很车主以为，要消除视线死角，就要尽量把左右后视镜往外调或往下调，也有人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去。那么怎样的调整才正确呢？下面就来说说正确后视镜位置。
中央的后视镜
左、右的位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像地右耳际，这就表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里面是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
左侧的后视镜
上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整到车身占据镜面范围的1/4。
右侧的后视镜
因为驾驶座就位于左侧，因此司机对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时在路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积就要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积就ok。
清理后视镜的小秘方
牙膏就是很好的后视镜清洁剂，用淘汰的牙刷沾上一点牙膏，由中心向外画圆方式把镜面刷均匀，再用清水洗净就可。牙膏本身除了有很好清洁效果，还是很细致的研磨剂，可以把左、右后视镜的油垢、顽垢等等清除干净。即使是遇到雨水，水滴也是会结成球状而快速的排除，不会沾在镜面成一片，妨碍驾车安全。
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扫荡驾车视线死角 教您如何调整后视镜
每个人开车都有不同的习惯，但是怎么调后视镜，却是有一定规矩的。
一部车只有三个后视镜，所以车子的视觉死角可能多得出乎你的意料之外，不是区区三个后视镜就能涵盖得住的，所以无论在切换车道还是左、右转时，还是在确定安全无虞的情况下回头望一眼吧！曾经有很多概念车使用摄影机来掌握车子外围的情况，但似乎功能上都还不及那两片薄薄的镜子，每部量产车都还是乖乖地装上后视镜。即使左、右后视镜正是行车风切声的主要来源之一，也因为处于车身两边最外侧的位置而特别容易碰撞而毁损，长久以来很多汽车工程师都很想用别的配备来取代它的功能，但是到目前为止，没有一家车厂办得到。
那么究竟位于左、右及挡风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整？第一还是老话一句，先把标准坐姿调整好，再来调整镜面。
一、中央后视镜：
左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
二、左侧后视镜：
上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
三、右侧后视镜：
因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
小编后话：车主们要获取最大的有效后视角度，依上述方式调整是最正确的。
如何开车才能减少轮胎磨损
汽车驾驶方法与轮胎磨损有很大关系，良好、熟练的驾驶技术能有效地减少轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命，同时提高行驶安全性。下面小编就跟大家介绍几种可以减少轮胎磨损的驾驶方法。
一、起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损；
二、车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；
三、车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损；
四、在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏，二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动；
五、在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损；
六、在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤；
七、通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤；
八、车辆在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。
如何调整后视镜来减少视线死角
开车之前调整好后视镜是每个必须要做的事情，那么怎么调整后视镜?后视镜万一调整不好会造成视线死角!下面看看小编的小编给大家介绍一下，后视镜的正确调法可以减少视线死角!
要将后照镜调整到最适合的位置可是有学问的，忘掉你之前所学的调整方法，现在要教的就是让你更能减少视线死角的方法。
首先是一般我们常见的后照镜角度。
▼你坐在车里，看向右侧后视镜
大部分驾训班教的都是镜中呈现1/3自己的车身，2/3显示你车右边的空间。
▼这时候的车内后照镜是长这样
▼回到驾驶座后从右车窗看出去是这样
有哪里不对吗?请注意下面红色的区块。
你会发现，外后视镜中的红色区域(景物)和内后视镜中的红区(景物)是完全相同的!换言之，你在外后视镜中看到的不是你的侧方，是后方!在有限的视野里你花了两次机会看同样的地方!。
那该怎么调整后照镜才是对的?
首先记住，尽可能在安全的区域、车辆静止时再进行调整。
《调左侧》：把头贴近左侧车窗，将左侧后视镜向左外展，直到在镜中看不到自己的车左侧翼，停止调整。
《调右侧》：把头挪到车内中央区域(两前座之间)，将右侧后视镜向外展，直到在镜中看不到自己车的右侧翼，停止调整。
突然改变以前的做法，心里一定会不太习惯，对吧?
▼调整过后，右侧的视野变成这样
明明停在同样的位置上，我的右侧却突然出现了一辆静止中的车，而调整前的后照镜上完全没有出现它的踪影。
▼把车往前开出3公尺左右，那辆车出现在我的车内后视镜里
可以看出，侧后方这辆车从车尾到前门都在我们的视野之中。
▼这时再看向右侧的后照镜
我们看见那辆车的车头、前轮等都出现在视野中。
内镜+外镜双重加持之下，我们才几乎没漏掉那辆车在我们正常视线中的任何一部分。
现在把车向后倒6米(相当于最初位置的3米之后)，再看一下右侧后照镜。
出现了那辆车的后轮和车尾。这时候的车外是长什么样子?
我们看见了这辆车的车头!在这个角度，我们几乎不需要转头，它就在我们眼睛的余光之中。
我想，这个说清楚了吧?
这个调节车外后视镜的办法，大大减少了我们不断的转头的机会，而每一次转头都藏着一次发生危险的可能性。
着名的美国汽车工程师协会(SAE)早在1995年就发表过一篇论文，倡议广大车主将车外后视镜的角度调节得尽量外展，就可以尽可能避免视线死角。文章主张车外后视镜外展到尽量与车内后视镜不出现重叠区域。
这个主张让习惯了在外后视镜中看到自己车身的司机们感到无所适从。然而，一旦调整并适应，安全系数将大大提升。这让你在向两侧车道併线时更得心应手，而且也省掉了安装盲区监测系统的昂贵费用。
按照这个调镜的位置，两套后视镜分工就非常明确了。
车内后视镜用来监测从正后方开来的车辆变化情况
而两侧的车外后视镜只用来监测两侧车道的车辆情况。
▼来看看简单的示意图
图中蓝车为本车。
图1：当车外后视镜调到这个位置，镜中能看到左后方的红车，而看不到蓝色的本车侧翼。
图2：这个位置，能看到本车侧翼，而左后方的红车进入了视线盲区。
图3：车内后视镜，能清晰看到正后方黄车和某个角度下的右后方绿车。
图4：尽量外展的位置，当绿车从车内后视镜消失，立即出现在右外后视镜中。
图5：传统的调镜角度，右外后视镜可以看到一点正后方车辆，也能看见本车和右后车道车辆，因此人们感觉很有安全感，然而盲区很大。
现在你需要做的只是尽可能地适应一下这个新方法!祝大家开车出门都能平安回家～!
新手开车，教您如何正确调整后视镜，实用到爆表！！
汽车后视镜的作用：在行车过程中为了观察汽车后及侧方车辆、人员的行进情况，以保证安全行车。当然车辆有其占据面积，这样就形成了视觉盲区死角，而合理的调整后视镜的上下左右角度，一是将视觉盲区缩小到最小范围。同时对于倒车等尤其是科目二考试来说尤为重要，合理的调整后视镜的角度有助于跟好的看到路边跟车身的距离和车后的情况及看准场地上的点和线。
正确的后视镜位置 ：究竟位于左、右，及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整？第一还是老话一句，先把标准坐姿调整好（上篇已经介绍过），再来调整镜面。
科目二考试中，最主要的是控制好车速、看准场地上的点和线，只要做好这两点，就基本可以通过。而要看好点和线最主要的是在标准坐姿基础上通过反光镜的使用来达到，因此调整好后视镜对科目二的训练和考试成功至关重要。那么科目二中如何调整后视镜呢?
一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的四分之一的比例。
三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的三分之二面积。而左、右位置则同样调整到车身占镜面范围的四分之一的比例。、
最后，给大家介绍下清理后视镜小秘方:左、右后视镜因为曝露在外，很容易沾到空气中的油污，用一般的面纸擦拭，总是力有未逮，一遇到雨水，还是模糊不清。牙膏是很好的后视镜清洁剂，用淘汰的牙刷沾一点牙膏，由中心向外画圆方式把镜面刷均匀，再用清水洗净即可。
牙膏本身除了具有清洁效果外，也是很细致的研磨剂，可以把左、右后视镜上的油垢、顽垢清除干净。即使遇到雨水，水滴也会结成球状而快速排除，不会沾在镜面成一片，妨碍驾车安全。当然，在科目二考试中后视镜出现污浊时使用上面方法不现实，那么告诉学员们个小秘密，你可以提前在淘宝上买些眼镜清洁擦拭湿巾，考试上车前对自己的考试车后视镜进行擦拭清洁。
如何调整汽车后视镜 消除视觉盲区
现在已经迈入新世纪，先进的配备使得汽车更聪明、更安全，但是位在车侧两边的左、右后视镜和位于车室内的中央后视镜，无论看来多碍眼，没有一部车少得了它们。那么如何正确调整汽车后视镜呢？
■正确的后视镜位置
那么究竟位于左、右，及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整？第一还是老话一句，先把标准坐姿调整好，再来调整镜面。
一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时维持整齐的仪容，研究显示，也有很多驾驶人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去。而根据三阳工业安全驾驶训练中心表示，要获取最大的有效后视角度，依上述的方式调整才是最正确的。
左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。
■回头看看才能确保净空
正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太「强镜所难」了；事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该怎么办呢？
很简单，就回头去看吧！这可不是开玩笑！相信在美国开过车的车主都知道，在美国考驾照时，实际路试有个的重要的项目就是在转弯和变换车道时，有没有回头以确定有无来车。在台湾很多人开车都是方向灯一打、左右后视镜瞄一眼，一看没车就弯过去了，擦撞的和侧撞往往都因此造成。
当然，在回头确认侧后方是否有来车之前，得在车子前方安全无虞的情况下。这一瞬间的动作，在大部分的情况下都不会影响驾驶安全。虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些，仍无法完全涵盖所有的区域。
另外市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装，这或许能再进一步消除一些死角，但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度越大，同时镜中物的距离越难拿捏，这是使用广角镜必需同时面临的「副作用」。
车子的视觉死角可能多得出乎你的意料之外，可不是区区三个后照镜就能涵盖得住的，所以无论在切换车道还是左、右转时，还是在确定安全无虞的情况下回头望一眼吧！
■清理后视镜小秘方
左、右后视镜因为曝露在外，很容易沾到空气中的油污，用一般的面纸擦拭，总是力有未逮，一遇到雨水，还是模糊不清。
牙膏是很好的后视镜清洁剂，用淘汰的牙刷沾一点牙膏，由中心向外画圆方式把镜面刷均匀，再用清水洗净即可。牙膏本身除了具有清洁效果外，也是很细致的研磨剂，可以把左、右后视镜上的油垢、顽垢清除干净。即使遇到雨水，水滴也会结成球状而快速排除，不会沾在镜面成一片，妨碍驾车安全。
