科目三考试换挡技巧:由低速挡换高速挡(加挡)的操作顺序
1、在抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板,同时将变速杆移入空挡位置后(这三个动作是同时进行的) ,抬起离合器踏板。
2、再将离合器踏板踏下,将变速杆迅速挂入高一级的挡位(这两个动作同时进行)。
3、在逐渐踏下加速踏板的同时稍快地抬起离合器踏板。
两脚离合器加挡的工作原理是:第一次踏下离合器踏板,变速挡移入空挡后,变速器第一轴和中间轴的转速较第二轴的转速为快,因而,需要啃合的一对齿轮的圆周速度也快慢悬殊,这就需要设法降低第一轴和中间轴的转速,使这对齿轮的圆周速度接近一致,以便啃合。上述第一次抬起离合器踏板,其作用就是利用发动机怠速(因加速踏板已抬起)的牵阻作用,迫使第一轴的转速降低,当这对齿轮的圆周速度接近一致时,再次踏下离合器踏板,即可顺利挂入高一极挡位,达到加挡的目的。
加挡时机:应选适当提高车速至接近高一级挡位的初速时,即可迅速换入高一级挡位。
车辆起步后,只要前方道路条件许可,均应逐级换入高速挡行驶。
在加挡操作中,第一次抬起离合器踏板,迫使第一轴转速降低的时间(也就是变速杆在空挡位置停留的时间) ,应根据加挡前的加速程序而有所差别。原则上加速时间短,可以一带而过,加速时间长,可以略停;加速时间更长时,可以显著停顿。除此,还应听察发动机的响声,当抬起加速踏板后,当发动机从高转速降低到怠速时,即是挂入高一级挡位的最好 时机。掌握了以上要点,可操作得恰如其分。
科目三考试换挡 技巧:高速挡换低速挡(俗称减挡)的操作顺序。
1、抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板,并同时将变速挡移入空挡位置(这三个动作是同时进行的)。
2、抬起离合器踏板的同时,迅速踏下并抬起加速踏板,即是加一脚空油(松离合器和加空油是同时进行的)。
3、再次踏下离合器踏板的同时,将变速挡迅速挂入低一级挡位c这两个动作是同时进行的)。
4、踏下加速踏板的同时,稍快地抬起离合器踏板。
两脚离合器减挡的工作原理是:在高速挡行驶中,当踏下离合器时,变速器第一轴和中 间轴的转速比第二轴的转速慢,需要啃合的一对齿轮的圆周速度也是快慢悬殊的。这就需要设法提高第一轴和中间轴的转速,使这对齿轮的圆周速度接近一致,以便顺利地陆合。上述第一次放松离合器时,应加一脚空油的作用,就是用以提高第一轴和中间轴的转速,使这对齿轮的圆周趋于一致。当这对齿轮的圆周接近一致时,再次踏下离合器踏板,即可顺利挂入 低一级挡位,实现减挡的目的。
车辆在高速挡行驶中,遇到阻力增大(如上坡或遇障碍减速等) ,车速下降,原来挡位不能维持行驶车速时,必须迅速换入低一级挡位。根据情况需要,还可逐级换至最低速挡位。
减挡时机:发动机动力开始感到不足,车速即将下降时进行。在减挡过程中, 加空泊的多少(即加空油量的大、小) ,应根据当时的车速、挡位和车辆的减速度等的不同而 有所差异。原则上车速高、挡位低、减速度小时,空油要适当多加(大些) ;相反,则应适 当少加(小些)。这一点,必须在实践中反复摸索,才能很好地掌握。
正确地加挡和减挡,即要求换挡及时,接合平稳,并应顺次逐级进行,不得越级换挡和错挡。为确保不换错挡位,在操作中应掌握:第一次踏下离合器踏板,将变速杆移入空挡的同时,即应将变速杆置于需要进入的挡位前稳住(不得在空挡左右晃动)。再次踏下离合器踏板时,即可准确挂人所需挡位。操作时还应注意:一手稳、握转向盘,一手进行操作,两眼注视前方情况,不得低头看操作机件。
科目三考试换挡实用技巧:
汽车变速器挡位的区分,中型以上的汽车一般设5-7个挡位,1, 2挡为低速挡,3, 4挡为中速挡,5挡以上为高速挡。小型汽车一般设4-5个挡位,1挡为低速挡,2挡为中速挡,3挡以上为高速挡。汽车都设有一个倒挡,用于倒车。
(1)低速挡
低速挡的特点是速比大,行驶速度慢,驱动轮能获得较大的扭矩,增大牵引力,所以,在起步、爬陡坡、通过困难路段等行驶阻力大的情况下被采用。但低速挡的车速慢,发动机转速高,发动机温度容易升高,燃油消耗大,因而用低速挡行驶的距离不宜过长。
(2)中速挡
中速挡是由低到高或由高到低的过渡挡位,通常在转弯、过桥、会车、一般坡道或通过一般困难路段时使用,但也不宜长时间中速行驶。
(3)高速挡
在道路条件较好、发动机有足够的动力和汽车载荷轻时,应用高速挡行驶。高速挡行驶速度快,牵引力小,发动机转速较高,燃油消耗低,发动机磨损也较小,适用于在较好的路况。
起步档位控制。
不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。 只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。
逐级换挡。
路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。 如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。
换挡要快。
换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。
换挡要稳。
换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
换挡也要目视前方。
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科目三考试换挡技巧
通常情况下,起步后当车速低于20 km/h时应选择2挡,当车速为20~60 km/h时选择3挡,当车速在60~80 km/h之间时挂入4挡,如果车速超过了80 km/h就可以挂入5挡了。
正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。
一档起步
不论是刚上车起步,还是中途停车起步(比如等红灯),只要是车辆由静止到运动,档位就应该保持在一档。
平稳换挡
换挡过程力求平稳,车速(转速)只有达到所换档位要求才能够换挡。
逐级换挡
换挡不论是由低到高还是由高到低,都应该一级一级的换。
不看换挡
许多考生有看档换挡的坏习惯,这可是路考大忌。
通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,可在保证安全的情况下观察一下转速表,感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。依据以上提供的科目三换挡教程,希望考生仔细揣摩,迎接科目三考试。
科目三怎么换挡 科目三换挡技巧
科目三中加减档操作是必考的一项,对于很多学员来说也是很难的一项之一,加减档主要是考核学员对于档位和挂档的熟悉程度!在什么时候用正确的档位,如何迅速的换档,如何判断什么时间该换档位了!
其中换档时需要注意的事项:
一、离合器一定要踩到底
注意离合器不踩到底是不能顺利换档的,这点很多新手都会犯的错误,导致挂档挂不进去!记住换档时一定要脚用力踩下去!
二、换档时不可低头换档
切记开车的时候不能低头看档位,不符合规定操作,也是一件很危险的事情,开车的时候眼睛必须看着前方,低头换档容易造成车子跑偏,所以换档位前必须要熟悉档位的分布位置,调整好座椅位置,令换档的时候更加方便熟练!
三、合理的车速匹配合理的档位
车速与档位一定要相匹配,当车子达到一定的车速后才能顺利的换档,开车时不知道什么时候换档,可以根据车子的情况,还有可以迅速看一下转速表,达到一定速度后就直接换档.
四、必须逐级换档,不可越档
科目三考试时,必须逐级换档,只能从一档进入到二档,二档进入到三档,三档进入到四档!减档也是如此操作的!
科目三主要考核学员在实际道路上的灵活操作,所以学员一定要有一定的应变能力和良好的心态!平时练习科目三需要学员多思考,多练习,相信学员一定能顺利通过科目三考试的!
科目三换挡技巧 科目三怎么换挡
对于初次学车的学员来说,挂挡是一项艰难的工程,十分考验手脚的配合协调度。其实挂挡是一定要有节奏,也有一定的技巧性。
一、换挡技巧:
1、要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳。养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合,起步时先挂一档,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机,当发动机转速在2000转左右换档,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档,不推荐跳档,减档顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档,根据车速和路况选择合适的档位,如果换档不勤,很容易使车子拖档,增加汽车的磨损和费油,所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的动作要连贯,离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,要多熟悉档位,要多练习手感,如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见),挂空档松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上档了,如果档位没有到位,不要送开离合器,那样很容易磨损变速齿轮。
二、换挡过程分解:
1、踩离合(器),松油门;
注:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。
现象:踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然
2.换挡;注:怠速换档
3.抬离合、加油。
现象:确保发动机转速和离合片转速同步时,
换档操作:踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。离合一次性接触点到位操作训练:先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住,记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作,以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。
油离配合操作训练:
搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时,两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。
科目三考试换挡技巧,新手必看!
科目三,对学员来说最烦恼的可能是在挂挡上,感觉挂挡太难了,一不小心就挂错档,手忙脚乱!今天,小编整理了科目三挂挡的技巧,希望能为学员们带来一些帮助,脚下右为先,手上左为主,油离二选一。
1、脚下右为先
换挡时,首先要注意一点,档位要和速度匹配,这需要学员有一定的车感,当档位不匹配时,汽车会动力不足,这时需要学员及时换挡,以免损坏汽车。
加档时,需要车速在档位以上的速度,右脚踩油门提速,放掉以后迅速踩下离合挂挡。减档时,先踩刹车降速,再挂挡,这几点操作不要搞错了,不然汽车不小心就熄火了。
注意:加档时要一级一级的加档,减档时则不需要这么做,可以越级。
2、手上左为主
操控汽车方向盘时,主要是靠左手操控,右手需要学员操作档位,所以握住方向盘时需要轻松,而不是死死握紧。左右手需要很好的配合,一个控制方向,一个控制档位,换挡时,切记不要去低头看档位。
3、油离二选一
油门和离合在科目三的练习中也是很重要的,两者是不能同时踩的,当离合器到达半联动时,再慢慢的给油,汽车才能正常的起步和换挡。
科目三考试技巧大汇总
最近很多学员强烈要求整理一个完整的科目三考试技巧大汇总,小编收集了很多的资料,现在整理好分享给大家,资料很多,有点长,要耐心看完哦!
一、上车准备考生须按安全员指示,靠近车身,(自左前车门向后)绕车一周,确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示“请学员做好考试准备,并进行指纹验证”,首先调整座椅至合适自己的位置,调整内、外后视镜,系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。
二、车库起步起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。当车头盖住路中水泥线时向左打一圈,同时注意观察左右情况。在加油过程中,不要过猛,只要稍加油即可。当遇见下坡路时要松油门,踩离合,推二档,再慢松离合,轻加一脚油。接着马上打右转向灯,扭头观察右反光镜,过程中注意控制方向盘顺着弯道走。
三、途中加档快到大门时,右脚放到制动上,观察左边道路情况。如果有车辆过来,就要刹车,踩死离合,推一档,等候。如没有情况,就出校门,当车头盖住本侧道路中间的水泥线时,立即右转一圈,马上回直,加油门,车速起来。然后松油门,踩死离合。挂三档,慢松离合,冲油门,踩离合,挂4档。接着松离合,油门踩到底,冲速度,松油门,踩离合,挂5档,轻压油门前行。
四、超车当听到语音提示“请完成超车动作”后,考生应打左转向灯(大于3秒),同时通过(左)后视镜观察左后方交通情况,确认安全后方可向左转动方向盘,驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆,确认与被超车辆保持安全距离后,打右转向灯(大于3秒),同时通过(右)后视镜观察右后方,确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时,可等待条件允许时,完成超车动作,禁止右侧超车。
五、减速掉头当清晰看见掉头标记时,开右转向灯,观察右后视镜。然后松油门,当车速降下后,将离合器踩到底,并迅速5档减到2档。接着离合器压住速度,缓缓开到车头完全盖住路中央白线,同时注意右侧情况,向右打一圈。待车身进入后立即向左打死方向,车头朝向道路时先回半圈,打左方向灯,观察车窗左边道路情况,然后右边方向不动,车身斜着出来,到对面车道后回直方向。
六、直行通过路口当听到语音提示“前方通过路口”后,考生应减速慢行(刹车),观察道路交通情况,按照信号灯指示行驶,通过路口时,车速应低于30km/h。路口内禁止停车。
七、通过公交车站当听到语音提示“通过公交车站”,考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h,左右(扭头)观察,注意避让公交车辆及行人,确认安全后方可通过。
八、会车当听到语音提示“前方会车”后,考生须注意前方来车,靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆,不能压非机动车道线。
九、直线行驶当听到语音提示“请保持直线行驶”后,考生应目视前方,双手控制好方向盘,保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。
十、通过人行横道当听到语音提示“前方通过人行横道”后,考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h。若有行人通过,请把车辆停在安全线外等候,在行人通过人行横道后方可通过。
十一、通过学校区域当听到语音提示“前方通过学校”后,考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h,左右(扭头)观察,注意避让学生,确认安全后方可通过。
十二、变更车道当听到语音提示“请变更车道”后,考生应打(左)转向灯(大于3秒),同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况,确认安全后,向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时,考生应减速慢行,等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。
十三、靠边停车当听到语音提示“请靠边停车”后,考生打右转向灯(大于3秒),同时通过(右)后视镜观察右后方交通情况,确认安全后,将车辆(右侧)平行停放在小于路沿石(或者道路边缘实线)30厘米以内处,但不能压到路沿石(或者道路边缘实线),停稳车辆,拉起驻车制动器,摘空档。
十四、路口左转弯当听到语音提示“前方路口左转弯”后,开左转向灯(大于3秒)后,按导向箭头车道左转至行车道。
十五、路口右转弯当听到语音提示“前方路口右转弯”后,开右转向灯(大于3秒)后,按导向箭头车道右转至行车道。
十六、夜间行驶指纹验证成功后,白天考试学员在起步前,考生听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用,请按照语音提示进行操作”后,考生应开始灯光操作。夜间行驶灯光模拟考试将从以下项目中随机抽取三项进行考试。
科目三灯光使用技巧
首先给大家看看桑塔纳车的整个驾驶室。。。
这个就是整个驾驶室,相信就不用介绍了,我们放大来看:
1、考试开始的第一句话:“夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶”(5秒内做出反应),这时我们开启灯光开关,
向左按到底,此时仪表台如图
2、请将前照灯变换成远光听见这句时,
朝方向盘这边抬一下,它会自己弹回去,开启远光灯这时仪表台会显示:
这时远光灯开启了。3、夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶。听见这几句时,都一样的将远光灯变换成近光灯朝方向盘这边抬一下,它会自己弹回去,开启近光灯,这时仪表台远光灯显示熄灭,
4、夜间通过急弯、人行横道,夜间通过没有交通信号灯的路口,夜间通过山路、拱桥,这里需要交替使用远、近光灯,先变远光再变近光;操作就是连续抬两下。
5、雾天行驶开启雾灯和警示灯,如图
雾灯要向右按到底。
6、夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动
开启示宽灯和警示灯,示宽灯就是按到中间那一档,
好了,车灯的使用就是这些了,但是考的时候顺序是随机的,如下几套方案
模拟考试:电子路考模拟语音明细
(左手握灯光操作杆,右手放在应急灯上,眼睛紧盯仪表盘)
(1)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间在窄路与非机动车会车;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。操作步骤:开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。
(2)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间在窄路与非机动车会车;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。操作步骤:开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。
(3)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;请将前照灯变换成远光;夜间与机动车会车;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。操作步骤:开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯,警示灯→关闭灯光。
(4)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过拱桥、人行横道;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。操作步骤:开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯,警示灯→关闭灯光。
(5)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过急弯、坡路;雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。操作步骤:开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→警示灯、雾灯→关闭灯光。
(6)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过没有交通信号灯控制的路口;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。操作步骤:开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯,警示灯→关闭灯光。
在灯光考试结束时,有如下语音提示:“模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光”(当听到这种语音提示后,在5秒钟内关闭所有车灯开关)必须关闭,不关扣100分。
驾照科目三考试基本注意事项:
1、考试时学员严禁中途下车;
2、学员严格按照考试车内语音提示进行考试;
3、起步要领:系好安全带、打转向灯、鸣喇叭;
4、凡是变更车道、靠边停车及起步、掉头时必须提前3秒开启转向灯;
5、直线行驶时方向一定要扶稳,不能走偏及走蛇行路;
6、严格按照限速标志及信号灯指示进行行驶;
7、人行横道必须停车让行,听清语音提示后再起步前行;
8、遇到减速带必须有踩刹车动作;
9、左右转弯等待信号灯时必须开启相应的转向灯;
10、合理使用档位,严禁用1档进行高速行驶;
11、学校路口及公交站台严禁超过30公里/小时,必须有踩刹车动作;
12、车辆严禁在有黄色方格线内停车。
【技巧】科目三考试换挡小窍门
科目二变科三 ,全程不用倒车。要用一档起步,二档行驶,三档四档加速行驶。(有的地方百米加减档可能还要考察到五档。)行驶中换挡低头看扣100分,换错一次档扣10分。
说一点科目三换挡的小技巧给初学者(技术已经能考试的可以跳过本段)
一档起步基本是没问题的,问题多出在百米加减档过程中 二变三 三变四,四变三时。
首先通过油门刹车控制,升挡时候要达到要求的速度(二档15以上、三档30、四档40)
降档要降到要求的速度(三档35以下、二档25以下、一档20以下)
这样不会出现档位长时间不匹配,挂一档和二档时,用手握住档杆,除了前后推动,还要有一个向怀里拉的方向力(你可以想象位向你的身体内侧画一个半圆)。一档二档互相切换不需要经过空档位。
二档换三档的时候,首先要把档摘到空档位,然后不要握着档杆挂档,把手掌垂着朝上,用掌心向前推档杆挂入三档。
三档换四档的时候,手掌垂直向下,用掌心向后推动档杆。
四档换三档的时候,把手掌垂着朝上,用掌心向前推档杆挂入三档。
三档换二档,握住档杆摘空挡,向身体方向画圆,挂入二档。
整个换挡过程,要注意油离配合,也要注意手型,一档二档是握持档杆, 三档四档是用手掌平推。
如果需要用到五档,同理摘四档,向右上方画圆。
手型用好,挂档动作标准,无往而不利。
我们练车时候一定不要低头看档,那如何判断自己是不是换错档了?
在我们面前有个红色的液晶显示屏,当你挂档完成松掉离合,会在上边显示出你挂的档位,来作为一个对自己的判断。换一档如果半离合状态则不会显示档位。这个仅仅作为练车时自己对自己动作规范化的一个判断,大家通过多加练习和体会,档位变化会非常熟练的完成。
科目三考试细节及考试技巧汇总
科目三路考有很多小细节需要考生们注意,千万不可因此失分。
在科目三路考考试中,主要考核学员驾驶机动车进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等正确驾驶机动车的能力,观察判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力,在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识,遵守交通法规的意识和安全驾驶的情况等。
车门不关好就起步车门不关好,危险不言而喻,被“关”显而易见。
走错路线路考前熟悉路况还是很重要的,路线走错这样的错误可以有多种类型,象环岛、立交桥等处更容易出错,因为考试时要走的科目位置是固定的,顶多有一些小的变化,路考前熟悉路况还是很重要的。
靠边停车路线过长科目走完,考官发“靠边停车”的口令,几乎就是胜利的前奏了,这时候出错实在是前功尽弃,估计不是一般的长,只要不是路口和实线处,停车应果断些。
听到口令看清路况,没有实线或太接近路口就赶紧打右灯,看后视镜刹车减速并线,人到路中偏右的位置,回左轮(要多回一些),在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合,车正将轮向右回正停车。
行车时车身太偏右这个毛病许多学员刚上车时就会犯,最后被师傅给扳过来了,因为这样会给考官的感觉很不好,所以尽量要避免。
红绿灯前犹豫绿灯变红灯前会闪几下,这时根据离路口的距离和车速,距离近车速没降下来就踩油门过去,要不就果断刹车停住,一犹豫弄不好就过了停止线。
新规科目三考试技巧汇总
一、灯光操作考试
学员正确操作灯光时,电脑指令会很流畅地发出。如果灯光操作错误,指令会延迟发出,请及时纠正(开灯、关灯、近灯、远灯、防雾灯、报警灯和小灯、防雾灯和报警灯、远近灯交替使用,共8种操作。指令中有“通过”二字的,要交替使用远近灯,其余指令只打一下;有些车辆的开关要重打一些,才能打到位,否则视为操作错误)。
二、车辆行驶
起步停车要打转向灯,3秒后才能转动方向盘。上车调好后视镜和座位,系好安全带。靠边停车可以用一档慢慢将车辆靠近边线,但不得压边线,拉手刹为停车结束;先松放安全带,才能开车门,否则不合格。
1、速度
最低限速30公里/小时,时速控制在30-39公里;其他的,不管考什么项目,发出什么指令,时速保持为20-25公里,不会失误,稳如泰山。
2、档位
一档起步,行驶距离不得超过80米,二档不得超过100米,三档可正常行驶,考试时无须加到四档和五档。
3、档位与速度要匹配。不匹配的情况:一档超过25公里/小时,二档超过35公里/小时,三档超过50或低于16公里/小时车辆抖动,四档低于20公里/小时,五档低于25公里/小时。
4、其他
第三段掉头一定要先打左转向灯,否则不合格; 路口本车道是红灯的,一定要停车,否则不合格;
过人行横道时,如果指令中有行人通过,必须马上刹车,否则不合格; 靠边停车的刹车要轻踩轻踏,否则扣10分; 临时停车不要打转向灯;
最低限速处,如果发现前方有障碍物,必须在未发出指令前,先行停车,待障碍物消除后,再起步加速到规定速度通过最低限速路段;其他路段有障碍物时,要及时停车避让;
遇有不安全的因素时,要停车避让,不要认为能过就挤过去,而被安全员踩了副刹;
第一段路:起步用一档,车辆运动后加到二档,加油用三档冲坡;第四段路:用一档过红绿灯路口,迅速过渡二档,加到三档,到坡底换成二档加油上坡,上完坡,可用一档靠边停车;
尚未天亮或雾天考试的,在灯光操作完成后,关闭所有灯光,待车辆行驶后,再重新开启灯光考试。
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