这句话是「让速不让道」，为了你自己和他人的安全。
让速不让道：遇到情况要刹车减速，但千万不能突然改变车道避险。踩刹车的同时迅速观察一下你左右的方向有没有车或者人，没有的话再变道。
真实案例：
下班的时候，在一个十字路口红灯，大家都是排着队。
这时一辆车想插队，因此从左边拼命往我们这个队里挤，先是挤前面的一辆车，前面的车的车位比较好，没挤过去，然后就挤我朋友，我朋友平时也十分痛恨这种无良司机，所以就跟紧了前面的车没让他，结果那人还是不屈不挠的，硬挺挺地插过来，眼看着两个车的车身都快要碰上了。
我那朋友也是刚领驾照没多久也就妥协了，于是他就变道，往右打了一把轮。这时刚好有车辆从后面开过来，我朋友的车的前保险杠的右侧蹭上了那辆车的后保险杠。
结果交警判定我朋友负全责赔了200。
分析：
在生活中感觉像我朋友遇到的那种开车的不良之人还很多，自己车烂，啥都不怕，你怕剐蹭怕麻烦，你就得让着他。在城乡结合部的各种微面也这么开，有时都想猛打一方轮给比掀倒了就完了。可是真的遇到这种事了还是得让，毕竟一旦出了事，且不论谁的责任，就处理还得好一会，也是够虐心的。所以开车上路谨记「让速不让道」还是很重要的，当然了，这个让速也是有讲究的，当后车鸣笛或者闪灯想要超车时，这时咱们减速一定要均匀，不能急刹车的让速。你一个急刹车后面有加速那肯定得撞。在面对让速不及但是又要坚定不变道的理念，但此时仍有不良司机想要插队的，就如下图这种情况：
C车超B车行驶到对向车道上，此时A车避让不及只能往非机动车道让，如果此时非机动车道上有非机动车驶过那责任只能是A全承担，那也只能哑巴吃黄连了。所以通常遇到这种情况，最好的办法就是停车，等C车超车，在这种情况下一旦发生任何事故那就是C车的全责了。
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学车开车那些事：科目三考试什么技巧都别信，就信一个字：细节
等待考试中
昨天考过了科目三。运气好。
科目三考很多细节。首先是排队照相等红色屏幕出现名字然后学员上车。一车四名学员，我排在最后一名。也就是第四个考。首先我们一车4个人过了三个，都说第一名有点难其实没那么难按照语音提示细心一点就能过的。
说说我考科目三的心得吧。
第一点:熟悉考场(最重要，尤其记住哪里跑综合最重要)
第二点:熟悉考场的考试程序。
第三点:一定要仔细听语音提示。哪里该干什么，直线，转弯，掉头，超车，变道。靠边停车。
第四点:上车准备(上上车把身份证给考官，调试座椅。重点，看看右边反光镜是不是合适。最后靠边停车要看，记住哦。系安全带。深呼吸一下，然后考官就会问你准备好了没有你就算准备好了。这个时候你可以踩一下离合，试试离合的松紧)接着就开始模拟灯光。一定要静下心来，我的同学两次挂在灯光。真是够冤的，灯光很简单我才学了不到一个小时，后面就是熟悉一下一把过。
灯光模拟完成以后语音提示你请起步完成考试。不要急，我说一下步骤。
(1:打左转灯，也叫起步灯，一定要记得
2:按住喇叭3秒钟。
3踩离合，挂一档。最后松手刹)一定要按照这个步奏。起步开始考试。
起步前要观察左后方的车辆，一定不要心急。科目三可以停车很久，所以后面有车你就不要急着起步。好说到这里就是前面的基本就过了完成了。
起步后从一档变2档。10码以上就换2档，然后缓慢提速到20码以上25码以下，20码冒头就换3档。记住用2档不能跑超过200米好像。所以注意一下，全程基本都是用3档也就是20码以上，30码以下。我的流程是这样的、
起步后过一段距离就是掉头，掉头一定要停车，不要不停。停车随时可以停，但是不停车你从3档换2档然后再换1档有可能出事。直接打左转，在靠近掉头出停车，然后挂一档掉头。切记，掉头一定要慢！！！一定要让，不管什么车什么人。停车不会出事。不停车考官踩刹车你就完了。
掉头完成缓慢提速逐渐加到3档(20/30码之间)这个时候考官会看路段点什么超车(超车就是打左转向灯，4.5秒后直接变道。如果转向灯没有自动关闭，一定要手动关闭。
然后超车过后就是变道，这个时候在变道右边这些都是有语音提示的。一定要按照语音来。当然了路边遇到有车啊超不过突发情况啊一定要停车。在申明一下，多次停车不会影响成绩，强行超车或者啥的考官可能会踩刹车，那时候你们就完了)
然后我就过那个路口。20码以下换2档。踩住离合，用惯性转向。换至一档。要慢，后面过了转向再提速。就是直线行驶很简单。
后面的综合路段自己看点位跑。一定要超过45码以上2-3秒。然后踩刹车30码以下换3档。
最后就是靠边停车。这个考官也会点的按照语音提示就行了。听到1靠边停车一定要先打右转向灯，速度慢至1档。靠边停车行驶不能超过100米。所以打了转向灯2-3秒慢慢停车向右靠。最后点位自己把握。这里基本完成百分之80了。
最后停好之后。拉手刹(拉了手刹系统就是提示让你下车)不过不要急，还有。关转向灯，退空挡。熄火。开门，再关门(人不要下去)等几秒钟就会播报你的成绩！！好了科目三完成。多注意细节。最后祝各位顺利通过
科目二避免车速忽快忽慢，关键就是四个字！
驾考科目二是学员们公认最难的科目，想要顺利通过，首先需要学员掌握的如何【控制车速】，进一步理解，就是熟练【控制离合器】。关于科目二离合器如何控制得当，防止车速忽快忽慢？总结起来就是四个字：重踩缓放。
1、为什么要“重踩缓放”？
用离合器控制车辆行驶，其实是通过踩抬离合器，达到使发动机的传动装置与车轮分离或连接的状态，从而使车辆以不同的速度前进。
踩下离合时，发动机的传动装置与车轮分离，车轮失去动力，停止前进，所以踩离合时要重，尤其是在停车项目中，不重踩离合就会错过正确的停车点位，甚至因为踩刹车时导致的动力不足引起熄火。
抬起离合时，因为车辆从停止状态到行驶状态需要一个过渡缓冲的过程，如果快速松开离合，会导致发动机的传动装置与车轮转速不同，当两者处于接触状态时，容易导致车身抖动，甚至熄火。所以在抬离合时，要尽可能慢抬，使两个转速不一致的装置平稳达到同步转速，就不会有上面的问题了。
2、如何踩离合？
知道了控制离合的方法，学员到实践中还要学会踩离合的正确姿势。
首先调整座椅，保证膝盖微曲，前脚掌踩在离合器踏板上，此时可以通过脚踝或者大腿的活动带动脚掌，这个动作根据学员的使用习惯和身高体型来决定。
踩离合时，重踩缓抬，抬至车身微微颤动（坡道颤动感需要剧烈一点），此时达到车辆的离合半联动位置，稳住离合在这个位置，慢慢松开刹车，车子就可以平稳起步了。
记住，起步时缓慢抬离合，停车时要重踩离合，行驶过程中压离合就需要小幅度轻踩，可别在行驶过程中重踩离合，导致中途停车哦
科目二想要一次通过 关键就是一个字
教练常说，科目二考试开得快死得快，所以大家一定要记住，科目二想要一次性通过，最主要的就是慢！就跟蜗牛一样慢下来，考试才能稳过。
一、坡道起步和定点
上车之前首先要调整好座椅，只有这样你才能稳当地控制离合器。半坡要慢，提前用方向盘对好中间线，慢抬离合上坡。靠边走的时候，如果没有把握宁愿大于30公分，扣10分也千万不要压线。停车定点就按照平时训练时看点的方法，根据考场的情况调整。定点停车记得要踩合器，不踩离合器光踩刹车肯定会熄火。重新起步的时候，慢松离合器，车身抖动放刹车，离合器稳住，上去就安全了！一定要记住，接近标线的时候，要把速度压一下，速度太快，不好掌握停车的位置，容易冲过头了。
二、倒车入库
倒车入库是最难，很多学员就是因为倒车入库挂了科目二的。考过学员的经验就是一定要慢。速度如果太快，一旦看点不准，连挽救的机会都没有了。有时教练会告诉我们，不论是打早还是打晚了，只要保持慢的速度，是有机会调整过来的。倒车入库技巧就靠大家平时多练习了。考试之前最起码练到十次八次都能倒库成功，千万不要想着考试的时候，幸运女神会降临自己身上。唯一的诀窍就是下苦功夫。
三、侧方位停车
侧方最简单，停好之后车身跟边线大于三十公分，如果没办法把整个车身收窄，那就把尾巴收窄一点，到点就打死，基本上左前轮不会压外线。如果小于三十公分，可以调宽就尽量调宽，但是记住，如果非常窄的话，就不要调了，因为你稍微动方向盘就可能就是右前轮压线，这时候最好的办法就是推迟打死，保证倒进去的时候右前轮不压角。
四、曲线行驶
曲线也是需要慢，看左右后视镜，调方向盘。进去的时候靠右，车头左边靠右边线走，一直到车头左边碰到左边线的时候回正方向，出的时候就是车头右边靠左边线走，车头出来后，看左右后视镜，保证后轮不压角，很多人都挂在这里，一定要注意。
五、直角转弯
直角转弯不难，进去靠右走，保持三十公分距离最好，也可以用方向盘对准中间线。然后打死的时候就看你们平时怎么看点了，有的是镜子过去打死，有的是过去很多打死，因为这跟你们坐的位置不同，一般来讲，过去的时候只要后轮跟角不大于三十公分，前面就不会压线，太大了前轮很容易压线，太小了没关系，能过就行。
最后，科目二考试，每个人都难免紧张，要保持平常心和自信心，把考试当初平时训练一样，把训练八成发挥出来，考试也就没理由不过了！
记住三个字，科目二的三大难点迎刃而解
大家都知道，科目二考试共有五项必考项目，其中有三项都是学员挂科的重灾区，包括倒车入库、坡道起步和侧方位停车。
这三大难点具体的失分点，无外乎熄火、压线。想要解决这些问题，记住三个字――看、感、稳。
看参考点
什么时候是正确的打方向时机，车辆处于什么位置，车轮的行驶路径如何，都需要学员时刻看车头、后视镜和地面标线的相对位置来判断。
感受车辆抖动
找不准离合半联动的位置，尤其是倒车和在坡道起步的时候，很容易出现熄火的情况。
这时候需要学员学会感受车辆的抖动程度，判断离合的高度，从而在适当的情况下松开刹车，继续倒车或者起步。
稳住考试的心态
技术扎实是考试通过的首要前提，但是心态稳定才是真实实力充分发挥的必要条件。
想要稳定住考试心态，在坚持练习，提升通过率的同时，还要有自信，相信自己的实力，注意考试的过程，轻视考试的结果。
如果可以做好以上三点，不管是技术，还是心态，都可以很大程度得到提升，科目二这三大难点自然迎刃而解。
想拿驾照吗？一定要理解这15个字！
大家在考驾照的时候会感觉学车好难！尤其是对于以前从没碰过车子的人来说。刚开始上车时，看到车子里面的离合、刹车、油门、手刹等等，感觉好像进入了另外一个世界。其实考驾照不是那么难，只不过是把它想象的难了。想要轻松拿到驾照？一定要理解这15个字！
1、踩离合要狠
有学员上车总会发生这样一种尴尬的情况，起步时车挂不上档。在这个时候，教练总是会让你重新启动车辆，猛踩离合器。归根究底，就是你离合器没有踩到位！
2、抬离合要慢
在开始学车的时候，相信大家都面临过这种囧状，一起步就熄火。导致这种情况的原因就是离合器抬得太快。当离合抬得过快时，车辆的发动机动力不足以推动车子前进，车子就会熄火。平时在进行路考训练时，一上车教练也会教你要慢抬离合，就是为了防止在起步时熄火。
学员们要清楚的认识到科目二考试，只要中途停车，都算作不合格。科目三考试起步熄火，也会扣分。而避免这一切的关键就在离合器。
3、车抖动要稳
所谓的抖动要稳，其实就是掌控好半联动点。有的学员一感觉到车抖动了，就立马松开离合器，结果就是熄火。
正确的做法应该是：当车辆开始抖动时，将左脚停放在离合器上（可以根据当时情况决定要不要再松一点离合器），待车辆启动的声音由“高昂”转为“低沉”，车头盖抖动非常明显时，就可以慢放离合器，右脚稍加油门起步了！
以上《五个字，让学车者受益终身的话》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“辽源学车指南”的内容请访问：辽源学车指南
