最开心的事情就是开着爱车回家，不堵车，车辆少，今天这哥们舒服了，全程绿色通道，道路上都看不到其他车，这样开车舒服了，广阔天地大有作为！
但近日，一小伙发了一段回家走高速的，但整段下来居然发现空无一车，就他一辆车，就连逆向车道也没有一辆车出现，其他都干嘛去了？
网友们纷纷发挥了想象，网友：上次一群人出去玩，路上就我们10几辆车，随便踩油门随意开，一会摆出S型，一会摆出个B行，过了几天全特么被拍超速。网友：哎，，都是大都市出来的，，没见过车少的路，，， 堵惯了。
去年国庆从昆明去北海有一段新修的高速，开了一半没车，都开始怀疑人生了，突然在路上一辆车20迈都速度在开，看见我立马提速100+。我有一次大年初二夜里十点多上高速，全程无车，400公里就见到一辆车，我们两辆车激动的互相鸣笛致意哈哈！
延伸阅读
小伙子这样给新车做磨合 ，结果12分全被扣光！
从前，有个小伙子，买了辆新车，听人说新车需要“拉高速”度过磨合期，于是乎……
今年年初，王某在沪宜高速公路时速达到150公里每小时，而该路段最高限速为100公里每小时，王某当时车速已超过规定时速50%，属于严重超速行为。王某告诉民警，去年底他购买了一辆新车，听别人说“新车必须上高速开一下”，之后开起来提速才更快。于是，王某驾车从昆山周市高速入口上了沪宜高速，行驶途中不断加速，直至提速至150公里每小时……
目前，王某因涉嫌严重超速被依法记12分并处罚金1000元。
小编提醒：
根据道路交通安全法有关规定，机动车行驶超过规定时速百分之五十的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款并记12分。
“拉高速”≠“开快车”
“拉高速”的真正意义，是指拉动发动机的高转速。即将每一个挡位的转速维持在3000~4000范围运转，每个挡位保持一段时间，让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到磨合的目的。
磨合期6大禁忌
1、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2、忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行会对机件造成损坏。因此在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。
4、忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，当油门全开时车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。
5、忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
6、忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型要先预热才能起步。
新手开车上高速注意事项！
常跑高速的老手对上高速的20条肺腑忠告
1、行车前的检查工作不能少，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音。2、进高速一定要系安全带，主副驾还有后座，只要是车上的东西最好都固定，不然一刹车，稀里哗啦的往下掉。3、速度不是问题，只要没摄像头，想跑多快跑多快，不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3，这样在紧急情况下能有余量调整。4、大货是高速上小车永远的痛，跟大车一定要保持距离，防止大车突然变线，爆胎和掉物。5、超性能好的车，一定要将距离拉的比较远了再并线，防止后车不愤突然加速度。
6、超大货动作一定要快，先用远近光警告（一般你按喇叭大货司机根本听不到），靠近大货后提速要果断，一脚油门赶紧过去，免得夜长梦多。7、右侧超车或走紧急停车道超车不是不行，但一定要在视野好的情况下，别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了，超车的时候一定要给信号，还是远近光好使。8、在高速上S变线超车很危险，但不得以而为之的时候一定要记住，宁可变的急一点把后车别一下 也别跟前车留的距离太小再变线，不然遇到前车突然刹车你就死的很惨了9、关于开车泛困问题，解决的办法很多，比较有效的办法有，听重金属音乐、抽烟、掐自己大腿、跟副座聊天，还有一个好办法就是换不同颜色的墨镜带，也很好使的。10、开车一般两至三个小时左右要休息一下，人要出来伸伸胳膊，车也的喘口气不是。11、跑高速严禁猛打方向盘，特别是咱十来万的车没那么多好的电子设备，所以路上如果遇到猫啊、狗啊、鸟啊什么的，别太心软，压过去总比把自己连人带车拐到沟里去强，包括路上有坑什么的，宁可把轮子撞瘪了，也别乱打轮。12、见到前面路面上有水什么的千万别大意，没准不是水而是油，所以应该尽量减速，带油门通过，而且尽量要么两侧轮子都进水要么都不进，别一侧跑干路一侧压水，那样车会跑偏的。13、如果路面上有冰雪，尽量压着雪走别压冰，前车的轮印可以做参考，但也不是总要跟着前车走，因为咱的车底盘底，没准人能过咱过不去了。14、大雾天把能开的灯都打开，跟着往前蹭，千万别停在路边，那样比你停路中间安全不了多少。15、高速上紧急停车一定要停在后方视野好的地方，千万别停在刚出弯道的地方。有些车高速出弯。没准就奔您来了。16、夜晚跑高速，如果速度快，最好还是把远光打开，但在超车前一定要变回近光，不然被人别没人同情你。17、进服务站或下高速的时候，最好看一眼速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差，本来以为是50迈的时候其实是80迈，遇到急弯就比较尴尬了。18、遇到突发事件，比如前车爆胎或突然视野受阻的时候，要握紧方向盘狠踩刹车，别乱打轮。19、别让大车特别是集装箱车跟在自己身后，那些车刹车多半不好使，遇到紧急情况，靠自己根本停不下来的新手开车上高速的注意事项！！
常跑高速的老手对上高速的20条肺腑忠告
1、行车前的检查工作不能少，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音。
2、进高速一定要系安全带，主副驾还有后座，只要是车上的东西最好都固定，不然一刹车，稀里哗啦的往下掉。
3、速度不是问题，只要没摄像头，想跑多快跑多快，不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3，这样在紧急情况下能有余量调整。
4、大货是高速上小车永远的痛，跟大车一定要保持距离，防止大车突然变线，爆胎和掉物。
5、超性能好的车，一定要将距离拉的比较远了再并线，防止后车不愤突然加速度。
6、超大货动作一定要快，先用远近光警告（一般你按喇叭大货司机根本听不到），靠近大货后提速要果断，一脚油门赶紧过去，免得夜长梦多。
7、右侧超车或走紧急停车道超车不是不行，但一定要在视野好的情况下，别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了，超车的时候一定要给信号，还是远近光好使。
8、在高速上S变线超车很危险，但不得以而为之的时候一定要记住，宁可变的急一点把后车别一下 也别跟前车留的距离太小再变线，不然遇到前车突然刹车你就死的很惨了
9、关于开车泛困问题，解决的办法很多，比较有效的办法有，听重金属音乐、抽烟、掐自己大腿、跟副座聊天，还有一个好办法就是换不同颜色的墨镜带，也很好使的。
10、开车一般两至三个小时左右要休息一下，人要出来伸伸胳膊，车也的喘口气不是。
11、跑高速严禁猛打方向盘，特别是咱十来万的车没那么多好的电子设备，所以路上如果遇到猫啊、狗啊、鸟啊什么的，别太心软，压过去总比把自己连人带车拐到沟里去强，包括路上有坑什么的，宁可把轮子撞瘪了，也别乱打轮。
12、见到前面路面上有水什么的千万别大意，没准不是水而是油，所以应该尽量减速，带油门通过，而且尽量要么两侧轮子都进水要么都不进，别一侧跑干路一侧压水，那样车会跑偏的。
13、如果路面上有冰雪，尽量压着雪走别压冰，前车的轮印可以做参考，但也不是总要跟着前车走，因为咱的车底盘底，没准人能过咱过不去了。
14、大雾天把能开的灯都打开，跟着往前蹭，千万别停在路边，那样比你停路中间安全不了多少。
15、高速上紧急停车一定要停在后方视野好的地方，千万别停在刚出弯道的地方。有些车高速出弯。没准就奔您来了。
16、夜晚跑高速，如果速度快，最好还是把远光打开，但在超车前一定要变回近光，不然被人别没人同情你。
17、进服务站或下高速的时候，最好看一眼速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差，本来以为是50迈的时候其实是80迈，遇到急弯就比较尴尬了。
18、遇到突发事件，比如前车爆胎或突然视野受阻的时候，要握紧方向盘狠踩刹车，别乱打轮。
19、别让大车特别是集装箱车跟在自己身后，那些车刹车多半不好使，遇到紧急情况，靠自己根本停不下来的
送给所有开车上高速的新手们！
高速公路的存在，加快了生活节奏、方便了出行，但是随之而来的各种事故也让人望而生畏，唏嘘不已。
几个重点尤其是新手上路的小伙伴们多注意下！
1. 高速上按喇叭不管用，得直接开大灯
高速上变线或者超车，如果像驾校教的那样去按喇叭，前车听到的可能性不大，往往开大灯闪两下效果更好。
需要注意：尽量减少使用大灯，闪两下就够了。
2.如果想超大型车辆，得先看前轮
大型车辆车身长，盲区大，如果突然变向，后车做出反应的时间和空间都非常有限。
大型车辆的前轮主动控制方向，有经验的司机只需瞄一眼就能判断出他是否有转向的可能。
3.看到路面上有杂物，千万别直接压过去
高速行驶中的车辆操控都会变得很差，一个很不起眼的小矿泉水瓶都会让车辆瞬间失控，从而撞到隔离带，或者驶出路面，发生大事故。
所以一定要提前预警注意路面异物，不要心存侥幸压过去。
4.看到路面颜色有差异，得减速
如果你发现远方路面颜色与目前行驶颜色不同，首先要降低车速，然后观察，除了自己停车观看的方法之外，还要看同方向车辆驶过的情况。
路面颜色变化原因有很多，常见的是：有柏油路面变成砂石路，路上有水，路中有坑洞....
5.错过路口，千万别倒车回来
高速路上错过了出口请将错就错到下一个出口再出。
如果直接掉头或倒车极易引发恶性交通事故。
对此，交警部门也采取了最严厉的措施，直接扣12分。
6.高速路上，坚决不开斗气车
其实，在任何道路上都不应该开斗气车。
特别是车在高速的情况下，车辆的任何小动作都可以引发大祸，更何况人在气头上会有很多不理智的行为。
7.高速路上突然冲出来小动物，千万别躲
这种情况并不少见，对于新手来说会下意识的选择刹车或打方向避让。
而危险就在你的“心太软”之下来临。
造成紧急损失或车毁人亡的例子不胜枚举。
别忘了，高速路上你的一个刹车一个变线很可能会让更多人陪你一起受伤。
夜间开车上高速，哪些事情需注意？
相比城市开车，高速路行车对驾驶员的要求更高些，因为车速快，需要驾驶员注意力高度集中，而夜间开高速更是对驾驶员的一种考验，很多事情需要大家注意哦。
夜间在高速开车对驾驶员来说需要十分小心谨慎，有些司机看夜间人少，在高速上超速甚至飙车，还有司机在高速上随意停车，这些都是极其危险的行为，夜间高速行车，有哪些事情需要我们注意呢？
①由于在高速公路上没有会车的情况因素，所以不需要变光，应一直开着远光灯行驶。
②一般情况下，车速不宜超越100km/h，遇有雨、雪、雾等恶劣天气，还应根据情况降低车速。
③遇有路面中央隔离带施工、维修、遮光板缺损，造成眩目时，应变换近光灯并降低车速，避免盲行。
④当后车连续变光，发出超车信号时，应及时避让以免后车长时间、近距离跟行，灯光照射前车造成眩目。
⑤超车时可利用高速公路各种反光标志齐全的特点，通过标志牌的反射光，提示前车让行。
⑥行驶中应经常注意观察各仪表工作情况，特别是通过观察车速表，控制车速。
⑦注意道路上的遗落物，施工改道标志，方向、路线标志，出口预告等。
⑧冬季应注意确认道路性质，可通过踩制动踏板感觉是否打滑（无跟承受车辆时）或通过变换远、近光灯确认道路性质。
⑨在驾驶员感到疲劳、困倦时应喝点水，听听收音机，或把车开到服务区，下车活动活动，检查一下车况，还可在服务区内小睡一会再走（一般连续行车不宜超过两小时）。
⑩夜间在高速公路上，更要特别注意不得随意停车。遇有车辆出现故障或有事情要处理时，能够移动的尽量要坚持到服务区再处理。实在无法移动的，应在紧急停车带正直停放，打开小灯和应急灯，而且必须在车后100m处设置故障标志牌。短时间内不能恢复行驶的车辆，应通过紧急电话联系拖车牵引驶离，决不允许在高速公路上过夜。
夜间开车上高速 需要注意哪些事项
夜间高速开车对于有些司机来说是不可避免的。由于夜间视线变差，加上高速公路上车速都比较快，稍不注意就会发生事故。今天，我们就和大家分享一下夜间高速开车需要注意哪些事项，希望能对夜间高速行车的朋友有所帮助。
一、出行前检查和行驶中都要按时检查车况
出行之前一定要检查好车子的各项零件、轮胎、灯光、油液、雨刮器等等，特别是要长途高速行驶一定要特别给车做好检查，尤其是轮胎，发现问题及时修补。在高速路行驶超过2个小时人需要休息，调整状态，车同样也需要调整状态，并且要检查车辆的主要部位(如，轮胎、机油等)，这样才能保证你在下一段旅行的时候的行车安全。
二、正确使用灯光
由于在高速公路上没有会车的情况因素，所以不需要变光，应一直开着远光灯行驶。
三、车速不宜过快
一般情况下，不要超过所行驶高速公路的限定速度，遇有雨、雪、雾等恶劣天气，还应根据情况降低车速。其次要频繁的使用远光灯查看远处的情况，从而及时做出正确的判断。遇有路面中央隔离带施工、维修、遮光板缺损，造成眩目时，应变换近光灯并降低车速，避免盲行。
四、超车时需注意
超车时可利用高速公路各种反光标志齐全的特点，通过标志牌的反射光，提示前车让行当后车连续变光，发出超车信号时，应及时避让以免后车长时间、近距离跟行，灯光照射前车造成眩目。
五、切勿疲劳驾驶
驾驶员感到疲劳、困倦时应喝点水，听听收音机，或把车开到服务区，下车活动活动，检查一下车况，还可在服务区内小睡一会再走（一般连续行车不宜超过两小时）。
六、高速切勿随意停车
夜间在高速公路上，更要特别注意不得随意停车。遇有车辆出现故障或有事情要处理时，能够移动的尽量要坚持到服务区再处理。实在无法移动的，应在紧急停车带正直停放，打开小灯和应急灯，而且必须在车后100m处设置故障标志牌。短时间内不能恢复行驶的车辆，应通过紧急电话联系拖车牵引驶离，决不允许在高速公路上过夜。
提示：以上就是小编为大家总结的有关夜间高速行车需要注意的事项，希望能帮助到你们！
高速上爆胎，只有这个方法才能保住命！传一次，必救一人!
在高速公路上，你正在驾车飞奔着，突然转向盘猛地一抖，你本能地抓紧转向盘，还没等明白发生了什么事，只见后视镜里显出你的爱车后部拖起一道白烟。
紧接着传来"砰"的一声巨响，你的车头一偏……如果碰到这种情况，你很可能遇到了轮胎使用中最令人意外的、也是最危险的状况--"爆胎"。
一旦在快速行车中爆胎，那结局......
在爆胎发生时，很多补救措施往往都是百害而无一利，所以如果在行驶时突然爆胎了，一定不要用下意识的方式去补救。
比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施!在高速公路上，这样做等于是自杀，因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控，甚至翻车。
爆胎后处理办法:
1.爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
2.前轮轮胎爆胎：因为前轮关乎在汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。
在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。
3.后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。
4.若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。
如何预防高速汽车爆胎
1、上高速前一定要细致检查
2. 在车上装一套胎压监测系统
3. 做轮胎防扎处理
4.定期将轮胎换位。
5.定期修正车轮平衡度。
传一次，必救一人！
车速120以上，前方突然发现障碍物，怎么办才能保命？
有个细节，请大家仔细回忆一下，高速公路上开车突然发现前方有杂物，或者前车突然变道，你的第一反应是什么？
绝大部分的人是打方向，最要命的是，打方向之前不会看后视镜。在紧急情况下先动方向绝对是陋习，在高速行驶的状态下，方向盘微微的晃动，都会让车体有巨大的偏移，如果你养成了大幅度急打方向的习惯，高速上绝对致命。
1、下图中，左前方的黑车不明原因导致零件飞出，此时白色轿车速度很快，选择急打方向躲避杂物，最终导致车辆严重失控
在高速上一定要双手开车，3-9点握盘，并且出现任何事情的第一反应一定是紧握方向。有车友问，4-10点握盘可不可以？这是一种老式握法，问题的关键是，你能否在慌乱的情况下回正方向？
2、下图的黑色车辆也是个非常典型的案例，黑色车辆违反了让速不让道的原则，当它左前方的越野车强行并道，它选择的不是降速而是打方向，从而导致了惨痛的后果。
还是那句话，关键时候靠习惯，不会有时间让你去思考，所以平时就应该养成良好的习惯。平时习惯好不好，高速上一下就检验出来了，不要拿你和一车人的生命去下赌注。
3、再看看下图这辆白车，在高速超车道上以时速120左右行驶，当遇到障碍物的时候没有刹车而是直接急打方向，导致翻车。它的正确处理方式应该是紧握方向，第一时间降速通过。
所以一定请记住，高速上遇到事情，请第一时间紧握方向盘，同时踩刹车降速！不要迷信ESP，很多时候电子功能只能锦上添花，不能雪中送炭，能救你的只有安全意识和良好的习惯！
不要以为车好就无惧！不要以为自己车好就无惧，沃尔沃、宝马神马的，你在大货车面前仍然就是一小火柴盒。也不要以为自己车技好就无惧，没事儿怎么开都行，真有突发你就麻烦了！
生死往往就是一两秒钟的事。咱都是一般人，一般人的反射弧都没那么短，从看到事发、传递到大脑、大脑研判清楚发生了什么、发出指令、身体接到指令作出反应，这一个过程少说也需要两三秒钟，这还算反应快的。
而所谓的突发，都是因为各种小事触发的！就不说瞬间犯迷糊了，就是蹦起个石头子儿，揉一下眼睛，低头看一眼手机……
救人一命胜造七级浮屠，
请你也传出去吧！
新手夜间开车上高速有哪些注意事项
新手晚上在高速上开车需要注意什么?
一.首先你要对自己的车上各种指示灯要熟悉，和熟练的操作，通过指示灯的变换来告诉前后车，让他们知道你的行车意图。
二.高速上行车不能超速，十次车祸九次快，特别是夜间，夜间行车能见度是白天的1/8，很多事故不是你驾驶技术的问题，完全是有些问题出现，来不及处理造成的，比如说：夜间高速突然窜出一只去夜总会的兔子，哈哈，或者是会情人的兔子，哇哈哈。你的制动再好，反应再快，也是有距离的，后果看你运气了。
三.保持安全车距。
四.超车要各种提示。超车，除了开启超车灯，看反光镜的同时，在超车前要鸣笛提示前车，因为很多人，特别是自己认为自己是老手的司机，会在高速开车时候打手机，吃东西，吸烟，或者是疲劳驾驶等，特别是跑长途运输的大货车，建议鸣笛提醒。
五.说说盲区问题，其实不管是在城市路高速上，盲区(就是视角死角)都是存在的问题，当你处在车的盲区，就得注意了，尽快避开盲区，特别是大货车的盲区，很危险，大车随时变道，就会车毁人亡。
最后补充两句：
1.其实新手开车，还是比较谨慎的，感觉自己新手，得注意驾驶，一般出事几率比较低的，最容易出事的时候是你觉得自己驾驶技术已经不错了，什么都会了的时候，(1年左右的驾龄)出事的可能性就会变大。
2.不要别管别人应该怎么开车，多预判别人会去怎么开。这个才是重要的。
