科三上路训练，对不少学员来说都是一个挑战。真正在路上练习，告别熟悉的训练场，看到路上来来去去的行人车辆，心中或担忧或害怕，一时调整不好状态，也是常有的事。所以在许多学员心中，上路训练是一件让人紧张的事~
对于教练来说，科三路考训练也绝对称得上是一个不小的挑战。因为上了路就意味着教练必须打起十二分的精神，专注于学员的每一个动作，任何时候都不能分心。
在学员紧张，教练警惕的情况下，科三上路训练往往会上演学员一个操作没做好，教练严厉批评的场景。不少学员向小超抱怨，学科二的时候还好好的，教练说话也总是和风细雨的，怎么到了科三，整个人都变了呢？
小超想说，其实不是教练变了，而是环境让教练不得不这样做。
你想一下，哪个人能做到一整天在路上带学员，注意力保持高度集中，神经处于紧绷状态呢？练车的学员练完还能一个个轮流歇歇，但是教练就必须一直盯着每一个学员的操作，没有休息的时间。
也许你不知道，科三上路训练是教练最辛苦、最累也是压力最大的时候，因为路面状况不稳定，不知道会突然发生发生什么，学员的水平参差不齐，在遇到一上路就哆嗦的女学员，那真是哭的心的都有了，这样高负荷的工作状态下还要承受巨大的压力，你要是再出个错，教练能不严厉么？
其实换位思考，将心比心，大家都不容易，教练对你严厉还不是希望能警醒到你下次不要犯错，初衷都是为你好，为了你以后上路能够平安、顺利的驾驶。
所以科三训练不要只看到教练的严格，也要理解教练那颗为你好的心。
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教练想看到的，就是你拿到驾驶证！
寒风中，我在车外，教你们一次次拐弯上坡；
烈阳下，我在车里，带你们一遍遍移库倒桩；
在几个月的练习中，
我和你们一起，
在练习场上一遍又一遍的重复着早已熟悉的流程：
科目一；科目二；科目三；科目四；
然后终于。。。你拿到了证！
其实教练最想看到的，就是你拿到了驾驶证！
你拿证，我开心
你拿到了驾驶证，教练就开心了。除了能拿到工资之外，还因为：你拿到了证，说明教练这次教授成功了！
几个月的辛苦练习，风雨中的坚持不懈，烈日下的大汉淋漓，在此刻，都有了一个成功的结果。
这是你努力的结果，也是教练成功的标志！
你拿证，我舒心
你拿到了驾驶证，教练就舒心了。整天看到你毛毛糙糙的动作，一遍又一遍纠正你细小的错误，还要总是担心你把油门当成刹车。。。
终于，这一切在你拿到证的那一刻结束了，再也不用因为担心你而心中惶惶了！
这是你学习历程的解放，也是教练紧张心情的终结。
你拿证，我放心
你拿到了驾驶证，教练就放心了。
通过了交管部门严格的考试，说明你已经有了作为一个驾驶员基本的素质，对于汽车和道路上的危险都有了一定的了解，能够避开大部分会危及到你生命的谬误——你，终于可以比较安全的上路开车了！
这是你努力学车的保障，也是教练辛苦教学的安慰！
作为一个驾驶教练
最想看到的
就是你拿到驾驶证的那一刻！
科目三教练的严厉，是因为开车没有下不为例......
科目三练习之初，许多学员就发现教练反复强调在科目三练习中的安全问题！并且教学态度有所改变，而其中原因并不是难度提升或是教练脾气不好，而是在科目三发生了太多......
其实只要查看近几年的新闻，教练车发生事故的频率还是挺高的，最可怕的是，教练车事故往往会造成严重的人员伤亡。我们在网上输入“教练车”、“车祸”等关键词，一幅幅触目惊心的图片呈现在我们面前。（以下图片来源网络）
很多人对学车中所犯的细节错误不以为然，然而这一幅幅触目惊心的图片呈现在我们面前时，你还能对这些细节坐视不理吗？请所有学员在学习科目三过程中，必须知道，开车上路所犯的错误，不是你笑一笑，说声对不起就能把错误弥补的，你必须知道，这个副驾驶为你保驾护航的教练也是拿着生命在与你前行，车上的每一个学员都是你的战友，你的每一个细节出错都有可能对你，对他们，对路上无辜的人造成巨大伤害。
在科目三教练以严肃的态度来要求我们认真对待，因为细节决定一切。 他对你犯的每一个错都斤斤计较，并不是针对你，因为他不只想把你带到考试合格为止，他还想保证你以后每次行车的安全。
科一 | 高频易错“罚款类”知识点总结，看到的就是过！
理论考试中最常遇到的就是一些扣分类、罚款类题型，虽然看起来题目难度不大，但如果没有认真进行归纳总结，做错的几率还是很大的。今天典典就为各位学员总结了高频易错罚款类知识点，请各位学员记得仔细查看。
罚款5-50元：
行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的。
罚款20-200元：
①违规停车不在现场的；
②违规停车在现场但拒绝驶离的；
③未放置保险标志的。
罚款200-500元：
①客运车辆超员，但没超过20％的；
②货运车辆超过核定载质量的，但没超过30％的。
罚款200-2000元：
①未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；
②将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；
③造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；
④机动车行驶超过规定时速50%的；
⑤强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；
⑥违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；
⑦故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；
⑧非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的；
⑨非法安装警报器、标志灯具的。
罚款500-2000元：
①客运车辆超员20％以上，或违反规定载货；
②货运车辆超过核定载质量30%或者违反载客。
罚款1000-2000元：
①饮酒后驾驶机动车的；
②因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的。
罚款2000-5000元：
①使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的；
②伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的。
科三又酿惨剧，6人惨死，你还不懂科三教练的用心良苦吗？
科三考试途中又发生车祸！！！
这则消息虽然已经过去多时，但见到时还是令人心惊胆战，大货车将教练车撞得粉碎，车上六人全部死亡！
我们已经见过太多此类车祸，科三驾驶过程中，稍微不注意，就会引起无法估量的后果。
但在练习科目三的时候，不少学员常常抱怨教练太过严厉，自己随便做错一点，就要受到批评。这是为什么？
在驾考四个科目中，科三是最难的。它不只难在操作细节多、记忆起来较为复杂，更难在它面对的是更多未知的突发状况。
在道路驾驶过程中，我们除了操控车辆之外，还要密切注意周围的车辆、路况、是否有行人通过等等。
而坐在副驾驶位的教练责任重大，教练要时时刻刻帮学员看着周边路况。不仅帮忙踩刹车，还要帮学员调整方向盘。一刻也不能大意。
他只有集中精力、严格要求，才能保证一车人的安全。
上述情况虽然危险，但只要正确操作即可避免：
1、
上车前准备：观察车辆周边情况，确定安全之后方可上车。
轻轻关闭车门，将身份证件递给考官确认身份，态度要礼貌。
快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，若一切正常，向考官示意，等待指示。
2
踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹，平稳起步。
3
变换档位：切忌低头看档。换档时，将离合器踩到底，迅速挂档，慢慢放开离合，右脚同时给油门。
注意车速、转速和档位的关系。
行进过程中，要多观察周边情况。一定要注意细节问题。
4
听到“靠边停车”的口令后，打右转向灯，事先找好停车位置，“回头观察”周围情况。
条件允许时，减速减档，慢慢将车辆停稳在路边。
5
拉手刹，拨回空档，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，确认安全后下车，记得向考官致谢。
科三操作过程中，不要图快，要保证“稳”，超车、变道、停车等情况，一定要确认安全后才可操作，保证安全最重要！
有一个严厉的教练，是你的福
严师出高徒，有一个严厉的教练是你的福。不要抱怨教练对你要求严格，据驾培行业相关统计数据显示，练车过程中教练严格要求的学员，要比普通学员通过率高出6成。严厉不是教练脾气不好，严厉是一种态度，对待驾驶教学认真负责的态度，有这样的严厉的教练，是学员的福。
嗓门大是为了让你记牢
教练说话嗓门大并不代表教练脾气暴躁。教练常年处于室外教学环境中，又经常同时教授多个学员，如果说话声音小，就会有学员听不到。另一方面，提高说话音量，能起到提醒对方的作用，更容易让人留下深刻印象，更容易记住说话内容。为了让学员更全面的听到驾驶操作讲解，为了能给学员留下更多印象，教练会可以提高说话分贝。所以，不要嫌教练嗓门大，教练强迫自己大声说话，喊一天口干舌燥的，都是为了让学员，听到更多记住更多啊。
批评你狠是为了警醒你
不要抱怨教练批评你话太狠，不要抱怨教练指出你的毛病，一针见血，不留情面。教练对你说狠话是希望你长记性，希望能引起你对这次错误的足够认识，不要再犯。因为开车不是儿戏，训练时的一个小错误，会造成难以弥补的后果，如果不能引起足够的重视，万一在实际开车的时候错误重现，那将是难以想象的画面。为了让你记住，为了让你警惕，才那么严厉的批评你。
教练只想你能学好，对你负责
教练每天带那么多学员，每天都要重复教同一动作一遍一遍又一遍，单调枯燥并不可怕，可怕的是学员一次次犯错，可怕的是付出没有收获，既然来学车咱就好好学，本着对学员负责和尊重自己劳动成果的观念，教练难免有脾气。学员对教练多一些谅解，少一些抱怨，对自己高一点要求，学车会顺利许多。
希望所有学员都能看到这篇文章
不少学员来学车，总觉得报价高了。而事实上关于学车的费用很多时候并未将你的时间、精力计入成本！对于那部分一来就觉得报价高，二话不说就砍价的，请你们也听听我的心声！
对不起，
我的价格和服务均不打折，
你要求的低价我做不到。
教车这么久，
最怕遇到一上来二话不说就砍价的人，
无论报价多少，
他总是不满意，
觉得自己吃了大亏。
砍价的理由很简单，
无非是哪里报价低，
问为什么不去那里报名，
理由是关照教练的生意
知道便宜没好货，
却要求苦苦保证教学质量的教练达到低价，
对于这样的“关照”，
只觉得无奈和可笑。
对于找我报名的学员，
我都会给出最真诚优惠的报价。
即使承诺没有中途收费，
但始终没能令一些人满意，
他们不曾考虑驾考的成本有多高，
也不在意教出一个学员，
需要花费多少时间和精力。
坦白说，
我珍惜每一个来找我学车的人，
更愿意尽力帮助学员取得驾照，
却不愿意做无用功，
因为我也需要养家糊口，
用成本价教学，
不好意思，我接受不了。
如果关心价格，
我接受有诚意的协商，
也愿意在保证教学的基础上给予优惠，
我拒绝不分缘由的压价，
拒绝牺牲教学保证低价的要求。
回顾过去一年，
真的要感谢没有一味砍价的学员，
感恩那些选择我、信任我、理解我的学员，
感激那些介绍朋友来我这学车的学员！
