对于大学生来说，选择在寒暑假学车或者在校期间去练车，考试一切都顺利的话，一般3个月左右就可以拿到驾照。毕竟大学还是比较有空的，毕业以后工作忙，如果只能周末抽空去练一两把，那么拿到驾照的时间可能要半年之久甚至更长。
学生考驾照的越来越多，但也有很多人在犹豫到底要不要考驾照。小编认为在校期间去考驾照是很有必要的，理由如下：
1.时间充足
如今，学车考驾照的人很多，很多驾校出现排队等候的情况，一个驾照学下来最少四五个月，很多人因为没有那么多时间而不得不放弃考驾照！可是大学生不一样，且不说你们拥有寒暑假，可以每天不间断的去练习，即便是平时在校期间，也不是每天上课，而且基本都是双休，去驾校练车的时间真是相当充足！所以说，此时不学车，更待何时呢！
2.专属优惠
学生往往学习能力比较强，相对来说拿证也比较快，因此驾校的成本就比较低。所以很多驾校会针对大学生推出学车优惠活动（凭学生证立减200元等），如果在校期间不学车，这些优惠就与你无缘啦！
3.有助于拿奖学金
现在，大学提倡素质教育，大多数高校都会对在校生进行综合素质测评，根据参与不同的活动获得相应的加分，而最后这个结果也直接影响到该学生能不能拿到奖学金。小编偷偷告诉你，现在很多学校，如果你有驾照，那么你的综合测评就会加一分甚至两分哦，所以你还觉得学车没有必要吗?
4.为求职加分
每个大学生总要面临着找工作的问题。虽然一家公司不会因为你没有驾照就决定不录用你，但是有一本驾照的话，必然是你工作的一个加分项。有了驾照，你可以帮领导开车，有需要开车的时候你可以挺身而出，表现机会越多，升职不就更有希望嘛！
很多人会抱怨学车的人太多，费用越来越高，的确如此。可是反过来想想，继续等下去这种现状就会改变吗？显然不会，学车的人只会越来越多，费用也只会越来越高，甚至难度也会增加，到时再学车，难道会比现在更好？
如果你想学车的话，最好的时期就是大学和现在，要相信早拿到驾照肯定比晚拿的好。
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【暑假生活】趁着年轻，赶紧学车！
很多时候，说起要做什么事情时，一些人习惯性这么回答：“我还年轻，再等等吧！”这样真的好么？在看来，有些证还是趁年轻先领了比较好！谁知道以后政策会怎样？就好比房产证，如果你早点买，今年也不至于过得这么忧伤痛苦了！
2017年高考已经落下帷幕，可以说几家欢喜几家愁，不过在分数没出来之前，大家可以尽情狂欢，毕竟在过去的十几年真的蛮辛苦的！
狂欢之后，有个问题大家就该好好思考了，面对长达近3个月的暑假，你要怎么过呢？君有个建议，大家可以看一看哦！
三个月后，你即将踏入大学，一个全新的环境,
而大学也是进入社会前最后一个跳板，
在这里，你做的很多决定，都会影响你的一生！
而眼前的这个暑假，也将为你的大学奠定基础，
所以你将会怎么度过呢？
如果你选择虚度，
你的假期或许会很惬意、舒适，
换来的将是日后艰难的就业。
如果你选择充实自己
找到兴趣，为新的目标而奋斗
那么迎接你的是灿烂的明天！
在这个时候，我推荐你学车考驾照，
因为车是必须要学的，
学得越早越好，
未来将会越来越忙，
而眼前你有3个月的时间，
此时不学车，更待何时呢？
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
驾照拿到手，轻松迎接大学生活，
岂不是很愉快？
毕业季的我们，
忙着感伤，
忙着奔赴一场又一场的聚会，
可是分别就是分别，
即便你再不舍，
我们也将各自奔赴前程，
不如在这青春岁月里，
让我们再一起携手做一件事，
一起去报名学车!
时光不老，我们不散，
除了那一年的毕业照，
我们还有一起考下的驾驶证！
这个假期，
就让我们用一本驾照来致我们终将逝去的高考！
趁年轻，我们早点把证领了吧！
一年之计在于春，想学车的亲，趁着年初赶紧行动吧！
体验了春运人在囧途，春节走亲戚交通不便，对“人在路上的苦”的深有体会的各位小伙伴们，新的一年刚刚开始，要不要想一个永久性解决“行路难”问题的办法呢？
那就去学车吧！自己开车想去哪去哪，想干嘛干嘛，不用受春运抢不到票的罪，出行不用搭乘公共交通工具和别人分享巴掌大的位置，不用被挤来挤去弄乱头发、挤皱衣服、踩脏鞋子，更不用忍受别人身上难闻的体味，不用呼吸车厢里打嗝放屁释放的气体~心情好的时候，还能叫上三五好友来场说走就走的旅行，实在是快哉快哉！
所以想学车的你，还不趁着年初赶紧行动起来，给自己一个目标，给自己一个期限，朝着目标大步向前，为了方便自己，为了更好的照顾身边的ta，为了更加美好的生活，学车必须说做就做！
不要为学车这件事找任何理由和借口，因为学车是生活的刚性需求，是一件早投资早受益的事，早点学会开车，就不会在以后需要用到的时候着急犯难，早点学会开车你的技术和经验就会越来越精湛，早点学会开车会成为你努力奋斗创造更加美好生活的又一动力，早点学会开车就是早点为未来的美好生活打好基础。
俗话说的好，一年之计在于春，一日之计在于晨。春天是充满希望的季节，在春天播种一颗梦想的种子，看它破土而出，发芽长大，等到年末盘点这一年的时候，你会发现今年的收获比去年多。
所以说有学车打算的亲，不要犹豫啦，要知道犹豫和纠结是最耽误时间、没有效果、还耗费成本的事，思来想去不去做还不如不想，既然想了就立马去做，时间不等人。
在职的考驾照，需要的赶紧get吧
均为本人实战经验，仅供正被驾考困扰、或马上踏入练车的童鞋们参考。练车前觉得一个本不会费太大劲吧，进去后才发觉，是个大坑。非凡是正在科二、科三的煎熬中，有挂科经历的，多少会有种郁郁而不得终的感受。
考试=30%技术+60%心里素养+10%运气，这个公式真的是练车界多年的精华之作，大多童鞋一直纠结30%的技术，但是只有拿到驾照的人才能正真体会到这个公式的深意。
一、背景：
在山西省太原市考驾照。本人女，26周岁，外地户口，在上班，从小到大只坐过车没开过车，过马路怕车。弱妹子，易紧张，不喜爱机械，操控力差，协调力差（健美操都跳不好）。一句话，没有任何学车的天赋与上风。
二、报考驾校：省钱、省时间，大驾校，好教练。
1.大规模驾校，不仅不会吃拿卡要，而且预约考试快，省时间。怎么选，看下面。
2.直接找教练报更好，教练赚一些报名费，完成指标，会专心教。（找科二教练，先考科二）
3.考虑自己可以练车的时间，是否与驾校的时间一致，很重要，有些周末班、夜班比较适合上班族。（我不想说我请假被扣1千多块。）
4.练车地点及接送车，问清楚这些，选择离家近的。（我早上7点练车，起不来，晚上练车凌晨回不了家好不好。）
5.费用：太原这边现在一般3000以上，不包括体检费、模拟费。
6.外地的早点办暂住证，去四周派出所办就好。
我的费用明细：本人2014年7月报考，学费3900（外地的也贵了）+体检100（忘了,算作100）+500（科二其他费）+1500(请假扣工资）+400（科三模拟费）+1110（科三补考其他费）=7500（走了许多弯路后）
三、黑色科二：我与教练
在整个练车的过程的中，最重要的是你自己的努力与专注。第二重要的就是一位宅心仁厚、经验丰富的教练。一个好的教练不仅会教会你技术，而且会在练车中磨练你的心性。
30%技术：跟着一个好教练的脚步，足矣。大多数练车者，一直纠结于技术方面的问题，例如我，整组中最差的。其实这是一种正确的状态，一定要多练，多上车，多提问。
60%心里素养：坐到驾驶座上，你就是车的主人，不管倒不倒进去，都让它听你的话。在车上的时候，果断不要听别人的提醒，也不要听教练吼，学会放空自己，人车合一。可能它第一不停你的话，第二次不停，第三次还不听...不要放弃，待到水到渠成时，它便彻底沉臣服于你。所以不可心急，可能只是你的水流的慢些而已。借用我卡夫卡的话：努力想得到什么东西，其实只要沉着冷静、实事求是，就可以轻易地、神不知鬼不觉地达到目的。
话说，教练必须凶。其实他们并不是真的凶，只是为了锻炼你紧张时刻的反应能力。或者碰到紧急情况的定力。这样不论对考试还是以后开车都有好处。所以，不会吓人的教练不是好教练。学会理解、看透真相，就不怕了。
10%运气： 科二考试顺利通过。运气这件事，很难说，看过一本书是这样解释的。就像《星际穿越》中，我们其实生活在一个好几维的世界，实际多少维我也不知道。好运气在一个维度，坏运气在另一个维度，当你的思维总是在想幸运的事，就是你的思维刚好与好运气的维度重合，那么好运的事就发生了。反之，当你的思维总是在想种种不幸，不幸的维度与你的思维重合，那不幸就发生了。正所谓心想事成。
四、黑色科三：心态与有潜规则
与科二比较，科三技术简单，心理素养要求高，细节多，比科二潜的多，所以敏感细心的人只要克服惧怕很轻易通过。
30%技术：实战+教练
科三的考场在向阳村考场，中北大学脚底下，太原唯一的，只要没有考试那里是可以练车的。不过由于当地势力的原因，只能选择本地的教练。但是本地村民的技术参差不齐，素养高低有差，我是挂科后，经别人推举一位本地良心教练，教的很不错，才顺利通过。
一定要去实战，一定要找一个靠谱当地教练。
60%心理素养：第一次挂科
科二顺利通过后，给了我很大的信心，所以完全没有想到会科三会挂。第二次补考通过后想，按照第一次的练法，不挂才怪。
科三因为是正式上路，路上的突发情况比较多，碰到这些情况，不要惊慌，按照平时教练教的来。有些人直接挂到起步上，有些在最后停车的时候挂了，你说这能怪谁？所以科三考试从上车前到下车后，神经必须保持适度紧张，绝对不能掉以轻心。
10%运气： 参照科二即可。听天命，尽人事。
五、 对于追问
为了给驾校、教练、车管所，留条活路，保证现有的食物链，维持驾照生态平衡，有些潜规则不便公然透露，有追问的可以私信。
六、段子：
段一：科一、科四也能挂。
当你问拿到驾照的人，科一、四考试难不。他们正常会说：就是理论考试，简单的很，提前一天看书就能过。你不想想，你们背景是不一样的，现在考试难度提高了，不看书怎么可能过。亲身经历，我周二请假去考科四，挂了，没脸见人好不好。
段二：小旅馆
周六考完科三，下周二考科四，夜考结束后，四周村民的小旅馆开始拉客，原以为我们是明天考试的，外传我们已经考完了不住，旅馆老板直接说：住吧，住到下周二直接考科四就好了。大姐，实在太会做生意了。哈哈。貌似我们都是大闲人，来向阳村度假了。
段三：名人考驾照
相信2015年7月11日夜考科三的都看到一位2米+的大帅锅，没错他就是山西汾酒男篮的小前锋，邢志强。无奈，本人太幸运，帅锅下车后，就该我上车了。看来是考过了，考完后正在跟车管所的工作人员合影咧。
段四： 改变
经过一步步胆战心惊的考试后，我觉的整个人的心性似乎有了一丝变化。工作细心了，胆子大了，对于一些事不再惧怕。其实在我身边，因考驾照改变最大的是一位大叔。工作忙，大叔一直酒后无证驾驶，期间撞过车、被交警抓住过，花过不少冤枉钱，因为这个夫妻天天吵架，闹得邻里不宁，几近离婚。去年，生意不景气，大叔狠心学了驾照，50+小学文化的人学起来，科一就碰到了难题，不过后来还是一步一步靠自己的努力通过了，大叔也深深的体会到拿驾照的不易，现在开车绝对不饮酒，安全带什么的交通规则，熟悉到不行，平时走路过马路都从不闯红灯的。
为了自身安全，家庭幸福的大叔，为了快速从失恋中解脱出来，抓紧去爱上别人的我.....
看到这篇文章的每个人因为不同的原因，而为同一个目的在努力，确实是一件有趣的事。
开始，努力吧。
在职考驾照的技巧，想要的赶紧get吧
均为本人实战经验，仅供正被驾考困扰、或即将踏入练车的童鞋们参考。练车前觉得一个本不会费太大劲吧，进去后才发现，是个大坑。特别是正在科二、科三的煎熬中，有挂科经历的，多少会有种郁郁而不得终的感受。
考试=30%技术+60%心里素质+10%运气，这个公式真的是练车界多年的精华之作，大多童鞋一直纠结30%的技术，但是只有拿到驾照的人才能正真体会到这个公式的深意。
一、背景：
在山西省太原市考驾照。本人女，26周岁，外地户口，在上班，从小到大只坐过车没开过车，过马路怕车。弱妹子，易紧张，不喜欢机械，操控力差，协调力差（健美操都跳不好）。一句话，没有任何学车的天赋与优势。
二、报考驾校：省钱、省时间，大驾校，好教练。
1.大规模驾校，不仅不会吃拿卡要，而且预约考试快，省时间。怎么选，看下面。
2.直接找教练报更好，教练赚一些报名费，完成指标，会用心教。（找科二教练，先考科二）
3.考虑自己可以练车的时间，是否与驾校的时间一致，很重要，有些周末班、夜班比较适合上班族。（我不想说我请假被扣1千多块。）
4.练车地点及接送车，问清楚这些，选择离家近的。（我早上7点练车，起不来，晚上练车凌晨回不了家好不好。）
5.费用：太原这边现在一般3000以上，不包括体检费、模拟费。
6.外地的早点办暂住证，去附近派出所办就好。
我的费用明细：本人2019年7月报考，学费3900（外地的也贵了）+体检100（忘了,算作100）+500（科二其他费）+1500(请假扣工资）+400（科三模拟费）+1110（科三补考其他费）=7500（走了许多弯路后）
三、黑色科二：我与教练
在整个练车的过程的中，最重要的是你自己的努力与专注。第二重要的就是一位宅心仁厚、经验丰富的教练。一个好的教练不仅会教会你技术，而且会在练车中磨练你的心性。
30%技术：跟着一个好教练的脚步，足矣。大多数练车者，一直纠结于技术方面的问题，例如我，整组中最差的。其实这是一种正确的状态，一定要多练，多上车，多提问。
60%心里素质：坐到驾驶座上，你就是车的主人，不管倒不倒进去，都让它听你的话。在车上的时候，坚决不要听别人的提醒，也不要听教练吼，学会放空自己，人车合一。可能它第一不停你的话，第二次不停，第三次还不听...不要放弃，待到水到渠成时，它便彻底沉臣服于你。所以不可心急，可能只是你的水流的慢些而已。借用我卡夫卡的话：努力想得到什么东西，其实只要沉着镇静、实事求是，就可以轻易地、神不知鬼不觉地达到目的。
话说，教练必须凶。其实他们并不是真的凶，只是为了锻炼你紧张时刻的反应能力。或者遇到紧急情况的定力。这样不论对考试还是以后开车都有好处。所以，不会吓人的教练不是好教练。学会理解、看透真相，就不怕了。
10%运气： 科二考试顺利通过。运气这件事，很难说，看过一本书是这样解释的。就像《星际穿越》中，我们其实生活在一个好几维的世界，实际多少维我也不知道。好运气在一个维度，坏运气在另一个维度，当你的思维总是在想幸运的事，就是你的思维刚好与好运气的维度重合，那么好运的事就发生了。反之，当你的思维总是在想种种不幸，不幸的维度与你的思维重合，那不幸就发生了。正所谓心想事成。
四、黑色科三：心态与有潜规则
与科二比较，科三技术简单，心理素质要求高，细节多，比科二潜的多，所以敏感细心的人只要克服恐惧很容易通过。
30%技术：实战+教练
科三的考场在向阳村考场，中北大学脚底下，太原唯一的，只要没有考试那里是可以练车的。不过由于当地势力的原因，只能选择本地的教练。但是本地村民的技术参差不齐，素质高低有差，我是挂科后，经别人推荐一位本地良心教练，教的很不错，才顺利通过。
一定要去实战，一定要找一个靠谱当地教练。
60%心理素质：第一次挂科
科二顺利通过后，给了我很大的信心，所以完全没有想到会科三会挂。第二次补考通过后想，按照第一次的练法，不挂才怪。
科三因为是正式上路，路上的突发情况比较多，遇到这些情况，不要惊慌，按照平时教练教的来。有些人直接挂到起步上，有些在最后停车的时候挂了，你说这能怪谁？所以科三考试从上车前到下车后，神经必须保持适度紧张，绝对不能掉以轻心。
10%运气： 参照科二即可。听天命，尽人事。
五、 对于追问
为了给驾校、教练、车管所，留条活路，保证现有的食物链，维持驾照生态平衡，有些潜规则不便公开透露，有追问的可以私信。
六、段子：
段一：科一、科四也能挂。
当你问拿到驾照的人，科一、四考试难不。他们正常会说：就是理论考试，简单的很，提前一天看书就能过。你不想想，你们背景是不一样的，现在考试难度提高了，不看书怎么可能过。亲身经历，我周二请假去考科四，挂了，没脸见人好不好。
段二：小旅馆
周六考完科三，下周二考科四，夜考结束后，附近村民的小旅馆开始拉客，原以为我们是明天考试的，听说我们已经考完了不住，旅馆老板直接说：住吧，住到下周二直接考科四就好了。大姐，实在太会做生意了。哈哈。貌似我们都是大闲人，来向阳村度假了。
段三：名人考驾照
相信2019年7月11日夜考科三的都看到一位2米+的大帅锅，没错他就是山西汾酒男篮的小前锋，邢志强。无奈，本人太幸运，帅锅下车后，就该我上车了。看来是考过了，考完后正在跟车管所的工作人员合影咧。
段四： 改变
经过一步步胆战心惊的考试后，我觉的整个人的心性好像有了一丝变化。工作细心了，胆子大了，对于一些事不再恐惧。其实在我身边，因考驾照改变最大的是一位大叔。工作忙，大叔一直酒后无证驾驶，期间撞过车、被交警抓住过，花过不少冤枉钱，因为这个夫妻天天吵架，闹得邻里不宁，几近离婚。去年，生意不景气，大叔狠心学了驾照，50+小学文化的人学起来，科一就遇到了难题，不过后来还是一步一步靠自己的努力通过了，大叔也深深的体会到拿驾照的不易，现在开车绝对不喝酒，安全带什么的交通规则，熟悉到不行，平时走路过马路都从不闯红灯的。
为了自身安全，家庭幸福的大叔，为了快速从失恋中解脱出来，赶紧去爱上别人的我.....
看到这篇文章的每个人因为不同的原因，而为同一个目的在努力，确实是一件有趣的事。
开始，努力吧。
大学生实习期教同学学车 无证练车被吊销驾照
5月21日，黄岛公安分局交警大队民警查处一辆走蛇形路线的“教练车”，民警惊讶地发现，所谓的“教练”是一名获得机动车驾驶证才一个月的大学生，而“司机”是一名“无证驾驶”的同学“学员”。
1、路上“蛇行”车被交警拦住
5月21日上午，黄岛公安分局交警大队民警沿开城路由西向东巡逻，当巡逻到灵山卫街道附近时，发现前方一辆号牌为鲁D3×××4的白色普桑轿车可疑，司机开得不快，但该车忽左忽右。于是民警驾车上前查看，示意驾驶员停车接受检查。此时，车辆的驾驶员和副驾驶人员打算交换位置，民警迅速制止。民警要求两人出示驾驶证和行驶证时，两人支支吾吾拿不出来，神色慌张。
2、“菜鸟”当“教练”同学做“学员”
从副驾驶室迟迟不肯下车的男子犹犹豫豫地从口袋里掏出了一本崭新的驾驶证和行驶证。经查看，民警发现男子姓王，驾驶证显示，王某刚刚拿到机动车驾驶证一个月。
经过询问，民警得知，原来王某是某高等院校的大学生，一个月前刚刚考取了机动车驾驶证。听说现在可以自学直考，王某发现了这个“商机”，于是便凑钱买了这辆出租转非的二手普桑轿车，找人装上了副刹车，凭借自己有驾驶证，迫不及待当起了“教练”，按照一小时50元的费用收同学做了“学员”。
结果，王某因把机动车交给未取得机动车驾驶证的人驾驶，被处以罚款1000元，机动车驾驶证记满12分，并且由于王某还在实习期内，记满12分的同时吊销驾驶证。而与王某同时被查处的学员因无证驾驶被处罚款1000元，考虑到两人属于在校大学生，又属初犯，警方通知学生所在院校的负责人带回进行教育。
交规秘籍，赶紧get吧
很多驾考宝典的用户都觉得问题太多，不同意去刷题，而只是喜欢直接做模拟题，很多人都在问，怎么样才可以不做那么多题，把科目一考过呢，典君都是老实得说你只能刷题，没有其他方法，但是还是有一些小技巧，但是这些也只是技巧，真正得开车就必须真正的弄通弄懂。
关于急救的学问：
拿醒，“伤员”二字开头问题里有“腿”字选对，无“腿”字全选错，对这些问题比较纠结的童鞋们可要睁大眼睛看模糊了哦！
实例：
（1）伤员骨折处出血时，应先固定，然后止血和包扎伤口。（错）
（2）伤员大腿、小腿和脊椎骨折时，一样应就地固定，不要随便移动伤者。（对）
（3）伤员上肢骨折固定时，肢体要伸直捆绑。（错）
（4）伤员停肢骨折固定时，肢体要曲着呈屈肘状伸直捆绑。（错)
（5）伤员四肢骨折有骨外露时，要及时还纳并固定。（错）
（6）伤员前臂或小腿出血，可在腋窝或肘窝加垫屈肢固定。（对）
（7）伤员上肢出血，且没有骨折和关节损坏时，可采纳加压包扎止血法止血。（错）
（8）伤员骨折处有出血时应先固定，然后止血和消毒包扎伤口。（错）
（9）急救伤员应先救命后治伤；
（10）处于昏迷的应第一被送往医院应使患者采纳侧俯卧的方式；
（11）伤员发生骨折的应全度不要随意拖动，应先就地止血、固定，抢救脊柱受伤的人员时切记不可用软担架；
（12）救助休克的伤员应注复伤员的保暖；
（13）抢救中毒的伤员时，应全快将伤员移到通风的地方；
注复如停字眼：先救命后治伤；昏迷先送医院；窒息侧俯卧；骨折先止血后固定，不可还纳露出的骨，抬骨折需要3名护士，不是2名；抢救脊柱受伤不可用软担架，而用三角巾固定；没有骨折就屈肢加垫止血；救助休克的伤员应注复伤员的保暖；停肢骨折不曲肘，上肢曲。上肢包扎三分一。
伤员急救的问题：只有“远心端”和“软质担架”是错的（“包扎伤口，在远心端”，“脊椎损坏，用软质担架”这两个是错误的）。
PS：关于考试，小伙伴们还是老老实实的把所有的问题都刷一遍才是王道，不要想着投机取巧，到了上路的时候才是见真招，学的好，学的细是对自己负责，也是对自己的亲人负责。
小个子考驾照的真实经验，赶紧收藏吧
本人小个子女生一枚，没有大长腿的上风。老爹评价从小就手脚不协调，因为小时候在铁路文化宫学跳舞，搞了半年连一支舞的动作都冇记全。读书读太多，导致对于每个问题都存在想得又多又深又远，练车时胆子又小问题有多，教练说我是十万个为什么。今年4月初报的名，这个星期才拿的驾照，耗时半年有木有。虽然速度慢，效率低，但是已经比自己想象中强多了。
有几点经验想和跟我一样车感差无信心的小个子女生分享，希望大家都顺利通过驾考的重重难关！
首先，科目一的难点不在题目，而是约考时间。比如，我是4月初报名，本地户口，愣是给拖了3个礼拜才安排上考试。这中间自己还打电话催过，催过以后一个礼拜就给排上了。所以，自己的事情还是要自己上心，千万别相信驾校会计收钱时那副处处为你着想的假象。
科目二是学车的最大难关，因为必须要从一个完全没有摸过车的机械盲人变得慢慢操控车辆。整个5月我都在练科二，因为人多车少，人/车比长期保持在15左右。驾校的教练每周换一次，学习不连贯也没有系统性。上班的人时间又不集中，很难坚持下来。
科目二的难点和诀窍还是在压离合。
那么，怎样才算压得好呢？
检验的标准只有一个，上了考场遇上车况不同的车都可以马上把握诀窍做到慢速不停车。
（1）压离合时尽量用脚前掌去用力，这样更轻易操纵力度。非凡是脚小的女生，假如把后脚跟搁在地上，碰上离合高的车，很轻易踩停车或者熄火。小个子女生可以带个靠垫，弥补腿长不够的缺陷。要害是可以帮助你留有余地地操纵离合器和刹车，以免动方向盘时速度忽快忽慢。科目二轻易挂的就是倒库和上坡。
（2）不过，曲线行驶是初学者的一大难题，非凡是对于小个子来说。为此，教练特意给我设计了一套方案：把头伸出来看车左侧前方的小灯，保证小灯一直压着黄线的外延行驶。根据小灯和黄线外延的距离自己调盘子。这个方法非常简单，应付考试正好。我练了2、3把就把握了，S线也没出过问题。
（3）另外，小个子练直角转弯时要非凡注重车对12点和打盘子的时机。大个子可以看车引擎盖或者车头，小个子看引擎盖靠左的蹦和黄线的距离来打盘子。我们教练教了一个对12点的诀窍，就是先把车头牵到12点左侧或者右侧，然后再往相反的方向微调就可以对上12点了。
6月中旬终于请到假去考科目二。技术应该是没问题的，但是心态不太稳定。从早上7点多等到下午快4点才轮到我考试，又是个大太阳天。一上去第一把上坡起步熄火超时了，平常练习和看考场时都没有发生过这个问题。第二把离合操纵的不好搞停车了，当时采用的后脚跟落地的那种方法，考场车离合的行程都很高，非常不适应。当时，心里真是沮丧极了，我们8个人就我一个挂了，而且集训的教练对我蛮好，总是让我多练一把。因为这种负面心理的影响再加上武汉天气太热，一直就没去练车了。
8月份从外地旅游回来后，觉得这样拖着也不是个事儿，决定去补考。这次换了个年轻的新教练，放鸭子式的教学和治理。虽然，2个多月没有摸过车，但是车感还在。除了跟着新教练学了新的后视镜调整方法、调整倒库的方法，其他的都还是老办法。补考时，又排到了下午3点半，但是这次心态操纵地蛮好，一把就过了。这也充分说明，心态比技术更重要。（熟悉的一个学员，除了个头高以外其他条件都和我差不多。我压直线时看到她倒库真是惊为天人，什么情况都能被她修进去。但是教练都不带她去集训，问了才知道考了3次科二都没过。后来外传到第5次才过。这样的学员我们场地上还不止这一个。由此可见心态几重要啊！）
科目三我被排到了9月中旬练。因为自己不积极，加上驾校也是各种拖延，这样一耽误又是1个月啊！刚开始练的时候我还是个糊的，加档加得那个爽啊~车子跑起来自己high得不得了。不过，问题马上就暴露出来了，打灯是软肋。转弯、掉头时要减速、打灯、换挡，动作一多久轻易手忙脚乱。变道的时候打完灯要停顿3秒然后才能看后视镜动方向盘，我每次都不记得停顿3秒。这个问题一直在我试考时都没有很好地解决，第一把80分就是因为变道和停车时动方向盘太快了。
为了克服这些毛病，就给自己编了两个口令：（1）转弯、掉头时做三个步骤：脚（抬右脚）、灯（打灯，记住左转和掉头都是往下拨左灯；右转是往上拨右灯）、脚（左脚离合踩到底，同时3档变2档）；（2）变道、靠边停车时三个动作：脚（抬右脚）、灯（靠边停车是右灯，变道随机）、123（慢慢喊，肯定超过3秒）。其实，科目三比科目二简单，而且有乐趣。考试时假如碰到复杂路况，直接停车不扣分。
轮到我考试时，候考非常纠结~ 因为驾校修了一个自己的考场，所以把我们从9月份拖到了10月份考场开张才去考试。新考场果然好，社会车辆少，而且木有红绿灯哇！我没有请到假所以自己去考场，黄陂前川那叫一个远。头一天叫了嘀嘀打车，早上6点20出发，全程80码以上，7点半到考场，花了110块啊！因为指纹打不进去等到最后一个考，上车时快12点了，饿得要死！
不过，经历了科目二的折磨，我的心态还是很好滴，每个动作都不紧不忙地做到位。虽然，中间加4、5时挂错一次档。马上听出来声音不对，重新踩离合挂档。这个错误我以前犯过，所以处理起来反应蛮快，电脑没有扣分。10分钟不到就考完了，一把就过了，还是满分。下车时教官都表扬我了，说小姑娘蛮冷静啊~
科目四拖了一个礼拜去考的。假如时间充裕，把题库做一遍，天天做2-3套模拟考试，不断更新知识增强信心。因为家住武昌所以选了大学生考场，洪山监狱四周。因为百度上查不到，早上打的过去的。虽然多花了钱，但是真的有必要：一是因为那个位置不是很好找，二是因为时间就是金钱啊！网上有同志说6点去排队，我7点半到的，排到了150多号。同志们最好提前先复印一张身份证正反面，我去审核材料时要求交两份，所以中间跑去复印了一次排到了150号以后，白白又等了一场的时间。快10点进的考场，考试的题目和网上差不多，难度还是有的。我做到30几题时，已经错了3道。当时人都搞紧张了，因为考官说第二次考要重新去排队拿号。深呼吸休息了半分钟接着做，后面就冇错了，94分通过！为自己越来越强大的心理点个赞！接着等制证，到11点多终于搞定拿到证了，心里几兴奋啊！终于把驾照拿到手了~
最后，报告一下整个费用。报名是4000，最后搞下地是6000出头。假如没有补考的话，可能5000可以搞定。驾校的补考费根本不按合同上来，但是学员除了服从还有别的办法吗？看考场大概是3-400，但是很有必要！考场包车因人而异，科目二因为补考和其他5个学员一起包车，8.5元/分钟。两个小时，摊到6个人，每个人170。所以，还是那句话，心态是最重要的！通过集训大家的技术水平都合格了，要害还是看心理。一要对自己有信心，二要跟自己说冇紧张。这样一定可以通过！另外，请大家汲取我的教训，不要拖泥带水。一起练车的学员只要抓紧时间，每次考试顺利通过，2个月可以拿到驾照。即使像我这样补考了一次的，假如把心理斗争和驾校拖延的3个多月去掉，3个月也能拿到驾照！
像我这样占据驾考所有不利因素的小个子女生都能考过，大家还担心什么？听教练指挥专心练车，考试时心态调整好，一定可以顺利通过！加油~
看看别国的驾照考试，中国的孩子们就暗自窃喜吧~
当你看到别国的驾照考试，你就会知道我国驾考其实也没有那么凶猛......那么，国外的驾照是怎么考的?外国人拿驾照容易吗?
新西兰：新规下通过率仅39%
新西兰自去年5月起实施一系列更为严格的驾考规定，使得一次考试通过率从过去的80%下降至39%。
对此，新西兰交通局表示，通过率下降是他们意料中事。“这正是改革考试规定的意义所在，我们不准备为此道歉。”交通局局长丹泽菲尔德表示。
德国：驾考只有5次机会
在德国，考驾照仅仅只有5次机会，一次就能通过路考的概率不到2/3。如果考了3次还没有通过，就会被送去参加智商和判断力的心理测试。如果通过了测试，还有两次考试机会;如果没通过，就会被认定为“不适合开车的人”。
此外，德国考驾照得先通过视力测试，并完成8小时的急救课程，学习人工呼吸、心脏复苏、止血等简单的急救知识。随后，考生要完成至少14堂理论课和12堂驾驶课，驾驶课包括高速公路、联邦(一级)公路和夜路驾驶。驾照考试中的路面考试约需要45分钟，会考到大部分的驾驶细节，监考非常严格。
英国：一次通过率仅42%
由于德国驾考有次数限制，就有不少德国人跑去英国考驾照，因为英国的驾照考试没有次数限制。但是，别高兴得太早，英国可是号称全世界驾照考试最难的国家，全国驾考一次通过率只有42%。
有英国媒体曾经报道，伦敦的一位女士连续110次考驾照，仍没通过理论考试;一位已经60岁的老太太，从25岁开始考驾照，出入考场30多次，最终还是因为动作不达标无缘驾照。简直人艰不拆……
澳大利亚：拿到正式驾照至少要花4年
澳大利亚新南威尔士州的华人小李刚刚拿到驾照，经历了坎坷的“四部曲”。据他介绍，首先要通过视力测试及道路法规知识的考试，才能取得“学习驾驶证”，这是L牌。之后，练习时间满120小时(包括20小时夜路)并持有L牌满1年后，才可申请红P牌的路考考试。获得红P以后就可以独自上路了，但红P限速每小时90公里，如果超速，立即吊销驾照。持有红P牌一年之后，如没有不良记录，可以申请参加道路危险测试，获得绿P牌。绿P驾照有效期30个月，限速每小时100公里。持有24个月以后，就可以考最后一个司机资格考试。通过了所有考试，才可获得正式驾照。
原来在国外考驾照更不容易!中国的孩子们，你们就暗自窃喜吧!!!但同时我们要知道，驾照通过率低，才换来了交通行驶中的安全。开车上路是关乎生命安全的大事，驾校考试是为了让司机了解行车规则和遵守规则，上路后不给自己和别人带来麻烦。
夏季学车的四大好处，看完赶紧去报名吧！
第1页: 学车全攻略 夏季学车的四大注意事项第2页: 夏季学车选驾校全攻略，一定要看哦！第3页: 夏季学车怎么防晒第4页: 夏季学车要注意什么 如何做好防晒工作第5页: 夏季学车拒绝晒，拒绝黑，那该注意哪些呢？第6页: 夏季学车不想热成狗？只需8招让利清凉一夏！第7页: 夏季学车的四大好处，看完赶紧去报名吧！第8页: 夏季学车这三样不能穿！切记！
大部分人报名学车的时候都不会选择在夏季，主要是因为夏季学车太热了。其实，夏季学车的好处还是有很多的。下面吗，请看小编罗列的夏季学车四大好处。
1、人少练车效率高
愿意在淡季的7、8月份坚持报名学车的人并不多。很多想报名学车的人会被夏天的大太阳吓倒，都想着等到酷暑过去，迎来秋高气爽的天气再去报名学车。相对一年中的其他月份来说，夏季学车的人相对比平常少。少了一些学车练车的同期学员，少了争抢考试名额的学员，学车练车效率高，考试预约效率也高！不用担心因为某教练学员太多而得不到学车练车的机会，也不用担心考试预约失败的问题了。
2、夏季学车不可怕
其实我们所说的夏季学车，并没有要求你一定要顶着大太阳不停地学车练车。首先，夏季也意味着多雷雨，在这样的天气里我们可以找到合适的天气多学车练车；其次，学员可以早上起早点儿练习，中午太阳直射的时候避开，等到傍晚太阳下山的时候再继续练习；最后，现在很多教练带学员的时候都允许开空调了，而在轮换休息的时候，也都会有阴凉处可以休息。所以夏季学车没那么可怕。
3、拿证最快的时候
很多好教练手上的学员都会相对比较多，所以我们经常听到这样一句话：XX教练很好啊，就是找他报名学车的人太多了。学员多自然就影响了拿证时间。在夏季别人不愿意去学车练车的时候，如果你坚持下来了，不仅学的快、学的好，而且拿证也会比别人快很多，这特别适合平常没时间学车练车的朋友们。
4、同期学员好沟通
根据常识判断，愿意在夏季学车的很多学员都是放假的学生和老师，他们利用这段时间想把驾照拿到手。自然和他们交流沟通起来也会比较舒心，同期学员其实在学车练车过程中扮演着很重要的角色，互相鼓励、监督，能让学车经历更加难忘。
提示：看到这，您是不是觉得夏天非常适合学车呢？如果心动的话，赶紧报名学车吧！
蚌埠：“超分”司机们赶紧回驾校考试
在一个记分周期里，驾照记满12分怎么办？根据具体情况不同，处理结果也有不同，如在实习期，驾照就直接吊销了。一般情况下司机需要重考科目一才能拿回驾照。
蚌埠市交警近日提醒市民，目前尚有182名“超分”司机未回驾校重新学习参加科目一考试，驾照即将被停用。交警解释说，一般情况下，在一个记分周期内被记满了12分的驾驶员，必须重新参加学习考试。
“驾驶员可登录蚌埠市公安局交通警察支队互联网站查询驾驶证记分情况。”蚌埠市车管所驾管科负责人介绍，除此之外，为了让广大驾驶员及时了解自己的驾驶证使用情况，市交警支队还建立了交管业务短信告知平台，对涉及机动车、驾驶人的相关公告开展定期免费短信告知服务。目前，短信告知的内容主要分为机动车业务、驾驶证业务以及非现场交通违法。
“不过，部分驾驶员没有登记手机号码，或者变更手机号码，可能会导致驾驶证信息收不到。驾驶员可以采取以下方式更正联系方式：登录蚌埠市交警支队互联网网站进行更正；通过96598车驾管信息服务热线，办理联系方式变更业务备案；在车管所或交警三、四、七大队车驾管服务站免费办理联系方式变更备案。”该负责人介绍。
驾照被记满12分怎么办呢？针对这意味问题，该负责人解释说，驾照在一个记分周期内被记满12分，在消除违法记录时，驾照持有人会收到《机动车驾驶人违法记分学习考试通知》，需要在15天内，完成7天课程的交通安全教育学校的学习，20天以内完成科目一考试。如果机动车驾驶人在一个记分周期内，有两次以上达到了12分或者累积记分达到24分以上，在参加学习、科目一考试合格后，十日内还要进行科目三道路驾驶技能考试。
提醒诸位朋友，驾照在一个记分周期内记满12分，驾照持有人要尽快到车管所办理满分学习和考试业务。如果在规定时间内没有到交通安全教育学校学习，驾照就会被停止使用。那时，如果继续开车上路，将面临行政拘留的处罚。
