在十字路口拉起手刹等红灯，绿灯亮起步时怕被后车鸣喇叭催促，心一急没放手刹就走。这种情况在大多数新手司机上都会出现。
这种操作对刹车的磨损会非常严重，会严重影响刹车刹车的使用寿命。同时因为磨擦产生的高温，还会影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等，甚至高温还有可能引发爆胎事故。２不会正确使用灯光
一些刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规，但对于汽车灯光的使用还是不太清楚，导致不该开灯的时候乱开，该开的时候又不开。我们经常会看到有新手在白天开着大灯，夜晚在市区开着远光灯，还有非雨雾天开着刺眼的前后雾灯等。
在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗时开车，都必须打开近光灯。如果赶上大雾、雨雪天气，那么即使在白天也必须打开近光灯。而远光灯是在路上没有其它照明设备且对面没有车辆行驶的情况下，才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线，甚至造成交通事故。一定要小心不要误将远光灯当近光灯用。３挂错挡位无论手动挡还是自动挡车型，很多新手都出现过挂错挡的情况。正常情况下，手动挡车型起步时应该从1挡起步，但有些新手可能会误挂在2挡或3挡上起步。同样，手动挡停车熄火时应该摘除挡位，挂至空挡上。但有新手停车时会忘记这茬，依旧挂在前进挡位上，导致下次起步时熄火。此外在坡道上停车时，手动挡车为防止溜车不能直接挂入空挡。如车头朝向坡面，应该挂入1挡;反之则要挂入倒挡。
除了手动挡车会出现挂错挡位外，其实一些新手开自动挡车也会出现挂错挡的情况。自动挡车挡位一般会分为：P(驻车)、R(倒车)、N(空挡)、 D(前进)。部分手自一体车型还可以切换手动挡位模式。新手驾驶自动挡车经常会犯的错误是：停车时忘了挂入P挡，行驶时不小心挂入低速挡位，但却长时间保持高速行驶。以及在行驶中从D挡挂入N挡滑行，以上这些行为都会导致变速箱受损。４离合器长期半联动离合器是手动挡车型汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。它的作用是切断发动机与变速箱之间的动力，有利于起步、变速和停车。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了最频繁使用的部件之一。为了不让汽车熄火，有很多新手习惯左脚踩在离合踏板上。这样离合器经常处于半联动状态，会严重磨损离合器的摩擦片。
离合器是易磨损件，在半联动状态还会出现打滑现象，造成发动机动力的损失，这样既不安全又增加了油耗。如需频繁使用半联动时，要以“半联动—分离—半联动—分离”的方式进行，确保离合器片有良好的冷却。
其实大多数新手所犯的驾驶错误都是“紧张”所致，因为上路行驶，实际路况复杂多变，新手由于驾驶经验欠缺再加上不熟悉车辆性能所以会犯上述错误。其实只要冷静驾驶，另外多看下自己车辆的使用说明，熟悉各项功能操作，驾驶一段时间就会逐渐成为人人羡慕的老司机了。
延伸阅读
新手开车上路易犯错误及解决方法
对于新手来说，拿到驾驶证才是准许上路的一个通行证，那么首次单独开车上路而不发生任何意外是众多人热切盼望的理想方式。但是往往事与愿违，新手上路难免会磕磕碰碰，发生小摩擦都是在所难免的，那么如何在起步阶段就将发生事故的概率降低呢?再次，小编给大家整理了目前新手上路常犯的几个错误，希望能帮到大家，可以帮大家能今早脱离新手的帽子。
一、起步熄火
起步容易熄火是每个初学者所犯的通病，此类问题发生的概率没有百分之百，但是绝对有百分之九十的人都会出现这种问题。新手经常会出现起步时熄火、车身抖动等情况，另外行车换挡时由于离合器松的过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
正确方法：先练习抬离合器，感觉到联动点，即汽车将要动的时候，也称半礼盒状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合器，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合器和油门的配合，即抬离合器到联动点时稳住，慢慢松离合器的同时，稍稍加点油门，汽车平稳起步了。
二、上坡易刘彻
坡路停车如果操作不当极易发生后溜现象，不管是新手还是经验丰富的老司机，如果稍不留神都会出现溜车的现象。例如，地下停车场的收费口经常设在坡口处，对于部分新手来说，这可就犯难了，如果是持续的上坡跟车过程中也会发生类似的溜车现象。
正确方法：如果是下坡路，停车前，先将档位从高至底降到合适的党委后，再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度，当到达停车地点时，应同时踩下离合器和刹车将车停住，然后拉手刹，再松开脚刹。
如果是上坡路需要停车时，注意右脚别松油门，还要让汽车保持足够的爬坡动力，一直将车开导选好的停车地点。进行停车操作时，两脚一定要协调配合好，整套动作要一气呵成，不能拖拉。即右脚以松油门，左脚就迅速准确的踩下离合器，待车将停时，踩下刹车把车停住，然后拉手刹，再松开脚刹。
三、并道易慌张
对新手来说，并道是一项很恐怖的事情，川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。所以对于新手来说还是尽量老老实实开车，非万不得已不要去并道。
正确方法：并线时一定要把握好时机，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速的情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正方向盘，并将转向灯回位。
四、倒车失误多
新手开车最大的障碍还包括如何正确倒车，好多新手在长时间倒不好车后都会出现慌张情绪，一不小心就会错把油门当刹车而猛踩下去，结果酿成各种惨剧。倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主管感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。所以，倒车时操作就会变得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。
正确方法：倒车前要观察周围的环境，可通过后视镜和砖头透过后挡风玻璃观察周围情况，根据挂查到的情况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车。倒车时，要稳踩加速踏板，时速不超过5KM/H，匀速倒车，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向，防止车头和车位发生刮蹭。
新手驾车六个怕！你中招了吗？
新手上路最怕什么，怕熄火，怕换挡，怕溜坡，刮擦还有就是紧张过度油门当刹车。在驾校方向盘打得风生水起的那些所谓的老司机们一拿了驾照出了驾校，上路的时候就开始畏首畏尾了。
第一个就是怕起步熄火。万事开头难，车都还没上路就熄火实在是很打击信心的一件事。在驾校，我们学得再好也是教练车，和我们私家车还是有点区别的。如果在等红绿灯的时候没处理好熄火了，那真的是急死人，后方车辆的鸣笛让人越来越着急，越着急就越打不着车辆。起步的时候其实就是油离配合的问题，反复练习才是王道。
第二个怕就是怕换错挡，很多新手都是看仪表换挡而不是靠发动机的声音。这是个错误的办法，这就是为啥新手叫新手，老手叫老手的原因。熟记档位，不低头看档位，换挡时车子行驶平稳，坐车人没有丝毫感觉，这才是换挡的最高境界。
第三个怕就是怕坡道溜坡，溜坡这件事其实很多人都经历过，很多人一发现溜坡了就一脚油门或者一脚刹车，导致熄火。溜坡不要慌，轻踩刹车挂一档再启动，就和坡道起步是一样的。冷静下来不是什么难事的。
第四个是遇见转弯怕开错道，在道路上不可以压实线变道，很多新手车技不好，也不熟悉道路，往往到了路口才发现错了，想变道又妨碍了别人的通行也堵住了后方，结果就是将错就错的往下开。提前查看路线，注意路边的指示牌很重要！
第五个怕就是倒车停车怕刮擦。十个开车九个怕，新手停车倒车尝尝顾头不顾尾。听我的，选择较为好停的车位，遇见一把方向停不进去的咱们就多倒几把。多多练习。停车这件事对于车感很重要。
第六个怕其实不能算是怕，因为是紧张导致的刹车当油门。高速上经常发生这样的情况，紧张之下反应过激，踩着油门不撒脚。这是开车的所有操作中最令人害怕的，一旦错乱，后果不堪设想。
【用车指南】儿童乘车误区 家长你中招了么？
误区一：乘车时家长将儿童抱在怀里
在车辆以60KM/小时行驶时如果发生撞击，一个体重20kg的儿童就相当于半吨的运动物体。此时要抱住孩子，相当于用手去救一个从四楼堕落的成人！
误区二：让儿童坐在副驾驶位置一般汽车在副驾驶前方都有安全气囊，一旦发生危险时气囊瞬间爆开，由于孩子的身材较矮，气囊打开的位置往往是在孩子的头部，非但保护不了孩子，反而会造成严重的伤害。
误区三：将儿童单独留在车内如果天气炎热，车里会因为温度升高而缺少氧气，孩子很可能因为高温缺水或氧气稀薄导致窒息。如果天气寒冷车里没开暖风还有可能冻伤孩子，所以不管什么情况都不要将儿童单独留在车上。
误区四：让儿童自己操作安全带儿童在车内可能会在玩耍时将安全带完全拉出，安全带被从牵引器中完全拉出的时候，锁定装置便会被激活。如果绕在头部、颈部或腰部时会变得十分危险，可能让儿童产生窒息。
误区五：儿童安全锁由于好动的天性，大多数儿童都喜欢在车内乱摸乱动，行车途中孩子一旦拉动车门把手将车门打开，极易造成严重危险。打开儿童安全锁可以大大提高儿童乘车的安全性。
误区六：让儿童在乘车时吃喝在开车时，不要让儿童喝水或吃东西，因为汽车在颠簸时容易导致食物进入气管而发生危险。儿童乘车时不要玩尖利玩具，汽车的颠簸会导致其划伤孩子，而在急刹车时，则会严重伤害到孩子的身体。
误区七：让儿童自己上下车不要让孩子自己上下车，因为孩子力气小，推不动沉重的车门，并且如果车门回弹，有可能撞伤或夹伤孩子。另外要将车停在安全的地方后再给孩子打开车门，打开车门时要注意来往的车辆，以及车门附近是否有水坑。
误区八：儿童乘车时在快速车道行驶带儿童出行时，最好在中间车道行驶，因为孩子很有可能会因为晕车不舒服或急需大小便需要随时停车。如果在最里侧的快速车道行驶，当孩子不舒服突然需要停车时我们无法及时将车辆行驶至紧急停车地点。
误区九：让儿童自己操作车窗开关防夹电动车窗在关闭碰到障碍物时玻璃将不再上升，这样既保护玻璃不破裂又能避免儿童被夹伤。但有些车辆并未配备车窗防夹功能，儿童如果被车窗夹住或夹伤后果将不堪设想。
在中国，儿童乘车时45%的家长采用自己看护或怀抱这一不正确的保护措施。84.5%的家长没有为孩子专门配备乘车安全装备，24.8%的家长对儿童乘车安全知识毫不了解。希望儿童乘车安全知识和安全意识能够更早的普及，让儿童能真正做到安全乘车。
安全度过新车磨合期，这七个误区你中招了么？
新车到手后，为了让各部位零部件的配合顺滑、严密，需要进行磨合，那么，你知道怎样进行磨合吗？其实，有些新车车主对磨合的做法存在着误区。快来看看你是否中招了！
新车磨合期的七大误区：
误区一：急刹车
急刹车会加大对汽车底盘的冲击负荷，同时对正在磨合中的制动系统和发动机也有影响，所以切记不要剧烈踩刹车。
误区二：过载驾驶
过载会给发动机带来过大负荷，所以在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75％至80％，在磨合期末期或3000公里左右时可以适度的载重磨合，这也是新车磨合的一部分，需要特别说明的是，不同磨合期限的汽车里程是不同的。
误区三：跑长途
跑长途会让发动机持续高强度工作，发动机连续工作的时间就会增加，这会对汽车机件造成磨损，进而影响车的使用寿命，所以不要让自己的爱车受此折磨了！
误区四：盲目“拉高速”
很多车主认为，新车“拉高速”，也就是开快车或者让新车跑多远，对新车有好处，于是就在高速公路上一通猛开，恨不得跑越远越好。其实，新车磨合期对车速是有驾驶规范的，500公里内速度不宜过快，一般为70至80公里，转速不要超过2200转；在1000公里内，不能以最大油门开度行驶，各挡发动机的转速均不能超过额定转速的3／4；1000至1500公里时，可以逐渐将发动机及车速提高到最高允许速度。“拉高速”的含义是磨合期的末期需让各挡位都高转速行驶一段时间，否则会对新车寿命产生影响。
误区五：长时间跑高速
长时间高速驾驶使发动机长时间连续高负荷工作，很容易增加机件磨损程度，新车也是一样。
误区六：过早换机油
新车最开始装的油是磨合期专用的润滑油，要求散热性好，机油粘度低、抗氧化性能强大，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不需要过早更换。
误区七：冷车不预热
很多车主认为冷车预热没有必要，对预热不重视，事实上，合理的预热很有必要，可以帮助机油在发动机部件之间形成“油膜”，减少发动机部件磨损。
每个车主都希望自己的车更加耐用，但是往往忽视了新车磨合期对汽车的重要影响，导致新车才刚买没多久就出现了很多毛病，所以新车到手，各位车主一定要避免上述误区，让爱车平稳度过磨合期。
新手上路7个错误点须知
相信每个人都有一些不堪回首的新手经历，详解我新手时期7大错误点教你做人。希望有这些错误的学员赶紧更改过来。
1、原地打方向
原地打方向也许是新手驾驶最常见的情况，通常是因为新手车感不好，这样做不仅会造成助力系统故障，而且还会缩短其使用寿命。
正确做法： 打方向时，不要让车停下来，边走边打。需要注意的是，尽量不要把方向打死，如果方向盘打到头了，轻轻回一点就可以了。
2、连续启动车辆
很多车辆会出现一个问题，就是有的时候一下启动不了，尤其是在冬季。于是很多新手司机就开始连续打火，这样做肯定是不对的，其主要危害就是会造成发动机过热，甚至烧毁。
正确做法： 启动一次失败，需要间隔四五秒之后再启动第二次，如果连续几次都启动不了，那就拔出钥匙，过个几分钟再重新启动。
3、不放手刹
车辆起步忘记拉手刹，这是新手常见的问题。其危害是会严重磨损刹车使用寿命，除此之外，还会对轮胎和伦滚造成伤害，甚至还会爆胎。
正确做法：拉下手刹，然后按照驾校教的方法正常启动即可。
4、直接着车
很多新手出于错误认识，认为必须要快速着车，有的直接插钥匙就点火着车。这样做的人经常会遇到一个情况，那就是老打不着火，长久下去，车辆的点火系统也会遭到损害。
正确做法：当钥匙点火开关后，要少做停留，时间大概为几秒钟，这时能听见电器设备通电的声音，主要目的就是为了让车辆能够进行自检，然后再做下一步操作，无钥匙启动也是如此，待车辆自检之后再着车。
5、抱死方向盘
两手紧抱方向盘，身体使劲往前靠，头总是往前探，努力看清车头的的位置，这样的姿势要多别扭有多别扭，有些新手司机就是这样开车。这主要是因为新手对汽车没有控制感，这种姿势不仅自己难受，也十分危险。
正确做法： 司机应该将座椅靠背的后倾角调整到110度左右，双肩靠实座椅，手腕的可以打在方向盘顶端，腿的位置应该是踩死刹车时身体可以顶住座椅。
6、不看后视镜
后视镜是汽车的必备物件，是司机长在背后的眼睛，然而很多司机在开车的时候，总是忘记自己还有一双这样的眼睛，尤其是新手司机。他们开车会很紧张，只会机械地顶住前方路况，总是忘记看后视镜。事实上，这也是很多事故发生的主要原因。
正确做法： 后视镜应该在汽车上路之前调整完毕。车外两侧的后视镜，在保证看到车身的同时，尽量分向两侧，能观察到更多的事物。视平线保持在后视镜的上面三分之一位置，留出更多空间观察路面的情况。车内后视镜要对准后挡风玻璃，观察车正后方的情况。
7、拐弯时刹车
转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。
正确做法： 应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。
这就是我新手时期的7个错误点，有没有觉得很蠢?主要是你们可不要像我这样子开车哦，很危险的，有这些问题的学员赶紧改正过来。
新手上路常犯哪些错误
提起新手，很多人都望而生畏。在驾驶技术这个领域里，新手是一个可怕又可恨的角色。许多新手在刚拿到驾照就迫不及待的上路，由于经验不足，很容易出现突发状况。那么，新手开车常犯的错误有哪些呢？下面就来跟小编一起学习吧！
一、喜欢急刹车、误将油门当刹车
新手拿到驾照后第一次开车上路，心里都会特别紧张，尤其是面对车多人多的路面时，会神经质般地突然急刹车。很多追尾事故就是因为前车突然急刹，后车反应不及而造成的。更有严重的是刹车当油门来踩，这是非常可拍的一件事，很多事故就是因为这一脚油门而发生的，夸张说一句，很多人这一脚下去就是阴阳分隔了。
二、忘放手刹，红灯时起不了步
因为操作的不熟悉、或者因为忘记松手刹等原因，新手在等红灯时都容易碰上起步死火的问题。如果这时，后车拼命响喇叭催促的，就更着急，更容易失误了。等红灯时，若红灯时间不长的话，可不拉手刹，直接踩住刹车等待，红灯一到，松刹车平稳加油，自然可以顺利起步。
三、不看后视镜，不打灯
有些新手上路开车过程中，只做扭头的动作，却没有真正地通过后视镜去观察和分析路面的情况，更有甚者根本不看后视镜。起步或靠边停车时，也没有打转向灯的习惯，很容易造成后车反应不及引发交通事故。
四、不看说明书，车上很多配件根本不会用
有很多新手不知道内循环与外循环的差别，不晓得晚上如何开大灯，不会用雨刮器，不懂方向盘锁……其实，对于车上配件的使用方法，汽车说明书里都有详细解释。因此，千万别忽视了说明书的作用，熟读操作技巧，可以让新手少吃很多苦头。
五、认路不清
不认路是新手的又一大难题，新手上路原则上最好走自己熟悉的路线，可真正上路了，即使是事先设计好的路线，也可能因为没有及时并线，或是记错出口而走冤枉路。赶上方向感差的新手，可能走了几遍还是记不住路线，尤其是遇到立交桥、路口等复杂路段时，更是手忙脚乱不知道该往哪个方向开。
提示：如果驾校考试时是靠“误打误撞”、“蒙混过关”才拿到驾照的的，那就有必要找个专业教练或技术过硬的朋友陪驾，再好好“温故知新”一下，不然自己单独上路是很容易发生意外的。
新手上路经常会犯5个错误
不知道各位司机朋友们有没有出现这种状况：一看到某车子后面贴着新手标贴，就恨不得原理几英尺。为啥呢?因为怕出事故呗，毕竟新手是还处于刚拿到驾照，对于驾驶技能和路面都还不是很成熟的一种状态。那么，新手上路常犯哪些错误呢?
一、喜欢急刹车、误将油门当刹车
新手拿到驾照后第一次开车上路，心里都会特别紧张，尤其是面对车多人多的路面时，会神经质般地突然急刹车。很多追尾事故就是因为前车突然急刹，后车反应不及而造成的。更有严重的是刹车当油门来踩，这是非常可拍的一件事，很多事故就是因为这一脚油门而发生的，夸张说一句，很多人这一脚下去就是阴阳分隔了。
二、忘放手刹，红灯时起不了步
因为操作的不熟悉、或者因为忘记松手刹等原因，新手在等红灯时都容易碰上起步死火的问题。如果这时，后车拼命响喇叭催促的，就更着急，更容易失误了。等红灯时，若红灯时间不长的话，可不拉手刹，直接踩住刹车等待，红灯一到，松刹车平稳加油，自然可以顺利起步。
三、不看后视镜，不打灯
有些新手上路开车过程中，只做扭头的动作，却没有真正地通过后视镜去观察和分析路面的情况，更有甚者根本不看后视镜。起步或靠边停车时，也没有打转向灯的习惯，很容易造成后车反应不及引发交通事故。
四、不看说明书，车上很多配件根本不会用
有很多新手不知道内循环与外循环的差别，不晓得晚上如何开大灯，不会用雨刮器，不懂方向盘锁……其实，对于车上配件的使用方法，汽车说明书里都有详细解释。因此，千万别忽视了说明书的作用，熟读操作技巧，可以让新手少吃很多苦头。
五、认路不清
不认路是新手的又一大难题，新手上路原则上最好走自己熟悉的路线，可真正上路了，即使是事先设计好的路线，也可能因为没有及时并线，或是记错出口而走冤枉路。赶上方向感差的新手，可能走了几遍还是记不住路线，尤其是遇到立交桥、路口等复杂路段时，更是手忙脚乱不知道该往哪个方向开。
小编提醒各位新手司机：行车需谨慎啊，不懂就要问。不要盲目的为开车而开车，该熟悉的操作要先去熟悉，该了解的东西要先去了解，不要傻乎乎的什么都不懂就直接开车上路了，那样不仅是对自己的不负责，也是对于他人安全的不负责。
♨新手上路经常会犯5个错误
不知道各位司机朋友们有没有出现这种状况：一看到某车子后面贴着新手标贴，就恨不得原理几英尺。为啥呢?因为怕出事故呗，毕竟新手是还处于刚拿到驾照，对于驾驶技能和路面都还不是很成熟的一种状态。那么，新手上路常犯哪些错误呢?
一、喜欢急刹车、误将油门当刹车
新手拿到驾照后第一次开车上路，心里都会特别紧张，尤其是面对车多人多的路面时，会神经质般地突然急刹车。很多追尾事故就是因为前车突然急刹，后车反应不及而造成的。更有严重的是刹车当油门来踩，这是非常可拍的一件事，很多事故就是因为这一脚油门而发生的，夸张说一句，很多人这一脚下去就是阴阳分隔了。
二、忘放手刹，红灯时起不了步
因为操作的不熟悉、或者因为忘记松手刹等原因，新手在等红灯时都容易碰上起步死火的问题。如果这时，后车拼命响喇叭催促的，就更着急，更容易失误了。等红灯时，若红灯时间不长的话，可不拉手刹，直接踩住刹车等待，红灯一到，松刹车平稳加油，自然可以顺利起步。
三、不看后视镜，不打灯
有些新手上路开车过程中，只做扭头的动作，却没有真正地通过后视镜去观察和分析路面的情况，更有甚者根本不看后视镜。起步或靠边停车时，也没有打转向灯的习惯，很容易造成后车反应不及引发交通事故。
四、不看说明书，车上很多配件根本不会用
有很多新手不知道内循环与外循环的差别，不晓得晚上如何开大灯，不会用雨刮器，不懂方向盘锁……其实，对于车上配件的使用方法，汽车说明书里都有详细解释。因此，千万别忽视了说明书的作用，熟读操作技巧，可以让新手少吃很多苦头。
五、认路不清
不认路是新手的又一大难题，新手上路原则上最好走自己熟悉的路线，可真正上路了，即使是事先设计好的路线，也可能因为没有及时并线，或是记错出口而走冤枉路。赶上方向感差的新手，可能走了几遍还是记不住路线，尤其是遇到立交桥、路口等复杂路段时，更是手忙脚乱不知道该往哪个方向开。
小编提醒各位新手司机：行车需谨慎啊，不懂就要问。不要盲目的为开车而开车，该熟悉的操作要先去熟悉，该了解的东西要先去了解，不要傻乎乎的什么都不懂就直接开车上路了，那样不仅是对自己的不负责，也是对于他人安全的不负责。
