练习科二的时候虽然教练是严厉了一些，有时也会一个练习项目上唠唠叨叨没完，但是至少还能沟通，还敢偶尔嬉皮笑脸，但是练习到道路行驶，你就会发现教练整个人都变得紧绷起来了，你若做错了一个细节，教练可能都会觉得快要和你同归于尽了！
一、与科二相比，危险系数大大增加
科二考试是所有驾考项目中最难的，因为要考很多项目，练习的时间也相对比较久一点，但是并不存在什么危险系数。科二考过了以后其实你会发现科三很简单，但是它的危险系数是很高的，开车在路上会发生什么，谁都没办法预料，一不小心走神了没看清路况，一不小心油门当刹车踩，后果不堪设想。
二、道路状况千变万化，教练要高度警惕
在路上行驶的时候会遇到种种问题，比如过红绿灯；通过人多的路口公交站；要超车、会车、掉头，还要变更车道。面对道路状况的千变万化教练必须要高度警惕，确保安全、稳定的驾驶。
三、你们都是新手，让你对他人不造成影响
很多学员因为紧张并且开车技术不够熟练，科目三学习的时候开车上路就开始不看后视镜、猛踩刹车，变道忘记打转向灯等行为，一些小小的失误操作，可能会给他人传达错误的信息，从而致使事故的发生。
四、一切都是为了你们的安全，培养你们
科三对于大部分的学员来说，都会有一种感觉：危险！用生命在学习！对于教练来说，他必须要保证你们的安全。其次，还是为了让你们养成良好谨慎的驾驶习惯。学车也适用“近朱者赤近墨者黑”，教练在科三的一系列反应以后也会带到每个学员的平时开车中，他怎么可以不重视？
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刚买的新车，咋就没办法开回家呢？
这年头虽然大富豪有限，但是土豪有钱银神马的还是不少的，所以买车的小伙伴越来越多了，但是呢，许多童鞋买了车之后竟然连把车安全开回家的能力都木有！
刚买新车，需要注意些啥呢？看看有没有掉漆？颜色是不是自己想要的？小编想说，如果你只关注这些，最好还是别买车了，不然搞不好，你连车都没法开回家！
1、车牌没办好时，4S店是否提供临时牌照？
车牌没有办好时，一般要找4S店提供临时牌照，否者新车不能上路的。没有牌照，不仅上路被交警查，而且去加油站也不给加油。如果4S店没有提供临牌，需要4S店的销售员带你去车管所办理临时牌照。
注意：千万别开着刚买的新车去办理临牌，半路被交警拦下会扣12分。办理临时号牌并不需要新车到场，只要手续齐全，人到了就可以。
办好临时牌照后一定要按要求悬挂：前号牌可以贴在当风玻璃左下角或者右下角；后号牌一定要贴在玻璃的左下角。
同时号牌上的号码要完整露出，有任何遮挡交警都会视为“未按规定安装号牌”。
2、上完保险了，使用临时牌照期间，保险公司是否保所有险种？
新车在提车时，就可以买商业保险和交强险了。有些保险公司会提出在使用临时牌照期间，发生车辆被盗时，不予给予赔偿。在办理保险时一定要问清楚，所购险种从什么时候开始受保。
注意：新车未上牌、无临时牌或者临时牌过期期间造成的损失，不赔。
3、临时牌照到期，还没有办好车牌，如何处理？
临时牌照的作用只是为了在正式牌照没有下发之前给我们“过渡”用的，并不能真的当正式牌照一样一直用下去。不同的临时牌照是有相应的有效期，在有效期内可以正常上路行驶。如果过期，被交警查处，按照无牌处理。
仅剩最后一个月，犹豫报名的学员，你们的机会来了！
距离10月新规实施已经过去了有些日子了，很多地区学员都已经慢慢适应了新标准。
教练的教学也越发成熟，合格率渐渐回升，考场统计的通过率也逐渐稳定。
2020年也仅剩最后一个月，很多想考驾照的学员仍然犹豫不决，其实现在就是报名最好的机会！
1、明年将增加考试新项目
近年来驾考改革频繁，驾考越来越严格，而现在又有消息来了，科二增项！
目前10月新规通过率已回升，趁着其他改革还没马上实施，现在通过考试要相对简单得多。
2、价格更加实惠
2020驾照考试改革实行计时培训计时收费，以后各项考试要求会更多，相应的就是学费的增加。
现在报名人数肯定比寒假高峰期间少得多，不少驾校、教练都会推出优惠套餐，吸引学员。
所以现在学车就是最好的时机！
3、学车的效率高
现在学车避开了学车高峰期，总体来看车多人少，学员在训练场上的练车时间就会很充足。
哪里没练好可以直接跟教练沟通，这样学车的效率要远高于平常学车！
4、拿证更加快速
年底的最后一个月，一般不会有新政策出台，政策趋向稳定，是学员考试的好时机。
现在学车的人不多，很多人都在适应新规中，根据考场预约统计，近期科二科三预约人数比往年少了很多。你可以更快参加考试。
5、考试更容易通过
新规之后考试难度虽有增加，但经过充分的培训，考试通过也并非难事。
趁着现在新规过渡期结束，科二难度甚至比以往下降一些，时间也充裕，学车效率也高，学员考试更易通过！
建议学员在难度还能适应，价格大幅上涨前，抓紧报名的时机，仅剩最后一个月，犹豫报名的学员，千万不要错过这个好时机。
教练与学员，一个缘字！
遇因缘相遇
第一次去训练场，见到教练，黝黑的皮肤，坚韧的眼神，你说以后我就跟着你学车了，说的掷地有声，让我那颗对学车迷茫无措的心，突然踏实了几分
世界那么大，偏偏你做了我的教练；
世界那么大，偏偏我成为你的学员，难道不是缘分吗？
伴因缘陪伴学车过程困难重重，学车慢的，教练就一遍遍讲；开车马虎的，教练严厉指出；练车三天打鱼两天晒网的，教练一次次电话提醒……
学车的过程充满乐趣，能听到教练时不时蹦出的笑话，能和一起学车的伙伴分享各自练车的糗事，能学到一门真正的技能，能收获一份充实和满足……
犯了错就纠正，有进步就鼓励，彼此尊重，互相理解，相伴是一场缘分
缘教练与学员，一场缘
因为缘分，你成为我的教练，教我学车；因为缘分，我做了你的学员，师从于你；教练和学员因缘分，共赴一场学车之约
教练和学员，能在一起就是缘分，世界就是这么奇妙，莫名的一条线，就可以把两个本不认识的人拉扯在一起
相聚既是缘，虽然大家都不容易，但请不要遇到一点挫折，就和对方说我们缘分已尽；不要一毕业就说，缘分到此为止；缘分，也是需要争取和维护的
既然上天赐予你我一场师生缘，你我都好好珍惜，毕竟于千万人中认识你，真的不容易
高速公路将统一限速，不会突然出现限速60，车主：早这样就好了
随着国内汽车的普及，汽车数量的增多，也给道路交通带来了很多的问题，车主们开车出门已经不是那么方便了，但是要是出远门，走高速就是比较方便的，不过高速上有很多的限速路段，稍微不注意就有可能超速，而且经常是车主开着120的速度，突然看到限速60km/h，这样情况是很难受的，要是急刹车就会比较危险，只能慢慢减速，那就有可能超速，一般这些路段都是临时设置的，这对于车主来说就是很不科学的，这不就有消息表示，高速公路将统一限速，不会突然出现限速60，车主：早这样就好了！
在最近的一段时间内，山东就真对于这一种情况进行了很大的整改。
对于高速公路上出现的一些很不合理的情况就做出了改变，例如高速公路上的限速牌就都取消了，在一段公路上是统一速度的，而且这次的行动一下子就撤掉了700多个不合理的限速牌以及标志，网友表示：等了很久了！
经过这次的改变之后，在一个六段就可以按照一个速度进行行驶了，再也不用担心会突然的降速啦，也不用担心突然 60 的限速，毕竟这样的结果还是非常可怕的，那么现在就有一个疑问了。如果当我们看到这样的指示牌儿的时候，到底应不应该急刹车呢？而交警对于我们的回答则是不可以的。
对于交警来说，很大程度上，都是为了一部分的人的安全考虑到，所以他们并不建议实行急刹车。如果用急刹车来进行限速的话，就会产生非常大的惯性。所以说在一瞬间就会使车产生非常大的惯性，引起非常大的后果，甚至会产生翻车的现象，所以在非常紧急的情况下，我们不能够使用这种方式来降低速度的，所以说在之前我们就要控制好自己车的速度。
那么对于高速公路上的限速牌，我们应该怎样办呢？
这时候交警叔叔就给我们提出了非常有用的建议，首先就是我们能够尽快地观察到公路旁边是否有限速牌。如果能够尽量观察到的话，就能够避免这种情况的发生。
而且在平时开车的时候也要保持一种平稳的速度，不能够开太快，而且也要与前面的一辆车保持一定的距离。前面的车实行什么动作的时候我们能够及时的观察到这样就能够避免危险的发生了，其实对于这种结果，我们是要尽量避免的，并且对于超速来说也是会有非常严重的后果的事，会被扣掉分数的，如果超速超过了50%，那么就能够直接扣掉12分啦，所以说在我们开车的时候一定要非常的注意，控制好自己车的速度。
一个学员在拿证的一个月后，竟然对自己的教练说……
谢谢你、教练！
谢谢你当了我的第三只眼那么久！原来开车不仅要看前方路况，还要注意左右两边的车流。行人、后边的车辆、信号灯、交通标志……那么多，我的眼睛到现在还是一直忙不过来！
谢谢你新买的车竟然让我如此的折腾！现在开车我还是习惯性的没放离合器就直接死命的加油门！有时候都想换辆二手的先开着，无时不刻在心疼自己的爱车！
谢谢你在我第一次上路的时候对我说，“没事儿，你就开吧！不用害怕，有我刹着车呢！”到现在一个人开车的时候，就算路上没有多少车辆，我还是不敢高于60。因为我知道，身边再也没有可以帮我踩刹车的人！
同时，我想对你致予我深深地歉意
对不起、教练！
我曾一度很是烦躁你对我说的一上车就必须系上安全带！因为在我看来，训练场压根就没车速可言！为什么要多此一举！直到现在我才明白“安全是一种习惯！”
我一再的认为你是一个很偏心的人！有个别学员，你总是特别的悉心教导，特别的照顾！到现在我才了解，他们只是学车接受能力不足的人，您是为了让每个人都能顺利的通过考试，不拉下任何一个人。
我曾一直不解的是你的声音那么粗矿，为什么一整天的说个不停，没个停歇！自己开车了才希望：有个人能在我一有错误的行为的时候立刻警醒我！
每一个职业都值得被尊重！每一处人事都需要被理解！如果当初学车的我对你有着些许的不满跟抱怨！那么，现在的我，只有对那段练车时光的深深怀念和对你的无比敬重！你是人民的教师，值得每个人向你致敬！同时你也是马路的“消防员”，为每一位开车的学员安全负责是你职业的使命！
教练：我所教你们的每一个技巧，都是经过反复实践得来的
作为学员，如果你跟身边的朋友一起学车，又刚好没同一个教练，特别是科二，会发现，他们有时候看点的技巧会有所区别。那么，他们可能会质疑，会不会是自己教练教的方法不对，要不要跟自己的教练说一下，或是按朋友教练教的会不会更好。
其实完全没有必要。学车是一种一板一眼的事儿，没必要博取众长，自成一派。因为这是教练的事。
作为教练，也不是所有人说想做就能做的。他们在教练之前也是学员。他们也会看一下网上的教车技巧，跟身边的人请教，进行专业的训练。在收学员之前，他们必须经过专业的考验，至少对于科二科三的每个技巧，他们都必须要自己做到能一把过。
在有的学员按自己所说的方法进行练习，明明没有失误但是就是练不好的时候，他们也会自我反省是哪里出的问题，身高偏差、速度、看的位置……在没有教学员的时候看一下网上的其他方法；在学员回去的时候再自我实践……特别是对刚工作不久的教练来说，因为带过的学员比较少，他们更需要花费更多的时候进行自我完善，自我学习。他们还会在空闲之余练习。
这些对于大部分的学员来说，他们是不会知道的。因为在大部分的学员来说，教练就必须是无所不能的，至少不能说对于技巧有疑虑。所以为了让学员更有信心，他们就必须看起来无比专业。
但是，对于教练在背后的付出，没有人会去关注，去关心，去给他们机会。他们的汗水和付出只能凝聚于平时的教学当中。
所以，当你学车的时候，请务必相信教练的教学方法，相信他们会带你顺利拿到证；当平时的练习总是过多不顺的时候，请学会与教练沟通，不要对自己的教练有所质疑；也请不要在学车的时候花太多的时间学习网上跟教练完全不一样的学车技巧！
请相信自己的教练：他们所教的每一个技巧，绝对都是经过反复的时间得来的。
考了驾照，但是你一定不知道第一个驾照是怎么来的？
1901年，匈牙利人李恩时(Leinz)从香港将2辆奥斯莫比尔牌汽车运至上海公租界，至此，中国道路上出现了汽车的身影。1902年1月30日，上海工部局经例会讨论，决定颁予其“临时牌照”，准许其上路行驶。随着汽车数量的日益增多和汽车安全问题的日益凸显，汽车驾驶证制度应运而生，中国从20世纪初实行汽车驾驶证至今，经过了近一个世纪的摸索和与时俱进的发展，驾驶证的材质、款式和内容等方面都经历了多样变化，融入的高科技元素和人性化因素也越来越多，本期展示中国实行汽车驾驶证制度至今各时期典型驾驶证，包括迄今发现的中国最早汽车驾驶证和解放后最早汽车驾驶证等，实物均珍藏于公安部交通管理科学研究所。
20世纪初中国汽车驾驶证
(1918年京师警察厅汽车司机忍执照)
20世纪20年代中国汽车驾驶证
(1929年辽宁省会公安局汽车司机许可证)
20世纪30年代中国汽车驾驶证
(1938年互通汽车各省市执业汽车驾驶人统一执照)
20世纪40年代中国汽车驾驶证
(1949年10月新中国第一批汽车驾驶执照)
20世纪50年代中国汽车驾驶证
(1959年三等职业汽车驾驶员执照)
20世纪60年代中国汽车驾驶证
(1961年中华人民共和国职业机动车驾驶人执照)
20世纪70年代中国汽车驾驶证
(1973年湖北沙市小型机动车驾驶证)
20世纪80年代中国汽车驾驶证
20世纪末汽车驾驶证(90年代)
当今汽车驾驶证
