冬天学车好不好？冬天学车要注意什么呢？其实冬天学车好处多。在此，小编要提醒学车的朋友，天气越来越冷了，可要注意防寒哦！通常以为冬天不是学车的好季节，于是有人对现在报驾校心存顾虑。诚然，冬天坐在车上也许会受此罪，但冬天学车也有不少好处呢。
好处一：学车“非常”体验冬天练车，教练和学员通常都会提前到达目的地，由于冬天色温较低，需要多留点时间热车。这个时间恰是学员学习冬季保养汽车的好时机。在不同的季节，日常保养的留意事项会有所不同，冬天尤其如此。因此相对别的季节，冬天学到的维修保养知识更加全面。另外，冬天会碰到冰雪路面等情形，在确保安全的前提下，教练会教给学员特殊路面的驾驶技巧等，这些看似考试之外的事情却能使驾驶员受益终身。好处二：学员较少可多练车据了解，驾校的季节性特别显著，春秋两季是驾校的旺季，因为天气等原因，夏天和冬天学车的人相对要少得多。正由于学员少，教练和教练车资源比拟显得丰硕。对于教练而言，带的学员少了，相对也会更负责任；学员上车练车的时间也宽松得多。冬天学车注意事项：一、上车前可以做一下热身运动，让自己的手和脚能灵活运用。二、车上可以带个暖水袋或者保温杯，冷的时候可以喝杯热水，暖暖手。三、服装要注意保暖，但不要穿得太笨拙，以免影响练车。女性朋友，不要穿跟太高的靴子，要穿保暖舒适平底的鞋子。寒冬初始，天气复杂多变，现在学车应该能学到更多路面状况下的应对技巧。看来，冬天学车也不是一无所是啊！
延伸阅读
侧方位停车两大方法
大家都知道，现在侧方位停车已经没有杆作为参考了，全部采用地上的画线来做车库的边界，这就增加了考试的难度。况且，生活中的倒库，是没有这些杆或线给我们参考的。下面，小编就给大家介绍两种方法让大家顺利地入库、出库。
一、后视镜倒车法
第一步：先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米。然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。接着就往右打满方向，开始倒车。
第二步：车辆移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物。在打满方向的情况下慢慢倒车，一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，这时回正方向继续往后倒。视线转到右后视镜，并通过右后视镜查看右侧情况。
第三步：通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。
第四步：当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然，如果车位狭小的话，最好是找个帮手在车外观察和提示。
第五步：往右回正打方向，调整前后距离，就完成了。
二、定点倒车法
第一步：先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约0.5米。
第二步：调整车辆，将车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同一平行线时停止。然后往右打满方向，并开始缓慢倒车。
第三步：当车辆倒到与前车成大约45°夹角时，方向盘向左打满方向，然后接着倒车。
第四步：也就是最后一步了。回正方向盘，调节车辆前后距离，尽可能与前车留出一段距离。
没有了大家习惯的参照物，就需要我们寻找新的参考，不用挂杆，我们也可以利用后视镜、门把手等做对比，找到适合自己的方式，在倒车时多总结改进，就能轻松地应对所有的侧方位停车。
科目一迷惑人的两道题 颠覆常识你还会做对吗？
教练告诉我们，红灯停，绿灯行，所有体现社会和谐的答案都得选，可是碰到下面这两道看似都对，实则题目也没出错的题目，还是需要各位学员多多做题，积累经验，不能轻易被题目表面所迷惑啊。下面就来看看科目一种最迷惑人的两道题，看看当常识被颠覆时，你还能做对吗？
一、在这条车道上行驶的最低车速是多少？
A.60公里/小时
B.90公里/小时
C.100公里/小时
D.110公里/小时。
解析：很多刚考驾照的新手门一看到这个题就蒙了，怎么看马路就可以知道最低车速呢？根据我国相关的道路交通安全法的规定来看，在高速公路上，最高车速不得超过120公里每小时而最低车速不得低于60公里每小时，但是四个答案都在上述的范围内。
其实在高速公路上，同个方向有两条车道的，则最低车速为100公里每小时。但同个方向有三个车道的，正如题目的图片中所示，那中间车道的最低车速是90公里每小时，而左边车道的最低车速是100公里每小时。
二、在路口遇到这种情形时怎样做？
A.停在网状线区域内等待
B.停在路口以外等待
C.跟随前车通过路口
D.停在路口内等待
解析：根据道路交通安全法实施条例的第五十三条来看，当机动车的前方已经在排队或者等候的时候，应该依次排队，而不能从前方穿插或者超越行驶，也不能在网状线内停车，即使此时是绿灯。所以简单来说前面已经在堵车了你就别再进去添堵了，放在现实交规中，这种情况只要出去就是闯绿灯啦，要罚款的，记好啦，答案是B！
简述科目三考试两大过关要点
现如今学车的人越来越多，科目三作为驾照考试的最后一门，就显得尤为重要。我们时常会遇到学员因为心理素质不够强硬或者基础没有打牢而被刷掉的现象。为了避免这种情况，小编就给大家来具体介绍下关于科目三考试的两大过关要点，希望可以帮助到大家。
一、心理素质
这其实已经是一个老生常谈的话题了，大多数人在某些重要时刻就会很紧张。学车考试本不是什么难事，但也许是考试的气氛让大家想起小时候在学校参加考试时的紧张，很多人在参加科目三考试时手脚抖个不停，把“考官”叫成“警官”，油门刹车也踩不好，方向盘也转的歪七扭八的，出现这种情况，你说考试能不挂么？
因此，在考试之前大家一定要学会强化自己的心理素质，平时胆小的学员不妨在朋友的陪同下多玩玩一些刺激惊险的游戏，练练自己的胆子，要是能做到“处变不惊”就更好了。
二、技巧要领
所谓技巧要领更是考试的重点了，如果说心理素质是科目三考试能成功的基础，那么技巧要领就是科目三考试成功的关键了。基本功打得牢，考试你就等于已经通过一半了。所以说要想顺利通过科目三考试，你就必须牢牢掌握要领，学会驾驶技能，提升熟练程度，把开车的基本功练扎实了，科目三考试肯定难不倒你的。
综上所述，要想能顺利通过驾驶员科目三考试，就要练好自己的胆识和技术，有了这两点，科目三考试就势在必得了。
教你轻松解决驾考两大难题
坡道起步主要是针对手动档车型，自动档车不存在此问题，所以本文主要讲的为手动档车型。
当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，我们就从这开始讲。此时车辆的状态是停在上坡处，发动机怠速，空档，拉手刹，未踩离合和刹车踏板。
坡道起步第一步第二步第三步在起步过程中，我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，这样不仅容易损坏离合，还废油。只要车辆被油门带动，就不会溜车了，只要松开离合，踩下油门大胆的向前走吧。
倒车入库1. 绿色线为出库时的后轮外侧轨迹
2.如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点(基准点)，可以不做任何修正，一次倒车成功
3. 如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM，则后轮外侧沿紫色线运动
4.如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM，则后轮外侧沿红色线运动
5. 起点提前，可以用以下方法修正;起点落后超过30CM没有办法可以修正，车的最小转弯半径是固定的。
以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况
如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。
当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标(库右前点)，这时将方向回正，车轮沿黑色虚线由B点向C点运动
车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定，当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。
当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标(库右前角)，这时向右打满轮。车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动
右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。
右反光镜中目标(库右上角)移动的轨迹
蓝色虚线为车身在地面的投影线。
黑色虚线即库边线的位置。
绿色线为目标标准的移动轨迹，不需要修正。
紫色线为起点提前的状态，B‘和C’分别对应前图中B点和C点时目标在反光镜中的位置。
起点提前时倒车过程中，目标的运动轨迹为 A’沿紫色弧线到B’沿黑色虚线到C’。
反光镜中黑色虚线和红色弧线围成的区域是目标的安全区域，超出这个区域，成功的可能性很小。
驾校学不到的知识驾校学车，学会了如何开车，就足够了吗？其实远远不够的，还要学习很多驾驶技巧，积累驾驶经验。今天就为各位讲讲几条非常有用的驾驶技巧，你在驾校是没有学过的哦。
哄大油门反而对发动机好汽车制造厂商的的工程师认为，经常加大油门将转速提到4000转以上，不仅对发动机无害，而且还有一定的好处，可以使发动机长期保持良状态，相反常常空挡踩油门或长时间将档位在高转速上才对发动机有害。
停车要挂档停车只拉手刹这种习惯是错误的，因为在不平地面停车，如果只拉手刹，车辆会产生下滑，正确的做法是，在拉手刹的同时还应该挂在档位上。自动挡车挂P挡，手动挡车挂倒档。
晚上行车不要开雾灯晚上行驶将前后的雾灯打开这种做法非常危险，因为前雾灯的白光束非常强，尤其是在晚上，会非常影响对面行驶车辆的司机，同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气，能见度低的情况下，车辆才可以使用雾灯。
座椅位置调整合适将座椅调得靠近方向盘很显然这种做法是错误的，因为离方向盘越近，必然会使自己的腿是蜷缩的，会更容易疲劳驾驶；出现事故时，离方向盘越近，安全缓冲的空间越小。正确的的做法应该是：在不影响对方向盘、油门、刹车方便操作的情况下，驾驶员座椅离方向盘越远越好，因为视线会更加广，双眼余光看到的更多！
科目二之侧方位停车两大方法
停车入位对于很多新晋车主来说，都是一个头痛问题。其中，生活在都市的新晋车主尤为突出。其实，只要掌握停车技巧，停车入位那是分分钟的事。停车位总体可分为"非字型"、"侧方位"以及斜线型三种车位。侧方位可以说是都市里比较常见的一种车位，也是比较容易停的一种车位。唯一的问题就是，这种停车通常都在道路两边，停车时必须“速战速决”，要不然会被后方车辆催促。 这种车位有两种比较实用的停车方法，下面我们就跟随小编的脚步一起来学学。
方法一、后视镜倒车法
之所以把这种方法叫做“后视镜倒车法”，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。
第一步：先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米。然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。接着就往右打满方向，开始倒车。
注：1、为了保护助力转向泵，这里所指的“打满方向”是先把方向打到头，然后稍微回撤一些。
2、文章所指的“往左”、“往右”打方向都是以驾驶员视角为参照物。
第二步：车辆移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物。在打满方向的情况下慢慢倒车，一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，这时回正方向继续往后倒。视线转到右后视镜，并通过右后视镜查看右侧情况。
第三步：通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。
第四步：当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然，如果车位狭小的话，最好是找个帮手在车外观察和提示。
第五步：往右回正打方向，调整前后距离，就大功告成了。
★后视镜倒车要领总结:
1、距离要尽可能接近1米(不能贴车太近，也不能离车太远);
2、倒车不要偷懒，后视镜一定要向下调节好，可以帮助精准倒车;
3、倒车过程中速度一定要控制好，缓慢进行;
4、发现看位失误无法倒进去时，不要原地多此细微调整，重新出来调整位置再倒一次;
5、倒进去以后要调整好与前后车的距离，确保其他车辆可以出去，利己利人。
方法二、定点倒车法
此外，坊间还流传一种“定点倒车法”，实际成效也不错。
第一步：也是先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约0.5米。
第二步：调整车辆，将车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同一平行线时停止。然后往右打满方向，并开始缓慢倒车。
第三步：当车辆倒到与前车成大约45°夹角时，方向盘向左打满方向，然后接着倒车。
第四步：也就是最后一步了。回正方向盘，调节车辆前后距离，尽可能与前车留出一段距离。
这种方法比较适用于汽车左方空间不大的侧方位停车，车辆外摆幅度相对没有那么大。
★定点倒车要领总结:
1、距离一定要把握好，它是决定倒车成功的关键因素。
2、后视镜与右侧对准时记得向右打满方向。
3、根据不同车型的体型不同，车主要懂得适当调节。
正确的倒车方法分享之外，我们再演示一些错误倒车方法。
侧方位停车常见问题:
问题一：与车库距离没把握好
之前我提过，侧方位停车最大的问题可能就是距离的把握。如果停车时与车库的距离太开了，倒车就会出现横摆角度太大，就算后轮可以入库，剩余的距离也很难把车子摆直。
如果停车时与车库的距离太近了。倒车入库时，车辆右前角就会很接近前车，回正方向很容易发生刮碰，避开了右前角车尾又成了危险点。
问题二：停的太靠前或靠后
如果停的太靠后了，汽车用于倒车的距离就缩短了，往往当与后车非常接近时，大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库，整部车还是会跟着外移，无法完全入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。
如果停的太靠前了，汽车在倒车入库时，车头右侧就很容易与前车尾部过近，稍有不慎就可能发生擦碰。此时如果回正方向盘直后让车头躲开前方车辆，尾部内侧又容易接近路肩，有可能车头还没躲开前方车辆，右后轮就顶到路肩，陷入一个被卡住的僵局。
问题三：车头先进
目前由于汽车只有前轮才具备转向功能的缘故，所以汽车前进入库的能力会远不如倒车入库。侧方位泊车时如果用车头先进的方法时，就会出现车头用尽前方空间，车尾仍会在车库外面;而在空间有限的“非字型”车位使用车头先进的方法时，同样会出现问题，具体问题在之后的文章中会说明。
总结：通过上面的讲解，相信大家对于一字型停车位的停车技巧都有了了解。就拿上面提到的两个方法来说，如果要说有难度的话，那最大的问题可能就是如何准确判断与旁车的距离以及汽车的几个易碰撞点。平时倒车时多总结改进，你就能轻松应对所有侧方位停车。
为何要在5月学车？好处太多了
学车真的要选对时机，在深圳，春节过后是学车高峰期，由于太多人报名，导致了很多人迟迟没出流水号。而5月份更是考驾照的好时机，很多好处你都想不到。
1、约考等待时间短
因为同期考驾照的人相对较少，所以无论是出流水号还是预约科目一、科目二，约考难度小，等待时间短。
2、练车时间更充足
还有两个月就是暑假了，暑期可是学生和老师考驾照的高峰期，所以现在报名还能赶在暑期学车大潮前，有充足的时间练车，错过5月，可能就要排队，跟学生和老师争练车时间了。
3、5月不学车，7月至6月晒成非洲人
虽然很多教练车都有遮阳伞，但那股热劲估计很多人受不了。5月报名，还能在深圳最炎热天气到来之前练车。
4、计时付费施行前的便宜价格
最近一两年深圳学车一直在涨价，而最近市交委发布的驾培市场报告来看，深圳已经在持续推进“计时培训，计时收费，先学后付”的模式，，对全市驾校进行全覆盖检查督导，严格推进落实新模式。所以，新一轮的涨价潮有可能在不久的将来来临。
虽然拿证不难，但如果提早报名，能节省更多时间，练车过程能舒服省心，建议想考驾照的学员，不要踌躇不决，免得错过最佳的时机！
桔子学车（juzixueche），全深圳教练随你选，再也不用担心找不到教练练车。
准大学生学车有什么好处
高考结束后，很多学员都会选择直接学车。那么，对于这些准大学生去学车有什么好处呢?我们一起来看下。
1.年轻人学车快、拿证快
不用小编多说，大家应该也清楚，年轻人的记忆力基本都是相当好的，他们思维敏捷、领悟学习能力强，有种“一学就会”的感觉，具备这些优越条件，准大学生想不快点拿证都难!
2.假期时间长，练车时间充足
高考结束到大学生开学报到，起码有3个月的时间，即使不是天天去练车，相信你在3个月的时间里也准能拿证了。可别像小编一样，上大学寒暑假都不考，谁劝也不听，工作了才想起考驾照，经常耽误工作时间还浪费精力，那才叫一个费劲呢!
3.准大学生考驾照费用优惠力度大
很多驾校为抓住这一难得的报考机会，大多会针对这一批准大学生推出相对优惠的学车报名价格，起码也会比社会人员报名要优惠五百块!多划算，反正以后也都要考驾照，那为何不在有更大优惠力度的时候报名呢?!
以上是有关于一些准大学生学车的好处，但是由于现在的改革，考驾照的时间有所延长，所以大家要对时间把握好。
以上《常识篇——冬天学车两大好处，你晓得吗？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“冬天学车指南”的内容请访问：冬天学车指南
