众所周知，驾考的车型是固定的，无论是教练教的技术还是课本上的知识都是适普的。但是身高不够平均线的学员在调节完座位和后视镜了之后很难完全按照所学的那些技巧去通过考试！！
每个人的身高不同，视线的角度也不同，教练和你说的点位有些时候个子矮的人根本看不到。
同时考试的时候考试车根本没熟悉过所以在这里小编要教你们几个小窍门！
在调节好位子能看到点位的时候，自己用手丈量一下自己胸口到方向盘的距离，这样在你考试的时候就可以很快的调好距离。
后视镜的调节要适合，有些个子矮的学员镜子调到最下面了还是不行，那个时候你就不能死脑筋的继续纠结镜子的问题了，镜子是死的人是活的。
同时有个终极必杀技就是，你带个厚垫子吧！！！把屁股垫高点！这样无形中就增加了身高！！但是切记你的脚还是要能正常的踩刹车油门离合器的。不然还是乖乖的吧。
很多人有个错误的想法身高不够我就穿个有跟的鞋子！错！大错特错！请穿平底舒适的鞋子。高跟鞋不增加你身体的高度它只会让你在踩踏板的时候做出错误的判断。
延伸阅读
路考必过秘籍，考科三的快看过来
科目三路考想要满分通过，除了需要各位学员熟练掌握实际道路的驾驶技能以外，更多的是对学员心态以及驾驶细节的处理的考核，想要满分通过科目三路考，简单一点就是八个字：一松一稳一全一道。这要怎么理解呢？
一松：因为是考试，所以会紧张，很正常，但是过度紧张就不应该了，上车深呼吸，集中注意力；
一稳：如果是人工考，整个开车过程都要稳，尽量让考官坐着舒服；
一全：因为考的是细节，所以必须把动作做全做到位，主要有三套，起步、转弯、靠边停车；
一道：因为要安全文明驾驶，所以严禁开错车道和随意打方向，做到各行其道，遇突发情况首先是踩刹车减速，甚至停车，而不是踩油门、踩离合、挂挡位，或是为了避让而慌乱打方向，这既是所谓的让速不让道。
以下就是科目三路考满分通关攻略
一、上车起步：左上右下，绕车一周，二次开关门上车，调整座椅、反光镜，系好安全带，检查仪表盘，踩离合刹车、挂一档、开左转向灯、鸣喇叭、放手刹、看左反光镜、慢抬离合松刹车起步。
二、路口右（左）转弯：打开右（左）转向灯（转弯需提前在虚线处变更至对应车道），踩刹车减速，需在进入实线区域前，将车速降低至20km/h以下，然后挂2挡，左右【多次摆头】观察，同时向右（左）转弯【右转弯时还需观察右反光镜，左转弯时还需观察左反光镜，避免撞到非机动车或非正常超车的机动车】；
转弯时左脚抬完离合器可临时放在离合踏板上、右脚放刹车踏板做好准备【注意是只放不踩】，若路况不好，可及时踩下离合，避免熄火，利用半联动来继续转弯，转弯途中遇情况可以停车，但车头不能越过被转车道中心黄线；
转弯应边打方向边转（弧度转），忌猛打或直角转，车头盖过斑马线一半即可打方向，左转还可参考前挡风玻璃左下角看见被转车道中心黄线开始打方向；
右转应驶入右侧第一条机动车道【禁止驶入非机动车道】，左转应驶入紧靠中心黄线右侧第一条车道【禁止逆向行驶】；
转弯时不能压线（包括正常行驶时也不能压线），车辆应走在车道中间；等红灯时起步转弯，切记稳住离合，一抬二稳三放，当车轮滚满一圈，实际上就是车辆正常起步之后，即可踩下离合挂二挡，同时视路况打方向，可能会先打方向，换挡速度要快。
三、靠边停车：打开右转向灯、松油门、放刹车，观察右反光镜，减速，切记不能将车速一下踩停，应先减至10km/h左右，然后依靠惯性来保持动力，再利用三点一线调整距离，即视线、雨刮器铆钉和路沿三点成一线，或者视线、车头右侧1/3处和路沿三点成一线，此时，车身与路沿之间距离就在30厘米左右，方向应采用右-左-右的形式来打，等距离调整好之后，再稳稳的将车踩停，停车后记住拉手刹、挂空档、关转向灯；
平时遇红灯停车，也不能急踩刹车来停车，应像缓抬离合一样，缓缓的踩下刹车，等车辆快要停的时候，稍抬一下刹车，再轻轻踩下，因此要视线放远，提前观察，根据车速和距离来把握减速时机。
如果是科三路考是电子考官，哪些是需要特别注意的呢？
诀窍一：仔细听系统电脑语音提示，及时做出正确反应
原本路考时由考官发出的现场指令，将由电脑语音系统代替，两者区别就是前者是在真实场景下“指挥”，而后者则完全可能是在虚拟场景下发出指令，所以，当你听到前方是学校、公交车站台、人行横道或路口等电脑语音提示时，即使现实路况并非如此，也必须注意踩刹车、减速慢行，时速低于30公里。
而且在教练们看来，夜间行驶灯光的使用，在经过人行横道、公交车站台等必须慢行……这些规范化的操作，都能让学员从一开始就养成良好的驾驶习惯，对今后拿到驾照上路是一种安全保证。“随意变道、调头，不打转向灯，这些都是开车的陋习。”但是虽然科目三是电脑来监控，但是考试的时间都是考官来控制的，他让你什么时候变道，就什么时候变道，他让你什么时候转弯就什么时候转弯，所以这个时候千万不要紧张，微笑，礼貌给考官一个好的印象就行了。
诀窍二：电脑考官更“铁面无私”动作要求更加规范
但是电脑考官由于是电脑监控的，你的一点小错误，它都会觉察出来，所以就需要平时练车的视乎严格要求自己。所以，当你听到变道、靠边停车等电脑指令时，第一反应：
打转向灯，但切记方向盘不能马上跟着转向，一定要等3秒钟，否则扣分。但倘若5秒内还没有任何动作，也要扣分。
还有，考试要求挡位从一挡加到四挡，并且保持35公里/小时以上的速度5秒钟——当然也不能过快，否则表示考试结束的“靠边停车”按钮不会有反应。
有了电脑考官，考试也不会出现很多的人为因素而挂了的。所以，科目三考试的时候，没有传说中的潜规则，只要你技术过硬，认真的考试就会过的。
驾考科目四的秘诀 快看过来
很多学车的朋友对理论考试试题很不敏感，说科目一很难，科目四挂了几次，今天就给大家整理了一下科目四考试的答题技巧，一起看看吧!一、对错对的：1、不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)错的：6、不听话的都是错的(只要、可、可以)7、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)二、灯光使用：开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”三、上下坡制动：下坡提前，上坡推迟。上下坡会车：下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)四、车轮侧滑问题：前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。五、动画题：动画4、5、6选三种违法行为，动画1、2、3、7、8选两种违法行为六、ABS防抱死系统：具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶，需停车检查原因。七、同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待八、有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走路口50米内不得变更车道九、行车制动踏板：脚刹车驻车制动：手刹车发动机制动：低档行驶加速踏板：油门十、交警手势：交警脸看向你有三种情况，1、正面看你左手平举-停车，正面看你右手平举上下摆动-减速慢行，2、交警脸转左侧看你-左转弯，3、交警脸转右侧看你-右转弯。交警脸看左右车道不看你时-停车等待。交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转总结：以上是科目四的答题技巧，希望您能快速学以致用，通过考试，顺利拿到驾照!在今后的生活中要记得，安全第一!
正在考【科目四】的同学看过来！！
近来，看见很多学员都在询问科四怎么考？科四为嘛这么难？科四怎么又挂了？ 现在，福利来了！特意为学员们献上几点考试技巧，让驾考不再有难度！
科目四考试技巧一
科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注重实际的驾驶经验。 所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做？这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。
科目四考试技巧二
考试题目共50题，考试时候做完一道判一道，错了会给出解释。 所以在做题时开始时要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的。 有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做？”或“不可以怎么做？”相差一个字就会导致出现错误。 所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不错现不该出现的错误。 如果做错6道题下面的题目就不用做了，等待补考吧，因为90分合格。
科目四考试技巧三
在考试中碰到那不准的题目，可以模拟当时情景，看自己会怎么做就选那个。 但是要注意一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的。各种标志牌没有什么技巧，必须自己记忆。
友情提示：开车不是小事，考驾照必须用心去考。以上这些只是一些考试的小技巧，要想通过考试，快速拿证，还是必须去认真复习，认真做题。要学会用最少的时间掌握下驾考的理论知识。
在韩国怎样考驾照？想快速拿证的朋友看过来
留学360介绍，韩国学习驾照的全过程，在这里给在韩国的朋友们分享一下。下面是同学的考试过程；
科目一是电脑笔试
1.带2张照片，外国人登陆证，和11000韩币。
2.填表，贴照片，不懂的时候问一下带你去考试的老师。
3.填表后去排队做身体检查，检查的时候交5000韩币的检查费用。
4.检查很简单，就是看一下数字，一个动物。不用担心麻烦。
5.检查后去另一个窗口，认证检查的地方盖章，交6000韩币。
6.然后到考试申请的窗口申请考试号就可以了。
科目一考试我认为的注意事情：
1.电脑笔试的时候提前跟老师说声要用中国语考试。
2.考试只有40道题，好像是50分钟(忘了40分钟，还是50分钟了)。时间很多，不用紧张。
3.考试合格后，一定记得让前面监考的老师给你盖章。【听说是60及格，我考了75分。】
4.拿到盖章后，记得把合格的那个表交给驾校，以后考试的时候要用。
科目二是场内技能
*下面是北京大学韩国留学班同学的考试内容以及过程*
听到老师喊自己的名字就举手，去指定的车上，上车以后准备考试：
在导航器旁边有个灯，上半部分是红色下半部分是绿色，最后考试完绿色亮的时候是合格，红色亮的是不合格。
* 前后移动一下驾驶座，找到最适合自己的位子坐好。
* 前后摆动一下驾驶座靠背，调到自己感觉舒服的距离。
* 系好安全带。看一下手刹是否是拉上的。【手刹一定是拉上的才行。】
* 前面都准备好之后，左手朝窗外举起，意思是准备好了，可以考试了。
* 老师看到你举手就会打开电脑控制的考试，首先是一堆没有用的语言。在听到【什么什么...】的时候开始正式考试。
考试时时候顺序如下：
1.开始有很长一段韩语，在听到口令后，按照指令 在10秒内启动车。
2.听到口令后，按照指令 挂1档之后听见嘀声后，再把档摘掉。【也有的是挂后退档，再把档摘掉】
3.听到口令后，按照指令 打开前车灯。听指令，把前车灯上调。再听指令，把前车灯往下调后，听到嘀声后关掉前车灯。
4.听到口令后，按照指令 打开往左(或往右)的转向灯。听指令，关掉转向灯。
5.听到口令后，按照指令 打开雨刷。听指令，关闭雨刷。
6.这里又是很长一段韩语，不要心急，一定要在听到【什么什么...】的时候再执行操作，这里是开车出发的信号。首先拉下手刹，然后挂一档，慢慢松开离合就出发了。
7.在出发后会有紧急提示，听到紧急声音的时候就马上踩刹车，然后马上按一下红色三角形紧急指示灯，再听指令，关闭指示灯，慢慢再起步。
8.这个时候基本上已经结束了，刹车，把档摘掉，拉上手刹就好了。
* 正常听到电脑说 祝贺你，你合格了，就是通过了。
在导航器旁边有个灯，上半部分是红色下半部分是绿色，最后考试完绿色亮的时候是合格，红色亮的是不合格。
老师所知道的注意事项：
1.在同一个地方三次启动失败的话，丧失考试资格。
2.在起步时，如果忘记拉下手刹，丧失考试资格。
3.考试中间，如果出现熄火情况，要记得迅速重新启动。
4.所有的执行操作都是在听到什么什么...之后才可以的。
科目三是 道路。根据地方的不同，考点的路线都不一样。一般2种小车的路线图为 A和B，A路线相对比B路线简单一点。
考试的时候，车里是一个老师2个学生，两个学生一个是A路线，一个是B路线的。
1.上车后，首先检查座椅是否适合自己，系安全带。
2.松手刹，启动车，手动挡的挂一档后慢慢出发，自动挡的直接慢慢出发就OK。
3.按照自己要考的路线上路，开始考试。(考试途中多注意红绿灯，转弯的时候记得开转向灯。)
4.上路考试完直接开回驾校，考倒车。
5.倒车考试完后，等教练说：你合格了。还有怎么领证，之后再离开。
*科目三 温馨提示*
在考试上路之前，在A,B路线上练习的时候，一定要记住这两个路线，因为考试的时候不一定让你考哪个。
*在学习的时候，教练会带着学员一直在这两个路线上来回开。
*在道路学习的时候，如果听不懂教练说什么，就仔细看他的动作。
*记住来回路上的红绿灯，还有在什么时候应该开转向灯之类的。
*自动挡的朋友请注意，开车的时候随时观察车速和车档是否一致。(手动挡的不知道，呵呵)
*考试倒车时，不要紧张，按照教练之前教给你的倒车方法就行。
*考道路的时跟之前练习的时候一样就可以，也不用担心太多，教练在你旁边坐着，紧急情况他都会看情况处理。
考试全部结束后，听到监考老师说，祝贺你合格了！ --- 全部结束了。
有些地方是去江南那边领驾照，有的是驾校代领的，到时候监考官会给你说。不懂的时候直接去办公室问一下就可以的。最后祝愿所以在韩国考驾照的同学都能顺利通过考试。
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