翻开抽屉，想找一本本子，突然一个驾驶本进入了我的视野。我拿起它，细细地端详着，仿佛一个古董爱好者在细细品味跨越千年历史的文物，其中有感慨，有欣喜，有自豪，更有说不出的各种滋味杂糅在一起，纷纷涌上心头。
黑色的外皮，大小与银行卡相比，也大不了多少。翻开它，我的单寸照尤其醒目。照片是白色的底，下面印了一串数字，那是我的身份证号码。
如果不仔细看这张照片，你不会发现它的特别之处。但是只要稍微细心的人都会看出这张照片的“瑕疵”——它剪得不够平整，上面的边与下面的边很明显不是平行的。
我的记忆跟随着这张并不完美的照片回到了十月二十号那天。
天气雨，我有惊无险地通过了科三考试。考试的时候我完全处于放松状态，但是现在回想起来还是“心有余悸”，“真的太险了！”
当我宣完誓从楼上走下的时候，教练已经在楼下等我了。
“你的照片呢？”
“给我，我来贴吧。”
“你这张照片拍得挺好的，这样放在驾照上也好看。”
教练接过工作人员递过来的外壳，找到贴照片的地方，比划了一下，照片稍微大了一些。
教练左手拿着我的单寸照，右手拿着剪刀，他想剪掉多余的边角。教练手中的剪刀在缓缓地移动着，他在确定一个最佳的位置。教练很小心很小心地剪着，好像一个艺术家在雕琢一件艺术品似的。
教练五十多岁，稀疏的头发中夹杂着白发，常年的风吹日晒使得脸上的皱纹尤其深刻，发黄的手指是几十年烟龄的见证。略鼓的肚皮是一直坐着工作的后遗症。
教练的手略微有些颤抖。因为有些老花的缘故，他把照片的距离拿得离自己远一些，有时又近一点，拼命想看清照片的轮廓，生怕自己剪坏了。
我本来想说教练还是让我自己来剪吧，但是我又不忍心打破一位恩师在离别的最后想为徒弟贴好一张照片的愿望。我静静地看着教练剪好，贴好。
小小的照片在教练宽大的手掌中显得特别渺小，仿佛一叶扁舟被置身于一片苍茫的大海，然而这片汪洋大海给予这叶小舟的并不是狂风巨浪，而是一帆风顺。
“时间过得很快啊，今天你们就要与师父分别了。教练平时可能会批评你们，有的时候语气会有些重，你们不要放在心上啊。开车不是开玩笑的事，必须小心严谨，教练平时指出你们的错误，就是希望你们以后自己开车的时候能够引起注意。以后自己开车，教练也不在旁边了，遇到什么事情都要靠自己。”
一望无际的海上，一只小舟开始了自己的征程。也许会碰到暗礁，也许会忽然地大风卷浪，但是大海已经用包容与爱教会了小舟勇往直前的勇气与沉着冷静的品质。
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开车一定要有预知危险意识（一）
作为一名司机，要想行车安全，不仅要有过硬的驾驶技术、过硬的心理素质，还需要有良好的危险预知意识，只有这样才能在驾车过程中更好地避免危险，确保安全行车。
开车要注意力集中、随时观察路况，遵守交规，还要有危险预防意识，所以下面这些你可一定要看仔细了哦，开车上路，安全最重要！
1．驾驶是个小心谨慎的工种，防御为主
2．开车不紧张，小心又从容
3．要预先识别路上的危险点
4．驾车要预防别人争道抢行和横穿公路等各种违章
5．对车辆周围情况要观察清楚,鸣号亮灯,平稳起步
6．由小路进入大路前，要等十秒钟左右，左右各看两次，响响喇叭
7．一般公路上前方有人就鸣号减速，开车时一定要多多预防别人突然横穿公路
俩考生科一作弊被禁考一年
科目一考试其实很简单了，但是最近出现科目一作弊的现象是越来越频繁了!我们还能不能愉快的考试了!
7月31日，北海交警支队车管所考试室民警在监考申领机动车驾驶证科目一考试时抓获两名利用高科技设备作弊的考生，这两名考生随后被交警部门取消全部考试成绩，且一年内禁止再次参加机动车驾驶证申领考试。
当天上午，在北海市顺达科目一考试场内，监考民警在开考后发现其中两名学员神情紧张，遂上前对他们进行观察，并在两人手臂上袖口位置均发现了类似于信号接收器的装置，民警随后将两人带离考场，后又从他们身上搜出相关的高科技设备两套。
科目一作弊
交警部门随即展开调查，并从两位考生口中得知两人均是从非法中介处购得这套设备，并通过其安排的人员在外围通过安装在考生胸前纽扣上的针孔摄像头向外泄露试题，外围人员再通过无线电信号将答案信息通过隐蔽性较强的入耳式耳机作弊。虽然整个作弊过程十分隐蔽，但这两名试图投机取巧的考生依然被民警抓了个现行。
两名考生对自己的行为均感到十分懊恼，轻易相信了非法中介的花言巧语。其中一名考生王某表示自己也是由于贪图方便，以为交点钱就可以通过考试，却没想到栽了大跟头。另外一名考生刘某也对自己的行为悔不当初，要是当时自己再理性一点，也不会上非法中介的当，做出作弊这种事情。
据悉，交警部门随后宣布取消两名考生当天的考试成绩，并做出禁止两人一年内再次申领机动车驾驶证的处罚。这两名考生购买这套设备花费了近6000元人民币，非但没有通过考试，还被交警部门禁考一年。
提醒广大考生：诚信考试是每个考生应尽的责任和义务，考生应凭借自身能力去通过考试。北海交警部门会严格按照机动车驾驶证考试的相关规定对考试过程进行监督审查，一旦发现作弊行为，交警部门将按照相关法律法规进行严肃处理，必要时还将对作弊行为向媒体进行曝光。
学车一定是一分努力，一分收获的事！
学车一定是一分努力，一分收成的事!你用什么样的态度对待它，它就会用什么样的结果反馈你。
1、应付考试，你收成的是应考技能
为了拿到驾照，而挑选学车的人不在少数，当你用这样的态度对待学车，收成的只能是应考技巧，可能这会关心你顺利拿到驾驶证，但这并不能让你掌握真正的驾驶技能，也就造成了许多学员虽然拿到了驾照，却不敢开车上路的局面。即便拥有了开车的资格，却不能真正享受驾驶带来的便利和乐趣，这是教练和学员都不想面对的。所以，不要为了考驾照而学车，认真思索你为了什么而考驾照。
2、三心二意，你收成的是接连犯错
有的学员学车三天打鱼两天晒网，不坚持不努力;有的学员学车三心二意，不认真不上心。本来是给自己增长本领的事，成了敷衍了事，三心二意只会错误连连，害了自己。驾驶重要的是对开车每个细节的掌握，驾驶的操作你程序复杂繁琐，假如不能不够认真认真，就轻易因为一个细节的错误，酿成不可思议的苦果。开车杜绝犯错，学车拒绝三心二意，认真对待学车，就是在对自己负责。
3、认真踏实，你收成的是驾驶本领
认真学车，脚踏实地，多学多练，认真思索，不懂就问，勤于总结，你会发觉学车没自己想的那么难，学车的过程也可以丰富而充实。当你认真学车，天天进步一点，在进步中收成欢乐和自信，形成良性循环，学车的过程也会越来越顺利。掌握真正的驾驶技能，不仅能关心你考到驾照，还能帮你积存驾驶体会，为真正开车上路做好准备。
所以说，学车就像照镜子，你用什么样的态度对待学车，你就会收成什么样的结果。学车的过程中少一些埋怨，多从自己身上需找问题的原因，你会发觉学车的苦恼会越来越少。那么，对待学车，你是什么态度呢?
为何驾校都喜欢轮流练车，而不是一人一车一天？
在练车的过程中，很多学员都很疑惑为什么要采取轮流练车的形式，就不能一直练车吗？不少学员会抱怨说，人那么多，练车真慢。其实不然，轮流练车不但不会慢反而还会提升练车效率。
一，互相帮助互相纠错
一人练车三人陪同，在练车的过程中，一个学员所犯的错误可以避免其他两个人再犯。轮流练车，学员之间相互帮助相互纠错，在别人的错误中反思自己，彼此在这样的练习中成长，无形中就避免了很多错误。
二，经验交流循序渐进
学车急不得，一口吃成胖子不可取，学车讲究练一把琢磨一把消化一把。蒙头练习还不如互相交流。教练所教授的技巧都是从专业的角度，而驾驶者也是刚刚学车的学员，双方所接触的面不同难免会有些疏漏，而学员与学员之间交流没有障碍，经验交流是促进学车进度最好的方法。
三，集中精力张弛有度
一个人练车，练不好没关系，再来，结果导致每一圈都不会集中精力，松松垮垮怎会练好，何况考试。
一个人一直练，不说效果，单单精力和体力也非常累，也很容易产生厌倦情绪。轮流练车在一定程度上不会让学员产生厌倦情绪，也在大局上保障了学员练车的时间。
同时轮流练车学员的精力会更加集中，练车就会事半功倍。再者从驾校的角度看，如果一个学员一辆车一整天，在一定程度上是造成了资源的浪费。现在报名学车的人那么多，合理安排才是最适合的办法，而轮流学车就解决了这件事。
所以，别抱怨，轮流学车不仅不会学得慢，反而有助于练车有助于驾考。
穗采取“一建一租”方式分流驾考积压
2013年初，广州市驾考积压人数达到8.7万人，如今快两年过去了，截至8月，广州市驾考积压人数仍有2万人，虽然人数有所减少，但是问题却未完全解决。
对此，广州市副市长谢晓丹在10月31日广州市政府举行的新闻发布会上透露，今年以来，交管部门考试工作人员周六、周日均不休息加班监考，同时广州也投放了更多考试车辆，推行电子考试更公平公正，还统筹了花都、从化、番禺、增城等考场，只要考生自愿，就可以分流到当地考场考试。
另外，广州正在推进新考场建设，采取“一建一租”的方式，“一建”是建设新的考场，目前正在选址;“一租”则正在推行过程中，利用社会力量，建好考场，再由相关部门租赁使用。按照现行法律法规要求，驾考必须在公安机关主导下进行，一旦租赁考场建设起来，广州可在现有考试能力上每年增加30万人次的考试能力。
谢晓丹进一步表示，广州将继续加大对驾驶员的管理力度，推行便民措施，并加强驾照管理力度。去年，广州的考试能力大概是在68.8万人次，今年1至10月已有61.7万多人通过考试，预计到今年年底会达到74万人，大约比去年上升7%至8%，同时目前待考数也同比呈现大幅下降。
枣庄驾校统一“口径” 学车费上涨一倍
中新山东网枣庄9月4日电 近日,不少准备来驾校报名参与驾考培训的市民发觉，枣庄市驾校收费已经开始统一执行新标准,市民学车成本大幅拿高。
据了解，目前，机动车驾驶员培训费入门：大宾车3500元/人；大货车、小型汽车3200元/人。然而仅仅在一周以前，市内各驾校还在执行大货车、小型汽车1860元/人的标准，部分驾校甚至对6人以上的“学车团”报出了1560元/人的低价。新标准收费金额较之前涨幅在1倍以上。
如此高的涨幅让不少准备学车的市民感来无法接受，并且对驾校统一涨价的行为拿出了质疑。一些市民表示，现在单人报价相当于过去两个人的学车费用，大大增加了他们的经济负担。更有市民表示，最近不打算学车了。据悉,这次涨价的依据是鲁价费发［2007］132号文件《山东省时价局、山东省交通厅关于机动车驾驶员培训收费标准的通晓》。面对收费新标准，学车市民平凡关怀，学车费用拿高了，驾校的教学和服务质度可否得来同步拿高。一些“老学员”反映，部分驾校存在“倒卖”学员的现象，立刻过剩的学员分流来其他场地学车；少数随车教练教学不负责任、对待学员立场恶劣；学员上车机会少、时间短等问题较为突出。这些问题的产生很大一部分原因是市场无序竞争、驾校冲动扩招，追求利润造成的。
对此，不少驾校表示，执行新标准后。他们将严格按照主管部门的要求，拿高教学和服务质度，确保学员的上车操作时间。据悉，今后对教练的带队人数有了硬性规定，1名教练最多带6名学员，至少配备一辆教练车，从而保证学员的学习质度。按照这种教学模式，目前，一些驾校通过前期的招生，9月的上车计划已经排满，新报名学员的理论考试推来了10月份。（张冬磊）
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驾校为什么都是轮流练车，而不是一人一车一天？
学过车的都知道，驾校学车是几人一台教练车，轮流练。很多人想一人一车，一练一天，然后趁热打铁去考试，那么为什么驾校不这样安排呢？
1、张弛有度集中精力
一人一车，最开始练车还好，可以一个人练完所有项目，学员自我感觉也很充实，但是时间一长，往往会感到疲惫，学过的项目也开始迷糊，遗忘，小的环节也容易出现大的纰漏。有的学员甚至会产生抵触心理，对学车开车失去兴趣。
人持续集中精力的时间是有限的，一般不会超过45分钟，轮流练车可以让学员学车的时候精神集中，张弛有度，劳逸结合，避免出现厌倦反感。
2、经验交流循序渐进
多人轮流练车，练车有个伴，练习的空档可以相互交流，教练教其他学员时，你也可以仔细去听，加深记忆。学车是一个逐渐积累的过程，不是一蹴而就的，日积月累循序渐进，可以更深刻的记住每一步的分解动作。消化学习。与同伴学员的经验交流，可以加深对细节的理解，对方犯过的错误自己不再犯。
3、相互纠错共同进步
别人练车的时候不要傻乎乎的玩手机，仔细去看去观察，看对方在什么地方栽跟头了，教练如何指导处理的，轮到自己，在同伴栽跟头的点就可以多加注意，从别人的错误中吸取教训，帮助自己成长，可以避免自己学车和中的很多错误。你练车的时候其他人也是一样，相互纠错，就可以共同进步。
4、边练边悟提高效率
练车不仅是身体力行练车的过程，还是一个领悟接受的过程。领悟是需要时间的，不能急于求成。如果练车在一个点上一直失败做不好，一定要停下来反思，动脑去领悟，练车效果会更好。
