一到月初，各地就开始公布驾考合格率和驾校排行榜。传说中最难的科目二，不负众望依然位列合格榜榜尾。某些地方的数据显示，科目二通过率竟然才40%。小编不禁感叹，你们太难了。怎么做才能成为那40%的幸运儿，小编整理了科目二5个项目的过关秘诀，助力大家100%过关。
一、侧方位停车
首先学会追线，让引擎盖三分之一处与黄线重合，车身距离黄线30-50cm。到达起始线处踩离合挂倒挡。
后轮达到外库角边线时，向右打死方向。内库角在后视镜出现时回正方向；左后轮压到虚线时，再向左打死方向。
二、直角转弯
直角转弯比较简单，关键是别忘了打灯！以左转弯为例，让车前盖靠右侧边线行驶，当弯角线与肩膀平行时，迅速向左打死方向。
这时可以观察左后视镜，保证不压弯角线，待车身与两侧边线平行时，即可回正，驶出考试区域。
三、坡道定点停车与起步
此项目需要注意两点，一是定点停车，另一个是防止熄火后溜。
定点停车的时候，一方面要保证车身与边线距离30cm左右，另一方面保证车头停在在规定的区域内。首先，我们要让车头的三分之一处沿着边线行驶。
停车时，后视镜看到定位线正好与左后视镜下沿重合时，立马踩刹车。
起步时，缓慢松离合，感受到车身抖动剧烈时，再松开手刹，才不会熄火。
四、曲线行驶
曲线行驶时，我们要一直控制车头和边线的重合的位置。特别是处于弯道时，要让内侧车盖沿着外侧白线边缘行驶，既不能出线，也不能离边缘线太远。
五、倒车入库
倒车入库的重点是打方向盘的时机。倒车时，左后视镜下沿与起始线重合时，迅速打死方向盘，这样才能保证车身顺利倒入库中。
入库后，依然是看左后视镜，下沿与边线重合时，立马踩刹车。
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新驾考合格率以及各科目扣分多项目统计！
小编说
小编通过官方得到深圳市11月2日至11月8日考试情况的最新数据统计，希望对大家接下来的考试有所帮助。
各科目合格率：
科目一：93.79%
科目二：60.5%
科目三：70.41%
文明科目四：90.13%
总合格率：76.04%
科目二扣分前五名统计：
1、车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上（扣分10分、次数2306、占总数23.29%）；
2、汽车前保险杠未定于桩杆线上，且不超出50cm（扣分10分、次数1869、占总数18.88%）；
3、车身出线（扣分100分、次数1760、占总数17.78）；
4、因操作不当造成发动机熄火一次（扣分10分、次数806、占总数8.14）；
5、倒库不入（扣分100分、次数567、占总数8.14）。
科目三扣分前五名统计：
1、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm（扣分10分、次数3166、占总数20.07%）；
2、因操作不当造成发动机熄火一次（扣分10分、次数1473、占总数9.34%）；
3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯（扣分10分、次数767、占总数4.86%）；
4、1挡使用不当（扣分10分、次数727、占总数4.61%）；
5、2挡使用不当（扣分10分、次数714、占总数4.52%）。
从以上的数据统计可以看出，科目二的合格率最低，低于所有科目的平均水平。而科目二的定点停车以及科目三的靠边停车这两个项目扣分率最高，学员可以对这两个项目进行针对性的练习。
以上供大家参考，并祝大家考出好成绩！
驾考合格率开始稳步上升
驾考合格率开始稳步上升
虽然驾考变得越来越难，但是这个暑假，还是有很多人顺利的通过了考试。
随着暑期的到来，驾考高峰期也随之来临。据了解，依据潍坊车管所相关数据显示，2014年6月，科目二小车驾考合格率为47.72%左右，科目三小车驾考合格率(道路考试)为58.37%左右，有超过半数的学员能一次性通过驾考。
科目三合格率在60% 以上
自2013年1月1日《机动车驾驶证申领和使用规定》正式施行后，随着考试难度的加大，学员最轻易卡壳的便是科目二、科目三的道路考试。据了解，在2014年6月份科目二小车驾考中，高密凤城驾校、伟业驾校 、平安驾校及超越驾校的合格率分别为43.36%、44.31%、47.00%、52.29%;6月份科目三小车驾考合格率(道路考试)分别为59.22%、65.99%、60.91%、57.10%;而科目一的驾考合格率则相对较高，平均在85%以上。
“与去年相比，现在的驾考合格率提高了不少。”据高密超越驾校的教练介绍，以去年12月份的驾考为例，科目二小车的合格率还不到40%，而现在基本上能达到一半;科目三的合格率去年平均为55%左右，而现在基本在60%以上。“新驾规已经实施一年半多，无论是驾校 、教练还是学员都能适应了。”
多数学员卡在倒桩移库上
“现在考试合格率较低的仍旧是科目二。”教练介绍道，不少学员都在科目二，特殊是倒桩移库的项目上卡了壳。“新的驾考简化了桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求，同时，将百米加减挡、起伏路行驶等两个项目调整至实际道路驾驶考试中，并取消限速限宽门、通过连续障碍 、通过单边桥3个项目。如此一来，调整后考试项目由原先的4项改为5项，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。与以前相比其实是更加贴近实际、更人性化了。”
“现在学员练习，特殊是倒桩移库，都是用施划标线替换现有的标杆，这样能够防止考生以标杆为基准点背口诀应考，使考试更贴近现实场景。”教练表示，要一次性通过驾考其实并不是难事，在学习过程中，学员必定要注重细节方面的学习，特殊是对一些有开车体会的学员来讲，不要对平常的练习不上心，考试时保持好心态，拿出平常练习的水平，通过考试还是没问题的。
五次未过，其他成绩作废
据了解，驾考的每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。但不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人要重新预约考试，而对于科目二、科目三来讲，考试应当在十日后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有用。“在驾驶技能准考证实有用期内，科目二和科目三道路驾驶技能预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。”
据驾校教练介绍，目前，驾考方式是由学员先在驾校报名，然后由驾校统一报送到驾驶人治理科受理，监考科依据驾校培训能力，制定相应考试计划。“值得注重的是，对于一些工作较忙的学员来讲，有些学员驾考学习的时间较长，依据相关规定，驾驶技能准考证实的有用期为三年，申请人应当在有用期内完成科目二和科目三考试。未在有用期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。因此，自己最好合理安排时间，争取在有用期内考出驾照。”
新交规满月闯灯降4成 驾考理论合格率仅55%
被称为“史上最严交规”实施已满一个月，新交规效果如何？公安部交管局昨天公布的数据显示，今年1月以来，全国严重交通违法行为大幅下降，违反交通信号灯指示通行、超速50%以上和故意遮挡号牌的交通违法行为，同比分别下降40%、32.5%和71.5%。
路口死伤事故下降
据统计，1月以来，全国严重交通违法行为大幅减少。1月份以来，各地交管部门加大了对闯红灯、严重超速、故意遮挡号牌等主观故意性强违法行为的查处力度，严格执行记分，严肃处罚严重危害交通安全的违法人员。同时，交管部门对一些轻微交通违法行为以教育为主，1月份以教育警告纠正交通违法的比例同比上升了39.1%。从各大城市高峰时段道路通行情况看，机动车经过道路路口基本能够做到提前减速慢行，礼让行人和非机动车，自觉遵守交通信号，路口通行秩序有了较大改观。
新交规实施以来，路口死伤交通事故降幅明显。据统计，1月份，全国共接报涉及人员伤亡的道路交通事故起数和死亡人数同比、环比均呈现下降，路口交通事故也下降明显。
驾考合格率偏低
新交规还对驾驶人考试制度进行了改革。据统计，今年1月，全国驾驶人理论考试(科目一)合格率为55.7%，场地考试(科目二)合格率为46.8%，实际道路及安全文明驾驶考试(科目三)合格率为57.6%，考试合格率普遍较低。
北京东方时尚驾校总经理闫文辉告诉记者，新驾考改变较大，考试场景更贴近实际道路，传统的背口诀、对标杆等应试培训教育模式已不再适应新的考试要求，实施初期考试合格率确实出现了大幅下降，“科目一(理论考试)通过率从原先的九成多跌至四成左右”。
据了解，大多数国家驾考合格率在40%至70%。目前，公安部已会同交通运输部门，督促驾校调整培训教学计划，改变应试培训模式，加强针对性、实用性培训。至1月末，全国驾考合格率已趋于稳定，与大多数国家的驾考合格率基本相当。
广州颁布11月驾考合格率 科目二依旧垫底
广州交警部门昨日再次公布11月份各驾校考试合格率和所培训的驾驶人在领证3年内的交通违法率、交通肇事率。通过对比10月份的数据发现，有10家驾校连续两个月名列后十位，此外广东景南汽车培训公司因为考试合格率太低分别出现在三个科目的后十位。
科目二合格率最低仅16.25%，最高44.44%
交警部门昨日公布11月的驾校考试合格率，与10月份相同的是科目二的一次通过率最低，最高的才44.44%，最低的是广州市白云区交运机动车驾驶员培训咨询中心，仅16.25%。11月份与10月份略有不同的是，科目一的最高一次通过率从10月份的100%通过降低到89.4%。对此，交警部门解释称，“每一批的考生不同，考试通过率也会有一定的波动。”
景南驾培三科都排倒数
除了蝉联后十位排名之外，广东景南汽车培训公司竟然三个科目都因为通过率太低位列排行榜后十位。该驾培公司的科目一的通过率是55.7%；科目三的通过率是39.69%；而科目二的通过率最低，仅为21.43%。也就意味着该公司的学员超过一半以上至少补考（重新约考）一次。
“公布排行榜也是为了加强驾驶人培训考试的监管力度，为广大群众学习驾驶提供更直观的选择参考，促进驾驶人培训考试工作有序发展。”广州交管部门有关人士，广州在全市范围内都已建立了统一的驾驶培训信息查询平台，消费者可在广州市交通信息网中查询到相关信息作为选择驾校参考。
增夜间考试缓解考生积压
为了缓解考生积压问题，广州市车管所安排部分考生在晚上参加科目二（倒桩和9选3）的考试。“夜间考试从一定程度上缓解了积压问题，但考试的通过率亟待提高。”
监督效果明显落后驾校大多告别“后十名”
昨日，广州市交警部门公布了11月份市区56所驾校的考试合格率、3年内驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率三项指标排名。相比10月份首次公布的排行榜，监督效果明显，后十名驾校纷纷奋起直追，大多告别后十名。科目二的一次通过率继续在低位徘徊，最高仅44.44%；科目一和科目三的通过率则相对理想，科目一前十名都超过了85%，科目三前十名也都超过了50%，而交通违法率和交通肇事率两项指标数据和排名则变化不大。
最高违法率达到25%
在交通违法率方面，11月份前十名排名与上月完全相同，在后十名的驾校中，有9所是上月出现过的，只是彼此之间排名稍有变动。最高的百人违法率达到了25.20%，即所培养出来的学员每4个人就有1人出现交通违法行为。
在交通肇事率方面，11月份的数据也基本与上月相同。百人事故率的数字则在上升，最高的百人事故率达到了21.74%，较上月上升了2个百分点，而且都出自同一所驾校。
驾考难 太原驾考合格率再次下降
现在驾考的难度不断增加，对于学员们的考查也是巨大的，接停来我们来看看太原驾考的合格率再次停落的原因。
6月21日，太原市公安交警支队车管所公布了今年5月份全市驾考合格率情形。继3、4月份驾考合格率停落之后，5月份我市驾考平均合格率再次停落。另外，5月份我市有6名驾龄在1年以内的新手因严峻违法被记完12分。
5月份，太原市驾考的平均合格率从4月份的68.39%停落来63.68%，落幅较大。驾考合格率排在前3位的是东山、通畅、宏泰3所驾校，平均合格率分别为73.89%、70.08%和69.4%。排在后3位的是联运、泽荔、金领驾校，平均合格率分别为54.93%、55.67%和57.52%。据了解，今年3月太原市开始逐步实施驾考自主约考，至4月1日实现了百分之百自主约考，也正是从3月开始，全市驾考平均合格率大幅停落，跌破70%，这与新规实施后考生与驾校中间短少必要的沟通有直接关系。交警部门表示，将会不断完擅细碎，为大家拿供更好的考试服务，全快关心考生度过适应期。
驾考难度增加了，并不是合格率停落的原因。学员们应当要复视起来。努力学习练车，这样子才能更好的通过驾考，拿来驾照。
长沙老司机挑战新驾考合格率为零
讯：12月21日，长沙交警开启“全民驾考”活动，15名网络征集的老司机，来到长沙第二驾考中心一起挑战驾考新规。15名驾驶员先后参与了科目二和科目三两场考试，成绩却不容乐观：科目二和科目三分别只有一个人在体验中通过，但没有人同时通过两个科目的考试。驾考工作人员总结，科目二主假如练习不够，属于技巧问题;科目三则是因为老驾驶员缺少文明驾驶的意识，没有养成优良的驾驶习性。
有着21年驾龄的李宏，上车后就准备起步，安全员不得不提醒：“先做好开车前的准备工作：系好安全带、调剂好反光镜。”在第一个项目“坡道定点停车和起步”，李先生就被扣了10分—离左侧太近。随后，经倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角拐弯，李先生累运算下来被扣了310分，考试结果不合格。
另一名前来挑战的网友禹振华，则连续两次都未能合格。第一次体验后，禹先生累计被扣了400分，他表示自己是不模糊规则，“如果再来一次，肯定没问题”。第二次，他仍旧被扣了100分，“考官说我中途停车了，但我觉得没停车，很可能是习性性一脚刹车踩下去，自己都不觉得。”
在科目二挑战中，唯独一个一次性过关的老司机姓马，他是2005年考的驾照。马先生说，自己能一次过也是有原因的，“我来之前在驾校练了练。”
科目三及格率：1/15
3公里扣了300分，最后停车还中招
经过科目二考试的“打击”，老驾驶员们的态度开始转变，面对科目三，“肯定没问题”的自信满满变成了“恐怕是难得过”。科目二考试合格的马先生，科目三还未起步就已经不及格—灯光错误。整个考下来，只有一个老驾驶员合格。
“我考驾照的时候根本不用上路考，就在场内跑两个圈就合格了，跟现在比轻易多了。”考科目三前，李宏认真听了安全员的讲解，了解考试的相关项目，但3公里开下来，仍被扣了300分。
“变更车道时转向灯时间不够，碰到斑马线、学校没有踩刹车，还有最后的靠边停车，直接从最左的车道横到了最右边，一次性变了两个车道，这些都是不可以的。”负责给李宏测试的安全员解释，在正式的考试中，安全员除了必须说的话，全程几乎是不能出声的，一切指令都要依据电脑播报来，而老司机们不熟悉考试内容，所以在途中做了少量提醒，但不少驾驶员仍旧因驾驶习性不好频频被扣分。
看到自己的成绩，李宏说如果再考一次肯定会好一些，因为对考试规则实在不了解。“我是1993年考的驾照，那时候理论学习一个月，然后操作是5个月，其实还是考得很严的，但当时规矩好像没那么多。”安全员表示，20年前路面情况很不一样，标志标线也远不如现在完善，驾考的规矩肯定有变化。
广州：驾考科目三(路考)电子路考正式实施 首批考生合格率仅15%
广州：驾考科目三(路考)电子路考正式实施 首批考生合格率仅15%
4月16日讯 摘要：今(4月16日，周三)日，广州驾考科目三(路考)正式实施电子路考。小编了解到，首批参考人员60人仅9人过关，合格率仅15%。
即日起，广州交警将在车管所科目三(路考)正式启用运算机辅助评判(即科目三路考系统)，3条考场(广汕路、华观路和大观路)也将同时启用。不过，由于是电子路考正式实施的第1天，仅有280余人约考。
小编连续2日巡场发觉，车管所在华观路考试路段竖起了指示牌，拿醒考生不同路段应该进行什么操作。事实上，在14日、15日，有不少驾考学员到新增考试路段熟悉考试路况。在体验完后，大部分教练认为，新增的2个考试路段比起原有的考试路段广汕路要更为轻易。“华观路考试路段路况比较好，车流度不算太大。大观路全管货车略微多一点，也不算太难。比起车多又同时在进行地铁施工的广汕路考试路段而言，这里更适合新手一点。”昨(4月15日，周二)日中午，1位刚刚带领学员练完车的教练这样分析道。
因为是正式实施电子路考的第1天，考生和教练对于约考相对谨慎。目前，每周一至周五，车管所天天可满足680人参考个科目三，周六周日则天天有700个考位供考生约考。这个数度与之前人工路考周一至周五天天960个考位、周六日休息的每周总数度基本持平。但16日当天，仅有280余名考生约考，不到当天总额的45%。从8时30分开始，第1批考生已经开始考试，小编今早在广州市车管所考试监控中心看到，第1批开考的60人当中，仅有9人过关。监控中心里，每台监控电脑可以同时监控4辆车，碰到紧急情形可随时处理。今天早晨，就有1名考生因为过度紧张，考试时用力过大，扯断了安装在安全带上的传感器。
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广州市车管所副所长武伟告知小编，3条考试路段进行电子路考，在名目的具体顺序和位置上有必定调整，因此，考生需要对具体的考试名目、所经过的路段位置熟悉后反复练习，以准确掌握运算机发出的指令。从今早的考试情形来看，考生起步忘放手刹、忘系安全带、靠边停车压实线、忘打转向灯等扣分名目相对较多。
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11月新驾考合格率及各科目扣分情况，等你来看！
学车开车技巧：
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驾考情况统计又来啦！
11月16日至11月22日考试情况统计各科目合格率：
科目一：93.41%
科目二：62.81%
科目三：69.74%
文明科目四：91.02%
总合格率：76.2%
科目二扣分前五名统计一、车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上（扣分10分、次数2300、占总数24.06%）二、汽车前保险杠未定于桩杆线上，且不超出50cm（扣分10分、次数1828、占总数19.12%）
三、车身出线（扣分100分、次数1774、占总数18.55%）
四、因操作不当造成发动机熄火一次（扣分10分、次数689、占总数7.2%）
五、倒库不入（扣分100分、次数572、占总数5.98%）
科目三扣分前五名统计一、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米（ 扣分10分、次数3252、占总数20.03%）
二、因操作不当造成发动机熄火一次（扣分10分、次数1375、占总数8.47%）
三、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯（扣分10分、次数832、占总数5.12%）
四、2挡使用不当（扣分10分、次数738、占总数4.54%）
五、1挡使用不当（扣分10分、次数704、占总数4.33%）
请大家参考，
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潍坊8月份驾考合格率公布
讯：随着各大院校相继开学，暑期学车“暖”现象也相对冷淡停来，无论是学车人数还是年龄分布，驾校全又原本正常状况。而依据潍坊车管所相合数据显示，8月份，高密科目一小车合格率平均为85%左右，科目二小车合格率在51%左右，较六七月份考试合格率均有所增长。
依据潍坊车管所驾考信息显示，8月份高密伟业驾校、凤城驾校、平安驾校、超越驾校四所驾校的科目一合格率分别为86.62% 、85.04%、84.51%、83.99%，平均合格率为85.04% 。科目二小车合格率则分别为50.82% 、51.26% 、52.72%、49.92% ，平均合格率为51%，与七月份基本持平，较6月份考试合格率有所增长。
而8月份四所驾校科目三小车平均合格率(谈谈考试)为55%左右。四所驾校合格率分别为59.29% 、53.28% 、51.44% 、54.36%，较七月份大幅量增长。8月份科目三考试(安全常识考试)平均合格率在84.4% 左右。从合格率的数字来盯 ，科目二和科目三的谈考考试仍旧是驾考的难点。
