正在北园高架生产路下桥口夜查酒驾的天桥交警发现，一辆迎面驶来的驾校教练车后座居然坐了4个人。交警上前拦车检查看到，除了正副驾驶外，后座上的3男1女十分拥挤。经过几次呼气测试，开车的小平头被测出呼气酒精值154mg/100ml,涉嫌醉驾。
这时，平头男子称自己的驾驶证、身份证都在位于八里桥的家里，面对交警一连串的问题眼看瞒不住了，男子只好交代了。原来，他只是驾校的学员，还没考完驾照。白天练完车他见教练把钥匙藏到了后备箱里，晚上就偷偷拿了钥匙开出来，和朋友一起去喝酒。在侥幸心理下，被交警查个正着。
随即，平头男子因涉嫌无证、醉驾、超员被交警带回警队调查，并做了酒精血检。交警正在对他的陈述做进一步核实，如果属实这名男子将面临罚款、刑事拘役及5年内不得考驾照等处罚。
延伸阅读
牛！喝酒去考驾照!壮胆？直接算酒驾!
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浙江仙居县小姑娘小泮在驾考前一天晚上喝了不少酒，仍怀着侥幸心理开车考试，结果被取消考试资格。
考官哭笑不得：“胆子这么大的学员还是头回遇见。”
1月11日7点30分，小泮开始进行科目三考试中的一项模拟夜间灯光考试。
开考后，小泮边回答边操作灯光。几句对话过后，坐在副驾驶座的县交警大队徐考官发现她有酒味，问“你有没有喝酒？”
小泮没有回答，抿紧嘴巴。
再三追问，小泮说自己昨晚喝过酒。
徐考官随即中止考试，送其到大路交警中队进行酒精呼气检测，结果为30毫克/100毫升（酒精含量20~80毫克/100毫升属饮酒驾驶）。
小泮称昨晚朋友聚会喝多了，一早起床后着急参加考试，也想过酒味重会被发现，但急着想拿驾证，就怀着侥幸心理上了车。
此次被取消考试资格后，她要重新报名，等待下一轮考试。
教练车换代 考驾照或许更难？
教练车迎来换车潮，拿驾照更难?
多数教练说，新车肯定比老款车好操作，但需要一个习惯过程，建议学员练好基本功
今年1月1日起，新交规正式执行，同时也催生驾校与时俱进。
在重庆，与新交规大致同步推进的一个重要事件是，“普桑”(老款桑塔纳)车退市。10多年来，普桑一直是重庆上百万驾校学员重要的教练用车，普桑退市后驾校如何应对?马上新加入的新款教练车将面临哪些考验?驾校学员该如何应对?
最近几天，重庆晨报记者走访了汽车厂家、驾校、汽车经销商、驾校学员，试图厘清“教练车大换血”这个变局带来的各种变化。
考场换车?
学员担心拿驾照更难
今年1月1日起，新交规开始实施，考驾照难度大增。不仅如此，我市的许多驾校学员还将面临另一个难题：教练车要换车。
2月下旬，24岁的周小鹏花5000元报了沙坪坝的一所驾校学普桑，考C1(驾照)。他还没来得及摸车，却外传了要换驾考车的消息。面临新的改变，周小鹏心头没底。事实上，他并不知道，更换教练车是好?是坏?他报名学的是普桑，假如考的是其它车型，考试难度会不会加大?
“换车”消息，同样也让学员李波心头一凉。他在外企工作，学车全挤在周末的休息时间，为了学车，他几乎放弃了全部休息时间。现在突然外传驾考换车，李波心里很紧张：“要是考试换车，我肯定过不了!”
时代标志
20多年的“教练车”
对于普桑退市，网友“真言a12”同样依依不舍。他是重庆市一家驾校的教练，从事驾驶培训工作已有几十个年头。他曾亲历教练车从“老解放”、“老山城”、“双排渝州”、“普桑”的更新换代过程。
3月10日，“真言a12”发帖感慨：在他的记忆里，从上世纪90年代至今，重庆市小型车的教练车基本定型为“一般桑塔纳轿车”，从基础练习、场地练习到道路驾驶练习，清一色都在使用普桑。大家说，普桑价格适中、性能稳定、安全系数高、材料易购、维修成本低、可改烧天然气……一句话，普桑“皮实耐用”、 “性价比高”。
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“驾校有换车的计划，但普桑已经买不到了。”昨日，李家沱长江大桥南桥头下的一处培训场地内，几个教练正聊着换车的事。周四的练习场内，少了周末和傍晚时的繁忙，场地内停着几辆普桑。
老教练们告诉记者，其实不仅仅是普桑，捷达、富康、甚至更老的吉普车型，都是重庆教练车代表。
为何换车?
方便学员今后轻松上路
13日，记者在江津珞璜驾校的练车场和市内一些驾校看到，几十台崭新的驾校车已泊在了场边。而重庆福凯驾校校长陈凡说，他们驾校将更换一批新的教练车，而据他了解，重庆的许多驾校也都将陆续更换新的教练车。
为何换车?“旧的教练车到了报废期，本身就该更换，普桑退市则是更换教练车的一个契机。”陈凡说。重庆互邦驾校校长告诉记者，教练车不变，便于教练教学，车辆维修成本也低。“更换新车型，需要增加购车成本，驾校并不同意轻易更换教练车。”
而汽车经销商们则看到了商机。
互邦置信汽车一份内部数据显示：目前，重庆市场一共有200多家驾校，初步估算90%使用普桑。按照计划，重庆福凯驾校今年有购车的打算。这是一所 2010年的新驾校，驾校使用的教练车是清一色的普桑。驾校原本的购车计划是，按部就班的再买几辆普桑，但计划因普桑停产而被搁置了。
大约一个月前，陈凡发觉重庆一所驾校购买了标致308。随后，陈凡还偶尔发觉，江津珞璜考场上也停了崭新的标致308。“这批车大约有20台左右。”陈凡说，尽管这批新车尚未启用，而“标致308将成为新驾考车”的消息也没有得到证实，但他还是决定购买9辆标致308。
据了解，普桑退市之后，新桑塔纳、标致308等，都加入了重庆新教练车的争夺战。
“汽车"老三样"(普桑、捷达、富康)时代已成为过去，更换教练车也是"顺应时代潮流"。”陈凡说，目前市面上90%以上是流线性车身，继续沿用老车型学习，大家在拿到驾照后真刚要驾驶的车，其外观、性能和操作习惯都和老车型有区别，还需要花时间再去熟悉。为此，宽敞学员也在呼吁教练车与时俱进。驾考车采用时下比较畅销的车型，操作更简便，使用更舒适，这是一件值得肯定的事情，“而且非但不会增加考试难度，反而更轻易操作，只是需要一个习惯的过程，也便于学员今后轻松上路”。
有驾校校长告诉重庆晨报记者，普桑、捷达、富康甚至是更老的吉普车型，这些教练车型虽然多年来大家已经习惯，但从技术、操作便利性以及节能环保来讲，是不如标致308等新车型。
和许多驾校不同，早在“换车传闻”前，互邦驾校已经对教练车进行了调整：除了主流的普桑，还有标致307、标致308和爱丽舍三种车型。学员可以自己选择教练车型，但价格是一样的。
互邦驾校相关负责人分析，驾考车更换，可能对老驾校影响更大，但就互邦而言不会有太大的影响。不过，几十辆普桑全部更换到位，则需一笔不小的开支。
教练支招>
练好基本功比“找点”重要
凤凰驾校教练邓方圆有多年的小型车执教经验。“换车后驾校成本就升高了，不过，在舒适性和安全性上会更好。”邓师傅说，学员学车有个通病，就是爱看车头 “找点”，许多学员担心换车后会很不适应。邓师傅认为，换车并不会加大学车的难度，虽然学习的工具换了，但驾驶技术依旧。“所以，学员要做的，就是坚持练习，学好基本功。”
假如教练车更换为标致308或其它车型，学员参加考试是否匹配?“其实，之前考场也是几种车型并用，而将来，考场既有桑塔纳，也有东风标致，还有捷达，考场与驾校会相互适应，最终服务于考生。”一位考场相关负责人说。
开着私车去考驾照
一名报考驾校参加驾考的学员竟然开着私家车到考场进行考试，结果该学员不仅驾考没参加成，而且因无证驾驶被拘留。
12月8日上午，呼市驾考中心考官在考场监考时，无意中发现一名男子开着一辆轿车驶入驾校停车场。随后，该男子下车朝科目一待考室走来，并向工作人员询问如何参加科一考试，很显然该男子是为取得驾驶资格而来参加机动车驾驶人考试的。
一会儿，这名男子走进考场准备参加考试，驾考民警首先注意到了他腰带上挂着的汽车钥匙和刚刚亲眼所见他开车的一幕，驾考民警当即判断该男子属无证驾驶。民警以考试指纹提取失败为由，将该男子控制在管控范围内，并立即向122指挥中心报警。随后，指挥中心迅速派执勤民警赶往现场，驾考民警成功将无证驾驶的“马路杀手”交给执勤民警。
经执勤民警调查，学员赵某承认无证驾驶的事实，他交代虽然没有驾驶证，但自己的驾驶技术属一流，早就会开车了，比许多有驾驶证的驾驶员技术都高。民警告诉他没有驾驶证就没有资格驾驶机动车，与驾驶技术无关。随后，民警依法对赵某作出拘留的处罚。
教练车能摄像能录指纹 考驾照无法再“偷懒”
自4月1日起，考驾照的学员将按照新政策考试。昨日起，鞍山市驾校陆续在教练车内安装了新设备。
教练车安装的新装备都有啥用？摄像头记录学车全程，指纹识别器确认身份，信息卡记录公里数和课时。
昨日上午10时许，在铁东某驾校院内，停着5台刚刚安装了新设备的教练车，校长刘振启称，安装新设备的车共有3种车型，根据不同学员的学习要求，安排相应车型。
刘校长表示，目前一个驾校只允许5辆教练车安装新设备，但4月1日科目三考试实行新政策之后，驾校会根据学员情况，增加新教练车的数量。
记者坐进一辆轿车型教练车，发现与以往的教练车不同的是，车内共有3个摄像头，左上角的摄像头为记录行驶路线;驾驶员右手边的摄像头可监视学员驾驶情况;右上方还有一个全景摄像头，不仅能录取画面，还能收录车内的声音。黄教练称，这些记录的视频资料都会通过无线传输系统传到交管部门，学员在监控下，不会再“偷懒”了。
记者也亲身体验了学车的流程，启动车辆后，先打开中控台的开关，进入到考试管理系统，接着在指纹识别器上按下指纹。正常情况下，应将自己的信息卡插入读卡器，目前信息卡仍在制作中。黄教练表示，今后学员学习的课时和公里数都会输入到卡中。
接着，车内的3个视频全部开启，在显示器中能清楚地看到车前方的路况、自己的操作及车内的图像。车辆行驶时，车内传出教练的指示，学员可按照要求驾驶。
虽然与以往不同，但并没有想象得那么难。值得一提的是，车内的摄像头每隔1分钟就会对学员进行拍照。刘校长称，按照要求，学员每次学车不准超过3个小时，这么一算，学员一次最多能拍180张照片。
交警支队驾管科的交警表示，学员在考科目三之前，出示其记录公里数和课时的信息卡，满足要求即可考试。
【突发】杭州一大货车和教练车相撞，教练车报废......
又一教练车发生惨烈事故......
3月30号下午15:30左右，群众爆料：320往杭州方向，鹿山街道附近，一辆大货车怼教练车，现场惨烈！
交警核实，15点05分，在富阳320国道，往杭州方向，道冠山隧道出口，一辆大货车与教练车相撞，有人员受伤。目前伤者已经送往富阳人民医院抢救。现场已经处理完毕，通行已经在恢复。事故原因，交警部门正在调查中。
爆料人反映：自己是开滴滴的，这一带平时跑的比较多。来往车辆也很多，发生事故这段和其他路段有些不一样。这一段红绿灯在320国道上，有个斜坡，320国道是由南向北、蒋大线是由西往东这条路有点斜，平时经常有大车路过的，速度都挺快，呼啸而过。
广大网友们又是怎么说的呢？
看到这起惊心动魄的事故，我们为之惋惜的同时又不得不去反思，为何近年来这种事故接二连三的发生？学员的安全又该如何得到保障呢？
首先学员们在选择驾校时，一定要选择正规并具有办学资质的驾校，这样的驾校一般有严格制度，专业的教练从更本上也可以减少事故、安全等等问题的发生。同时学员在练习过程中也要加强自身开车技术，遵守交通规则，为以后行车打下扎实的基础，比如变道时一定要注意观察道路情况是否具有变道条件，然后在打转向灯进行变道，这样才能共创和谐的道路安全。
而教练除了尽心尽力给学员教授考试技巧外，也应该在学车过程中适当普及安全行车常识知识，这才是对学员的负责，也杜绝“马路杀手”的出现！
最后，相信每一位老司机都是从新手过来的，希望大家可以多给新手一点包容，学车不易，遇到教练车时可以减速让行，不要给考生太大的心理压力。
我国将不再接受“漂洋过海考驾照”
为什么考驾照都要“漂洋过海到韩国”?答案是四个字：高效、实惠。据了解，在韩国考驾照，仅仅需要13个小时的培训就可以参加考试，具体包括5个小时的理论培训、2小时的驾驶能力训练和6小时的路驾培训。同时，在韩国学车的成本非常之低，韩国人学车的成本仅为33万韩元，即需要约2000元人民币。从这个角度来看，即便搭上机票、住宿等成本，在韩国学车然后回国换证仍然非常诱人。
中国人去韩国考驾照，已经渐成风气。不过上海市公安局交警总队车管所工作人员昨日下午接受采访时表示，从上周起，不再接受没有外国人登陆证的韩国驾照办理业务。这意味着，上海市民通过短期旅游获得韩国驾照，将无法换取本地驾照
在汽车社会里，安全问题是最大的问题。从这个角度讲，学13个小时就拿本，无异于培养“马路杀手”。上海交管部门提高回国换证的门槛，也算是出于安全考量采取的恰当措施。对此，笔者认为没有什么可以质疑或指摘的地方。
虽然“漂洋过海考驾照”并回国内换证的行为不应该得到鼓励，但在“法无禁止即可为”的背景下，在国内驾考市场严重不规范、学费偏高、通过率低、拖延时间长的语境里，相信距离韩国较近的整个华东和华北地区仍然将会普遍存在赴韩考驾照的现象。而据公安部统计，2013年，中国共办理持境外驾驶证换领中国驾驶证82140本，持韩国驾驶证换领中国驾驶证占境外驾驶证换证总数的8.7%。这说明，横向比较，我国公民在考取驾照方面，还有许多值得改进的地方。
近年来，在驾照申领方面，相关部门一直不断致力于改革。2013年起，新版《机动车驾驶证申领和使用规定》实施，这在一定程度上规避了驾照考取过程中的一些问题，比如学时不能得到保证、考试如走过场等，但也出现了“3年领驾照”和“考几十次也不过”的现象。而今年7月1日起，按照公安部发文，自学直考、自主预约考试、异地考试等改革试点工作也在各地推进。
需要说明的是，以上改革在打破驾校垄断、扩大考证人自主权、促进培训回归市场化等方面，取得了一些成效。但客观来讲，在我国申请驾照相比于国外申请驾照，仍然完全是两个概念，改革没有直接体现在效率的提高与成本的降低上。而这也应该成为接下来我国对考取驾照的程序进行改革的侧重点所在。
