教练
方向盘的正确握姿,左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。这样的握法不仅正确而且在你打完方向盘后能感知到打了几圈,该回几圈。
倒库时入库看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜,车身离控制线距离那边大,方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调,角度不要太大,一般半圈最合适,最后注意,车身正了就要回方向。
直角转弯侧方停车这两则项目方向盘的打法相对简单,但要注意控制速度,打方向盘要有预见性,看点要准确,到点就打方向盘,速度要快、打方向的力度要狠。
曲线行驶曲线行驶如果不想压线,打方向盘的时机很重要,所以找到相关的点位很关键,在此过程注意微调方向,以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜,观察车轮是否压线,希望学员注意的是曲线行驶速度要慢,即使点位过了,也能调整。
坡道定点时首先离合器控制要好,速度要慢,这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜,观察车身和边线距离变化,如果距离发生改变就要适当修正方向盘,注意不能压线。
延伸阅读
驾考必知方向盘的打法
打方向盘的学问大有所在,那么方向盘要怎么打才能更安全可靠呢?有没有什么打方向盘帮助通过考试的技巧呢?下面就让我给大家介绍一下吧!
方向盘的打法
●少打快回法
此法用于坑坑洼洼的道路,假如前面有一水沟,先用连绵制动法控制车速,当前轮接近水沟边缘就要下落时,踩下离合器踏板,松开制动器踏板,把方向往左稍许打一点,利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟,而后快速回正方向加油慢慢上沟,这样使两轮一前一后斜角滑沟,减轻了两轮同时跳跃造成的震动。
●慢打慢回法
此法用于S形弯路,这种弯路如采取猛打快回,乘客必有东摇西摆的感觉,因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口,再渐渐靠右边,当车进入第一个S头弯当中时,方向盘慢慢左打,然后即刻往右回来少许,再慢慢向左复原行正中线,而后再靠右进入第二个S头弯,这样反复进行操作。
这种打法的特点是:转弯弧度减小,离心力所产生的惯性降低。
在驾考考试当中方向盘都是要稳一点操作,例如在倒车入库的时候不断的通过方向盘修正角度,而科目三呢?更是需要稳一点打方向盘,如果你在超车时打方向盘的幅度过大,那只能说拜拜咯。
科目二考试必知方向盘打法,学车必看!
对于很多初学者来说,握方向盘也成了上车后的一大难题,那么科目二方向盘到底该怎么打呢?
方向盘正确握法,左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟位置。方向的操作方法应该做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则。
1、倒车入库
倒车入库直接按着倒库的点位打方向盘即可,打方向盘一定要迅速,要根据的速度的变化调整打方向盘的速度。同时,入库后一定要遵循小修小补的方法进行修改方向。
2、曲线行驶
曲线行驶考验的是大家对于车轮轨迹,打方向盘一定要有预见性,通常我们都是以车盖为参照物进行对于车轮方向的修改。
要点:左转靠右,右转靠左,速度要慢,方向要快。在行驶中,车头小后视镜前角是一个重要的点位,只要记住打方向盘的时机,这S弯也就自然而然可以通过了
3、坡道定点停车与起步
此时打方向盘的手法就是比较简单了,只要按照教练的教法打方向盘就可以了。
需要注意的是控制好车速,车辆在行进过程中,注意观察坡道道路中间和方向盘正中间对齐,避免压线。
4、直角转弯
需要操作方向盘的地方有两点:一个是右打死方向盘,一个就是回正方向盘。
当左侧肩膀与直角转弯的点平行的时候,把方向盘直接打死就可以了。最重要的就是看准点打方向,才能不压线,顺利通过。
5、侧方停车
根据看点来对方向盘进行调整。需要注意的是打方向要有预见性,速度要快!如果点过了才打或是打方向拖拖拉拉的,那么将会影响整个停车。
科目二考试方向盘的正确打法
对于很多驾考初学者来说,经常会出现不知道如何打方向盘,或者打方向盘的方法是错误的问题。下面搜索整理了关于科目二考试方向盘的正确打法及口诀,供参考阅读,希望对大家有所帮助!
科目二怎么打方向盘?
首先方向的操作方法应该做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。
第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向的时机及幅度大小。
第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近,或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。
第四、结合场地训练,训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯,这对把握转向时机很有帮助。
第五、车辆靠右侧行驶时,为防止车头向右侧偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置。
科目二方向盘打法口诀
左手握在九、十点,右手握在三、四点,
拇指放在内上侧,严禁猛推和猛拉。
左手为主右为辅,左右打盘角度同。
弯前松油带轻刹,弯中回盘再加油。
眼看远方顾近处,预见性可保安全。
具体操作方法为:左手握在9点位置,右手握在4点位置,大手握在方向盘里侧,其它4指握在方向盘外侧。
打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”:
一不准双手扒在方向盘上;
二不准双手端着方向盘;
三不准小把碎轮;
四不准对轮;
五不准打反手轮;
六不准掏轮;
七不准等轮;
八不准自由回轮;
九不准两手同时离开方向盘。
科二 方向盘的正确打法!
科目二要是Get了正确的打方向盘的方法,通过率提升不止80%!小贴士:方向盘正确握法是左手右手分别放在方向盘的9点、3点位置哦~
倒车入库方向盘打法
倒库项目考察方向盘微调技巧:
1、车轮离哪边库边线远就把方向往哪边打。在调正车身的同时还能使另一边车轮避免压线的风险。
2、不可等到车身摆正再回方向,一定要提前回。否则在操作间隙车身又会歪向另一边。
3、遵循少次微调的原则。本项目忌方向盘打的过猛。
曲线行驶方向盘打法
1、遵循多看后视镜的原则。曲线行驶最难的就是不能压线。唯有不时从后视镜观察车轮与边线的距离,才能找到打方向的准确时机。
2、打方向要果断到位,不拖泥带水。一旦找对了点位,要把方向一步到位的打过去。如果犹犹豫豫,压线风险将大幅提高。
3、行驶速度要慢。即使找不到点位或错过了点位,也能慢慢调整回来。
坡道停车方向盘打法
1、上坡前,尽可能打方向朝边线靠近。上坡后再调正车身与边线的距离就比较困难了,所以尽量在上坡前就向边线靠近。
2、在坡上,通过观察后视镜微调方向。上坡后千万不要大幅度摆动方形盘,要通过观察后视镜,判断车轮与边线的距离再微调方向。
直角转弯+侧方位停车
1、打方向要有预见性。找准点位后要提前做好打方向的准备,操作也需稍微提前一点。
2、打方向力度要到位。快速准确,该打多少就是多少。
科目二方向盘的正确打法
方向盘的正确握姿,左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。这样的握法不仅正确而且在你打完方向盘后能感知到打了几圈,该回几圈。
倒库时入库看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜,车身离控制线距离那边大,方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调,角度不要太大,一般半圈最合适,最后注意,车身正了就要回方向。
直角转弯侧方停车这两则项目方向盘的打法相对简单,但要注意控制速度,打方向盘要有预见性,看点要准确,到点就打方向盘,速度要快、打方向的力度要狠。
曲线行驶曲线行驶如果不想压线,打方向盘的时机很重要,所以找到相关的点位很关键,在此过程注意微调方向,以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜,观察车轮是否压线,希望学员注意的是曲线行驶速度要慢,即使点位过了,也能调整。
坡道定点时首先离合器控制要好,速度要慢,这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜,观察车身和边线距离变化,如果距离发生改变就要适当修正方向盘,注意不能压线。
科目二方向盘满分打法!
科目二要是Get了正确的打方向盘的方法,通过率提升不止80%!小贴士:方向盘正确握法是左手右手分别放在方向盘的9点、3点位置哦~
一、倒车入库方向盘打法
倒库项目考察方向盘微调技巧:
1、车轮离哪边库边线远就把方向往哪边打。在调正车身的同时还能使另一边车轮避免压线的风险。
2、不可等到车身摆正再回方向,一定要提前回。否则在操作间隙车身又会歪向另一边。
3、遵循少次微调的原则。本项目忌方向盘打的过猛。
二、曲线行驶方向盘打法
1、遵循多看后视镜的原则。曲线行驶最难的就是不能压线。唯有不时从后视镜观察车轮与边线的距离,才能找到打方向的准确时机。
2、打方向要果断到位,不拖泥带水。一旦找对了点位,要把方向一步到位的打过去。如果犹犹豫豫,压线风险将大幅提高。
3、行驶速度要慢。即使找不到点位或错过了点位,也能慢慢调整回来。
三、坡道停车方向盘打法
1、上坡前,尽可能打方向朝边线靠近。上坡后再调正车身与边线的距离就比较困难了,所以尽量在上坡前就向边线靠近。
2、在坡上,通过观察后视镜微调方向。上坡后千万不要大幅度摆动方形盘,要通过观察后视镜,判断车轮与边线的距离再微调方向。
四、直角转弯+侧方停车
1、打方向要有预见性。找准点位后要提前做好打方向的准备,操作也需稍微提前一点。
2、打方向力度要到位。快速准确,该打多少就是多少。
驾考必知方向盘的打法,学车必看!
千万不要以为握方向盘就是两只手搭在上边就可以了,对于很多初学者来说,握方向盘也成了上车后的一大难题,那么方向盘到底该怎么打呢?
正确握法:
左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟位置。这样不仅能保证正确的握住方向盘。在练习的时候,还可以大致估量方向盘应有的位置。打完方向盘后能感知到打了几圈,该回几圈。
9点、3点握法最大优势是平行对称,这样的握法最安全驾驶起到很大保护,当车辆遇到紧急避让时,无论是向左右哪个方向,都可以做到第一把轮最大幅度的转向。
方向的操作方法应该做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。
科目二打方向盘技巧:
1、倒车入库
倒车入库直接按着倒库的点位打方向盘即可,打方向盘一定要迅速,要根据的速度的变化调整打方向盘的速度。同时,入库后一定要遵循小修小补的方法进行修改方向。
2、曲线行驶
曲线行驶考验的是大家对于车轮轨迹,打方向盘一定要有预见性,通常我们都是以车盖为参照物进行对于车轮方向的修改。
要点是:左转靠右,右转靠左,速度要慢,方向要快。在行驶中,车头小后视镜前角是一个重要的点位,只要记住打方向盘的时机,这S弯也就自然而然可以通过了
3、坡道定点停车与起步
此时打方向盘的手法就是比较简单了,只要按照教练的教法打方向盘就可以了。
需要注意的是控制好车速,车辆在行进过程中,注意观察坡道道路中间和方向盘正中间对齐,避免压线。
4、直角转弯
需要操作方向盘的地方有两点:一个是右打死方向盘,一个就是回正方向盘。
当左侧肩膀与直角转弯的点平行的时候,把方向盘直接打死就可以了。
最重要的就是看准点打方向,才能不压线,顺利通过。
5、侧方停车
根据看点来对方向盘进行调整。需要注意的是打方向要有预见性,速度要快!如果点过了才打或是打方向拖拖拉拉的,那么将会影响整个停车。
新手不会打方向盘,大神教你方向盘的正确打法,看完科二闭眼过~
科二学习第一件事是?当然是打方向盘啦!打方向盘也是一门学问,今天小编就教大家在行车、倒车入库中方向盘应该怎么操作。
方向盘是用来控制汽车方向的工具,新手打方向盘,首先姿势一定要准确。
把方向盘看成一个时钟,正确握法:9点3点式。
将两只手对称的握在方向盘两侧,9点和3点钟位置,拇指自然搭放在方向盘内圈壁上。记住,这是最合理、最正确的握法。因为这个握法最安全,便于做出精准的反应,其优势是当车辆遇到紧急避让时,无论是左右哪个方向,都可以做到最大幅度的转向。
新手如果忘记自己到底打了多少圈方向盘,可以将方向盘打到底,在逆方向打。
倒车入库时打方向盘的技巧:
一、掌握基本技术,一句话,倒车前先冷静思考一下,结合车辆所在位置和周边的环境,想清楚车尾应该要往左还是往右一点,方向盘向左打的话,车尾向左,方向盘向右打的时候,车尾向右。方向盘打多大幅度也是一个知识要点,需要自己在倒车镜里找好参照物,新手注重的是积累经验,手感很重要。
二、修正车身的时候,车尾向左边偏就向右边打,反之也同理,可能会出现一种情况,那就是总以为自己打错边了,这其实没错,只有当方向回正后,继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向,没回正之前,打方向盘只能使车尾偏向的幅度减小,慢慢修正调直即可。同时还应该注意,尽量避免停车打方向盘的陋习,这样不仅不利于经验的积累,还可能更加费时费力。
对于打方向盘的技巧,大家都学会了,其实开车并不难,最重要的就是能感知汽车的位置就好。
学车科目二考试方向盘的正确打法
在科目二考试时,方向盘的打法尤其重要,考试过程中往往有很多学员因方向盘没控制好导致考试不过。那么,方向盘到底应该怎么打呢?
1、倒车入库时
利用后视镜来观察,如果车身不正的话,要不断查看左右两边的后视镜,车身离控制线距离哪边大,方向就往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调,角度不要太大,一般半圈最合适,最后注意,车身正了就要回方向。
2、坡道起步时
首先离合器控制要好,速度要慢,这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜,观察车身和边线距离变化,如果距离发生改变就要适当修正方向盘,注意不能压线。
3、直角转弯和侧方停车时
这两个项目方向盘的打法相对其他来说都比较简单,但一定一定要注意控制速度,打方向盘要有预见性,看点要准确,到点就打方向盘,速度要快、打方向的力度要狠。
4、曲线行驶时
曲线行驶如果不想压线,打方向盘的时机很重要,所以找到相关的点位很关键,在此过程注意微调方向,以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜,观察车轮是否压线,希望学员注意的是曲线行驶速度要慢,即使点位过了,也能调整。
科目二打方向盘技巧,掌握好科目二必过!
科目二反复说的关键点其实就两个,一是如何控制离合器,二是如何打方向盘。手脚配合好,就没什么难的。
今天,我们邀请到了资深教练,为小伙伴们讲解一下打方向盘的技巧,速搬小板凳听讲啦~
首先,我们说一下方向盘的正确握法。
左右手分开,分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。这样的握法不仅很舒服,还能准确感知出打了几圈,回了几圈。
接下来,我们了解一下在科目二五项中,该如何正确操作方向盘。
01、倒车入库
一定要注意观察后视镜,随时查看车身位置,然后再适度调整方向盘。离合要压住,控制好速度,才有调整方向的时机。
记住一个原则:车身距离哪边的边线比较大,就往哪里打方向盘。
在打方向盘的过程中,要控制好调整的幅度,要微调,角度不要太大,半圈半圈调整。
最后要注意,车身快要正了就要立马回正。
02、直角转弯、侧方停车
这两个项目的方向盘操作比较简单,但还是要控制好速度。在这两个项目中,打方向盘要有预见性。
座椅要调整好,看点要准确,到了合适的点位就要果断打方向盘,速度要快。
03、曲线行驶
曲线行驶是否压线,关键就在于打方向是否准确,调整是否合理。
要随时观察左右后视镜和车前的小镜子,车速要慢,保持良好的心态,预留足够的空间调整。
04、定点停车与起步
要离合器要控制好,速度压下来,再考虑调整方向盘的事情。在上坡的过程中,要微调方向盘,对准点线。
科目二的点位比较多,小伙伴们在练车的时候要多加耐心,方向盘调整并不难,熟能生巧,多加练习就行了。
祝愿大家逢考必过,周末愉快哦~
小车类
科目一:即约即考
科目二:即约即考
科目三:新亚考场 3个月左右 经开考场1.5个月
安全文明:即约即考
大车类:科目二即约即考
B2科目三:3个月左右 A2/A3科目三:2个月左右
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