据了解，为了解本市机动车驾驶学员生源基本情况，以便交通运输协会与相关部门协调居住证办理等相关事宜，惠州市交通运输协会发布《关于填报机动车驾驶学员生源调查统计表的通知》。通知主要统计各驾校2017年1月1日至2017年3月31日未受理（积压）的外市学员数量，并要求在4月10日之前提交。具体如下：
有相关驾培人士分析，此次统计，相关部门释放的信号十分明显：
1、对于目前惠州驾培行业学员大量积压的问题，相关部门已感受到各驾校及学员的诉求，并决定对该积压问题作出处理；
2、具体的处理方式为：先收集整理1月1日——3月31日所积压的学员名单，于4月10日前上交，也就是说此次处理学员名单的收集会截至4月9日，届时名单上的学员将会优先处理；
3、此次的处理仅是为了解决此前学员积压问题（特例），对于4月10日后报名学员的居住证问题，或像前段时间一样，必须由学员本人办理并取得《居住证登记回执》方可报名受理资料。
此外，关注惠州近期驾培市场的朋友，尤其是准备报名或已经报名还未受理的学员朋友来说，自2017年以来情况是让人崩溃的，因为居住证问题的限制，大部分非惠州籍人员在惠州考驾照都已受到限制，因为：
前报名学车：
学员只需要提供《广东省居住证数字相片采集回执》给驾校即可报名受理资料，驾校会处理好相关事项，且不需要等待！
现在报名学车：
学员必须自行提供提供居住证明、就业证明或就读证明的相关资料到就近派出所，派出所工作人员收到资料并核实后，符合情况的会提供给学员《居住登记回执》（此过程预计需要不少于10个工作日，具体以当地派出所为准），学员在拿到该回执后交由驾校，驾校方可为该学员报名受理资料！
也因为居住证问题的限制，整个惠州驾培市场2017年以来招生一直处于低迷状态，各驾校也大多选择相对保守的招生，对于已经报名的也只能按规定办理居住证，而这个时间以及繁琐的程度却是很多人所不能接受的，这也就导致惠州目前有些“市场”上居住证登记回执的价格都已经炒到了2K+···，就像文章开头所述：惠州市驾培行业外市学员学居住证问题已经严重影响到了行业稳定与发展。
对于打算考驾照但因居住证等问题迟迟未报名的朋友，抓紧这最后几天吧，如果真的错过此次名单的提交，此期或不可期也！
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确定了！计时收费明年1月1日正式实施，人脸识别、电子围栏····考驾照要变天了！
计时收费
计时收费真的要来了！！！
昨日，西安省交通厅组织开展“计时培训系统行业推进会”，宣读驾培新培训模式。宣布自2020年1月1日正式全面实施“计时培训”，如果不学满规定学时将无法预约考试。
届时，每次学车都需要身份证人脸识别，“脸不对版”将停止计时。电子围栏也将普遍实施。
而广东省佛山也明确有驾校已率先试点了“计时收费”，新老收费模式并存。
据公布的方案来算，新老方式的收费差距较大
【传统模式】5000元—5500元
【计时收费】科一理论1800元+科二科三实操150元40学时=7800元（至少）
计时培训后新学员将要面对这些变化
1
培训学时费
根据考试大纲规定：科目二至少培训16个学时，科目三至少培训24个学时。学员学满最低学时数才能预约考试，这意味着，按照120元/学时的学时最低价来算，所有学员科二科三训练费至少要交（16+24）120=4800元。
2
里程增加带来的衍生费用
考试大纲要求学员的培训里程不得少于300公里。如果要满足这些基础里程，势必要带来额外的燃油费、教练车养护费、模拟费有些异地考试的，还有考场周边的住宿费，这一系列费用平均要1500元。
3
补考费（非必交费用）
考试大纲规定：科二科三考试挂科后，需额外再进行不少于10学时的补训，才能参加补考。除去补考考试费，按照120元/学时的费用算，补考学员还需要再承担10120=1200元的补考培训费。
（现阶段普遍学车均价）
计时收费实施后，学员报名时还需交700元左右的报名费+教材费+理论培训费。除去补考费，学车总价将达到700+4800+1200=6700元！
而学员如果科二或科三任意一门挂科，将再承担1200元的补考费。学车费将达到6700+1200=7900元！从2020年1月1日起，考驾照将彻底大变天。没报名的朋友，不要犹豫了，建议在2020最后的几十天内赶紧去驾校咨询报名，你还能享受到老政策的一口价！
广东中山：确定驾考科目三练车22条路段 4月1日起执行
广东中山：确定驾考科目三练车22条道段 4月1日起执行
3月21日讯 摘要：20日，中山交警支队召开全市驾驶人培训工作通气会，公布了全市22条道线作为科目三考试实际道道练习指定的练车道段，并从4月1日起执行。
图为中山市学习机动车驾驶的练车道段表
目前长江道、景瞧道(部分道段)是中山市驾驶人科目三考试道段。近年来随着学车人数的大幅增长，越来越多的教练带学员在这条道上练车，熟悉考试历程。该道段住户常常反映，这对他们的出行造成了必定影响。
针对这种现象，交警部门日前发出通告称，教练车在长江道以西，康华道接北外环以南，翠景道以东，博爱道以北范畴里通行时，全天禁止从事教学活动。逐日8：00至12：30，13：30至20：00(法定节假日包罗)，禁止教练车在长江道(博爱道口至景瞧道口)从事教学活动。
另外，交警支队经过调研，按照道道宽广、交通灯位少、车流度不高等原则，确定22条机动车学习驾驶人练车道段，分布在全市21个区镇。交警部门表示，学员不按指定道线上道学习驾驶的，或学习员不按指定时间上道道学习驾驶的，将遵章处100元罚款。此外，对于学员在无教练员随车指导的情形停使用教练车的，按“无证驾驶”处罚，并将查处结果通报交通部门及其所属培训机构。
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驾照新规来了 10月1日起要这么考驾照
日前，交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》， 自2016年10月1日起施行。
最大的变化之处就是：学时！
其中，驾校培训量最大的C1/C2车型为例，以一张表格来看看《新大纲》学时的变化：
这意味着学时不够的话：你是不能约考的。回过头来看驾考新规，不难发现一个事实，历来的驾考改革，都是越改学费越贵！看了新大纲，更让没考驾照的小伙伴们喜忧参半！《机动车驾驶培训教学大纲》为了加强机动车驾驶培训管理工作，规范驾驶培训教学行为，提高驾驶培训质量，制定本大纲。
一、制定依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例、《中华人民共和国道路运输条例》、《机动车驾驶员培训管理规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》等有关规定制定本大纲，主要包括：机动车驾驶培训教学大纲和驾驶培训教学日志。
1.机动车驾驶培训教学的学时安排见下表：
备注：每学时为60分钟。其中，有效教学时间不得低于45分钟。
2.本大纲的学时为各车型基本学时要求。
3.增加考试内容和项目的，须相应增加学时。
4.每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时，实际操作学习时间每天不得超过4学时。
业内人士分析：以上学时仅为基本学时，允许增加，但不可减少。总体来说新的学时较原来有所减少，但今后学时不再是模糊的状态。相关的法规和仪器设备会将学员培训学习的学时标准化，透明化，细节化。
增加考试内容和项目的，就需要相应的增加学时。原科二和科三如果考试不合格，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。增加复训内容和学时，意味着学员的培训成本增加，如果不增加，首先违背教学大纲，并且延长培训周期。
二、教学要求
1.本大纲分为“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”和“安全文明驾驶常识”四部分内容。每部分内容培训结束后，应对学员的学习进行考核。“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”两部分考核不合格的，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。鼓励机动车驾驶员培训机构（以下简称驾培机构）聘用二级及以上教练员担任考核员。
2.“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，倡导课堂教学与远程网络教学相结合。课堂教学不得低于6学时，其中，“道路交通安全法律、法规和相关知识”不得低于4学时，“安全文明驾驶常识”不得低于2学时。
3.“基础和场地驾驶”中“操纵装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容，应采用驾驶模拟设备教学；“道路驾驶”中“恶劣条件下的驾驶”、“山区道路驾驶”、“高速公路驾驶”等内容，可采用驾驶模拟设备教学。模拟教学学时为 4学时 。
4.“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。
业内人士分析：新大纲大幅度增加理论教学，并明确了理论学时，增加多媒体教学和模拟教学。这意味着驾培机构不光要投入硬件成本，而且还要聘请理论教员。
三、其他
1.驾培机构应根据本大纲制定教学计划，倡导根据学员特点进行差异化教学。
2. 轮式自行机械车（M）、无轨电车（N）、有轨电车（P）三种准驾车型的培训教学大纲，由各省根据需要和地方特点自行制定，并报交通运输部备案。
3. 各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。
4. 大型客货车驾驶员职业教育，参考本大纲，按有关规定另行制订人才培养方案。
业内人士分析：今后不再会是科一考完考科二，科二考完学科三的以此类推培训模式。倡导和鼓励科二科三一块培训，一块约考。
新大纲的出台，对学员来说有一个好消息，也有一个坏消息。好消息是：今后的学车考驾照将会越来越“自主”，驾校的服务会越来越好、考试和学车越来越透明化和人性化。坏消息是：这一切的服务优化是在涨价的前提下，今后的学车考驾照会越来越贵，越来越难，也有可能是越来越慢。
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10月1日起，交通部放宽驾考政策，没考驾照的人有福了
现在很多人，有车没车都会去考驾驶证，随着生活水平的提高，越来越多人买得起汽车了，以前买车难，考驾照简单，汽车曾经是一种奢侈品，只有有钱人才能买得起。
那时车辆少，管理难度也不大，随着车辆的增多，交警管理的压力也越来越大，只有在考驾驶证时，增加难度，来规范管理，所以后来考驾驶证时加了很多以前都没有的东西进去。驾考难度加大，让一些学员苦不堪言，动不动就挂科。
都知道考驾照难，但是为了规范管理，还是不能放松对驾考的把关，只能从源头抓起，听到朋友们说考驾照难，让一些还没考的人，知难而退了，不想再去考驾驶证。
开那种电动汽车，在路上横行霸道，随意乱窜，这种车不需要牌照，也不需要驾照，因为这些车辆混入道路上，让很多通过规范学习过驾驶技术的司机很头疼。
为了让那些想开车的人，轻松拿到驾驶证，这次终于有所放松了，交通部正式宣布在10月1日起，放宽驾考限制。
01
第一是放宽了驾考的时间自由度和自主选择的条件，以后驾考会迎来新改革，不需要像以前那样，天天去现场，只需根据自己的时间，合理安排练车地点，而且可以自由的选择教练。
如果觉得这个教练不好，随时可以换掉。不用再看教练的脸色了，很多学员曾经学车时，甚至被教练骂哭呢。
02
第二点就是驾考的考试标准有稍微的放松，交通部发布的政策中包含“应上尽上”政策，考生在考科目二或者科目三时，可能有些原来直接挂科的项目，用扣分形式处理。
而在驾考时，学员不能出现特意刹车的情况，因为以前就出现过学员故意踩刹车挂科，一旦发现会被直接通报处理。
03除了驾考改革以外，还有就是年检改革，外地车辆如果要年检，过程繁杂，现在很多在外工作的人都有自己的小车，但是对面年检的一些项目，确实让人很头疼，很多车主怕吊销驾照不敢去年检。
在10月1日以后，异地年检就会被取消。还没买车，还没考驾照的朋友，有福了。
看到这些改革，其实最受益的还是普通老百姓。
看到驾考放宽后，很多网友纷纷表示，准备报考驾照，终于等到这一天了，不知道你们考了驾照没呢？你们认为这次改革是利还是弊呢。4月1日起驾考灯光使用成必考
公安部139号令暨新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》将于4月1日实施。不少待考学员担心新规实施后科目三考试(路考)难度将会加大。记者查阅对比现用的公安部123号令发现，新规对科目三小型车考试内容略有变动，那就是不再抽取“夜考”，但所有学员在参加科目三时都必须考试模拟夜间灯光使用。
C证全部模拟夜间灯光考
自2013年以来，在考C证的市民中，有20%以上的要参加夜考。因为根据现用的《机动车驾驶证申领和使用规定》，小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试。不过，C证夜考将自今年4月1日起消失。新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十一条中这样规定：小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，在白天考试时，应当进行模拟夜间灯光考试。原“抽取不少于20%进行夜间考试”的要求已被删除。
驾校认为难度并无增减
一方面不再强制夜考了，另一方面所有学员都要考灯光使用，新的科目三考试难度到底是增了还是降了?大部分驾校认为路考难度没有变化。
“夜间灯光的模拟使用一直是学员的必训项目，和其他考试项目相比，这个技能的掌握很简单，关键是要学员熟练掌握何时切换近远光灯，何时开启应急双闪，何时开启雾灯。 ”新恒远驾校的教练冷勇刚说。
记者了解到，目前惜福镇驾考中心科目三考试车分为捷达和桑塔纳两种车型，各30辆，其中捷达已经启用了夜间模拟考试项目，每个上捷达的学员，不论是白天还是晚上，都要接受模拟夜间灯光使用的考试。而桑塔纳考试车上暂无该模拟项目。
灯光考试谨记不要抢先操作
记者从驾校了解到，灯光考试主要考的是远近光灯、应急灯和雾灯的使用。 “考试时灯光使用有语音提示，学员必须在语音提示结束后的5秒内完成操作，不能慢，也不能没等提示完就做动作。 ”
一名教练说，一般灯光模拟使用有多个考试项目，考试时会从中随机抽选几个，考试时的语音提示大致如下：“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内作出相应的灯光操作：夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶：请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过没有交通信号灯控制的路口;夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动;夜间通过急弯、坡路;雾天行驶;夜间与机动车会车。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 ”
该教练提醒，当听到最后一句“完成考试”提示时也不要抢时间，要等到整句话说完后，在5秒内关闭所有灯光即可。
科目三和科目二内容都未变
记者还注意到，科目三道路驾驶技能考试内容未变，包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
对于小型车的科目二来说，考试内容仍是五项：倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。
但对于大型车，科目三还需要继续参加夜间考试，其中大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。
另外，对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，还将继续增加山区、隧道、陡坡等复杂道路的驾驶考试内容。
4月1日起驾考档案材料自己保管
近日，新文化记者从长春市公安局交警支队车辆管理所了解到，按照国务院关于推进驾考改革工作的指示精神，以及公安部139号令的相关规定，全面建立公开、公正的驾考管理体系，解决培训考试中的不便利、不规范等问题，切实维护学员权益，尊重群众意愿，真正实现“我的驾考我做主”的工作目标。现长春市公安局交警支队车辆管理所决定，自2016年4月1日起，由学员自行保管身体条件证明、考试成绩单等相关档案材料，并在参加科目三安全文明常识考试时提交全部驾驶人档案材料。
学员应当提交的驾驶人档案材料都包括哪些？长春市车管所的工作人员介绍，这些材料包括：1、《机动车驾驶证申请表》原件；2、申请人的身份证明复印件（要求：身份证需要复印正反两面；持外地身份证报名的，需提供居住证正反两面复印件）；3、《机动车驾驶人身体条件证明》原件（要求：如果在外县体检的，身份证地址必须与医院所在县市相同）；4、考试成绩单原件（包括科目一、科目二、科目三的考试成绩单）；5、增加准驾车型考试的驾驶员，还应当提交原有机动车驾驶证原件。
同时工作人员表示，如存在材料缺失等情况，学员可以按照以下方法办理：1、成绩单缺失的，请本人持身份证到高新、北湖、净月科目三考试场补齐成绩单；2、体检表丢失的，请到报名时的体检医院补办；注：如学员提交料档案材料不全的将取消考试，需要重新预约后方可参加考试。
