10．1新规中，最吸引人眼球莫过于以后学员学车的自主性：即学员可以自主选择培训教练；培训期间，学员不仅可以对教练进行打分评价，如果对于当天的科任教练不满，也可以重新换过。但是这并不意味着学员可以任意换教练
驾校的限制
在机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同中规定，学驾人需要与培训机构签订并就服务事宜达成协议。这就意味着培训的主体还是驾校而非教练。对于学驾人而言，在学车期间若发现驾校提供的教练车有任何问题，有权要求的只有驾校而非教练予以纠正，并可拒付相应时段的培训费用
所以说：学车中学驾人对于教练不满的，可以向驾校申请换教练，而且换的教练范围只能局限于你报名的那个驾校而非你所在城市的所有教练jKw86.cOm
学车时段的限制
在合同范本中明确规定了普通时段、高峰时段和节假日时段不同的费用。这问题不大。问题在于大部分的人的学车时段都集中在于高峰时段或是节假日时段，当节假日时段为学车的高峰时段时，是不是会出现这样一种局面：对于教练需求人满为患，教练与学员之间僧多粥少，供不应求。这时候，将会出现市场中的“卖方市场”。即由教练来选择学员而非学员选择教练
看到这，你还天真的以为先学后付、计时收费模式中学员可以任意换教练吗？就目前为止，计时收费能直观看到的优点是不用一次性缴纳那么多费用，分批缴纳的话有利于减轻学员的负担，其他的一切都是未知数
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驾考新规来了，汽车教练会失业吗？
近日《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》公布。根据国务院深化简政放权的改革要求，《意见》对驾考报名，驾校教学、驾照补办等流程均做了重大修改。驾考可以不通过驾校，可以自学参加考试了！
那么问题来了，汽车教练会失业吗？答案是，不会
首先是关于用车问题你会去买辆新车去改装一下当教练车吗？一不小心撞了碰了有多少损失！一般人都不舍得拿新车来练车吧，那么为了考个驾照去买辆旧车改装也不是很现实！
再者是关于谁来教你练车的问题自学肯定要有人教你，会开车的人并不一定能教人开车。一名汽车教练告诉小编，汽车教练们都是专门考了教练证的。考理论要背一本1厘米厚的书，还要考实际操作，除了教学项目外，还要考其他细节动作，比考驾照严格多了。
该教练还说，就算到驾校学车，通过率也只有六七成，“新手开车，最简单直接的就是掌握点位，这些不是会开车的人都知道的。如果让一般的司机来教，他们对考试没有那么了解，通过率会更低。
驾考可以自学对学员来说是个好消息，对汽车教练来说也不是个坏消息。只要想考驾照就必须要有教练的存在。小编认为，中国也会向国外一样聘请私人驾驶教练，提供陪练服务。
驾照自学直考”落地，打破驾校垄断，学车渠道势必更多元化，陪练市场可能会更火爆。
你觉得汽车教练还会失业吗？
解读：驾考新规中的5大疑问
前不久，公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》颁布。新规定颁布后，在网上引发了广泛关注和持续热议，小编总结了一些网上的热门问题，下面就给大家来一一解读。
● 疑问1：“由于前方大车遮挡视线而导致的误闯红灯怎么办？”、“闯红灯的处罚由3分变到6分，是不是过于严厉？”
对于驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的行为，这次的新规定虽然提高了惩罚的力度，但是编辑觉得这也是为了更好的维护交通秩序，让一些存在侥幸心理的人不得不有所收敛。闯红灯是最容易引起交通事故的违章之一，所以编辑觉得对于闯红灯的行为必须加大处罚力度。
虽然这次的新规定加大了对于闯红灯的惩罚力度，但是编辑了解到新规定也加入了一些人性化的认定方式。比如，因为前方大车遮挡视线而误闯红灯等特殊情况，交管部门会用现场照片等证据对事实情况进行核实，如果情况属实交管部门可以对处罚进行纠正。还有一些情况，比如司机为了紧急运送病人等特殊情况闯了红灯，只要当事人提供相应的证据，除了可以通过审核等方式在前期予以纠正外，还可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决，情况属实可免罚。
虽然这次更改的新规定加大了处罚力度，但是编辑觉得处罚不是目的，处罚只是一种手段。如果每一位司机在开车上路时都遵守好交通规则，我想不仅事故率会下降，而且堵车的频率也会降低吧。
建议：建议网友们在驾车的时候，遇到前方有大车的情况，应当与前车保持一定的车距，以便看清交通信号灯。如果还是无法识别，驾驶人应当谨慎驾驶。另外，还有一些原因会导致驾驶员看不清信号灯的情况。比如：在逆光的环境下驾驶，可以带墨镜或者把遮阳板放下，来阻挡光线晃眼；另外，遇到树木或其他障碍物遮挡信号灯的路口，一定要减速慢行，不要抱有侥幸心理。
● 疑问2：“怎么才算遮挡号牌？难道号牌上沾上了泥也要被扣12分？”
对于这项处罚规定，我们特意查了一下新规定的原文，原文如下：
“上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的，对机动车驾驶人处以一次记12分的处罚。
我们在这里需要为大家点明一下：这项处罚规定中，“故意”两字最关键。像网友提到的，有的车辆遇上雨天，泥水溅到车牌上，这样的情况就不算故意遮挡号牌。有的车辆遭遇车祸，车牌被撞坏，未来得及修理，也不算故意。虽然这样的情况不算故意遮挡号牌，但是司机朋友们也不要存在侥幸心理而故意不去清理号牌。只要大家及时清洗或修理号牌就可以避免一些不必要的麻烦。
建议：不管是为了喜庆的气氛也好，还是追求个性也好，都不要在号牌上做文章，本来挺高兴的事情，被罚了分那就得不偿失了。对于那些用光盘或者其他东西故意遮挡号牌的行为，我们在这里严重谴责。另外还要提醒一下大家，在开车上路前，一定要先检查一下车辆的号牌，看看有没有被泥水或者其他东西遮挡住，如果被遮挡住请及时清理，这不仅是为自己负责，也是为其他人负责。
●疑问3：“实习驾驶员能上高速吗？”“高速陪驾真的具有可操作性吗？如何检查、监督呢？”
对于这项新规定，我觉得主要是为了保护和约束实习期驾驶员。避免他们因为自身驾驶技能不高、经验不足或在高速驾驶时对突发事件反应不及而发生事故。而有一个实际驾龄三年以上的老司机在身边提醒和辅导，会对实习司机有很大的帮助，从而避免一些事故的发生。
新规定所说的“陪驾有过错要担责”主要是针对一些老司机本身驾驶习惯不好，在陪驾过程中指示或强迫实习期司机在高速上违规造成交通事故而设立的。其实编辑觉得，新规定中规定新手上高速须有陪驾是为了让有经验的驾驶人帮助实习期驾驶人积累驾驶经验，提高驾驶技能。编辑希望，作为陪驾的老司机们一定要有责任心，把自己好的经验分享给新手司机，而不要把自己身上一些不好的驾驶习惯教给新手，这样反而会适得其反。
对于网友提出的高速陪驾如何检查、监督的问题，官方给出的回答是会在收费站、高速公路出入口、服务区等地点设立检查点进行检查抽查。编辑觉得，这样的检查方式实行起来可能效果不会很好，毕竟交管部门的人力有限，抽查的方式也肯定会查的不全面。这就需要咱们司机朋友自己提高意识，主动自觉地遵守这项新法规。
建议：对于一些刚拿到驾照的新司机来说，对于驾车上路总有一种新鲜感。“觉得自己在驾校练得不错上路应该没问题了”抱着这种心态上路的朋友，千万不要掉以轻心，因为真正的路况比驾校中要复杂很多，尽量在车少人少的路段多练习练习再上路。所以，这里再次提醒驾龄一年以内的新手朋友们，在上高速公路之前一定要找一位三年以上驾龄的驾驶员陪同，这样既是对自己和他人的生命安全负责，也是对自己的钱包负责。
● 疑问4：“记满12分会被吊销驾照吗？”
对于网友的疑问，编辑特意打电话问了交管部门，交管部门给我的解释是：记满12分就吊销驾照的说法是不准确的。正确的解释应该是在记满12分后，交管部门会扣留其驾驶证并且对违章司机进行交规培训和考试。考试通过后会清除记分发还驾驶证，考试没通过的会继续学习和考试。
无论是扣分也好，还是罚款也好，都是一种教育手段。扣分罚钱并不是目的，只是一种加强驾驶员安全行车意识的管理手段。其实，编辑觉得与其在扣分罚钱上加强手段，还不如从源头做起，加强考取驾照、驾照审验、实习期管理的力度，让每一位新司机都在刚拿到驾照的同时就树立起安全驾驶的意识。
建议：虽然记满12分不会吊销驾照，但是编辑在此也要提醒广大网友，记满12分还是会暂扣驾驶证，并参加一系列的相关培训和考试。这不仅耽误了您自己的时间，也为您以后出行带来了不必要的麻烦。所以，建议大家养成良好的用车和驾驶习惯，如果因为以上三种原因违章而罚分甚至被暂扣驾照，那就得不偿失了。
● 疑问5：“酒驾5年内不能考取驾照吗？”
酒驾是老生常谈的问题了，这次新规定中也详细地指出了酒驾的各种惩罚措施。对于网友的问题编辑也参照新规定进行了核对，认为网友提出的“酒驾5年内不能考取驾照”是一种误解。
新规定中明确写道:饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的；醉酒驾驶机动车依法被吊销机动车驾驶证未满五年的不能申请驾照。请大家注意，新规定中提到的是饮酒后或者醉酒驾车发生重大交通事故构成犯罪的和醉酒驾驶机动车依法被吊销机动车驾驶证未满五年的不能申请驾照。而不是网友理解的只要酒驾了就5年不能考取驾照。也就是说，如果饮酒驾车但没有发生重大交通事故是不会被禁止5年内不能考取驾照的。但是，醉酒驾车无论出没出交通事故都会在5年内禁止申请驾照。
建议：在酒桌上如果有人开车，千万不要劝酒，相反的应该提醒需要开车的司机朋友不要喝酒，这样才是对他负责。而开车的朋友要是真的推不开喝酒，酒后可以找代驾或者打车回去，一定不要存在侥幸心理。
总结：通过对以上网友问题的解析，我们感受到新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》不只是加强了对违章行为的惩罚力度，同时也增加了一些人性化的认定方式。在这里，编辑也相对广大网友说：惩罚不是目的，保障大家在路上的行车安全才是各种交通法规的目的。只有每个人都遵守交通法规，才会让事故的发生率降低，才会让交通环境更和谐的发展。
驾考新规，修水人以后学车可以不去驾校啦！再见，教练~
小百说，驾考新规来了！以后学车可以不去驾校，试点自学直考模式，想要学车的新人可以选择符合条件的家人、朋友来帮助学驾。也就是说，只要符合要求，回家找老爸教你也是ok的！
这下又省钱喽~
驾考新规亮点
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公安部和交通运输部今天举行新闻发布会，公布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》：
① 试点自学直考，某些驾照可以不去驾校学；
② 约考不再依赖驾校，可自主选择考试时间和考场；
③ 驾校不再一次性预收全部培训费…
根据公安部交管局统计数据，目前，我国驾驶人总数已达3.22亿，每年学车考证超过3000万人。随着汽车快速进入家庭，群众对便捷考证有着更多更高的期待。
公安部交通管理局局长刘钊介绍，2016年上半年开展实施驾考制度改革，同时启动重点事项的试点，2017年总结试点经验，深入推进实施，2018年完成改革的重点任务。
也就是说，最晚到2018年，部分要学车的小伙伴就不用再去驾校学车啦，妈妈再也不用担心学车贵、练车难的问题！
棒棒哒！
此次改革到底为大家带来哪些实惠？创新培训方式：小型汽车驾驶人试点自学直考
根据现行规定，“先进驾校再考证”已成为通行模式，可这种单一的学车考试方式，使得学车贵、练车难、教练不负责等各种问题也由之而来。而此次改革中最亮眼的措施，莫过于在部分城市试点小型汽车自学直考了，除了去驾校学习，想要学车的新人们还可以选择符合条件的家人、朋友来帮助学驾。
当然，也并非什么车都能作为自学用车，也并非什么人都可以作为指导教练，以下这些规定必须遵守：
①自学用车应符合这些条件：非营运车辆；加装安全辅助装置；经机动车安全技术检验合格；投保交强险。
②随车指导人员应具有符合规定的安全驾驶经历，包括取得相应或者更高准驾车型驾驶证五年以上，未发生造成人员死亡的交通责任事故，没有记满12分记录等。
③学员上路训练应通过科目一考试，取得学习驾驶证明，并免费领取学车专用标识，上路训练需携带学习驾驶证明，在车辆上放置、粘贴学车专用标识。
④在公安机关交通管理部门指定的路段和时间内就进行驾驶学习。
利用社会资源，方便群众就近考试随着驾驶人考试需求的迅猛增长，驾考资源供给不足的问题也越发引来关注。根据官方数据显示，在参加调研的36个大城市中，17个城市不同程度存在考试积压、群众约考难的问题。
①鼓励社会力量投资建设考场，以政府购买服务的方式使用社会考场，解决考场不足的问题。
②增加考试员数量。除了原有的考试员之外，还可以在公安民警、文职人员中选拔配置专职和兼职考试员，试行从运输企业驾驶人、警风警纪监督员等社会人士中聘用社会考试员，承担考试辅助评判和监督职责。
③优化驾考资源配置。驾考业务向县级延伸下放，群众考试不必再像以前一样，在驾考路上多次往返奔波。申请人在两个月内预约不上考试的，可以选择省内任意其他地市参加科目二场地驾驶和科目三道路驾驶考试。
④自主报考。以前，驾驶人考试一般由驾校集体报名，驾校包办了考试预约，学员没有知情权、选择权，约考难。改革建立统一的考试预约服务平台，考生可以通过互联网、电话、窗口等多种报考方式，按规定自主选择考试时间和场地。公安交管部门不再将考试名额分配给驾校。
⑤优化考试程序的内容。小型汽车由抽取20%考生参加"夜考"改为全部在白天采用模拟灯光考试。此外，还将逐步推行场地驾驶、道路驾驶考试合并预约、连续考试，减少考生往返次数。
改进考试组织，保障考试公开公平公正实行自主报考，建立统一的考试预约服务平台，依照报考或约考时间先后顺序，公平合理安排考试。严格执行考试评判规定，实行考试随机安排，推行考务公开，优化考试程序。
①驾考收费模式变为先培训后收费
在培训考试收费方面，现行的驾考模式一直都是驾校提前一次性收取全部费用，服务不好不退费，有时还会乱收费等一直是群众反应强烈的问题。改革后，驾考收费模式将变为先培训后收费，分科目、分学时来收费，将主动权归还到老百姓手中。
②驾考过程更透明
此次改革要求考试计划、约考结果等信息需通过互联网向社会公开，在考场、考试车安装使用监控设备，在候考场所、办事大厅向群众直播考试过程。考试后，对评判结果有异议的，考生可以查询自己的考试视频资料。
③严格监督问责，保证培训考试规范廉洁
健全驾驶培训监督机制，完善考试监督机制，严格违规培训考试责任追究，严格执行政府机构不准经办驾驶培训机构的规定。
加强培训管理：加强教练员队伍管理进一步开放驾驶培训市场，强化驾驶培训机构培训责任，提升驾驶培训专业化水平，建立健全驾驶培训行业诚信体系，加强教练员队伍管理。
提升服务水平，推出多项便民措施①老龄驾驶人体检起始年龄调整为70周岁
根据卫生部门的调查，我国60岁以上老年人的整体身体素质已较10年前有了较大提高，此次改革将老龄驾驶人体检起始年龄从60周岁调整为70周岁，也就是说70岁以上的驾驶人才需要每年体检，这将惠及全国600多万60至70岁的老年驾驶人。
②逐步放宽残疾人驾车条件
包括研究制定单眼视力检测标准、上肢残疾人驾车加装辅助装置等相关规定，适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证的条件；制定残疾人驾驶培训大纲和培训教材，鼓励有条件的驾驶机构开展残疾人驾驶培训等，进一步满足残疾人便利出行需求。
③全面放开异地领证和驾驶证审验
此次通过对《机动车驾驶证申领和使用规定》的修改，进一步放开了对异地考领、补换领审验驾驶证的规定，除了原有的小型汽车驾驶人以外，现在申领大中型客货车驾驶证的考生也可以在户籍地或者居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证。并且允许在全国范围内异地补换领驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
④允许重新申领驾驶证直接考试
对于一些驾驶证被注销、失效的群众，按照现行法律法规的要求，需重新参加考试才能取得驾驶证。但由于目前没有统一的规定，有的地方可以直接申请考试，有的地方则要求参加驾校培训，各地执行标准没有进行统一。此次公安部推出的便民措施当中明确规定，对驾驶证被注销、失效等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件及间隔年限符合重新申领驾驶证法定条件的，可以不经培训直接申请考试，各科目考试合格后核发驾驶证，这将大幅度减少此类群众考证的经济支出，缩短考试所需时间，也提高了公安机关的行政效率。
⑤提高驾驶证国际认可度
我国正在积极推进与其他国家和地区驾驶证互认换领工作，逐步扩大驾驶证互认换领范围，提高我国驾驶证国际认知认可度，满足我国公民出境驾车需求。
让我们一起期待！
驾考新规？禁止女学员单独与男教练学车？
控制加沙地带的巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）政府日前出台新政，禁止加沙女性与男性教练单独乘坐一辆汽车学习驾驶。此项规定在当地引发争议。
根据规定，如果教练为男性，女性学员在学车时必须有他人陪同；如果教练为女性则不适用于这一规定。
这项规定一经推出，就遭到当地驾校和女性学员的反对。在加沙开办驾校的阿德汉姆·穆施塔哈说，最近一段时间驾校中女性学员的比例不断上升，哈马斯此时发布新规定，给加沙驾校造成不小的负担和困扰。出于无奈，驾校不得不临时招聘女性教练，教授那些没有人陪同的女学员。
加沙目前共有56所驾校。最近两年来，女性学员的比例不断上涨，已接近学员总数的20%。
在穆施塔哈驾校学车的女学员阿拉阿说，加沙以前从未有过类似限制女性学车的规定，她的父亲和哥哥因为工作原因不能在她每次学车时都陪同，哈马斯的新规给她学车造成不小的麻烦。
哈马斯2007年武装夺取加沙地带控制权。在控制加沙后，哈马斯推行了一系列保守规定，如强制女性在学校和法庭上佩戴头巾，女性不得独自前往咖啡馆抽水烟等。（以上内容来自华西都市报）
驾考政策新突破，自学直考真的这么方便吗？
小编说
最新的驾考新政中规定小型汽车驾驶员可以自学直考（目前正在筛选试点），用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校，但是真的有这么方便吗？自学直考落地实施可是至少有三道坎要跨越呐！
自学用车安全辅助装置必不可少
私家车虽然可以用来练习自学考驾照了，但是在安全方面确实更重要的。按照《机动车驾驶员培训管理规定》，所配备的教学车辆应当符合国家有关技术标准要求，并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其他安全防护装置。所以，想要用私家车自学那么车内的装置必须要符合规定，由谁来安装，这，倒是个麻烦事，而且这改装费也是一笔不小的花费。
训练时不可增加社会道路负担
根据《意见》规定，学员可自行决定什么时候训练、在哪里训练。但，训练路线要避开学校周边道路、高速公路等道路，还需要避开交通高峰等时段。除去目前驾校规划内的训练路线以外，自学车的路线该如何在保证学员练车安全的同时不增加社会道路的负担，也是目前的一大难关。
陪同指导执教资格需要规范化
自学的车辆要规范化，那么又将由谁进行自学时的指导呢？根据《意见》中规定，使用私家车自学后，限定了随车指导人员，而且规定随车指导人员必须具备一定年限的安全守法驾驶经历。随车的指导人员就相当于“私人教练”，也就是说，只要有一定年限的安全守法驾驶经历的人就可以充当指导人员的角色，但并不具备拥有资格证件那样的专业性，在学员自学过程中的指导也会有所欠缺。
驾考网上代约是真的吗
随着驾考人数的不断增加，网上驾考预约难的问题也逐渐的凸现出来。最近许多学员都在反映说3个月都没有约到的情况，对于这种情况我们来了解一下。
为了保障驾考更公平公正，长沙将驾考预约名额投入到互联网，实行学员自主预约。但近日有市民反映，每次公布预约名额时，驾考预约系统就很卡，很难预约到考试名额。而淘宝网上却有商家以50到200元不等的价格出售驾考名额，有学员试了下，竟然真的管用。
昨日，记者就此咨询了长沙市交警支队驾管科，其工作人员称，这种现象确实存在，学员实际上是花钱购买佐理在线登记的服务，并不能直接买到考试名额，且有很大的被欺诈可能性。
学员反映 预约了3个月都没有约到名额
目前，长沙市共有6个驾考考场，每个月21、22、23日，这些考场开始在网上公布科目三驾考名额。近日，市民赵女士、刘同学、戴先生等多名学员向记者讲述了他们的约考遭遇，纷纷感慨：“一‘票’难求。”
“那一天我在网吧里刷了一上午还是没有预约成功，不是网页打不开，就是系统繁忙。”学员赵女士说。湖南大学的刘同学也有同样的遭遇，为了顺利抢到驾考名额，他7月21日早上一大早就来到了网吧，并且特意选了网速较快的区域，但一上午仍然无功而返。最委屈的要数戴先生，他告诉记者，自己连续约了3个月，都没有约成功。戴先生说，自己的驾考年限快到期了，假如在规定年限内没拿到驾照，之前的成绩也将作废。
【】
淘宝代约 不少卖家声称百分之百成功
就在赵女士为约考的事一筹莫展的时候，有人向她支招，可以花钱在淘宝上购买名额。
记者在淘宝网上输入“长沙驾考预约”，马上搜出了数十条对应的信息。有的卖家声称“金牌预约，100兆光纤宽带，100%成功率”。大部分卖家都在店铺承诺，不成功不收费，价格以50到200元的居多。
记者点开其中一家店铺名叫“金牌预约”的卖家，该店铺页面上显示价格为1到220元，交易成功292件。依据该店面的提示，学员“购买”考试名额共分四步：首先选择考场;第二步点马上购买;第三步给卖家留言，填写身份证号、考场、手机号、姓名、车型、驾校名称及买家QQ邮箱等;第四步提交订单。
多数卖家都称能快速预约到考试名额，他们是如何做到的呢?记者以学员的名义联系上了一家月销量300多件的店铺，店主告诉记者，其实他们就是在名额公布后，通过他们的软件，不停地刷新网页，每秒刷新一次。店主还称，即使名额已被抢光了，他们的捡漏技术也很厉害，即一旦有人取消预约，他们可以马上捡漏。
交警提醒 为防止被骗，不要进行不正当约考
针对这一情况，记者联系了长沙交警支队驾管科，驾管科回应称，长沙市科目三考试名额全部录入了约考系统，并全部都实行了挂网预约，其需要学员提供身份证号码和手机验证码，不存在黄牛可以通过其他渠道拿到名额，学员实际上花钱购买的是一种佐理在线登记的服务，并不能直接买到考试名额。但一些淘宝商家收取费用后帮考生刷取考试名额，严峻影响宽敞学员的正常约考。知晓此事后，长沙市公安局交警支队驾管科积极进行了调查，同时将配合上级机关，打击此类违法行为，依法保障学员权益。
另外，交警希望学员提高警惕，不要听信“淘宝能买到预约考试名额”谣言，这只会让抢票软件更加猖狂。同时，通过这种不正当途径约到考试，也轻易造成个人隐私泄露(姓名、身份证号码、手机号码)，轻易被骗取钱财。
如何解决 新的预约平台将有用改善“约考难”
驾管科办公室民警李清介绍说，部分学员觉得科目三约考难，主要有两方面的原因：一是目前长沙市启用的科目三预约平台容量小，几万人同时登录，很轻易造成系统崩溃。二是部分驾校超名额招收学员也是预约难的因素之一，长沙市每月所放出的名额依据驾校培训能力而定，而学员所抢名额，是自己报考驾校的名额，与其他驾校名额无关，每月每个驾校的考试名额是一定的，但假如驾校超名额招收学员，势必造成考试名额难求的现象。
李清说，针对暑期科目三考试待考压力增大、约考难等问题，相关部门已经通过延长工作时间、开设大学生专场考试、增设新的科目三考点以及申请投入新考试车辆等方式化解科目三学员积压问题。
此外，公安部拟于今年内建设全国统一的互联网交通治理综合服务平台，今后网上预约考试业务全部通过该平台办理，湖南省关于新平台的对接工作也在有序进行中，估计下月接入长沙市，新平台投入使用后，目前出现的一些问题将得到改善。
对于驾考预约难的问题，希望大家不要急，多多练习防止约到的时候已经生疏了。一般情况下预约时间在60天以内是很正常的，大家可以好好注重下。
关注驾考新规
随着驾考新规的实施，驾考难度的增加，大家对驾照考试望而生畏。目前，鸡西市大部分驾校已经陆续开始“科目一”、“科目二”、“科目三”考试，但大部分学员还摸不到头绪。截至目前，三科及格率分别为50%、40%、70%，仅30%的学员能拿到驾照。
新规让不少学员直呼拿本驾照不轻易啊!那么新驾考毕竟难在哪里，这样的调整目的何在呢?就此问题，记者分别来到市交警支队考试中心和部分驾校具体了解驾考新规带来的新变化。
取消题库增加事故案例
新规实施后，“科目一”考试将拆分为两个部分：第一部分主要考道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，在学员接受场内驾驶技能培训之前进行;第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等;作为“科目三”的一个考试项目，放在路考后进行。
部分驾校教练总结之后告诉记者，取消题库是“科目一”考试最大的变化，另外一点就是新增了模拟动画演示等形式。这两点让考生一时难以适应过来，再加上心理方面紧张没底，造成了理论考试通过率的大幅度降低。
据了解，学员考“科目一”时，基本没有实际驾驶操作经验，此时适宜考一些最基本的法律规定、通行规则、交通信号等知识，待学员考完“科目三”路考后，对驾驶操作有了直观熟悉，此时再考安全文明驾驶常识，并增加了违法行为综合推断和案例分析、安全行车常识、常见交通标志标线和交巡警手势辨识、驾驶职业道德和文明驾驶常识、恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识、紧急情况下避险常识、交通事故抢救及常见危化品处置常识等内容，可使学员结合驾驶培训考试经历加深对安全文明驾驶等知识的理解和应用。驾考新规颁布后，我市各个驾校组织研究了新教材，有针对性地进行了教学改革，依据新规重新设计操作练习程序。
路考增三项里程最低3公里
新规实施后，路考除了增加第二次理论考试外，还从13个项目增加到16项。增加的项目包括加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目，并调整了考试里程。其中小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里。而真正让学员感到新驾考难度的还是“科目三”的路考和“科目一”理论考试中的安全文明驾驶常识。
据驾校教练介绍，路考新增的三个项目，是为了考试学员的观看能力，加减挡位操作是“科目二”中“百米加减挡”的提升。至于小型汽车的考试距离由行车电脑操纵，考试里程不得少于3公里。小型汽车夜考仍然采取抽考形式，电脑将抽取20%的考生进行夜间考试，不进行夜考的，也要模拟夜间灯光使用考试。多数教练认为，虽然项目增加了，但难度并不大，只是要注重细节。如：原来“科目三”中，起步30秒内，1挡若没有加为2挡要扣10分，现在直接算作不合格。
新规规定驾驶准考证在有用期内，“科目二”、“科目三”道路驾驶技能考试的预约次数不得超过5次。假如学员“科目一”、“科目二”都已顺利考过，但是“科目三”连续预约了5次，考试仍不合格，那么其原来已经考试合格的科目成绩也将全部作废，需要从头再考一遍。
倒车入库、侧方停车速度要慢
在市区一家驾校的练习场地里，一些学员正在进行倒库练习。记者发觉，以前竖在一旁供考生作为倒库参照物的标杆不见了，学员们表示这样的变化，大大增加了倒库操作的难度。
“科目二”倒车入库、侧方停车考试中用计划标线代替原来的标杆。据了解，这两项最主要的丢分原因是压线和中途停车。其中，压线不仅指车轮压线，车身任何一部分超出实线，也会一次判定不合格。而中途停车主要是指，在倒车入车位或者前进出车位时，中途不得有停顿，否则会被判定不合格。
“以前倒车都是背口诀，每个车窗都有标志点，左几圈，右几圈，哪个点对准哪个标杆，之后方向盘再怎么回……”学员韩女士说，“现在倒车中间不能停车，要一挥而就，平常假如不加强练习，一次倒进库确实很难。”我市几名资深驾驶教练告诉记者：现在倒车入库，取消了这些现实中不有用的移库动作，把原来的标杆也拿掉了，就没有了死记硬背的参照物，学员只能利用后视镜等自己观看，依据平常的练习把车倒进去。对于侧方停车，学员要通过车内外的后视镜观看车辆与地面标线，掌握好右后轮与地面标线的距离。
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事实上，驾考新规中变化最大、要求最严格的对象是大中型客货车驾驶人。大中型客货车场地驾驶考试项目由原来的“练习10项、考试6项”变为练习、考试均为16项;道路驾驶规定不少于20公里，所有参考人员要参加夜间考试;获取驾照后，在实习期内如记满12分，将注销准驾车型执照。
据市交警支队考试中心主任朱立新介绍，考取驾照之所以合格率会降低，是因为在法律、法规调整的初期，学员对新法规调整变化掌握不及时，驾校也在教学培训中摸索经验，所以考试通过率短期内会有一定程度的下降。但随着驾驶技能和教学水平的不断提升，合格率将逐渐回升到正常的考测水平。新规定取消了一些应用性不强的项目，提高了对实际操作技能和安全驾驶能力的要求，更具针对性和有用性。
