朋友们，没有几天就是五一啦，开心不？2019年“五一”放假时间为5月1日-5月4日，共四天！
高速免费通行时间：5月1日0时—5月4日24时。
天气预测
5月1日到4日，刚好过了谷雨不久，离立夏还有一段时间，无明显冷空气影响，气候不冷不热；白天以阴天间多云的天气为主，夜间多阵雨，适宜出行。
总体流量
今年国务院积极响应民众需求，将“五一”假期延长至四天，大大激发了民众的出游热情。根据历史数据及以往重大节假日出行规律分析，今年“五一”期间预计我省高速公路车流量较平时大幅上升，高峰流量将仅次于国庆，预计车流量将再创新高，高速公路日均车流量将达177万辆，同比上升15%。同时，随着货运需求的逐步增加，预计“五一”客货混行率为各重大节假日中最高，路网安全运行压力加大。
通过近年五一假期车辆出行规律，预计2019年五一假期我省高速公路易出现流量高峰拥堵和事故多发的路段如下：
环京津及周边路段：京沪青县段、京哈唐山和秦皇岛段、大广固安和衡水段、京港澳保定和邢台段、京承高速金山岭段、京藏高速东花园段、京台高速省界附近。
环省会路段：石黄藁城段和献县段、石太全段、西柏坡、青银全段、新元新乐段等路段以及裕华、北五女、正定、石青、鹿泉、井陉东、窦妪、霍寨等站口。
旅游景点和站口：京港澳（柏乡口）、石家庄绕城（正定口）、涞曲（白石山口）、张涿（野三坡口、百里峡口、百草畔口）、荣乌（狼牙山口、容城口）、邢汾（路罗口）、大广（衡水南、冀州）、西柏坡（温塘、西柏坡口）、石太（鹿泉口）。
旅游出行要文明
“五一”出行勿在驾车时玩手机、抽烟、东张西望，不随意变更车道或在车流中穿梭抢行。春暖花开如遇拥堵请看看周边的风景，耐心等待，切莫占用应急车道，以免影响救援车辆通过。
疲劳驾驶要注意
“五一”假期每天15-21时是交通事故多发时段，此时段驾驶员易疲劳行驶。提醒驾驶员朋友驾车时注意休息，合理安排驾驶时间，驾车时长超4小时一定要停车休息。
危险路段要谨慎
如遇急弯陡坡、临水临崖、傍山险路等危险路段时，请小心驾驶，不要强行超车、强行会车；遇雨雾湿滑路段，要降低车速，保持合理的车距。
如遇事故要镇定
雨天出行注意路面湿滑，要降低车速；尽量避免驾车上山，严防发生车辆侧滑翻坠事故；若发生交通事故或需要救援车辆时，报警请直接拨打110，并迅速退到护栏以外等安全地带等待救援，避免发生二次事故。
精选阅读
高速交警发布中秋假期出行指南来了，必看，这些高速有管制！
近日，高速交警发布了2019年中秋节小长假高速公路“两公布一提示”。
中秋节小型客车通行要收费：
根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。因此，今年中秋节不免收小型客车通行费。
中秋节小长假交通流预判
今年“中秋节”假期（9月13日至15日）
交警预计出行以短途旅游、城市近郊游为主。9月12日下午、9月13日的出行和9月15日的返程路网车辆通行量较大。
出行提示
1、目前正值夏末初秋，省内雨雾天气多变，高速公路行车要注意观察，控制好车辆行驶方向，谨慎驾驶。驾车通过急弯陡坡、路面湿滑、视线受阻等路段时，严格控制车速，防止发生侧滑，切不可急打方向、猛踩刹车。
2、广大驾乘人员长途驾驶出行，应提前掌握路况、天气情况，严禁超员载客、超速行驶、疲劳驾驶，合理安排行程，尽量避免夜间行车。
3、驾驶员在出行前要提前检查、保养车辆，保持良好的技术状态。其次，在出行前及时了解掌握沿途高速公路服务区信息，确保车辆油料充足，各项准备充分。
4、高速公路发生交通事故，要第一时间组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。发生财产损失事故，车辆可以移动的，当事人应当组织车上人员疏散到路外安全地点，在确保安全的原则下，采取现场拍照或者标划事故车辆现场位置等方式固定证据后，将车辆移至不妨碍交通的地点报警。如果车辆无法移动的，白天应在事故现场后来车方向150米至200米处摆放警示标志，夜间以及低能见度天气情况下，应在来车方向500米至1000米外摆放警示标志，并确保自身安全后报警等待救援。
5、出行前提前掌握行车情况，避免高峰时段、车流集中路段出行，采取国道、快速通道和相邻高速公路等合适路段组合通行。高速公路行驶途中严禁占用应急车道停车，有需要请就近驶离高速公路或到服务区处理。
6、高速公安为保障高速公路安全畅通，将采用全媒体多种渠道发布路况信息，高速公路站口、服务区、沿线显示屏也将实时发布路况信息。
速看，春节出行必备指南！
春运期间高速公路哪个时间段最拥堵?春运热门火车站、机场有哪些?近日,腾讯地图、腾讯位置服务发布2020春节出行大数据预测报告,围绕春节期间的高速拥堵状态、春运迁徙趋势等角度做出详尽的预测分析,同时选取北京等国内具有代表性的城市为广大用户奉上了一份“春节出行攻略”。
高速公路节前总体平稳,节后1月30日迎来拥堵最高峰
首先，2020春节高速公路免费时间为:从1月24日00:00开始，1月30日24:00结束。免费车辆的范围是:7座以下(含7座)载客车辆以及允许在普通收费公路行驶的摩托车。货车和7座以上的客车是要收取通行费的。
近些年,每年春运期间都有很多人选择开车出游,高速出行的需求比较旺盛,高速道路拥堵不堪。报告显示,节前全国高速总体平稳,没有特别大的拥堵高峰。春节前有两个拥堵小高峰,分别是1月16日(腊月廿二)和1月20日(腊月廿六),此后高速拥堵指数逐渐回落,并在1月22日(腊月廿八)至除夕期间达到较低水平。春节回家如果想避开拥堵,建议错开高峰期。
在短暂的平静之后,受春节返程影响,高速公路又将迎来一波拥堵高峰。从1月28日(正月初四)起,拥堵指数将迅速攀升,直到1月30日(正月初六)达到返程最高峰。
作为我国的政治、文化中心,也是北方经济的重要核心区,京津冀地区的高速拥堵状况备受外界关注,其中最拥堵的路段主要集中于北京。此外,石家庄和保定也是高速路段比较拥堵的城市。从时间上看,京津冀地区1月10日-16日是去程高峰,拥堵时段多在上午,7-10点最易发生拥堵;2月4日-17日是返程高峰,拥堵时段多在下午,12-14点最易发生拥堵。
长三角地区是我国第一大经济区,包括上海市、江苏省、浙江省等省市,高速公路也将出现强度较大的拥堵,其中高速收费站、交通枢纽和服务区等功能性路段最为拥堵。从时间上看,1月15日-18日是去程高峰,且6-10点最易发生拥堵;2月4日-15日是返程高峰。值得一提的是,长三角地区部分高速路段深夜还处在拥堵中,其中0-1点、2-3点两个时间段最易发生拥堵。
在北上广深四大一线城市中,珠三角地区独占了两座,春运期间高速公路的拥堵状况可想而知。从城市来看,节前东莞最堵,节后广州最堵。从时间上看,1月15-16日是去程高峰,且10-12点最易发生拥堵;2月11-12日是返程高峰,全天都有可能发生拥堵。
成渝地区,成都和重庆都是人口超千万的城市,进出城压力最大。同时由于该地区独特的地形地貌,拥堵路段多集中在隧道,其中包茂高速羊角隧道是最容易发生拥堵的路段,从时间上看,1月19-20日是去程高峰,拥堵时段多集中在晚上,其中19-21点最易发生拥堵,返程拥堵时间较长,从1月30日持续到2月18日。
长江中游地区没有超大城市,拥堵路段多集中在二三线城市,其中九江市最为拥堵,株洲市和湘潭市也榜上有名。从时间上看,1月13-18日是去程高峰,拥堵时段多集中在深夜,1-2点、1-7点最易发生拥堵,1月29日-2月5日是返程高峰,拥堵时段多集中在下午和傍晚,且18-21点最易发生拥堵。
火车依然是春运最繁忙的交通工具,广州南站成最热门火车站
从全国范围来看,节前人口迁出热门城市主要集中在京津冀、长三角和珠三角地区,北上广深排名靠前,广州位居第一。此外,成都、苏州、郑州、武汉、西安等区域中心城市也位居前列。为了与家人团聚,近些年来,越来越多的老人和小孩选择来到大城市和家人过春节,“反向春运”也值得关注。报告预测显示,在人口迁入热门城市中,南方城市多于北方城市,其中广州依然保持领先地位。成都、深圳、重庆、北京、上海等一线城市也榜上有名,但是差别不大。
在春运返乡大潮中,外来务工人员是其中最重要的群体,也对所在城市的人口构成产生重要影响。报告预测,春节期间,深北上等外来务工集中城市“瘦身”显著,作为中国新兴特区城市的深圳排名第一。其中,郑州、武汉、昆明、杭州等省会城市也名列前茅。
报告预测显示,今年春运期间迁徙最常用的交通工具依然是火车,占比约56%,尤其随着中国高铁的大发展,火车正成为一个舒适、快捷且经济的交通出行方式。而在短途出行中,汽车显然是一个更合适的选择,占比达38%。其中飞机的占比最小,不到6%,还有巨大的增长空间。
在铁路运输方面,广州南站作为广州铁路客运枢纽的中心站点之一,也是连接京广铁路、广深港铁路、贵广铁路等多条铁路的核心车站,自然而然成为春运期间最忙碌的火车站;其次就是杭州东站,它是接轨上海、连接苏南、辐射浙江各地的中心节点,在长三角铁路客流中始终保持超高“人气”;第三名是沟通东西、连接南北的中部交通要塞的郑州站;紧随其后的有上海虹桥站、深圳北站、南京南站等火车站。从地区分布来看,在春运热门火车站前十名中,南方车站占据了绝对优势,共有七个火车站上榜。
从客流时间趋势来看,各大火车站节前客流高峰在1月20日(腊月廿六),度过返乡客流高峰,随后从1月22日(腊月廿八)开始迅速下降,并在除夕、春节两天跌入最低谷。节后客流从1月27日(正月初三)开始迅速攀升,一直到1月30日、31日(正月初六、初七)达到节后第一个小高峰,随后缓慢回落,在2月8日(元宵节)到达低谷,然后继续上升。
在航空运输方面,作为中国八大区域枢纽机场之一,也是极少数4000万人次级的国际机场,昆明长水国际机场在众多机场中脱颖而出,成为今年春运期间客流量最大的机场。第二名和第三名分别是广州白云国际机场和上海浦东国际机场。从客流时间趋势上看,总体而言,春节期间机场客流的变化没有火车站客流变化的幅度大,相对平稳。其中节前的客流小高峰出现在1月13日(腊月十九)和1月20日(腊月廿六);节后的客流小高峰出现在2月4日(正月十一)左右,并在2月11日(正月十八)达到最高峰。
货车限行？成都发布空气重污染期间交管措施
重污染天气预警发布，
成都道路交通有哪些变化，
与往年有何不同？
据交管局消息，
当成都市发布空气重污染预警时，
将根据预警级别
自预警公布次日零时起，
至预警结束次日零时止，
在本市行政区域道路
对应实施机动车临时交管措施。
以下是驾妹儿连夜整理出
其中与货车司机相关的
临时交管措施。
一、空气重污染蓝色预警期间
1.加大建筑垃圾运输车辆以及运输煤炭、砂石（砖）、水泥等易运输车辆的检查力度，严查道路扬尘的违法行为。
二、空气重污染黄色预警期间
1.全天24小时禁止建筑垃圾运输车辆以及运输煤炭、砂石（砖）、水泥等易产生扬尘的运输车辆在中心城区、郊区新城建成区道路上通行。
2.工作日的6:00-22:00，禁止国三（不含）以下排放标准的汽油车、柴油车（特殊车辆除外）在中心城区绕城高速（不含）道路行驶。
3.工作日的6:00-22:00,在中心城区实行尾号限行。
三、空气重污染橙色预警期间
1.全天禁止建筑垃圾运输车辆以及运输煤炭、砂石（砖）、水泥等易产生扬尘的运输车辆在中心城区、郊区新城建成区道路上通行。
2.工作日的6:00-22:00，禁止国三（不含）以下排放标准的汽油车、柴油车（特殊车辆除外）在中心城区绕城高速（不含）以内道路上行驶。
3.工作日的6:00-22:00,在中心城区实行尾号限行。
4.全天24小时禁止过境重型载货车在绕城高速（含）以内道路上行驶。
四、空气重污染红色预警期间
1.全天禁止建筑垃圾运输车辆以及运输煤炭、砂石（砖）、水泥等易产生扬尘的运输车辆在中心城区、郊区新城建成区道路上通行。
2.每日3:00-24:00，禁止国三（不含）以下排放标准的汽油车、柴油车（特殊车辆除外）在中心城区绕城高速公路G4201（不含）以内道路上行驶。（春节放假期间，黄标车以外的其他车辆不受限制）
3.每日3:00-24:00，在绕城高速公路G4201（不含）以内区域道路，本市和外地汽车（含临时号牌汽车）实行尾号限行。
4.全天24小时禁止过境重型载货车在绕城高速公路（含）以内区域道路上行驶。
三、中心城区（11+2）
锦江区、青羊区、武侯区、成华区、金牛区、龙泉驿区、温江区、新都区、青白江区、双流区、郫都区、成都高新区、成都天府新区。
六、郊区新城（9）
蒲江县、大邑县、金堂县、新津县、都江堰市、彭州市、邛崃市、崇州市、简阳市。
七、在采取空气重污染临时交通管理措施期间，除执行本通告外，本市其他交通管理措施仍然有效。
八、机动车驾驶人应当服从交通警察的指挥管理。对违反本通告的，由公安机关交通管理部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》依法处罚和实施交通违法累积记分管理。
九、本通告自发布之日起施行。过去有关规定与本通告不一致的，以本通告为准。本通告有效期不超过5年。
五一小汽车免费通行 五一高速公路免费通行时间出台
五一小汽车告诉公路免费通行时间：
全国高速继续免收小型客车（七座及七座以下车辆）通行费，免费时段为4月29日00：00至5月1日24：00。估计“五一”小长假期间全省道路客运将保持总体平稳，同时部分旅客可能利用5月4日、5日周末时间形成更长假期，带动客运量略有增长。估计假期3天客运量约630万人次，客运量将于4月28日起明显增长，29日达到高峰，4月30日和5月1日趋于平稳。今天是五一小长假前的最后一个工作日，等待已久的假期马上来临。按照国务院相关规定，全国各地五一假期高速公路小汽车免费通行。本次五一假期免费时段从4月29日00∶00起至5月1日24∶00结束，以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。
北京：
高峰时段收费站全打开。今年春天来得晚，估计这个“五一”小长假将迎来踏青出游高峰，估计京藏高速、京港澳高速、京承高速、京开高速仍然是车流量集中路段。
首发集团介绍，各收费站在车流高峰时段开道率达到100%，并适时对收费车辆启动复式收费、复式发卡措施。
免费车与收费车仍分道行驶，有条件的收费主站设置专用通道将超过实际车道的三分之二，以京港澳高速杜家坎收费站为例，春节和清明高速免费期间出京9条车道，其中4条为免费车道，收费车道2条，ETC车道3条，“五一”期间仍然按照这一比例执行。
非凡天气高速可能封路。节日期间，假如现大雨、雾霾、大风等非凡天气，有可能会采取封路措施，首发集团将及时通过可变情报板、交通广播等途径向社会公布道路通行信息，引导车辆合理安排出行路线。道路长时间封闭的情况下，以打开路段掉头阀、就近收费出口分流等方式，将滞留车辆导出。
同时在易拥堵路段设置导流设施及人员，当高速公路主路出现严峻拥堵时，配合交管局采取断路、导行措施。被堵车辆由距堵点最近的收费出口免费导出;必要时车辆可由掉头阀驶入对向车道顺向行驶，由最近的出口通行。
市民在出行前，也可咨询高速公路服务热线96011了解路况详情，避开拥堵路线行驶。
深圳：
此次免费通行继续沿用清明假期做法，从4月28日18∶00起，各高速公路统一发放纸券通行卡;4月29日00∶00前保持入口发卡、出口收卡缴费的正常收费模式;从4月29日00∶00起，出口不收纸券通行卡抬杆放行;5月1日18∶00起，各高速公路统一发放纸券通行卡，24∶00前出口不收纸券通行卡抬杆放行;5月1日24∶00起，恢复入口发卡、出口缴费的正常收费模式。
深圳市交委表示，估计假期第1天(4月29日)将是出行高峰，而假期最后1天(5月1日)，返程高峰到来，车流量同样较大。建议宽敞车主尽量错峰出行或绕道行驶。
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福建：
依据交通部门规定，免费车型为7座及以下载客车辆以及答应在一般收费公路行驶的摩托车。免费放行的方式是小型客车行驶免费通行专道，不发卡直接抬杆放行;属电子不停车收费的小型客车直接免费通行ETC车道。一般公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。
为保障五一节假日车辆安全顺畅通行，福建省208个高速公路进出口，将全部设立免费通行专道，并摆放免费专道标志牌，引导收费车辆与免费车辆分车道通行。
需要注重的是，免费通行前的6小时和免费通行最后的6小时，进出高速公路必须领纸质通行卡，请驾驶员配合领取，驶离高速公路前不要丢失。在此期间，高速部门还将增派保洁人员，加密保洁次数，保障高速公路和服务区的整洁。将加强信息服务，通过沿线的可变情报板、交通广播等及时公布路况信息，引导车辆调整路线，防止拥堵等现象发生。
免费通行又逢五一假期，高速车流必将增多，司机朋友可尽量错峰出行。交通部门提醒司机朋友，当车辆进入高速公路后，司机们可以通过关注高速公路沿线情报板实时公布的信息，或收听福建交通广播电台(调频100.7)，或拨打12122咨询，或进入服务区使用触摸式出行信息服务系统自助查询等方法了解路面信息。
河北：
按照该省出台的《2013年清明节和"五一"劳动节小型客车免收通行费实施方案》，五一放假期间，省内高速公路各主线收费站将依据实际交通流量及车型分布情况设置专用通道，小型客车专用通道不少于车道数(不含ETC)的40%。各收费站还将提前一天在收费广场前设立"免费通行提示标志牌"，提示免费通行时间。
免费通行期间，河北省各高速收费站原则上将开启全部车道，实行车辆分类分车道通行。为缓解拥堵，各高速公路收费站依旧实行小型客车专用通道"不收、发卡，抬杆放行"的治理模式，除在免费终止时间节点规定的时段内收、发通行卡外，对符合规定的小型客车在放假期间停止收、发通行卡，直接抬杆放行。
需要非凡提醒ETC用户的是，河北高速ETC专用通道五一期间仍执行"一车一落杆"治理方式，安装使用ETC电子标签的7座以下(含7座)小型客车可通行ETC专用通道，也可通行小型客车专用通道，按规定免收通行费。
为实现免费时段与缴费时段平稳过渡，在规定的免费时间开始前，石家庄、张家口联网高速公路片区提前5小时、京沈联网高速公路片区和承德联网高速公路片区提前3小时，收费站对进入高速公路的小型客车由发放IC卡改为发放纸质通行卡;免费时间开始后，停止发放、回收通行卡。
小长假第一天的9点至11点和小长假最后一天的12点至19点，京港澳、京沪、京哈、京张等高速公路将会出现两波次车辆通行的高峰。而地级市高速公路上道口也会在每日的8时至10时和16时至20时迎来出城或返城高峰，如京港澳高速石家庄裕华路口、保定七一口，京哈高速的唐山北口。
6个事故多发点段为：京昆高速公路石太路段的井陉西收费站四周、京张高速公路怀来省界站四周、京沪高速公路的青县与吴桥省界站四周、京港澳高速公路的新乐至清苑段、石黄高速公路的崔尔庄站口四周、京哈高速公路鸦鸿桥站口。
4个路段和4个站口施工请绕行。4个路段具体为：京港澳高速邯郸段417KM-466KM断交施工，北行车辆须在邯郸绕城高速互通立交桥处，绕行邯郸绕城高速和青兰高速;南行车辆须在青兰高速互通立交桥处，绕行青兰高速和邯郸绕城高速，再返回京港澳高速。或直接由青兰高速转大广高速通行。
京哈高速191KM至194KM处(迁安段)，因迁安支线互通京哈高速施工需由辅道通行;124KM处(唐山段)，因地方道路跨越京哈高速施工需借道通行。
青银高速522KM-524KM(邢台段)，因邢衡高速互通青银高速施工需借道通行。
4个站口：京港澳高速邯郸段的邯郸南、马头站口，京哈高速唐山段的鸦鸿桥站口，承唐高速公路的唐山段丰润站口。
拥堵路段驾驶小技巧
刹车
在转弯时要提前准备，我们应该在转弯前做好车速调整。万一遇到突发情况，如突然察觉有障碍物，应立即停止倾斜动作，然后制动，待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说就是，停止转弯、制动、再转弯。另外不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥。但在紧急情况下，就可能无法立即将车停住。这是因为，用脚尖刹车的动作不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。
在城市开车，特别是在上下班时间遇到拥堵是很正常的。此时的车与车之间的距离非常小，往往不足3米，车速20~30km/h之间，甚至低于20km/h。这时候跟车跟近了容易追尾，跟远了会招致后车的反感。此时跟车要非常缓慢的踩油门，保持车速平稳，手动挡的车尽量采用2档—3档，并随时准备刹车，但右脚不要长时间或频繁放在刹车踏板上。另外，也不要时常踩离合器踏板，这样很容易导致离合器非正常磨损。
跟车
路上越来越堵，汽车启停频繁，跟车越来越成为技术活。怎么才能跟上前车呢?
第一，开车不能只盯着前车的尾灯，要尽量向前至少看3辆车，预测前车的动作，才能有时间做出反应。同样，踩刹车也不是看着前车做动作，除了要瞄一眼后车的反应，避免被“追”，还要提前看看左右车道是否有足够的空间，在刹车无效或将被后车追尾的时候，才能及时变线躲避。
第二，对于前车的每个动作要想想，这么做是为什么——前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口，前车从左向右并线，那可能是要出主路;如果距离出口很远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想准备。
拥堵路面跟车距离
对于跟车的距离保持在3-5m即可，走不动停下来时最近的距离的确认方法是从前挡风处看到前车保险杠的下缘即可。为了防止由于突然刹车导致的连环追尾事故，跟车的时候不要只看前车，要用眼睛的余光越过前车观察更前面的车，观看刹车灯的点亮情况，如果前车前面的车踩刹车，那么就要把右脚从油门移向刹车踏板，这么做既能保证及时刹车，又能警示后车。为了更好地观察更前面的车，最好选择车膜颜色比较浅或者没有贴膜的车。不要跟在车身很高的车后面，比如大客车、中巴、大货车等。
另外跟车时一定要观察一下前车刹车灯是否良好，如果前车刹车灯不正常，那最好换条车道，或者找机会超车。当驶过拥堵路段后就可以加速离开了。由于拥堵路况跟车距离很近，所以要集中精力开车，不要接电话或者与乘车者过度谈。
市区正常路况跟车
在正常的畅通路况下，车速可达40-80km/h，这时候跟车就比较容易了。通常情况下，跟车的距离与车速一致，也就是说当车速为40km/h的时候，跟车距离并不需要完全这样做，一般情况下跟车为30m左右即可。
在这种跟车情况下同样需要开阔自己的视野，也就是说跟车的时候不要仅盯住前车，还要越过前车观察更前面的车，这一点非常重要，因为正常路况行驶时一旦出现突发情况，发生连环追尾的几率要比拥堵路况跟车高得多。
方法
开车不能只盯着前车的尾灯，要尽量向前至少看3辆车，预测前车的动作，才能有时间作出反应。同样，踩刹车也不是看着前车做动作，除了要瞄一眼后车的反应，避免被“追”，还要提前看看左右车道是否有足够的空间，在刹车无效或将被后车追尾的时候，才能及时变线躲避。
对于前车的每个动作要想想，这么做是为什么———前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口，前车从左向右并线，那可能是要出主路;如果距离出口很远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了那可能是路上出了事故，可以提前做好思想准备。
拥堵路段追尾怎么办
现在车流量比较多，发生交通事故的概率也比较高，尤其是追尾!那么我们怎样才能不被追尾，或者不追尾别人呢?下面我看看小编的小编给大家的介绍吧!
1、错开视线。在车流中车不要整齐对准前车行进，错开一个合适距离，容易看到前一辆车的动态，从而提前做好应急准备。
2、保持车距。此为预防追尾的第一要领。在高速路上，行车时速超过100公里，应与前车保持100米以上的安全车距;平时城市道路上，开车应保持“三秒车距”，以前车经过某一标志物开始，数三秒。在三秒后你的车才到达该标志物，就在安全距离之内。如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够。
3、尽量用点刹。遇到突发状况，尽量用点刹，在将车速控制下来的同时，也能有效提醒后车减速。
4、不乱变道。“成都暴打女司机”的新闻再次提醒大家，随意变道要不得，养成良好的驾车习惯，各行其道，才能有效减少危险。
除了做到以上几点外，要有效预防车辆追尾、刮擦，还需做到“六不跟”，分别是：
1、不跟空驶的出租车。出租车的行驶规律是最让人琢磨不透的，只要见到路边有乘客就会迅速变道刹车，让后车司机防不胜防，因此，司机朋友在驾驶时尽量不要跟在空驶的出租车后面。
2、不跟大型货车、公交车。大型车体积巨大，容易遮挡前方驾驶视线，一是出现事故视线受阻来不及反应，二是容易因为看不到交通指示灯或指示牌而造成闯红灯。
3、不跟“串车”。“串车”即几辆跟得很紧的车，如果在快车道行驶应尽量避免跟“串车”，一旦发生交通 事故会导致多车连环碰撞。
4、不跟外地车。外地司机对本地路线路况都不熟悉，行车规律也很难把握，容易违反交通规则，所以还是远离为妙。
5、不跟故障车。一旦发现前车刹车灯出现故障或者点亮双跳，就尽量避免跟着走。
6、不跟“新手”车。新手上路一般容易急刹甚至熄火，最好保持距离。
中秋节出行安全指南，高速不免费！
中秋节小型客车通行要收费：根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。因此，今年中秋节不免收小型客车通行费。
除此之外，车主们还需要注意什么？
受中秋假期影响，高速公路出行路面流量将明显增加！
9月13日、15日将是往返出行高峰时段
部分路段可能会出现拥堵情况
提前规划出行时间和线路，尽量避开出行高峰；密切关注天气 变化，尽量避免雨天行车，遇大雨团雾等恶劣天气，要及时开启示廓灯和雾灯，降低车速，适当增大跟车距离，注意观察道路情况，遇情况提前采取减速措施，避免 紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。
出行前要全面检查车辆的转向、制动、轮胎、灯光等安全技术性能，携带警告标志牌、千斤顶、螺丝套筒等工具以备急需。
旅游期间，要文明行车，不开斗气车，切莫强超强会，要确保充分休息，切莫疲劳驾驶、酒后驾车，驾车时不要接打电话、发送短信微信；在高速公路行驶时，要保持安全车距，严禁超速，严禁违法占用应急车道，严禁实习期驾驶人违规上高速公路行驶；行经农村、山区公路要谨慎驾驶，夜间驾车要减速慢行， 注意观察道路情况，与前车保持安全车距，切莫超速、逆行、违法占道行驶。
正确使用安全带可以将交通事故伤亡风险降低40%以上，无论是驾车还是乘车，一定要系好安全带。
节日期间非法营运车辆增多，请广大游客拒绝乘坐超员客车，坚决抵制非法客运。节日期间，亲朋好友聚会增加，请切记“酒后不开车，开车不喝酒”！
