2020年底，一大波驾考改革举措发布，本以为现在将步入施行阶段，但又再次传来消息：年后科二或再增两项！
针对此消息，目前已得到相关人士证实，当地媒体也已发表：预计春节后科二增加“停车取卡”、“窄路掉头”两项。
（来源于海峡都市报）
其实，在此之前，多地就已发布正式通知，确认于今年1月1日起科二新增“停车取卡”项目，届时，还将限制约考人数以升级考场。
同时，还有考场发布了关于驾考内容的最新改革通知：增加停车取卡、新增扣分项目、恢复绕车一周、更新考试车辆……
虽然此次增项仅是部分地区，但据以往经验，不排除明年多地将加入增项行列，面对这些状况，为了能够不受新规影响，学员有必要提前了解，以新的考试内容为标准进行培训，以防万一。
停车取卡怎么做？
其实，停车取卡在生活中实用性很强，在高速路口、停车场都能用到此操作，与靠边停车类似，主要考核学员停车、取卡、起步等步骤的操作。
先来看官方发布的评判标准：
由此可见，停车取卡项目还是具备一定难度的，稍不注意就直接挂科，因此，学员在练习时要特别注意这几点：
①避免压线：学员进入停车取卡项目时，除了看前方摆正车身外，还要注意观察后视镜，谨防压线。
②找准位置：考试时没有及时停车容易过了取卡位置，但是只要倒车就会挂科，学员一定要看准位置，及时停车。
③把控距离：车身离边线远虽然不会压线，但却取不到卡了，停车时的边距与靠边停车项目一样，不得超过50cm，学员要注意把控好。
另外，还要提醒学员停车时别忘了拉手刹，回空挡，避免溜车。
窄路掉头是什么？
窄路掉头，顾名思义就是在相对窄小的道路上掉头，常见于乡村小道或胡同等地，对于新手来说，其实也是具备一定难度的。
（图片来源于网络）
在进行此项目时，主要采取一进一退的掉头方法，需要注意的是：
① 前进时：一定要先减速，打左转向灯，注意与道路距离30cm左右，切勿压线。
③ 退档时：注意通过后视镜观察右后轮，及时回方向停车。
③注意：要在规定范围内完成掉头，超过3进2退或达不到3进2退的，都视为考试不合格。
值得注意的是，无论是计时收费还是考试增项，由此带来的，都是练车越来越严，考试越来越难，学车成本也随之增加，总结来说，报名学车还是越早越好。
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