10月1日驾考新规实施起,学员和驾校教练均反映驾考难度大大升级,于是,交管部门也开始躁动啦,车管所负责人现身说法,带领小编亲自体验了新规标准下的科目二、科目三考试,体验了才知道,“最难”驾考其实“最简单”。
下面是驾驶员考试小编体验过后总结的驾考科目二和科目三容易出错的新规变化及应试技巧,注意到就不难了。
科目二新规考试体验
科目二4大变化
变化一
新增了直角转弯的转向灯使用,对于转向前不打或错打转向灯,转向后不及时关闭转向灯的学员,出现一次扣10分。
应试技巧
小编体验的考场目前是侧方位停车出库、直角转弯和坡道起步时,必须使用转向灯,听说有的考场不是这样的,考试之前请咨询清楚,并在规定的项目规范使用。
变化二
考试中途熄火一次扣10分,带挡点火,不合格!
应试技巧
练习时注意离合器的掌握,不要轻易熄火。考试时稳住心态,熄火后第一时间退到空挡点火,重新起步。
变化三
倒车入库每次都要保证两个前轮触地点超过两侧控制线,否则扣100分。
应试技巧
熟练掌握驾驶技巧,通过参照点的方式找准停车位置。
变化四
坡道定点停车时,要求拉起手刹,否则扣10分。
应试技巧
养成在坡道上停车拉手刹的习惯,为了防止学员起步后忘记将手刹放下,停车拉起手刹后,在心中默数3秒,放下手刹。
科目三新规考试体验
科目三6大失分点
1、上车前逆时针绕车一周
绕车一周都知道,关键是总有学员弄错了方向,下车就顺时针转了一圈,直接不合格。注意:新规实施之后,考场在考试车身上都设置了按钮,绕车时要按下去。
2、灯光模拟多题随机出
灯光模拟考试的难度不在于新增了两道新语音,而是出题方式的改变让不少学员止步于此,原本固定组合的5道灯光,在新规中变成了随机组合的6-9道灯光,不仔细就会失分。
3、取消语音提示
在通过学校、人行横道、公交站台的项目上,取消了语音提示,但还是要求学员在到达这些考试区域前30米内减速。所以要求学员集中注意力,可以根据标志/标线提前预判。
4、转向灯使用
科目三转向灯不能忘打、打错、忘记关,更不能在转向灯亮不到3秒的时候就转向,否则都是不合格,练习时就养成正确使用转向灯的习惯。
5、靠边停车
要求考试车必须距路边停止线30cm以内的位置,超过50cm就不合格,比之前严格了。
6、回头观察
起步、变更车道、靠边停车、超车和下车前都需要回头观察,一旦监控室的考官没有看到学员回头观察的动作,直接不合格。
延伸阅读
驾考科目一交规理论考试通关秘笈
理论考试要一次过关,并尽量用最少很少的时间,要记住五个要点。
一、剔除题目
所谓剔除题目,即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉,以C1考试为例,共725题,要全部背熟难上加难,因为绝大部分题目不需要背记,是一些最基本的常识,一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”,很显然是错的,还有很多选择题也是一看就知道答案,这些题目不需背记,因此应该从背记名录中剔除。
剔除题目后,一般还有350-400题左右是需要背记的,这样背题的数目就减少三分之二,我们把需要背记的题目在理论书上打勾,以方便查找。
二、归类题目
所谓归类题目,即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候,最难记的是罚款数目和处罚种类,但只要归好类就好办了,在进行了基本的学习后,就开始归类,以罚款为例,基本上是三个档次类:20-200元、200-1000元或2000元三个档次,处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次;高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度;一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。
归好类以后,就背记归类中最少的一种,以违章为例,扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的,要背记的题目也多很难背,但扣驾照是最少的,因此就背记扣驾照的违规题目,高速公路上也一样,要背记最左边的超车道速度,这样可以事半功背。
三、对比题目
所谓对比题目,主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像,路边允许临时停放和不许停放的标线很相像,遂道图标和限制截面图标很相象,减速让行和停车让行的标线很相像等等。
这些题目是很窝混淆的,把这些题目进行对比背记,有条件的话,可以打印出来,进行区别,在考试的时候不容易出错。
四、理解题目
所谓理解题目,主要是针对判断题,我们往往只知道是对或错,但不知道为什么对为什么错,这时要理解,如:“伤员上肢出血,且没有骨折和关节损伤时,可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错,但为什么错呢?因为没骨折,就不需要加压包扎止力法,直接用最基本的包扎防止出血就行了,还有很多判断题,我们是只知其然不其所以然,这时就须要理解。
只有理解了这些题目后,除了增加记忆外,还可以起到背一题记二题的效果,如上题,因为理解了题目的正确意思,如果此题换成选择题,也很快能从四个答案中找到正确的。
五、反复做题
要做到前面四点,就要反复做题,做到对题目了然于胸。想要用最少的时间通过理论考试,一定要反复做题,加强练习。
看了才知道,原来科三路考这么简单!
科目三考试项目多达16项,很多学员在考试时顾此失彼,考试时出现失误,导致最终挂科。有没有什么方法能轻松通过考试呢?别着急,接下来小编就和大家分享通过科三路考的方法,相信只要做好这几步,你肯定能通过考试。
1、上车后,确认身份信息。然后下车以逆时针方向绕车一圈,观察车辆外观和周围交通情况。注意:绕圈时,一定要离车身近点,保证车内感应系统能感应到。
2、起步之前,调整座椅、后视镜的位置,系好安全带,注意检查车门是否关闭,所有灯光是否处于关闭状态。起步步骤:一踩、二挂、三鸣喇叭、四开转向,五松手刹。
3、注意转向灯。科目三考试中,很多项目都是要开启转向灯的,一定要记牢了,考试时千万不能忘记。
4、考试时一定要听清楚语音播报,确保操作无误。
5、考试时遇到突发情况,一定要冷静处理。遇到危机情况时,一定要及时停车,别等安全员帮你踩刹车,那样考试就直接挂了。
驾考新规大升级?看完后通关不是事!
考场新规改革后,10月14日上午,东莞水濂山科目三考场正式开考。
这时候多学员都表示十分地紧张,感觉要去做“小白鼠”……
放心,科目三的考试难度并不大,我们只要认真学好教练教给我们的东西,记好一些小细节,关键是调整好心态,科目三稳过!
●上车准备
▲逆时针绕车要依次按下四个按钮(分别位于车的四个角落,每个按钮只能按一次)
▲上车后需要注意座椅、安全带、前后视镜、仪表盘
●模拟灯光
▲新增了一条“前方通过路口”需使用近光灯;“临时停车”这一项目不再是最后一项,它将放在中间考
▲虽然还有其他的一些灯光变化,但依然很简单,学员们只需记住便可。
●提醒:
▲需要注意的是人工评判方面的考察,这主要考察看镜子和回头看,这个不可以临场发挥,一定要养成这个习惯,不仅利于考试,也为以后安全出行作保障!!
▲考科目三时会有考官坐在副驾驶位上,在这里需要注意的时考官心情,或许在同一种情况下学员和规则擦边而过,A考官或许表示沉默,但B考官很可能会命你不合格(但这种情况很少发生)毕竟考官都知道能考一次试并不容易。
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1、下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明良好条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间在窄路与非机动车会车;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。
操作步骤:开启灯光 — 远光灯 — 近光灯 — 远光灯 — 近光灯 — 警示灯 — 关闭灯光。
2、下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明良好条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间在窄路与非机动车会车;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。
操作步骤:开启灯光 — 远光灯 — 近光灯 — 远光灯 — 近光灯 — 关闭灯光。
3、下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明良好条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;请将前照灯变换成远光;夜间与机动车会车;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。
操作步骤:开启灯光 — 远光灯 — 近光灯 — 远光灯 — 近光灯 — 警示灯 — 关闭灯光。
4、下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明良好条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过拱桥、人行横道;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。
操作步骤:开启灯光 — 远光灯 — 近光灯 — 远近光灯变换两次 — 警示灯 — 关闭灯光。
5、下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明良好条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过急弯、坡路。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。
操作步骤:开启灯光 — 远光灯 — 近光灯 — 远近光灯变换两次 — 关闭灯光。
6、下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明良好条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过没有交通信号灯控制的路口;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。
操作步骤:开启灯光 — 远光灯 — 近光灯 — 远近光灯变换两次 — 警示灯 — 关闭灯光。
在灯光考试结束时,有如下语音提示:“模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光”,当听到这种语音提示后,必须在5秒钟内关闭所有车灯开关,否则扣100分。
元旦过后,驾考这些新规,你知道多少?
2020年还有四天就过去了,
说明寒假也要来了,
相信很多职业者或者大学生,
都会选择在休息时间考驾照,
今天小编给大家盘点一些关于驾照的新规。
小编给大家盘点一些驾考新规,科目一、科目二和科目三的最新版考试新规。
驾考新规盘点
2、实行计时培训计时收费
学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式,推行培训计时收费、先培训后付费。
在有条件的地方,试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下,按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。
4、考点下放至县
为方便群众就近考试,推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生,允许选择省内其他考场参加考试。
5、实行自主报考
提供互联网、电话、窗口等多种报考方式,考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队,将建设更多社会考场,彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。
6、改进驾驶人体检年龄制度
将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。
7、实施驾驶证异地申领和审验
放开大中型客货车驾驶证异地申领限制,驾驶证丢了也不怕,告别来回折腾全国均可补换,丢了驾驶证要补办不用再回原籍,可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
8、允许重新申领驾驶证直接考试
驾驶证被注销等有驾驶经历人员,在满足条件下可以不经学习直接申请考试。
9、逐步放宽残疾人驾车条件
适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。
10、可一次性预约、连续考试
我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策,减少考生往返次数,考生不再跑断腿。而且,驾驶员不用担心不熟悉考试场地,考前可免费看。
11、提高驾驶证国际认可度
推进与其他国际和地区驾驶证互认换领,逐步扩大驾驶证互认换领范围,满足公民出境驾车需求。
驾考科目一新规
科目一理论考试将拆分成两部分,以加深对安全文明驾驶常识的理解
相比科目二,科目三主要增加了路口转弯和加减挡,这些在实际驾驶过程中都是非常实用的技术。
有考官发现,之前有些新驾驶员参加应试学习,虽然通过了考试,但开着自己的车上路时却不会在路口顺利转弯,弯度不是太大就是大小,对不准车道,有的车速也控制不稳。还有新手只会加速加挡,遇到紧急情况不会正确减速,不知道怎么从五挡直接减到一挡二挡。科目三的调整无疑对日常开车有更加实际的帮助。
考试说明:考试总时间为45分钟,满分100分,90分以上合格,不合格者可当场补考一次,不合格需重新预约(科目一考试没有预约次数的限制)。
驾考科目二最新版考试要求新规定
驾考新规定:科目二最新版考试要求新规定:第一次考试不合格,当即进行补考。补考不合格者,需10天再次预约考试。
倒车入库
考试标准:
1、不按规定路线行驶,不合格;
2、倒库不入,不合格;
3、车身压边缘线,不合格;
4、中途停车,不合格;
5、倒库时间超过4分钟,不合格
坡道定点停车与起步
考试标准:
1、没有定点停车,不合格;
2、定点后,汽车前保险杠位于虚线以内、实线以外,扣10分;
3、汽车前保险杠位于虚线以外,扣100分;
4、起步未开左转向灯,扣10分;
5、起步时后溜大于30cm,扣100分;
6、起步时后溜小于30cm',扣10分;
7、起步时间超过30秒,扣100分。
8、行驶途中车辆压边缘线不合格,2020年驾考新规定:科目二最新版考试要求驾校培训。
考试标准:
1、行驶途中车轮压边缘线,扣100分;
2、中途停车,扣100分。
考试标准:
1、车身压线,扣100分;
2、中途停车,扣100分;
3、起步未开左转向灯,扣10分。
考试标准:
1、行驶途中车轮压线,扣100分;
2、中途停车,扣100分
2、五个考试项目必须全部一次性合格,考试才能过关。
3、总共有两次考试机会,即考一补一。
4、考生考试结束后,需迅速离开考场,不得非干扰他人考试。
驾考科目三最新版考试新规
1、上车准备
上车确认身份信息后,下车按逆时针方向绕车一圈,观察车辆外观和周围交通情况,确认安全。
2、灯光模拟考试
根据语音提示,在5秒做出相应的灯光指示操作。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况,使用近光灯;超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。
3、起步
起步前检查车门是否完全关闭,调整座椅、后视镜,系好安全带。通过后视镜观察后方交通情况,确然安全后,开启左转向灯,挂一档,松刹车,起步。要求起步过程平稳、无闯动、无后溜、不熄火。
4、加减档操作
根据车速,合理加减档,换挡过程平稳,车辆无闯动。
5、直线行驶
保持车辆直线行驶,左右偏移距离各不大于50厘米。行驶过程中适时观察内外后视镜,视线不得理考行驶方向超过2秒。
6、超车
通过后视镜观察左侧交通情况,开启左转向灯,确认安全后,鸣喇叭,从被超越车辆的左侧超越。
7、变更车道
变更车道前,提前开启转向灯,通过内外后视镜观察后方道路交通情况,确认安全后变更车道。变更车道时,不得影响其他车辆的正常行驶。
8、会车
控制好车速,会车时与对方车辆保持安全间距。
9、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
合理观察交通情况,提前减速,正确使用转向灯,根据不同路口采取正确的操作方法,安全通过路口。
10、通过人行横道、学校区域、公交站牌
提前减速至30km/h以下,观察情况,遇有行人、学生时,应停车让行。
11、掉头
提前减速,选择合适地点,开启转向灯,然后进行掉头操作。
12、靠边停车
提前减速,开启右转向灯,通过后视镜观察道路交通情况,向右靠边,平稳停车,拉紧驻车制动器。注意:停车后,车身距离右侧道路边缘线30cm以内。
公安部123号令公布时,坊间有不少猜测,认为驾考新规实施时会有几个月的过渡期,过渡期内会仍按老办法考试。
不要等新规科三挂了才知道这些,通过就是这么简单!
自从驾考新规实施后,科目三成为了众多考生的拦路虎,通过率呈现大幅下降的趋势。让不少考生在科目三中挂了又挂...下面由典典告诉大家一些重难点,希望大家早日通过。
1.科三灯光最重要
相信有很多朋友在夜间模拟灯光就已经失败,被扣100分。
虽然新增了几项灯光考试内容,打乱了语音顺序,但实际上并没有改变太多,只要大家多练习,记住几个灯的作用和位置,基本上都是没有问题的。
2.超车
10月1号新规超车要三档30码以上40码以下,切记变道打3秒以上转弯灯。
3.有些点不再语音提示
在科目三考试中,之前在通过人行横道、学校、公交站台等地时,系统会有语音提示,学员听到提示后做相应动作(刹车、减速、让行等),但新规施行后将不再提示!
例如:学校区域,人行道,公共汽车站,必须点刹车按喇叭,不然扣100分。
4.重点就是临时停车了
先右转灯三秒再停车关灯,开双闪,关双闪在开左转灯按喇叭起步,这个点挂的最多,所以大家一定要细心不要紧张,科三主要考的就是道路上的突发状况一不注意就挂科。
5.靠边停车
驾考新规来袭后,考试变得更加苛刻了,尤其是对于靠边停车的距离做了更严格的要求。因此靠边停车一定要慢保持20码以下慢慢靠,车速慢方便调整车身与路牙石的距离。
好了讲这么多还是要大家放松心态考试。细心点一定可以过,祝大家早日通过拿证。
摒弃口诀“通关密码” 支招新规理论考小路考
随着新驾考后驾校考试通过率的惨淡,不少业内人士开始总结起来,如何才能够提高新驾考下驾照理论考试和小路考通过率?对此不少驾校教练根据自己的经验进行了总结。
理论考:侧重实际认知 考试前先学会认识车
科目一考试学员的透露,新驾照理论考试更灵活,试题更注重实际交通状况,增加了很多情景题模式,同时还增加了仪表盘的知识。但由于目前新教练还没有下来,而题库又不对外公开,所以不少驾校采取安排理论教练员到考场去记录新出现的考题,然后根据新题库的考察重点调整教学方向。
“考试的知识点其实并没有增加太多,只是呈现的方式变化了,许多原来的文字题变成图案题后,学员缺乏实际认知、没能理解透是出错的主要原因。”何师傅说,下一步上理论课,他会要求学校安排一辆车子来当教学工具,让学员先认识车。
小路考:标线代替标杆多练是关键
从这两天赴考学员的考试情况来看,在科目二中,倒车入库和侧方位停车是最难的两个项目。以前,桩考和侧方位停车,均在固定的场地上,立有杆和地面标线结合作为参照物。新规实施后,桩考、场考合并,考试中用规划标线替换标杆。据了解,这两项主要丢分的原因是压线和中途停车。其中压线不仅指车轮压线,只要车身任意部分超出实线,也会一次判定不合格。而中途停车主要是指在倒车入车位或者前进出车位时,中途不得有停顿,否则会被判定不合格。
以前的口诀将不再成为过关的“通关密码”。对此,有着十二年驾校教龄的汤师傅提出了两大建议::
一、多练练离合器。
考试时不能停车,对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒库动作。
二、强化后视镜使用。
侧方停车及倒车入库取消了标杆,改为地线的形式,这必须要用到后视镜。平时就应该多练多看,多通过后视镜来观察车辆所处的位置。“事前还要了解考试车的宽度,来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了,一般都能通过。”
据了解,针对考生被关的几个难点问题,部分驾校专门招集教练员进行了“头脑风暴”,大家一致认为多练才是硬道理,开车本就是个熟练活,希望学员能安排出更多的时间来练习。
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