这两天，朋友圈被佛系体刷屏了
起因是一篇叫做
《第一批90后已经出家》的文章
文中讲了90后一个崭新的标签
——佛系。
于是决定上网搜一搜
刚打出第一批90后
......
何谓“佛系”呢？
有也行，没有也行，
心如止水，不悲不喜
听起来也是超然中带着一丝丝丧
文中关于“佛系”解读而出的各类文案
也是洗脑魔性，
不自觉的就对号入座啦 ~
说到这儿，
小编不由得要蹭一下这个热点了……
佛系教练
凡事都有第一次，学员学车不容易，耐心教吧……
佛系学员
教练员起早贪黑，讲课不容易，多谅解吧……
另外，最后一批90后
说的就是1999年出生的小伙伴们
已经在驾校中国报名学车了
作为80后，90后的你
还不准备学车？
小编决定也要做一枚佛系小编
这篇文章你们看到就看到
点zan评论转发什么的，通通随缘
好了，今天就这样了，
打卡下班
小伙伴们想评论的就评论
爱咋咋地，看心情回复
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深圳4名幸运儿终领驾照 成为新交规第一批司机
终于领到驾照了，而且是新交规后第一批深圳司机，4人。昨日，新交规实施驾考科目变化后，深圳首批通过者宣誓后领到驾照和实习标志等，他们是此前106名通过路考者中，通过交通安全文明驾驶常识考试的4名幸运儿。
昨日，在深圳白石洲车管所，新交规后深圳首批司机宣誓完毕后便能取得驾照。
许多考生反映科目一及安全文明驾驶常识考试难度增加，深圳市交警局车管所相关部门负责人表示，按照国家规定不能公开题库，考题更加实用化，因此需要考生去慢慢适应。
考试更注重实用性和操作性
经过科目一、科目二以及科目三考试后，林先生在报名4个月后领到驾照，他成为新年新交规实施后首批领到驾照的4个人之一。昨日，在深圳南山区白石洲驾考路考现场，林先生介绍，他是在去年9月报名参加驾考，在年前顺利通过了科目一和科目二，这几天才完成路考和安全文明驾驶常识考试。
“感觉考试更注重实用性和操作性了，特别是安全文明驾驶常识考试，都是动画模拟考试，还挺有意思。”他说。昨日和林先生一起领取驾照的还有3人，他们都是在年前完成了科目一和科目二的考试，在年后通过科目三考试。
交警称难度未增考生需适应
值得一提的是，本来还会有更多人领到驾照，头天有106人通过路考后参加新交规增加的交通安全文明驾驶常识，但是只有4人通过。
“确实通过率比较低，但我认为难度没怎么增加，只是很多人不适应。”深圳市交警局车管所考试科副科长周国驹说，交通安全文明驾驶常识考试是新交规增加的内容，主要是考查考生的一些文明驾驶知识，比较注重实操性，而且考试形式也更灵活，可能很多考生一上来猝不及防，但只要理解了交通安全知识，还是不难的。
在采访中，很多考生反映科目一理论知识考试的题目也发生了变化，难度增加。对此，周国驹介绍，科目一的理论知识考试更加注重了实操性，形式也更加灵活，“死记硬背可能就不容易通过，理解内容的话要过也不难”。珠海连续两日来共502人参考科目一，但仅有35人通过，通过率不足7%。不少考官分析，主要与考生的教材未及时更新有关。
科目二通过率不足30%
昨日上午11时许，在深圳西丽车管所科目二考试现场，很多考生正在参加考试，这是新交规实施、考场调整后的首次测试性考试。“我觉得是难度增加了，接下来我们总结难点在哪里，然后重点练习。”在考场外，驾校教练石先生说，自己觉得新交规实施后考试难度增加。最明显的就是考试过程中考生如果随意停车，就会被记不合格。他说，自己上午带了6个考生过去考试，仅仅通过了2个，“连我都不是很适应，看来还得认真总结”。
昨晚6时许，南都记者了解到，首日科目二考试通过率不足30%。“可能考生不适应，很多人都是因为中间停而不合格。”市交警局车管所考试科副科长周国驹说，如果针对性地进行训练，慢慢适应新规则，相信考试就没那么难通过了。
各地情况
南昌：近期考驾照者无一通过
科目一考试通过率不到10%，科目三考试通过率目前为零……记者6日从江西南昌市车管所了解到，随着1月1日公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》的正式施行，南昌驾照考试合格率比之前大幅降低。
据介绍，从1月1日起，参加南昌市驾照科目一(理论)考试的人数已达2000余人，但通过率不到10%；科目二(规定场地内驾驶机动车完成考试项目)考试人数近400人，通过率只有60%。出于检验新考试系统的原因，科目三(规定场地外驾驶机动车完成考试项目)约考人数控制在平时的五分之一左右，目前已有近百人参加考试，但无一通过。
南昌市车管所考试科科长郭静说，出现目前这种情况的主要原因是驾校培训没有到位，相对新规来说严重滞后。据新华社
重庆：科目二合格率35%左右
本月5日，重庆市小车科目二的考试在江津区双福考场进行，合格率非常低，一上午考了240余名考生，合格仅80余人，仅有35%左右。考场负责人表示，以往的合格率都在50%以上，这个情况确实偏低。而对于过低的合格率，有些学员备受打击，他们说，“以往考不过不正常，现在是考过了才不正常”。南都记者王成波
宝鸡：科目一通过率仅10.6%
本月5日，陕西宝鸡举行新交规施行后首次大规模驾考，在参加科目一考试的329人中，仅仅35人过关，通过率只有10.6%。学员纷纷感叹考题比以前难，要想过关，就必须踏踏实实学习交通安全知识。更新后的考题内容与之前题库大相径庭，图表大量增加，死记硬背以前的题库根本过不了。南都记者王成波
珠海：502人考科目一35人合格
新交规实施后，考驾照更难了，尤其是科目一？南都记者昨日从珠海考训场了解到，6日起考训场开始进行新交规实施后的首次考试，连续两日来共502人参考科目一，但仅有35人通过，通过率不足7%。
众多考生科目一惨遭滑铁卢，不少考官分析，这主要与考生的教材未及时更新有关。据其介绍，目前科目一考试的题库已经更新，增加了不少图片题，和以前相比题目更注重实用性，但考生的教材却仍是旧版的，很多内容都没有涉及，因此通过率才会如此惨淡。考训场负责人表示，目前已经和交通部门紧急磋商，希望能够尽早更新教材。
除科目一外，昨日还有640名考生参考科目二和科目三，通过率分别达到82%和59%，其中科目二的通过率比新规实施前提高了近一成。记者从考训场了解到，这两天进行科目二考试的考生，基本上都是在去年已完成倒桩考试，而未进行9选3考试的。
拿证毕业了，教练还有话想对你们说！
历经千辛万苦，一路过五关斩六将，你终于拿到了驾照！在此，我必须发自内心的向你们说声恭喜顺利毕业，恭喜拿到驾照。
这一路上，有欢笑，也有泪水，但不管怎样，你顺利拿到了驾照，从此可以合法的开车上路了，可以随时随地来一场说走就走的旅行。
学车时，你有过抱怨，也想过放弃，但让我欣慰的是，你们都坚持到了最后。一份耕耘一分收获，付出就会有回报。这句话不仅适用于考驾照，也适用于任何一件事。
在驾校练车时，我对你们是严苛了点，脾气有时候也暴躁了点，但看到你们总是在一些小细节上出错，我很心急，一着急说话就凶了点，希望你们不要放在心里，不要记恨我。
在考场考试时，看着你们紧张的神态，其实我比你们还要紧张。你们在里面考试，我在考场外焦急的等待。看到你们满脸笑容的从考场走出来的时候，我的心就放下来了。
当有的学员没能一次考过，在我面前流下眼泪的时候，我只能拍拍他的肩膀，说句下次加油！其实啊，人生也就是一次考驾照的过程，不可能每个人都是一帆风顺的。有人欢笑，有人哭泣；有的能一次过关，有的得补考好几次。不管过程有多艰难，但只要你能坚持，不放弃，终会守得云开见月明！
最后再说句，驾照得之不易，希望大家能好好珍惜，以后开车上路时，一定要严格遵守交通法规，做一个高素质的驾驶员。如果以后有任何的开车疑惑，欢迎随时致电我，我永远都是你的教练！
学员，如果你毕业了，这份行车平安口诀要看多几遍
上车之前要记牢，轮胎车灯检查好，
开门上车莫着急，系安全带不可少；
灯光按钮试一试，出库倒车要注意；
观察车后再发动，可以减少麻烦事；
拉手刹前踩刹车，接着轻抬松离合；
油门切勿踩过猛，车子启动要平稳；
方向盘要两手抓，车速过快要稳拿；
换挡不必低头看，控制方向更关键；
路面行驶要专心，车辆太多要慢行；
切莫争那三秒快，不如作那一分停；
起步转向要打灯，超车先看后视镜；
远光若不适时开，妨害交通生意外；
信号标志看仔细，路况复杂别大意；
眼观六路心不急，人车相让讲法礼；
判断车距要牢记，不挤不挡最合适；
安全驾驶要牢记，路怒不如好脾气；
雾霾夜间雨雪天，用好灯光不紧贴；
出租巴士大货车，预留距离防危险；
不愿吃亏守规则，酒后疲劳不碰车；
超速驾驶一时快，出事才知是祸害；
开车绝非容易事，平稳灵活不大意；
考虑家人和自己，平安永远放第一。
致学员：毕业了的你，现在开车都挺顺的吧
每当有一个学员拿证了，心里总是无端堆着一堵墙，感觉会从今往后再也见不到那个学员的影子了。大家都恢复到了原先的工作，原先的圈子中。那个每晚活跃在微信群里说着学车的技巧，说着学车的趣事的学员，从拿证后也潜水了。悄无声息的
我却仍记忆犹新，仍记得你第一次来报名时的惊恐：“教练，你会不会很凶啊”;第一次摸方向盘时的惊奇;第一次挂档，踩刹车时的手足无措;第一次去考试时一直要往卫生间跑，第一次考过时恨不得举天同庆的欢乐……
你们拿证，我当然相信你们是最棒的。但是，我仍然会为你们担心，担心路上的意外太多，你们不懂得处理;担心你们会车位停得不准刮擦到他人的车辆;担心你不懂汽车一些基本的故障……
其实，不用觉得不好意思打扰我的，你们是我的学员，更是我的朋友。如果有关于学车方面需要咨询的，微信或是打电话给我，我不能说我懂很多，但是对于开车还是可以的，所以找我，免费的，不用担心，我还是想与你们“再续前缘”
教练与自己的学员之间，感情大部分是复杂的。刚开始我们不熟，期间可能因为学员或是会有些许不愉快的经历，但是，贵在于我们能够坦诚相见，目标一致，也不会有多大的分歧
对于毕业的你，我还是希望你能一辈子顺利下去，特别是对于开车。如果非得说一个理由，我想，这就是对我当教练最大的回报了吧?所以，请务必谨慎驾驶，平安一生
驾考长途要取消？微信谣言又坑一批学员
针对微信朋友圈里热传的驾考将取消长途考试的传言，交警部门3日作出回应：目前没有接到文件通知要取消长途考试，长途考试仍是驾考必备项目。
近日微信朋友圈热传一条消息：自2017年1月1日起，学车考驾照将取消长途考试。
消息一出，立即引起驾考学员的关注。
有网友报料称，有驾校因长途考试即将取消，于去年12月就停止了长途考试的培训项目，当时驾校教练表示即将停止长途考试，因此暂不安排报名，可是等自己去预约路考时，却又被车管所告知，因没有参加长途考试，不能约路考。
据业内人士透露，驾校暂停长途考试项目培训，主要原因在于想节约培训成本，驾校一般按照人数安排5座或7座小车，长途车辆来回油费，教练的时间，加上学员在培训中心的食宿费用，成本并不低。长途考试取消的消息热传后，很多驾校就利用这个名义停止培训。
据交警部门介绍，到目前为止，珠海暂时没有收到关于取消长途考试等的政策规定。而且，车管所已经向全市各大驾校公布了1月份长途可供预约考试的具体日期。1月份上半月，每天都可供驾校约考长途。
车管所负责人表示，由于暂未收到上级部门任何关于取消“长途”的通知，假如遇到驾校不安排参加长途考试的情况，学员可以直接向车管所或市交通运输局进行投诉。毕业拿证了，教练还有话想对你们说！
教练有话说：
历经千辛万苦，一路过五关斩六将，你终于拿到了驾照！在此，我必须发自内心的向你们说声恭喜顺利毕业，恭喜拿到驾照。
这一路上，有欢笑，也有泪水，但不管怎样，你顺利拿到了驾照，从此可以合法的开车上路了，可以随时随地来一场说走就走的旅行。
学车时，你有过抱怨，也想过放弃，但让我欣慰的是，你们都坚持到了最后。一份耕耘一分收获，付出就会有回报。这句话不仅适用于考驾照，也适用于任何一件事。
在驾校练车时，我对你们是严苛了点，脾气有时候也暴躁了点，但看到你们总是在一些小细节上出错，我很心急，一着急说话就凶了点，希望你们不要放在心里，不要记恨我。
在考场考试时，看着你们紧张的神态，其实我比你们还要紧张。你们在里面考试，我在考场外焦急的等待。看到你们满脸笑容的从考场走出来的时候，我的心就放下来了。
当有的学员没能一次考过，在我面前流下眼泪的时候，我只能拍拍他的肩膀，说句下次加油！其实啊，人生也就是一次考驾照的过程，不可能每个人都是一帆风顺的。有人欢笑，有人哭泣；有的能一次过关，有的得补考好几次。不管过程有多艰难，但只要你能坚持，不放弃，终会守得云开见月明！
最后在说句，驾照得之不易，希望大家能好好珍惜，以后开车上路时，一定要严格遵守交通法规，做一个高素质的驾驶员。如果以后有任何的开车疑惑，欢迎随时致电我，我永远都是你的教练！
过来人建议：还没毕业的学员，请尽快考一本驾照！
受疫情影响，不少学校至今为止还未开学，小编建议大家，抓紧时间报名学车，因为毕业前拿证好处实在太多了！
工作后报名学车的学员新路历程：
时间不够用了
参加工作以后，你基本就失去“时间自由”了。平时朝九晚六，周末偶尔还得加班，回到家早已筋疲力尽。这时候你再想学车，只能不断地请假了。
请假一天扣工资两三百，就算你能忍，老板也忍不了：动不动就请假，真当公司是你家开的啊？
驾考难度上升了
为什么总是呼吁大家早考驾照？关键就在于你现在不考，以后可能就更难考了。如今国家非常重视交通安全，而驾考不严就是交通事故的源头之一。
未来，驾考改革还将继续出台，相关要求会更规范、更严格。驾照越来越难拿的趋势不会改变。
就业选择少了
很多企业在招聘部分岗位时，会明确要求求职者持有驾照。如果毕业找工作时没有驾照，可能会错过一部分工作岗位。
建议：现在报名学车好时机，用快速报名找驾校，海量优质驾校在线选。
倒车入库限时3分半、新增一批扣分项...驾考新规10月1日起实施！
近日，公安部交管局科研所官方微信发布消息，新修订的 《机动车驾驶人考试内容和方法》（GA 1026）将于10月1日起实施，详细规定了新的驾考评判标准。
那么，驾考新规修改后有哪些要点？
★调整了理论考试的试题内容和比例，突出了安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核，考试内容更加贴近实用；
★优化了场地驾驶技能和道路驾驶技能考试的场地设置、考试操作、评判标准、考试组织等要求，考场建设更加规范，考试方法更加科学客观；
★完善了考试过程音视频存储、车辆轨迹存储、考试记录使用、考场验收使用等管理规定，强化了软件安全性要求，考试监督更加规范严密。
具体而言，许多考试项目增加了时间限制，直接评判不合格的操作也有所增多，其中就包括路口不礼让行人等行为。
科目二倒车入库、侧方停车增加了时间限制
根据梳理其中最主要的变化是一些考试项目增加了时间限制。
比如，科目二的倒车入库和侧方停车，此前的标准只是规定了具体的操作规范，但新的标准却明确了完成操作的时间限制。其中倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车完成时间不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。
科目三道路驾驶技能考试同样有多项操作增加了时间限制 。比如，绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制，但新标准明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”直接评判为不合格。
在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车操作，此前的标准要求必须打转向灯，没有打转向灯的扣10分。但在新的标准中，此项要求更为严格，不打转向灯的直接不合格。打了转向灯但时间未满3秒就转向的直接不合格。
路口不礼让行人，直接不合格
新的评判标准对很多项目的规定都更为详细，更贴近实际道路驾驶技能的考核。
比如科目二直角拐弯项目，此前的规范是：驾驶车辆按规定线路行驶由左向右或由右向左直角拐弯一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。新的标准则在此基础上要求“ 应开启转向灯，完成转弯后关闭转向灯。”
科目三“起步”项目中，规定“起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的”，直接不合格； 变更车道时 ，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格； 停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50厘米的，不合格。
除此之外，新的考试标准也更加注重驾驶人的安全文明意识。比如，科三考试就明确遇后车发出超车信号不按规定让行的直接不合格。
在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。
轻松拿本 看上去很美
近日，有外媒报道中国人去韩国考驾照一周就能拿本，一些中国游客千里迢迢跑到韩国考驾照，然后回国再转成国内驾照。考韩国驾照的便利受到不少人关注。在韩国考驾照转国内，真的既便利又美好吗？
韩国考驾照更容易吗
驾校费用相比国内有些城市的确更低，所需学习时间更短
本报驻韩国记者了解到，韩国驾照分为“第一种”、“第二种”和临时驾照3类，第一种包含大型车辆和载客15人以下的普通车辆等；第二种则只包括10人以下的普通车辆和摩托车等；临时驾照用于驾照学员上外路考试使用。可自行报名参加考试也可在驾校学习后考试。
以自己报名为例，学员要接受一小时的免费交通安全教育，体检后申请参加理论考试，60分以上通过，试题可选择中英文。笔试通过后即可申请场内技能考试，直行50米即可，80分通过，不通过需在3天后才能再考。通过后需要办理一张临时驾照，有效期一年，然后申请上路考试，考前随机选取路线，路程长度在5000米以上，70分以上合格。考试要求十分严格，不听考官指挥、不系安全带等6种情况直接失去考试资格。不通过的话也需要3天后才能再考。在驾校学习情况差不多，只是在考前有必修的学习时间，全部下来共需13小时课程。记者咨询了一家韩国驾校，该校的学费考试费合计505500韩元（约合3000元人民币）。
在我国，申领驾驶证要通过科目一（相关知识）、科目二（场地驾驶技能）和科目三（道路驾驶技能和安全文明常识）考试。满分100分，科目一90分为合格；科目二80分为合格；科目三两项分别达到90分为合格。
在时间上，据了解，北京地区学小型微型客车等（C1）的驾照最快要1至2个月，如果是自主约车需看个人情况。费用上，海淀驾校费用从4600到15800元不等，东方时尚驾校费用从5500到13000元不等。由此来看，在韩国考驾照所需学习时间更短，总体费用更便宜。
游客赴韩考驾照可行吗
存在模糊地带，但对于零起点学员来说几乎不可能
中国游客赴韩考取驾照是否可行呢？韩国道路交通公团官方网站上，驾驶执照部门介绍，需要外国人登录证或外国国籍同胞国内居所证明、护照、3张近期彩色证件照和1万韩元手续费。
登录证是韩国出入境管理局为长期在韩外国人（90日以上）发放的身份证件。然而，4日记者拨打道路交通公团咨询电话，问没有登录证的外国游客能否参加驾照考试，对方表示有护照和韩国国内地址就可以参加，报名表上的居民身份号码可以用5000000（男性）6000000（女性）代替。
一位韩国朋友介绍，不排除有中介协助中国游客考取驾照，但他认为，新手要想在一般旅行团逗留的一周左右时间拿到驾照难度非常大，除了要有韩文基础，还要有熟练的车技。有参加过考试的留学生也表示，新手想要一次通过这三门考试难度很大。
“最严交规”为何严管考驾照
公安部回应，保障安全效果明显；韩国在反思降低难度的隐患
值得注意的是，国外申领的驾照并非完全可以直接在我国国内适用。据介绍，持境外驾驶证换领中国驾驶证的，除了提交资料外还需参加科目一理论考试，合格后可换领我国驾驶证。如果换领我国大中型客货车驾驶证的，还需要参加科目三考试。
据公安部统计，2013年，我国新领证驾驶人为2200多万人。当年，我国共办理持境外驾驶证换领我国驾驶证82140本，我国内地公民换证53681本，占65.4%。其中，持韩国驾驶证换领我国驾驶证占境外驾驶证换证总数的8.7%，其中内地居民换证3135本，占43.8%。
针对网友认为中国游客赴韩考驾照是因为中国驾照考试制度严格，公安部交管局副局长李江平认为可以理解，但应理性看待。李江平说，2013年1月1日实施的公安部123号令被称为“史上最严交规”。实践证明，严格带来的效果是明显的。仅以新驾驶人驾车数据为例，2013年，按新令培训考试取得驾驶证、驾龄1年以内新驾驶人被查处的违法起数同比下降72.9%；驾龄1年以内新驾驶人引发的交通事故起数、死亡人数，同比分别下降16.3%、14.9%。实际上，韩国降低驾照考试难度后，新手事故发生率也在增加。据报道，驾驶未满一年的韩国司机事故数同比增加了23%。持临时驾照者的事故数也增加了83.5%。韩国有意延长内路训练时间、提高路考难度等。
韩国警察厅驾驶执照股股长曹禺钟表示，将针对过往出现的问题提出对策。据悉，经过听证会后，韩国有望在近年内提出对驾照考试修正草案。学员毕业后，教练还想嘱咐的几句话
看着你们一张张幸福喜悦的笑脸，我由衷的为你们感到骄傲，祝贺你们终于迎来了拿证的时刻;祝贺你们可以单独上路;祝贺你们在这里学到了开车的技能
在这一刻，我们的心是如此的接近，与你们一路走来，我心中更多的是感激。感谢你们，万千人海中选择了我;感激你们，用你们无限的毅力和坚持，奋斗在训练场的每时每刻;感谢你们，用你们的包容和理解，在我们分歧的时候都能笑容以对
面对优秀的你们，我心中也有歉意。由于现实的限制，我没能花费更多的时间把平时开车的技巧教会与你;也可能因为我方法的问题，还是导致部分学员需要补考;我没能保证每一个拿证的学员学的一身开车的好技术，对此，我表示深深的歉意。
你们拿证，我高兴，也欣慰，但是还是有一堆啰嗦的嘱咐：
责任无巨细，开车无大小。我希望你们在何时何地只要一上车都能系上安全带
宁停三分，不抢一秒。刚开始开车的你，请务必学会忍耐和冷静，没必要揪着那几秒
开车没有下不为例，不要醉酒，不要飙车，因为一旦开着车，你对道路上的所有人都具有攻击性
我们的情谊不只止于拿证，以后有需要我的地方，给我打个电话，我能帮上的，义不容辞
