经历了科目一、科目二考试，终于迎来了科目三考试，你有好好训练吗?你准备好了吗?温馨提示，除了考试内容要牢记之外，想要顺利通过科目三考试有些问题必须要注意!
1、考前练习
1)必须练好靠边停车。考试之前，建议把各个项目都重新练习一下，尤其是靠边停车要多练几遍。如果考试的时候在停车之前有项目扣分了，那么在靠边停车环节千万不能有失误。
2)学会通过观察转速表指针进行半离合启动。考试路段难免会碰见陡坡，如果运气不好，发生陡坡起步的情况。学会观察指针找半离合(转速表的指针向下微动了下，表示达到半离合了)起步，能有效避免出现后溜或者熄火的情况。
2、考试时需要注意
1)不用担心引导员的态度。
2)起步前，仔细检查。检查建议采用以下顺序：
系安全带>调整座位>检查仪表盘(主要看车门是否关好，安全带是否系好，各个灯光是否关闭完毕)>在踩住脚刹的情况下，从1档逐级挂到3档，再依次逐级减到1档，最后回空档(这个步骤，对于考试车型不是自己平时经常练习车型的时候，是很有必要的。这样做能很快熟悉档位，避免挂错档的情况发生)。完成这些后，就可以跟考官报告自己准备好了。
3)熄火后不要慌。开车途中，车子熄火后，要立即踩刹车，回空档。再点火起步，千万不能慌。这样做了后考官只会扣10分，后面的项目做好了，科目三照样能过。
4)直线行驶的时候，手要放松，眼睛看前面较远的距离。很多时候，考生都是因为直线行驶挂掉。其实直线行驶的时候，尤其是女生，手最好轻放在方向盘上。不要用力，避免方向盘发生轻微转动，导致车身不正。
5)靠边停车的时候，尽量不要越级变道。如果前面没有被扣分，靠边停车的时候，就可以稍微靠近路边停放，这样子扣10分也会通过。如果要越级变道，在第一次变道后把灯光关了，等3秒后再打灯。再等3秒后，变道靠边停车。
6)放松心态，不要太紧张。考试不紧张是不正常的，但是考前过于紧张势必会影响考试发挥。一般上车开始考试之后基本就不会太紧张了，所以考前也不用太担心太多，正常发挥就好!
虽然，科目三考试内容多，但是考试难度并不大，只要大家平时认真训练，通过考试都是没有问题的!当然，科目三是实际道路考试，学员一定要调整好心态，并且学会随机应变，因为路考可能会有突发情况!
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科目三是实际驾驶道路考试，主要考察学员的动手操作能力。对于新手来说，第一次驾车上路行驶，难免会紧张导致操作失误。不过，想要一次就通过考试也不是什么难事。驾驶员考试网小编总结了科目三考试中学员易失误环节，并给出了解决办法，学员要认真看哦！
1、灯光模拟考试注意事项
学员要按照语音指令在规定时间内做出相应的灯光操作，考试时考生不要抢时间，一定要等语音提示完成后五秒内的时间做出反应。
2、操作不当导致熄火
熄火主要发生在起步时，油离配合不好就容易熄火。在起步时，缓慢松离合器，至离合器半联动状态时稳住离合器，再缓慢加油，车子走动开再放开离合，给油。多练习几次，就不会熄火了。
3、挂档注意事项
科目三起步时挂一档，路口转弯用二挡，掉头挂一档，考试全程可以用三挡，车速保持在30~40左右，遇到红灯时停车挂空档，再起步时挂一档。
4、不按规定使用转向灯
科目三考试中很多项目都是要使用转向灯的，并且转向灯的开启时间必须满三秒后才可以进行下一步操作。
以上就是科目三考试中学员需要注意的细节问题，平时认真练习，考试时调整好心态，多注意细节，考试过关一定没问题的！
助攻科目三，这篇文章请收藏....
科目三大路考，很多学员练习的时候练习得很好，一到考试这一步就开始紧张，感觉练的全不会了。并且，科目三的练习时间和机会都会比其他科目少，就更增加了难度。口袋君将科目三的难点总结成了十句口诀，过来人的几条满分经验，分享给大家，记得收藏与转发~
上车准备做到位，报完指令再操作
起步平稳防溜车，灯光三秒后动盘
开车上路勤观察，提前踩刹不要忘
变道超车要提速，挡位速度要搭配
红灯倒数预挂挡，靠边停车回头望
上车准备
上车前逆时针绕车一圈，检查有无异样。检查挡位+灯光+仪表盘，系好安全带，准备开始考试。
指令报完再操作
夜间灯光模拟要求语音报完5秒内完成操作，千万不要抢指令，抢指令系统会判定为不合格的。
起步平稳
起步时踩离合挂一档，左脚缓抬离合的同时，右脚油门也要跟上，起步要稳。
灯光三秒再动盘
科三有车身方向变动的项目必打转向灯，打开转向灯后必须在3秒后才能动方向，否则直接不合格。
开车上路多观察
科三是在马路上，路面情况复杂，尤其在路口时容易有行人、非机动车横穿马路。考试时多观察不仅为了项目要求，也为了自身安全。
提前踩刹
通过学校、人行道、路口、公交站提前踩刹车减速，注意范围是30米以内，不要抢踩。
变道超车要提速
变道超车项目要适度提速才好通过，如果速度太慢，与其他车拉不开安全距离，十分危险。
挡位速度匹配上
科三换挡比较频繁，有时挡位换了，速度不一定跟得上，车辆跑的十分费力，发动机声音不流畅。什么速度匹配什么档位，做到挂挡配速。
红灯倒数预挂挡
路口起步时，在红灯即将结束的最后几秒，就可以提前挂一挡，缓缓抬离合准备起步了。提前给自己留出挂挡时间，绿灯亮了才不会不知所措。
靠边停车回头望
听到停车指令先减速减档，打开转向灯，此时必须先回头观察确认后方安全，没有问题了才能向路边打方向，停车时注意灯光的操作。
正在练科二的看到这篇文章，一定要保存下来！！
科目二对于很多人而言简直是个噩梦，倒库倒不好、上坡总熄火、直角转弯压一边...用教练的话说“你很棒啊，什么错误都能犯”，为了避免这些错误发生在你的身上，下面的内容一定要认真看！
1为什么倒车入库越练越差？
后视镜：
①上车没有养成习惯，将镜子调到训练一贯的位置
②对后视镜怎么调仍然不清楚
压不好离合：
主要是不熟练，没有将离合控制在合适的点，快了拼命下压，慢了又突然上抬，导致速度不稳。
不会调车身：
尤其入库后车身歪斜，许多学员辨不清方向，不看后视镜，不懂得哪边宽就要往哪边打。
2为什么侧方停车车身出线？
不会靠库：
进入侧方停车区域最好与车库保持30cm以内的距离，过大左边就容易压线。
停车不及时：
进库后注意看后视镜，车身与库边线一平行就立即停车。
回方向不及时：
倒车过程中方向盘回正，出库时当库外控制线一与车窗某个点相交方向盘回正，这些都要提前判断及时操作，否则右轮就会压线。
3为什么坡道起步一不小心就熄火和后溜？
上坡压不好离合：
由于紧张，再加上忙着看有没有到点，把离合压得很低，不小心就中途停车甚至熄火了。
起步紧张：
①拿不准半联动位置，离合还没松到半联动就松刹车了，这是溜车；
②太心急，离合放太快结果动力不足熄火了。
4为什么直角转弯总会压一边？
进直角没有对准：
以右转弯为例，车辆靠左边行驶，车身尽量靠近外直角。
打方向时机不对：
当右后视镜与黄线即将重合就要打死，打早了容易压到右边的直角，打晚了左前轮会压到左边线。
5为什么很难完整走出S弯？
打方向过急：
点还没到就打方向，或是一味打死。
不注意观察车头和后镜：
既要看前面也要用后视镜观察后轮是否压线。
小编温馨提醒，科二训练时，学员不仅要多练习，更重要的是学会总结和观察，增进对点位、操作的熟悉程度，深度掌握科二要领，通过考试更轻松。
科目三想要逆袭？这篇文章千万不能错过！
科目三是实际驾驶道路考试，主要考察学员的动手操作能力。对于新手来说，第一次驾车上路行驶，难免会紧张导致操作失误。不过，想要一次就通过考试也不是什么难事。小编总结了科目三考试中学员易失误环节，并给出了解决办法，学员要认真看哦！
1、灯光模拟考试注意事项
学员要按照语音指令在规定时间内做出相应的灯光操作，考试时考生不要抢时间，一定要等语音提示完成后五秒内的时间做出反应。
2、操作不当导致熄火
熄火主要发生在起步时，油离配合不好就容易熄火。在起步时，缓慢松离合器，至离合器半联动状态时稳住离合器，再缓慢加油，车子走动开再放开离合，给油。多练习几次，就不会熄火了。
3、挂档注意事项
科目三起步时挂一档，路口转弯用二挡，掉头挂一档，考试全程可以用三挡，车速保持在30~40左右，遇到红灯时停车挂空档，再起步时挂一档。
4、不按规定使用转向灯
科目三考试中很多项目都是要使用转向灯的，并且转向灯的开启时间必须满三秒后才可以进行下一步操作。
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科目二侧方位停车难？那是因为你没有看到这篇文章
现在去问一下驾考里面最难的是哪一项，相信很多人都会毫不犹豫的选择科目二。经常在练科目二的时候听到教练在说，好好练，把倒车入库和侧方位学车练好了就简单了。而且很多小伙伴挂科都是挂在了侧方位停车上面。那么侧方位停车真的很难吗？下面带大家一起看看侧方位停车的技巧。
侧方位停车步骤
入位：
车辆驶向考试区域，打开右转向灯，缓缓靠近右侧路边线。
用引擎盖右前角1/3处追右侧路边线，目的是保证车身与右侧路边线约30cm的距离。
继续保持直行，当左后视镜下沿超过考试区域起点线约一个后视镜的距离，就可以踩离合踩刹车停车，目的是使得前轮压到或超过考试区域起点线。
保证前轮必须要压到或超过考试区域起点线，注意前轮宁肯超过一些起点线也不要没有压到。
挂倒档，打右转向灯，使车辆平稳起步。
倒车时观察右后视镜，当右后车轮与库前线平齐时，迅速向右打满方向。
保持较慢车速，观察左后视镜，看到内库角出现时，迅速回正方向。
继续慢速倒车，观察左后视镜，当左后车轮压到库边虚线时，迅速往左打满方向。
此时车身方向逐渐回正，后视镜中可以观察到车身与库边线逐渐平行。
出位：
开始出库，挂1档，打左转向灯，使得车辆平稳起步。
当看到引擎盖右前角压到右侧路边线时，回正方向，继续前行。
