考完驾照
你的人生就圆满了
那是怎样一种神奇的体验啊
那就是一部夹杂着血泪和汗水的成长史
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我走过最艰难的路
就是考驾照的套路
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风吹雨打都不怕
我就是金刚葫芦娃
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考科目二比高考还紧张
考到驾照比考上重点大学还高兴
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练车不到半小时
可就得在驾校待一天
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从走进驾校的那一天开始
开始质疑自己的人生
怀疑自己的智商
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在我的人生中从来没有过这种
挂了再补考补考了还挂的经历
简直屈辱
难道我是学渣吗？
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姑娘我
在驾校学习了两个月掌握了各种骂人技巧▼
在驾校，经常会发生一些
不可言说的事儿
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换档位太紧张
摸到了教练的大腿......
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教练问上车第一步开什么
本来想回答带安全带
结果说成了带安全套
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路考的时候发现前面有条狗
脑子当时短路，大喊了一声：
报告狗官，前面有狗
其实想说“报告考官”
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教练让把手刹拉起来
一着急，猛地扳了一下座椅调节杆
“嗖”的一下在教练旁边躺平了
感觉自己羞羞哒~~
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教练在我心中是老大
我在教练心中是死神
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曾经载着教练
一起冲进了臭水沟
教练：想在水里开开？
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你是要自杀还是报复社会？
看到什么都想往上撞！
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让另一个教练教你吧，
他年纪大了，不怕你折腾，我还年轻呢
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忘不了
教练送给的一句金玉良言
拿到驾照就锁在抽屉里当个纪念吧！
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快刹车、刹车
你想死我还不想死呢
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方向盘把稳点，别让它左晃右晃
我们这车喝的是汽油，不是酒
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慢点，慢点…
慢点啊！
慢点！！慢点！！！
踩刹车啊！！
手别捂眼睛啊！握住方向盘！
刹车！刹车！
墙！墙！！墙！！！
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据说每一个驾校教练
都是上辈子折翼的段子手
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车开得很有水平的嘛
上辈子当过飞行员吧？
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红灯不停，绿灯不走
没你喜欢的颜色吗？
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大姐，档没摘，离合也不踩...
求求你放过那钥匙，想干啥冲我来
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老子教了十年车了
见过笨的
第一次看到像你这么笨
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起步看镜子啊
镜子是你后妈养的吗？
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我怎么觉得我偏了 ？
你哪能偏啊
是路修歪了
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打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死打死
▼
打死打死，回正回正
打死打死，回正回正
慢些儿慢些儿
看你不听我的，死了吧
▼
你下来，换人
你再多开一分钟
我就要心脏病发作了
▼
叫你倒车入库不是倒车撞库
我不就教训了你几句吗
你还想灭口啊你！
▼
看到前面的大货车了吗？
看到了
看到了你还加档不要命了！
▼
不错，有进步
以前这车开走的是小S线路
现在都开大S了
▼
挂档啊！！！
刹车啊！！！
又熄火了！！！
不会踩离合吗？！！！
打转向灯啊！
打方向灯干啥！
你是不是隔壁驾校派来捣乱的
▼
你把安全带系在脖子上
是想过来上吊的？
▼
忠诚提示：
考过驾照你会觉得：
人生没有过不去的坎儿！
遇到脾气好的教练：
请一定珍惜
这是你上辈子拯救了银河系！
延伸阅读
那些年，学员和驾校教练的那些事
学员的回忆：
1、有次练车刚好是下坡，结果一加速，好紧张不知道干嘛猛踩油门，教练大喊：刹车，用脚刹，我连忙打开车门一只脚放在地上，摩擦摩擦似魔鬼的步伐！拖行了20多米终于停下来了！教练吓傻了，拿了十块钱让我去给他买中华压压惊。当时我就很郁闷，怎么还有拿牙膏来压惊的？
2、路考的时候太紧张，把安全带插在了副驾的卡口里，我还问考官，你咋不系安全带呀，考官看了我一眼说：你开心就好…
3、教练:看到前面那个人没，开过去，撞死他！我:啊，我，我，我不敢……教练:你不敢？你还不敢？你他妈不敢你还不赶紧松油门？
4、路考那天给教练塞个红包，教练说:“你这是干什么，我们有规定不能收红包的！”说完取出里面的钱将红包还给我了。
5、看到驾照报名处，果断的去问了价格，一千多，没有犹豫的就报了。后来才知道那是考电动车摩托车的。
6、倒车入库，左倒右倒怎么都进不去，最后……教练：来来，下车！！咱俩抬进去得了！！
教练回忆：
1、世界上最遥远的距离不是生与死，而是我坐在你面前中间却隔了一个档把。
2、一妹子练车，愣是听不懂方向盘打半圈打到底打死打一圈半是什么意思，最后还问我：“教练教练，汽车为什么都有方向盘。跟自行车似的用把式的那种不是更方便么。” 我生气的使劲拍了一下喇叭大喊：“那你给我说不用方向盘那鸣笛按钮放哪？你说啊，说啊。”
3、谈恋爱就像学车，两人刚开始的时候就是科目一只需要看看，看对眼了就可以。继续发展就像科目二，多花时间一起经历，磨合。好感上升就到了科目三，一起跑跑大路度过爱情的马拉松。最后走过了爱情的平淡就到了科目四。经历过这些就可以领证咯。
4、每到月底，如果你发现教练坐立不安毫无耐心，脾气比平时大了很多，眉头紧锁焦虑躁动，莫名其妙就发火，拿起手机又放下，不知道他到底想要干什么。这时候你不要害怕，教练只是没有流量了，你只需要掏出手机打开WIFI，微笑着说：教练，你的密码。教练立马捧起手机变成一个安静的美男子了。
5、好多学员说驾校要改革“自学自考”咯，教练你是不是要失业啦啦啦，啊哈哈哈。我只想说你们真是太天真了，自学自考那种高智商的玩意跟你有什么关系呢，都蠢成那样子了，有教练的时候都考不过，要是换成自学自考了能不能保证生命安全都是很大的问题呢，啊哈哈哈哈。
6、练车时候我经常告诫学员：开车不难倒车难啊。今天练爬坡，一个姑娘在坡上蜗牛一样的爬呀爬呀爬呀，一个没停稳，车就突突的滑下来了。我破口就要大骂了，她笑嘻嘻的头伸出窗外朝我挤眉弄眼：教练你看，教练你看，倒车一点也不难哇，不难哇……
考驾照的那些事儿
一，暑假学车，行得晚，教练跟我说：早上来的时候给带几个包子、一个豆浆，包子别太多了，食不完...我当时就愣了，嗯了一停就行了。(评：这教练把你当自己人了)
二，教练骂人，但不骂女生。(评：还算有点风度)
三，科二遇睹奇葩教练，让学员给在淘宝买各种东西...马桶垫、腰带、水杯、牙刷...无奇不有。(评：他是不懂淘宝购物吧)
四，我在开，教练在副驾驶睡觉。(评：这个很平凡)
五，你这车倒的啊，跟库线就差两条烟的距离。(评：描述得好形象)
六，你看看昨儿那谁谁又给他学生拿了多少东西。(评：然后呢?)
七，早晨不买烟的话不给你车钥匙。(评：可以不第一个来学车)
八，最奇葩的是，我们驾校学生好玩牌，把车开来地方前让学员过来伴他炸金花，赢了还可以，假如输了你今儿就别想练车了。(评：田舍的节奏啊)
九，我学科目二，教练说：你行开，我不教你。(评：够任性的)
十，我们隔壁车位一个女教练，天天穿黑丝不过脸只有2分。(评：你过来，看我打不死你)
十一，当时一学员道上练车，刚上车汇报一概正常，要求起步!教练点了停头，但是车子半天没动，教练：踩离合器逐渐松再轻踩油门，学员：教练这车不对，不能挂档!教练低头一看：丫的，你踩的是刹车不是离合器!(评：科目二练太久了)
说说安全行车的那些事儿
这篇文章是小编送给广大新手老手的一些建议。
首先，我们的操作无非加减速、左右转，车道时我们行车的基础，我们是在车道上行驶、转换，上路行车我们应该做到按道行驶、远观近防：即看好车道、早作准备、保持距离、防止突变。
一、安全理念
1、“一动三分险”，车辆在行驶过程中，任何时刻都有可能发生危险；
2、“小心驶得万年船”，时时刻刻小心驾驶是安全行车的根本保证；
3、“安全靠自己”，车辆性能和保险是为意外准备的，不要迷信车辆性能与保险；
4、“看灯更要看人”，除了遵守交通规则，更要注意行人、车辆的动向，严防他人不遵守交通规则；
5、“让速不让道”，有行人、车辆抢占你的车道，可以减速，但不能随意变换车道，容易造成危险。
6、“开车不斗气”，能让尽量让，让行人，让车辆，不攀比，不比起步，不比速度。
二、基本认知
1、操作认知：
（1）泊车操作：包括起步、停车、倒车；
（2）上路行驶：包括加减速（直行）、左右转（变道、转弯、掉头）。
2、方向认知：
（1）前：包括正前方与前方两侧，即行车道路与两侧（含对面车道），是直行的必查方向；
（2）后：通过左中右后视镜，了解后方及后方两侧的情况，这是倒车、刹车时的必查方向，防止他人追尾；
（3）左右：车身左右两侧是盲区，需注意，尤其变道时防止发生刮蹭。
3、车道认知：
（1）第一车道：即你当前的行车车道，按道行驶是安全行车的基础，并且一定要看好自己的车道；
（2）第二车道：你准备变道或转至的下一个车道，包括前横车道（转弯）、后横车道（倒车）、同向车道（变道）、对向车道（掉头），操作时一定要注意第二车道前后方向的情况。
三、基本操作
1、泊车操作：
（1）起步：如果在路旁起步，你需要并入左侧车道，打左转向灯，需要了解周围情况，注意第一车道前方，第二车道前方、后方（通过左后视镜）、车身左侧；
（2）停车：如果在路旁停车，你需要并入右侧车道，打右转向灯，需要了解周围情况，注意第一车道前方，第二车道前方、后方（通过右后视镜）、车身右侧；
（3）倒车：如果需倒入后横车道，需要了解周围情况，通过左中右后视镜、注意后方及后方两侧，同时还要注意后横车道左、右方向；
（4）如果在停车场，车位两侧有车，距离较近，除需要了解周围情况，注意前后横车道两侧，应注意车身两侧，转向时防止车头、车身、车尾刮蹭。
关于教练，那些你不知道的事……
教练
你看到教练挂着笑容的脸，听到教练讲的幽默笑话，知道他厉害的车技，甚至一度认为他无所不能，崇拜的不行。可你却并不知道教练身上承受的压力和挑战，这些艰辛和酸楚，都默默藏在教练的肚子里。
忍受恶劣的工作环境全程露天教学，一年四季风里来雨里去，经得住酷暑严寒的考验。黝黑的肌肤是太阳留下的吻痕，眼角的皱纹是大风抚过的印记，环境改变了外貌，也同样磨砺了教练的内心。
忍受低工资教练的收入和付出不成正比，用大量的时间和精力换来仅能糊口的收入，不知道从什么时候开始，教练的劳动变得廉价，驾培行业的行情也远不如从前，在这个行业赚钱越来越难。而今，面临驾考改革，教练的谋生之路又将面临新的局面。
忍受学员的抱怨很多学员交费后，有一种我交了钱，我就是老大的优越感，遇到问题不主动和教练沟通，希望教练能主动帮忙解决，一不顺心，就开始各种抱怨。教练的工作本是传授技能，却成了服务业，听着学员抱怨，努力让学员满意。
忍受家人的不解由于教练工作繁忙，又少有假期，每天陪伴家人的时间屈指可数。别人家人团聚的时候，教练在练车场，别人一家出游的时候，教练在考场。时间都给了学员，陪伴家人成了一件奢侈的事。
忍受高负荷的工作状态教练一般同时要带多个学员，每天的时间被训练安排的满满的，高负荷的工作状态，让教练疲惫不堪，但为了家人、为了更好的生活、为了学员早日拿证，教练依然要承受这一切。
说说我的桩考过程
通过桩考都有段时间了，一直都没有上来跟大家分享，现在就来说说我的桩考过程吧。
虽说是顺利通过了桩考，可是过程却是很困难的。下面先分享一下我的考试过程吧!早上6点到达考场，一直等到下午1点才考试的。第一，我前面的那个女孩挂了，就换我上车。(车停的位置距离起点还有一段距离，我还以为必须留这么多距离不能超越红线，才有了就下来的悲剧发生)上车后迅速调整好了座椅以及后视镜，一切准备就绪，刚要考试倒桩时候，考官说让我等着，等了有5―10分钟，在车上也不敢乱动，考官似乎又去指挥别的车还是干什么去了，也不知道，太阳正晒着呢，在车里更热，当时就等的急了(本来等的时间久够长的了)。开始倒桩，第一把，虽然客观条件不利，但是我还是相当的有信心的。知道整个倒桩过程快结束了，考官才通知我说，没有开到位，当时就懵了。
我说：什么地方没有到位。考官说：“起点没有开到位。”我说：“是不是要超过场地里面的红色的起点线。”考官说：“难道你们教练没有教吗?你们怎么都是出这种毛病。(言外之意就是上个女孩也是这么挂的，她两次机会都是这样被白费掉了，也不知道问一下怎么没到位，幸好我灵巧，问清晰了，不然第二把也挂了)”当时一下子全乱了，不行了，抓紧调整状态。之前我只听教练说过，不要超过起点太多(也没有说不能超过起点)，说是有红外线(此红外线非起点红外线，可能指的是起点前面还有一条红外线)检测的，没想到考试实际是要超过红外想的，下来想了一下，确实车头要超过起点的红线，这样红外线就可以检测到你的车到达了起点位置。心里当时特殊乱，不知道是教练教错了，还是怎么回事，有点慌了。究竟要怎么办?当时一直都在心里挣扎，考官又一直催，开到起点重来。
说实话，当时真的乱的连怎么开到起点都不知道，也不知道自己是怎么把车开到了起点的。到达起点后，再次调整了一下心态。第二把，倒桩开始，每个动作都特别注意，不过心里还是挺慌的，感觉到的还没有第一把好，到最后第二到要出库到起点的时候，考官说：“过了，换下一个”。才松了一口气。下来之后，简直不敢相信自己过了，走的时候还问了一下考官，自己过了没有，考官说：“过了”。自己感觉第二把确实到的不怎么样。感觉这次的考试就像一场梦，自己像是在梦游一样。这就是本次考试的全过程，只能说是有惊无险!在这里要特殊感谢考官。没有考官的善意，是不可能通过这次考试的，在这里再次表示感谢!同时提醒考生注重啦。不懂的地方一定要问，在考场上出现了什么问题，一定要向考官问清晰，不仅会影响到自己，同时也会影响到下一位考生。知道自己出现的问题，也不要慌张，迅速做出推断，及时调整心态。考官为了我们的考试付出了辛勤的劳动，感谢考官!最后衷心祝福每一位考生都能取得好成绩!
中国考驾照有多便宜？看看别国的就知道！
我们总是抱怨考驾照好贵，殊不知国外考驾照的费用更贵!现在小编就带你看看一些发达国家考驾照的科目和费用明细吧!
德国：
科目：视力测试+8小时急救课程+14堂理论课+12堂驾驶课
通过率：一次通过率约60%
费用：约合11500元人民币
英国：
科目：笔试+风险甄别+路试
通过率：一次通过约42%
费用：约合9600元人民币
日本：
科目：实际驾驶+教科考试3次
通过率：一次通过率约90%
费用：约合15000元人民币
再来看看中国考驾照的科目以及费用明细(以杭州为例)：
科目：科目一+科目二+科目三(路考及安全文明驾驶常识考试)
通过率：一次通过率约50%
费用：约合4800元人民币
目前以杭州为例，成功拿证的费用平均才4800元，外国考驾照的费用是杭州的2倍甚至是3倍以上，能在中国考驾照你就知足吧!
挂挡那些事
挂挡很多学员都觉得手忙脚乱，该注意什么？如何挂好挡呢？以下四点请学员们注意咯！
01 换挡时方向不要偏
许多学员换挡时会习惯看变速杆，实际上这在实际开车过程中，非常危险，可能引起严重车祸！
建议学员多做模拟练习，在没有开车的情况下按照教练指导练习，两手紧握方向盘，目视前方，右手换挡再握方向盘，目视前方，右手换挡然后再握方向盘，如此循环反复，直到改掉低头的坏毛病。
02 离合没有踩到底不要换挡
有些学员心急，有些学员因为车座位置没调整好，不好踩离合，总之，离合还没有踩到底就换挡很容易造成熄火，
建议学员们开车前注意位置调试，并多做踩离合练习。
03 不要长时间低速行驶
有些学员心里紧张害怕，于是干脆不换挡，长时间低速行驶，这种做法实际开车中会大大增加油耗。
建议学员可以在自己比较有把握的路段尝试相对高速的档位行驶，增加自己的胆量和应变能力。
04不要越级加挡
在换挡过程中注意逐级往上加。越挡容易导致车辆熄火，且对发动机有很大伤害。
建议在不启动发动机的情况下，可以进行从一档到五档的加减挡练习，在家用矿泉水瓶，扫把，拖把等等一切可以模拟的东西也可以进行模拟练习哦，熟能生巧。
关于学车的酸甜苦辣的事
“考证”成为一种潮流，而在各种各样的证书里，驾驶证成为最受追捧和最平凡的证件，不少参与过驾驶证考试的市民说，考驾照报名、考试、练车、到拿证的过程真是一次难忘的经历。
交了钱，学员难成“上帝”
在驾校报名虽简单，但很少有人在驾校承诺的两三个月内拿到驾照。市民王先生在玉树上班，2013年10月，他在西宁市城中区一所驾校报名参与考试，由于工作原因，王先生只能等假期时才能回西宁练车。
科目一考试顺利通过后，他用了大半年时间通过了科目二，接下来的科目三、科目四考试却一拖再拖，从2014年5月预约至今都没有约上，这让王先生很郁闷。
王先生多次要求驾校安排考试，但驾校给出延迟考试的原因是姓名无法录入系统，两年里多次路训却始终不能考试的王先生很受伤。“用了两年都拿不到驾照，花了不少钱，也耽搁了不少时间。”
练习场，教练的脸难看
“刚学车时，教练天天都一副凶巴巴的样子，后经人提醒，我们轮流给教练买烟，之后的日子果真好过多了。”小张与朋友一起在省城一所驾校考驾照，休息时，一名学员告知他们，现在驾校都有潜规则，你不给教练好处，教练怎么可能好好教你，于是小张和同车的学员商定，天天轮流给教练买烟、买水、买吃的，教练的态度真的有所转变。
之后，小张又被安排在另一辆车上路训，新教练对他的态度一直挺冷淡。无奈，小张只好又给教练买了个大羊腿。“没想到第二天，教练对我的态度好了很多，变道换挡都会提前提醒我。”
小张的遭遇，很多学车人都经历过。虽然不少驾校向学员承诺：严禁教练暗示、教唆学员送礼，不索取学员钱、财、物，但给教练送东西已经成为一种潜规则。
防教练，美女练车全副武装
今年2月初，大三学生小雪报了省城一所驾校预约班，参与完科目一考试后，小雪被分配到一名教练车上练车。练习时，小雪发觉，教练体会丰富，只是常常对年轻女学员动手动脚。
之后的练习中，小雪免不了被教练摸手摸脸。小雪说：“为了不得罪教练，我一忍再忍，天天都把自己捂得严严实实才去练车。”
后来的一次练习中，小雪与教练同时坐在后排，被教练掐了一下大腿。小雪当场与教练起了争吵，并强烈要求驾校换老师，驾校了解情况后，处罚教练停课一周，并为小雪换了其他教练，这件事才算结束。
练车难，车技不强牌技长
暑假期间，驾校迎来小高峰，高考完的学生和外地上大学的学生扎堆考驾照，十几个人一辆车。有学员反映，虽然天天都耗在驾校，但练习的时间少得可怜。
市民徐女士去年七月开始考驾照，假期是大学生考驾照的高峰期，她被安排在一辆有十七个人的车上练习。徐女士天天的学习时间是9点至16点，但这七个小时的学习时间里，她坐在车上握方向盘的时间还不到半小时。
在学车的这段时间里，徐女士感觉自己的车技没什么长进，反倒是扑克牌越打越精。徐女士说：“十七个人一辆车，一早上只能轮到一次，无聊的时候，大家只好打牌消磨时间。”
只看点，教条主义真害人
很多人觉得，考驾照最主要的就是学会看点，要想一次通过科目二每项测试，就要调整好眼睛，找对点。有学员告知记者，练习时她都在看雨刮器上的点，结果考试时雨刮器位置偏上，她看到的点都与以往不同，导致两项测试没通过。
对于学员学车时的困惑，有教练表示，学车不能光靠教练，自己也要用心体会，不断找感觉，学员受到身高、座椅高度等影响，视线肯定会存在偏差，看到点的位置也不同。学员应该依据自己的情况，在车内车外找好自己应该看的点，考试时才会有掌握。
刹车那些事，你有必要知道
长距离刹车和防“点头”刹车
刹车要防止冲击感。行车应当时时观看，掌握前方的路况，提前做好准备。在前方刹车距离较长时，应先松开油门踏板，依据车速和距离进行刹车。想防止“点头”，使刹车更加平稳，可在完全停止前，松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止。
长坡刹车和转弯刹车
停坡路段防止长时间踩刹车，以防刹车摩擦片过热导致刹车效能停落。手动挡应采纳低挡位停坡，一样来说3挡即可。自动档车型，保持车速缓慢前行，必要时点刹车。进入弯道前应提前落低车速，如来不及减速可短暂使用刹车，或利用发动机制动减速。复杂路面和雨天刹车
车道两旁有浮土或沙粒时应谨慎使用刹车，防止急刹。“排骨路”行驶，通过凹凸路面时，车辆会瞬时悬空，此时刹车轻易产生短暂抱死和抢方向，可采纳发动机制动。雨天行驶应操作车速，防止急刹发生危险。
熟练掌握刹车技能，保证行车安全的同时，还能带来优良的驾乘体验。这样一来老司机的称号，肯定就是你的啦。
