、发生交通事故都是民事责任,除一个肇事逃逸没有出现构成犯罪是“对”的外,一般出现刑事的都不对。
3、公安交管部门都是吊销,撤销。交警是扣留。
4、申请增加大型客车已取得中客或者大货准驾车型资格五年以上,或牵引车二年以上,最近连续五个记分周期内没有记满12分。(5、2、5、12)
5、申请增加牵引车已取得中型客车或大型货车资格三年以上,或大型客车一年以上,最近连续三个记分周期内没有记满12分。(3、1、3、12)
6、申请增加中型客车已取大型货车、小型等汽车准驾车型资格三年以上,最近连续三个记分周期内没有记满记录12分。(3、3、12)
五、日期:
二十四小时:①机动车违法人证件交所属单位时间 ②交通警察暂扣驾驶证
1日:遗失,补发驾证
10日:事故调解
15日:①交罚款 ②交身体条件证明 ③暂扣疑问车辆
30日:信息变化
90日:到期换证
1.超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。
2.学小型汽车,轻便摩托车年龄为18—70岁,学二轮摩托车年龄为18—60岁。
六、罚款
吊销驾驶证(罚款200-2000):
1.驾驶拼装、报废车;
2.违法逾期不接受处理;
3.超速50%;
4.把车交由未取得驾照(无照)、驾照暂扣期间、驾照被吊销期间的人驾驶;
5.违反道路交通安全法律、法规的规定,发生重大交通事故,构成犯罪的;
扣留机动车(罚款200-2000):
1.伪变造或使用伪变造机动车行驶证、登记证、保险标志、检验合格标志、驾驶证;
2.使用其它车辆的行驶证、登记证、保险标志、检验合格标志、号牌;
3.车上道行驶未放置保险标志、检验合格标志、未挂车号牌、未随车带行驶证;
4.交通警察因收集证据的需要,可以扣留事故车辆,但是应当妥善保管,以备核查;
5.公路客运车辆载客超过额定乘员的,货运机动车超过核定载质量的,由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
七、酒驾:
1、饮酒后驾车,处暂扣6个月机动车驾驶证,并处1000元以上2000元以下罚款。
2、醉酒后驾车,吊销驾驶证,5年内不得重新取得机动车驾驶证,并依法追究刑事责任。
3、饮酒后驾驶营运机动车的,处十五日拘留,并处5000元罚款。吊销机动车驾驶证,5年内不得重新取得机动车驾驶证。
4、醉酒后驾驶营运机动车的,吊销机动车驾驶证,10年内不得重新取得机动车驾驶证。
5、因饮酒后驾驶车被处罚,再次饮酒后驾车的,处十日以下拘留,并处1000-2000元以下 罚款,吊销机动车驾驶证。
6、饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故,吊销机动车驾驶证,终生不得重新取得机动车驾驶证。
八、其他
15日以下拘留:
1.未取得驾照的人驾车;
2.驾照暂扣期间驾车;
3.被吊销期间驾车;
4.肇事逃逸,尚不构成犯罪(若肇事逃逸3—7年);
5.醉酒后驾车。
自动挡车:
1、除了缓坡行驶选2档,遇到停车或者启动的情况就选P档。
2、自动挡汽车挡位:R,倒车挡;N,空挡;D,平时行车挡;P,停车挡;2或S,缓坡挡;L,陡坡挡。
其它:
1、机油压力表:2---4公斤/平方厘米
2、蓄电池电解液液面高度:15---20毫米
3、集装箱车辆,不准超过4.2米
4、大型货运汽车,不准超过4米 除重型,
5、中型货运汽车,半挂车外,其它不准超过2.5米
以上是有关与科目一考试的一些易出错的题目,大家可以着重看下争取背下来。对于这类考试,我们应该学会总结一些自己的学习方法,这样才不会学的很吃力。
科目一考试注意事项 科目一考前必看
科目一是驾考的第一科,很多学员第一次参加考试,那么科目一考试有什么要求和注意事项。
1、取消考试需提前六天,没有取消又没有参加考试的,视为不及格,需要交补考费重新预约下一次考试。
2、科目一约考前要先预约指纹登记,两者不可同时进行。
3、进入考场之后,要认真听考官的讲解,如指纹验证不成功,点击重新登录,多尝试几次,实在不行,举手示意,切忌大声喧哗。
4、预约考试后,根据自己的预约时间,带上身份证、《培训手册》和计时卡参加考试,没有身份证不能参加考试。
5、考试90分及格,考试结束之后,点击交卷就可以出考场了,出考场之后要先去领成绩单,并签字确认。
6、科目一考试都是排队进行的,有序排队,不要着急。
7、科目一有两次的考试机会,如果两次考试都没有及格,需要交补考费,预约下一次补考。