合格标准:满分为100分,45分钟内考试成绩达到90或90以上即为合格,补考评分标准与之一致。
科目一考试:每场考试有两次机会,共5场考试机会,合计10次考试机会。第一次未通过时可立即进行第二次考试(即补考),如果第二次考试通过即算正式通过科目一,如果补考仍不通过,则本次考试为不及格,需要重新预约考试。
预约补考:针对一次考试两次机会都未通过的考生,由驾校进行预约考试,具体与当地学车报名人员多少有关系,一般时间较长,大约半个月至一个月左右。
补考费用:第1次补考为免费,后续补考主要为车管所考试费用以及驾校理论培训费用,补考费用一般不高,各地标准不一致,具体请咨询所报名的驾校。
考不过科目一理论考试的原因我觉得就是死记更背,缺乏灵活性,我认为,理论考试要一次过关,并尽量用最少很少的时间,要记住四个要点。
一、剔除题目
所谓剔除题,即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉,以C1考试为例,共1320题,要全部背熟难上加难,因为绝大部分题目不需要背记,是一些最基本的常识,一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”,很显然是错的,还有很多选择题也是一看就知道答案,这些题目不需背记,因此应该从背记名录中剔除。
剔除题目后,一般还有350-400题左右是需要背记的,这样背题的数目就减少三分之二,我们把需要背记的题目在理论书上打勾,以方便查找。家里有电脑或接了互联网的更方便,可以直接把需要背记的题目列出来,或者干脆打印出来。
二、归类题目
所谓归类题目,即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候,最难记的是罚款数目和处罚种类,但只要归好类就好办了,在进行了基本的学习后,就开始归类,以罚款为例,基本上是三个档次类:20-200元、200-1000元或2000元三个档次,处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次,;高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度;一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。
归好类以后,就背记归类中最少的一种,以违章为例,扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的,要背记的题目也多很难背,但扣驾照是最少的,因此就背记扣驾照的违规题目,高速公路上也一样,要背记最左边的超车道速度,这样可以事半功背。
三、对比题目
所谓对比题目,主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像,路边允许临时停放和不许停放的标线很相像,遂道图标和限制截面图标很相象,减速让行和停车让行的标线很相像等等。
这些题目是很窝混淆的,把这些题目进行对比背记,有条件的话,可以打印出来,进行区别,在考试的时候不容易出错。
四、理解题目
所谓理解题目,主要是针对判断题,我们往往只知道是对或错,但不知道为什么对为什么错,这时要理解,如:“伤员上肢出血,且没有骨折和关节损伤时,可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错,但为什么错呢?因为没骨折,就不需要加压包扎止力法,直接用最基本的包扎防止出血就行了,还有很多判断题,我们是只知其然不其所以然,这时就须要理解。
只有理解了这些题目后,除了增加记忆外,还可以起到背一题记二题的效果,如上题,因为理解了题目的正确意思,如果此题换成选择题,也很快能从四个答案中找到正确的。
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科目二总是考不过怎么办 科目二关键要点分析
科目二总是考不过怎么办?科目二重点考什么呢?有哪些关键要点?
一、倒车入库
1、控制车速
平时练习时,很多学员都是正常车速,但到了考试,过于谨慎放慢车速,而事实上速度放慢有可能导致中途停车,中途停车会被判定挂科;速度过快也可能导致看过点,所以平时怎么练考试怎么考,没必要刻意调整。
2、座椅和后视镜调整
先把作为调整到最合适位置,再根据教练教的方法去调后视镜。座椅下方有一个把手,拉起之后就可以前后活动座椅了,将座椅调到能够自由伸缩腿脚的合适位置,座椅左侧是调到让身子坐正就可以了,根据个人身高而定。座椅是否合适跟看点是否准确有很大关系。
3、打方向盘
方向盘可以提前打,绝对不能过后打,因为提早了还可以修正,过点就会压线了。
二、侧方位停车
速度过快。一定要稳住离合器,特别是打方向盘的时候,不要下意识地放松踩离合器的左脚,否则容易速度加快,不好控制。
三、坡道定点停车与起步
起步过程中熄火、后溜。为了防止在坡道起步过程中熄火,溜车,起步时左脚缓送离合踏板至车辆抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起以防熄火。
四、直角转弯
没有掌握最佳的打方向盘时机,车速过快。只要准确把握时机转向,控制车速,小心谨慎,缓慢通过,直角转弯会文松拿下。提示:当车头转到方向后,要特别注意防止右(左)前轮压外侧线。
驾考科目二的考试重点:
1、倒车入库一定要记住路线顺序,中途不能停车。
调整时方向不要太大了,一般情况考试中车身正就少做调整。
在练习的时候要多去练习调整,知道车在库位中的位置,知道怎样看到车和线是平行的,怎样是不正的。
还有就是出库后车头一定要走过线,全过程不能压线。
2、坡道定点停车和起步要重点练习停车对点,熄火扣10分,尽快点着继续起步,如果长时间停放不起步,有可能会被判别不合格。
两边不能压线,如果右边有需要追线的,还要追线,否则会扣分。
3、侧方停车全过程三个点位,对到点打方向盘,中途不能停车,不能压线,车身不能超出线外,顺序不能出错,该前进只能前进不能后退,反之亦然。
4、曲线行驶一般情况还好通过,不能压线,不能停车,不紧张慢慢顺着线应该能修正通过。
5、直角转弯着重先右边追线,再看前头对点,不能压线,如果个子较矮可以选择其它方法对点。
6、整个科目二考试要重点学会顺畅地打方向盘,控制好离合来控制匀速行驶,每个项目都要慢速行驶,速度一快打方向也来不及了,然后在一慌张就会更加紧张,甚至来不及做动作考试就结束了。
科目二总不过,有阴影了怎么办?
说科目二是考驾照途中最大的绊脚石,并不为过,因为大部分考不到驾照的学员,都是堵在科目二,甚至有许多人连续在科目二上挂科,最后要重新报名学车,以至于对科目二考试产生了心理阴影,重考的时候更加紧张。
这该怎么办呢?本次,小编来为大家解决这一问题。
1、战靴
无论夏季还是冬季,一定要穿底板较为柔软的平底鞋,建议运动鞋。
尤其是女生,不要穿凉鞋、豆豆鞋、马丁鞋、雪地靴等,穿运动鞋开车再适合不过。
2、战袍
冬季驾考,建议不要穿着臃肿,否则会影响动作,建议男生穿防寒内衣+绒衬衫+薄羽绒服,女生可以将衬衫替换成羊毛衫。
这样,既有型,又保暖,无形中为自己打了鸡血。
3、战斗口诀
不要小瞧口诀,紧张慌乱之时,平时背熟的口诀往往能起到至关重要的作用。
请牢记起步口诀:
上车前,绕着走;
上车后,安全带;
调座位,反光镜;
抬手刹,上档位;
转向灯,起步走。
4、练车注意
你的教练肯定不只带你一个学员,所以,平时轮到别人练车,教练在旁指导时,你不能只顾休息发呆,要跟着后面学习,吸取别人的优点,防止自己犯下和他人一样的错误。
5、考前等待别傻等
考前等待其实是最痛苦的,看着陆陆续续起步的车辆,几家欢喜几家愁。注意,不要傻等,盯着考试屏幕只会让你更紧张,玩游戏聊八卦虽然不错,但会让你的考试状态流失几分。
最好就是跟其他学员一起看别人考试,看着一辆辆车上坡、入库,把自己代入,脑海中已经考试了无数次,当轮到你自己了,你会发现已没有那么紧张。
6、生活中比驾考重要的事情多的多
小升初的时候,老师说,这决定你们能不能上个好初中,走在别人前面;
中考的时候,老师说,这决定你们能不能上个好高中,为高考打好基础;
高考的时候,老师说,这是你们人生的第一个转折点。
你现在想想,那些曾经以为天大的事情,如何呢?
还不是风轻云淡。这就是考个驾照而已,没必要弄得要上战场一样,认认真真开车,稳稳当当驾驶,我就不信你会考不过。
驾照科目一考试前紧张怎么办?
驾照科目一考试前紧张怎么办?如何克服驾照考试紧张情绪?本文就如何克服驾照科目一考试紧张情绪进行说明,希望大家顺利通过驾照科目一考试!
很多网友在参加驾照科目一考试前纷纷表示很紧张,担心会不及格,甚至有人因为担心考不过而花大钱请人代考或者作弊,这些当然是不可取的。那么驾照科目一考试前紧张怎么办?如何顺利通过科目一考试?
其实归根结底还是要摆正心态,以平常心应对。
1、放下包袱,轻装上阵,不要有思想负担,别考虑能否考上,别怕考不上时丢人,或是遭遇父母、亲朋好友的冷眼相待,要尽量发挥出自己的平生所学。
2、思想不能开小差,反应不过来时,路考,车速慢一些,桩考,可把车停住,想好了再操作,千万不可盲目操作,盲目操作,只会导致事与愿违。
3、在心情紧张时,深深吸一口气,心情就会平静许多,大家不妨一试。
4、在考科目一的时候,可先答你会的题,做完后,再分析、捉摸你不会的题,实在分析、捉摸不出来时,你就瞢一个。
所谓说起来简单做起来难,还是希望大家能够摆正心态,正确应对驾照考试。
驾考科目三考试遇到红灯怎么办
科目三考试最不想遇到的就是红灯了,不过这个东西是基本上很难避免的。
一、遇红灯停车步骤
1、我们在行进过程中,要严格按照规定的速度来,前方有红绿灯的路段,最好在远处将近50米的时候就瞄一下,看一下红绿灯情况,如果要停车,就做好提前减速准备。速度降到二十码二挡,再降到十五码一档。
2、当速度降下来后,左脚轻踩离合到底,右脚踩下刹车,挂空挡后拉上手刹。需要注意的是,车头不能压过白线,遇红灯不能熄火。
二、遇红灯起步步骤
1、等待红灯倒计时7秒的时候,就可以松抬离合器等待绿灯。
2、等到最后三秒的时候,就可以轻抬离合器,控制车头微微颤动,放下手刹,挂一档起步。车辆完成起步了,就放离合器,踩油门,提高速度,到路口中间就可以挂二挡继续前进了。
三、避免闯红灯的几个建议
1、别走错车道:科目三考试时,一般车辆在路口需要左转,在路口之前,我们就要将车子开到对应的左转车道,不要到了路口才来找路,及时走对车道,才会避免闯红灯的情况发生。
2、别抢秒数:看着最后几秒绿灯,有很多驾驶员就加着油冲过去,一不小心就闯了红灯。这种行为是不行的,一方面会扣分,另一方面,闯红灯风险也高。
3、别让大车挡视线:考试时,经过路口要放慢速度,如果前面有大车,尽量不跟大车走。尽量与大车拉大距离,看清信号灯后再通行。
4、别走神了:考试时,一定要集中注意力,别没留意信号灯,走着走着就闯了红灯。
5、别太紧张:考试时,我
们希望能够避免一些不必要的麻烦,特别是在红绿灯路口。但是不要有侥幸心理,觉得自己遇不到,也不要过度紧张,有时候不是我们不会操作,而是高度紧张状态下不知采取何种行动。
四、科目三遇到红灯注意事项
1、首先遇到红灯千万不要紧张。考试时严格按照规定速度行驶,遇到有红绿灯的路段,最好在远处近50米的地方就观察下红绿灯的情况,如果赶不上绿灯,就提前做好减速准备,速度降到15码以下,换1档行驶。
2、到达停止线十米之前,左脚轻踩离合到底,右脚踩下刹车,停车,挂空挡,拉手刹。
注意:车头不能越过白色停止线,学姐建议你停在停止线8米开外的距离,这样能够给你足够的起步时间。
3、红灯变绿灯时起步,建议在红灯还剩余5秒时就开始做起步准备,离合器踩到底,挂一档,轻抬离合器,当车头开始颤抖的时候,松手刹,车子平稳起步。
注意:起步时必须挂一档。
4、到路口时,轻加油门,提速至15码,换二挡。
五、科目三遇到红灯如何快速起步
第一种方法:先踩油门。
首先轻踩油门,让转速表有微微浮动,就像赛车就位时轰油门一样,但是不要浮动太大,相当于预热,然后慢抬离合,从离合踩到底到最后全部放开都要慢,这是关键,而且一定要匀速,这是要练出来的。
第二种方法:后踩油门。
所谓后踩,就是先松离合,再踩油门,当然时间差不能太大,否则车子就抖动熄火了。最多0.5秒的时间差,要凭感觉不要刻意去计算。此消彼长,左脚慢慢地松离合,右脚慢慢地踩油门,最后一定给油到2500转,再多就废油了。
操作顺利完成后要目视正前方,离合松一点,油门就加一点,就像手电筒的光束一样,发射出去,这样就保证了起步的力道,借助2500转迅速换挡,完成一个快速的启动。
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