对于打算学车和正在学车的学员,教练有几句话想要告诉你,想要顺利拿证,千万不要错过。
1、拿驾照是一辈子的事情,既然想学车了,就要自然要选一家驾校。所以一定要先了解清楚之后,再慎重选择。要明白,价格只是一个通用的标准,好的驾校一定是教学质量好,教练服务好,驾校口碑优,同时你还需要考虑练车场地的位置,自己去练车方便。
2、学车是一件比较繁琐的事情,不仅学车流程多,学车过程中还有需要麻烦事,需要把平时的周末时间挤出来练车,有的人还需要经常请假来练车、考试。决定了要学车就一定要有心理准备。
3、考试心态很重要,因为练的再好的学员考试也有挂科的,学车不光是练车练得好,心态也一定要调整好,再加上平时练车的技术,考试肯定没问题。
4、教练教给你的永远是方法和自身的经验,所以练车的时候你不仅要用心听,更要努力学习,早日把学到的变成自己的东西。教练除了在驾校练车在你身边,可以指导你之外。考试和以后开车上路都是要靠自己。
5、左脚踩离合,右脚踩刹车、油门。驾驶室内,刹车和油门都是偏右,而离合器设计在靠左的位置。这样设计是为了保证紧急情况时刹车不至于踩空。
6、拿证上路一定要保持车距。虽然已经拿到驾照,但是对驾驶还是没有任何经验。新手一定要保持车距,不仅要注意前面的车,更注意踩刹车,防止后面的车追尾。WwW.jkw86.coM
7、雨天开车减速慢行。下雨天行车路滑,所以速度不要太快。一方面是防止车辆侧翻,另一方面是积水太深进水,影响自己的车子;在有就是行车太快,路人会被压的水花溅一身。
8、在市区人流量较大的地方一定要放慢速度,不随意鸣笛,市区夜间行驶时,不开远光灯,做一个安全行车,明文友好的驾驶人。
9、在驾校学车拿驾照的这段日子,也是自己成长的一段历程。穿越时间、克服了懒惰、锻炼了你的坚持和韧性,能够顺利拿证。
10、教练感谢所有学员,虽然从未说出口。正式因为你们的信任,才会选择你的教练。正是因为你选择了他,才让教练愿意坚持这份工作,感谢学员的理解和支持,所以你们顺利通过考试,拿到驾照才是对教练的最大认可。
2020延伸阅读
教练想要告诉你的10句忠告,拿证没拿证的最好都看看
对于打算学车和正在学车的学员,教练有10句话想要告诉你,不管你是正在学车,还是已经拿证,千万不要错过。
教练想要告诉你的10句忠告
1、有了学车打算,谨慎选择驾校是首要任务,优先熟人介绍,其次驾培质量,最后综合考虑地理位置和价格。价格不是选择驾校的唯一标准!
2、付出才有收获,学车也是一件付出才有回报的事情,既然决定学车,花钱报名了,就不要抱怨学车太枯燥,占用休息时间。与其抱怨,不如勤快练习,更早通过考试。
3、为什么很多在驾校练得好的学员考试还是会挂掉,关键是心态没有调整好。固然技术是考试通过的必要条件,但是没有良好的心态,再好的技术在考场也发挥不出来!
4、不要在平时练习时过分依赖教练,汽车教练只是学车路上的引路人,不管是考试还是未来拿证上路,开车都是你一个人的事情。学车是为了学到教练教的技术,除了听和做,思考并调整更重要。
5、熟悉车辆结构是学车的第一课,也是最重要的一课。不想总是熄火被教练骂,不想错把油门当刹车,首先要了解踏板的位置、档位的结构、半联动的操作等。基础不扎实,上来就练车,不仅练不好,还会越练越差。
6、拿证之后,首先记住和周围车辆保持安全车距,不仅是硬性规定,也是因为刚刚拿证的你,驾驶技术和心理素质都不高,如果遇到紧急情况,错把油门当刹车,车距过近,躲都躲不开。
7、雨天开车,要选择合适摆速的雨刮模式,减速慢行,尤其是经过积水的时候,一方面防止积水溅到路人,一方面防止积水过深,伤害车辆底盘。
8、拿证后请不要独自上高速;走在人流密集的路段,就减速慢行,随时准备停车避让;在城市行车,基本上是没有需要开远光灯的路段,请合理用灯。
9、学车只是人生中的一件小事,有人只学了2个月的时间,有人甚至一辈子都不会选择学车,但是学过车的人都会有所感触。经历了早起练车的折磨,在考场和形形色色的人相识、交谈,克服了挂科后的挫败感,最终能考到驾照的人,在社会交际、吃苦耐劳等方面都会有一定的长进。
10、虽然教练平时对你们很凶,过度严厉,但都是为了让你们尽快学会技巧,尽早通过考试,其实教练心里还是很感谢每一个来找我们学车的学员的。正是你们的信任和尊重,我们才能坚持这份工作。
老教练畅谈学车经验,学车必看!
C1直角转弯技巧是什么?直角转弯应该注意什么?我们特地采访了一位老教练,请他给我们谈谈谈直角转弯经验,告诉大家直角转弯如何操作。
对于直角转弯,王教练提出主要是注意转方向的时机,转弯时方向不要过早地向转弯的方向打。
首先,在直角转弯前将挡挂成一档怠速前进,让它自己往前走。王教练说,这时候要注意一点,就是车子尽量往相对于直角那个突出点的外侧线靠。也就是说,往左直角转弯时候,车身靠右侧直角边线直线向前;往右直角转弯时,车身靠左侧直角的边线直线向前行,千万注意别压线。
当直线走稳后,视线立即放在车头那条左灯到右灯的直线上,就是俗称的车头(线)。
当车头(线)一沾前方考场的黄色直角边线时,立即以最快的速度把方向盘打死(向左或者向右),车头一转过对准道路,你觉得绝对转过来能对上路中了,而且不会压左或者右边的线了,就立即把方向回正。
在讲解这些技巧要领的同时,王教练说,规则是死的,但人是活的,有时候要学会变通,在学驾驶方面的关键还是要多练,很多人心态不好,巴不得能花点钱赶紧拿到证再说,其实教练让你多练也是为你好,你一遍练不好,就再来一遍,熟能生巧,最后你总能学会的。
四月学车季,请严肃地告诉学员这10句话
报名
1.选择驾校或者教练时,最好选择熟人介绍,看重教学水平和服务口碑,而不是单纯考虑低价;
2.未雨绸缪,确定报名之后,就可以开始做题,早日通过科目一大关;
练车
3.合理安排好个人时间,提前和教练预约练车时间,遇到特殊情况不要去练车,要提前通知。
4.学车不要担心上手慢,学车好坏不在快慢,打好基础,循序渐进,总能学会。
5.一定要和教练沟通,学车遇到难题不要藏着掖着,找教练是最直接、最有效的方法。
6.人多练车保持不急不躁,观察别人也是一种学习。学车效率高在于总结和专注,而不是单纯的长时间练习,机械性重复,没有意义。
7.同样的错误,提醒自己事不过三,练车的时候要对自己苛刻些,因为日后行车,没有人会宽容、原谅犯错产生的后果。
考试
8.将考试当作查漏补缺的机会,以平常心对待,挂科难过之后,要反思一下不足之处是什么。
9.顺利通过前三科,也别骄傲,科四不难,但还需认真对待
10.拿证后,别忘了教练,朋友想学车别忘了给教练介绍
关于学车报名,你有100句话拒绝我,我却只有这5句话告诉你……
学车就跟买东西一样,需要精挑细选,需要反复比对。作为教练,对每一个来找我咨询学车的学员虽然没办法给出多高的承诺,那也不切实际,但这五句话却是我想告诉你的。
1 我明白因为没时间练车使你犹豫不决,但既然下定决心了,就一定能抽出空余时间来练车。很多人也是在忙碌之余抽空拿到了驾照,只要你肯付出,我也会尽责尽力。
2 你可以拒绝我,但千万别因为价格拒绝我。之所以没有打出低价的幌子,是因为低于成本价的收费方式让教练根本做不下去。或许在价格的背后,你看到的是真诚的服务和完善的教学,毕竟,驾驶证要陪伴你一辈子。
3 你可以拒绝我,但事实证明,近几年的改革速度真的让人没法拒绝。一些学员总是在被劝说时还等难度下降,结果科目评判愈发的难;等价格下降,结果培训成本上升,物价上涨;甚至等自学、先培后付,结果报名程序愈发繁琐……
4 别再因为惧怕驾考难度就放弃学车。学车难度因人而异,但大多数努力过的人都拿到驾照了。只要你肯努力,时刻对自己有自信,教练最怕你不来练,而不是考不过。
5 也许来学车之前你已经听说了关于教练的种种不好的传言,虽然不清楚个人行为怎么会引申到群体,但我珍惜学员对我的信任,也明白玉不琢不成器的道理,教练只惟愿你考试顺利、行车安全。
学车已进入旺季,请严肃的告诉学员这8句话
学车不是买菜、你不用跟我讨价还价、不同的价格决定不同的服务
学车是件跟结婚一样严肃的事,请不要在我教你的时候一直玩手机、玩微信。我没法忍受我认真在讲的时候你在与别人嬉戏玩笑
我允许你偶尔的忘记多问我几次、也不喜欢看到你每次忘记都在那边自作聪明的自我折腾
你可以吐槽抱怨我对你的严苛、但是我绝对不允许你因为我说了你一次你就赌气不学。这样只是让我看到你严重缺乏的责任感而已
我是赞赏有思想、会思考的学员没错!但是你没必要每一个技巧都跟我理论、提出你的N多看法!学车不是打官司、不是你能反驳就是赢家
请保持一个积极的心态。做任何事做怕的就是“三天打鱼、两天晒网”你今天来学,我跟你说了技巧。然后你到下个月来!你还要我再跟你说一次。循环往复,有意思吗?
开车没有“下不为例”、我不希望我的学员因为忘记一个动作而误了一生!你只要开上了车、你就要背负自己的、车上人的、路上车辆的人的安全!
“开车不是儿戏,所以请不要把它当成一场游戏”!你在拿到证后、可以即刻把我忘记,但是我希望我所说的每一个句话,你都能永远记在脑子里、挥之不去!
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想要学车好,选对教练很重要!
最近有不少学员在后台向我们咨询,学车找教练,究竟应该找啥样的才好?其实找教练和找对象是一样样滴,不是别人说好就好,合适才是关键。怎么判断教练是否适合自己呢?那就要先弄清自己的需求,从需求出发,找到适合自己的教练。
在学车的过程中,更看重掌握驾驶技能的学员,就要选择业务水平好,教学经验丰富的教练。这样的教练拥有扎实的驾驶教学功底,丰富的教学经验和独到的教学方法,满足你对教练业务能力的需求,帮助学员更快更好的掌握驾驶本领。
在学车的过程中,认为和谐轻松的学习氛围更重要的学员,可以选择年轻有趣的教练,这样的教练思想新潮,更看重教学的趣味性,跟这样的教练学习,过程会充满乐趣,告别枯燥单一的驾驶课堂,让快乐成为贯彻学习过程的主线。
认为学车过程中,创新的学习形式更重要的学员,可以选择有独到教学方法的教练。这种教练讲究因材施教,敢于打破传统的教学形式,善于总结规律,拥有敏锐的洞察力,能够针对学员学车过程中的出现的“疑难杂症”对症下药,适合学车中遇到特殊障碍的学员。
想要学好车,找对教练是关键;想要找对教练,找准自身需求是关键。找教练,别人说好不重要,适合自己最重要。
愿每一位学员都能找到适合自己的教练,祝大家早日拿证!
现在报名学车有什么优势?4句话告诉你
随着武汉的解封、驾校复工,不少有学车打算的小伙伴都开始报名考驾照,但是有部分小伙伴还保持着观望的态度,现在报名学车有什么优势呢?小编用4句话告诉你答案!
一、及时报名,摆脱拖延症
在疫情期间,不少地区的公共汽车停运,人们只得自行出门。这时候,不少人意识到了有驾照、有车是多么的好。但是疫情一好转,公共汽车恢复运营后,学车的心又懈怠了。其实,现在报名学车,就是对抗“拖延症”的有效举措。一直拖下去,真正报名学车的时候估计就猴年马月了。
二、能在相对适宜的气候下练车
现在的天气适宜,既不会太冷,也不会太热,十分适宜练车。若是一直不报名学车或者是拖到六七月报名,那么就只能在炎热的夏天练车。虽然车内可以开空调,但太阳的毒辣依旧是客观存在的,学车之路依旧是比较艰辛的,并且学员很容易晒黑。
三、驾考政策目前尚且稳定
距离驾考新规实施至今,也有很长一段时间。在实施新规之后,科目二和科目三的成功率有了一定程度地下降,不少学员甚至在同一个科目上连续挂科5次,最后只能重新报名,重新从科目一开始。
就目前而言,驾考政策还是比较稳定的,但是难保后期不会改革。若是遇到改革,那驾考难度大概率会上升,到时候就更难成功拿到驾照。
四、学车性价比较高
由于疫情的影响,不少行业受到了影响,其中就包括驾培行业。不过好在疫情好转,驾校已经可以陆续复训了。复训后的驾校为了缓解资金压力,一定会大力宣传招生,并且会让出一部分利润,用相对便宜的收费来招揽生源。显然,这时候报名就是占便宜的。
♨老司机分享学车经验,开车必看!很实用!
学车开车技巧:
学车技巧,开车技巧,为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站,生活中的用车指南!
1:堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的,当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。
2:排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。
3:正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。
4:当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过100的时候也应该开灯,反正我是这么做的。
5:加油的时候别加满了,40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。
6:停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,但是如果我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。
7:开车并线的原则是,不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则,如果你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上!
8:过路口的时候一定一定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯的路口,在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲!
9:即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢,在4环5环上也一样,我经常走5环,经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!大货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
10:以我看来开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!开快车的时候往往聚精会神,如果没有突发事件,一般不会出事,我不是在鼓吹开快车,10次事故9次快,一旦出事就有生命危险的,最好是中速行驶!但我2年来几次吓出汗来的时候,都是在我走神的时候发生的,记得一次手机想了,我低头想看一下谁的电话,等看清楚了打开接听时,一抬头,前车火红的刹车灯是如此的刺眼,最近的一次了,千万别走神!
11:在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠,如果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地!
12:晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车,他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
13:下雨之后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减速,因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车,有一次我就是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的,并不耽误时间。
14:如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开,就尽量2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。
15:如果你的车上坐了3个人以上,就别开的太快了,一是咱们的车排量小,人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣,最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝,距离会明显的加长,刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。
16:大家经常遇到赶灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就算了,谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近了,如果你是第一辆,那就别犹豫的过去,别加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,虽然不是你责任,可是多别扭啊!
17:停车超过3个小时后,再起步,一定要热车,无论春夏秋冬,这里的热车不是指水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。
18:停车后,车里别放什么东西,别以为不放钱包,电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上你的档风玻璃!
19:有几个不能超车的原则要注意,拐弯的时候不能超,前方有路口的时候不能超,红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超,如果你想快点,就稍微往前探点,把路口的所有情况都看到,这时可以超。
20:遇到大公共靠边进站,千万别高兴,以为它给你让了路,一定要减速,经常会有人从公共的前头跑出来,你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。
21:我经常开快车,违章被拍过数次了,基本上都是走紧急停车带或压导流带,但没有一次超速的记录,主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速,一般超速的摄象头都装在立交桥,过街天桥或横跨马路的铁架上,而且一般都在行驶方向的背面,你可以通过观察对面车道上有没有探头,判断自己这里有没有,但不是绝对的,想再保险一点,就走最外侧的车道,80%安装探头的也只是在内侧的快行道。