小编有话说
长期以来,学员对于汽车教练这份职业一直都没什么好印象,的确,在驾培行业中,有一小部分的人吃卡拿要以及不负责任的乱象一直令人诟病!今年是驾培行业最动荡的一年,年初,新闻大肆报道驾考改革!
终于,在2016年的10月,交通部发布了先学后付,计时收费模式服务合同!目前新规已出台两月左右!你知道学车的变化吗?
1考C照,总学时少了新大纲对学时做出了调整,比旧模式少了10多个学时,同时也对每个学时的具体时间做了明确的规定!有效教学时间不能少于45分钟,每天也不能超过4个学时!
2先考科目一再缴费,先培训后付费每次培训后按时段付费,培训后学员还可以给教练打分评价
学员可先行考科目一,考试合格后,并报名成功的,就可以选择驾校并缴费
收费包含:相关服务费用(包含教材费、人身意外伤害保险费等)、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。
其中培训费用又分为,普通时段,高峰时段,节假日时段三个收费单价,其中节假日最贵,普通时段最便宜。学费的收费一般按照当地的经济水平而制定!
4培训里程不能少于300公里。科二科三可同时考
新规明确规定了培训里程数,达到里程数才能参加考试,其中科二,科三可互相结合,节约了时间也节约了成本!科目四的课堂教学不能少于6学时,有多种方式可以培训。
这种新的驾考模式,让学员有更多的自主权,也能避免一些不正规的驾校存在,新规下,驾校只能以良好的服务和技术取胜,才能在新的驾培行业下立足生存!
新的模式势必带来新的收费模式,不难看出,新模式下,学车费用会大幅上涨10%—20%左右!所以想要在老模式下学车的话,可以在年前,抓紧改革前夕,可以抓紧时间报名了,因为时间已经不多了,觉得可以接受新模式学车的学员!可以抓紧时间去预约一位你觉得不错的好教练了,因为在新规下,一位好教练是很难预约的!
精选阅读
驾考新规已实施,你知道大的变化是什么?
小编有话说
长期以来,学员对于汽车教练这份职业一直都没什么好印象,的确,在驾培行业中,有一小部分的人吃卡拿要以及不负责任的乱象一直令人诟病!今年是驾培行业最动荡的一年,年初,新闻大肆报道驾考改革!
终于,在2016年的10月,交通部发布了先学后付,计时收费模式服务合同!目前新规已出台两月左右!你知道学车的变化吗?
1考C照,总学时少了
新大纲对学时做出了调整,比旧模式少了10多个学时,同时也对每个学时的具体时间做了明确的规定!有效教学时间不能少于45分钟,每天也不能超过4个学时!
2先考科目一再缴费,先培训后付费每次培训后按时段付费,培训后学员还可以给教练打分评价
学员可先行考科目一,考试合格后,并报名成功的,就可以选择驾校并缴费
收费包含:相关服务费用(包含教材费、人身意外伤害保险费等)、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。
其中培训费用又分为,普通时段,高峰时段,节假日时段三个收费单价,其中节假日最贵,普通时段最便宜。学费的收费一般按照当地的经济水平而制定!
4培训里程不能少于300公里。科二科三可同时考
新规明确规定了培训里程数,达到里程数才能参加考试,其中科二,科三可互相结合,节约了时间也节约了成本!科目四的课堂教学不能少于6学时,有多种方式可以培训。
这种新的驾考模式,让学员有更多的自主权,也能避免一些不正规的驾校存在,新规下,驾校只能以良好的服务和技术取胜,才能在新的驾培行业下立足生存!
新的模式势必带来新的收费模式,不难看出,新模式下,学车费用会大幅上涨10%—20%左右!所以想要在老模式下学车的话,可以在年前,抓紧改革前夕,可以抓紧时间报名了,因为时间已经不多了,觉得可以接受新模式学车的学员!可以抓紧时间去预约一位你觉得不错的好教练了,因为在新规下,一位好教练是很难预约的!
为什么我要劝你趁早报名?
2020年到了,意味着又一个学车高峰期即将来临,加上各种驾考政策的施行,对正在学车或准备报名的人都产生了一定的影响...
01
考试难度提升,练车更严格
① 练车全程监督:每10分钟抓拍,只有教练先打卡,学员才能计时拍照,脸不对版,立即终止计时,重头再来。
②加强理论培训:理论考试培训将会受到更严格的监督。
③责任倒查制度:学员拿证后三年内,发生交通意外致人伤亡,驾校就会被倒查追责。
2
施行计时收费,学车成本高
以某地考取C1为例
各地区学时浮动在20~50左右不等
① 基础费用:理论费、体检费、材料费等加起来一般在2000~4000元左右(各地收费标准有一定差异)。
② 学时费用:科二、科三规定加起来修满至少40学时才能约考,按照上表,最少也需4800元。
③ 时段费用:学车单价还可能随着节假日高峰期而上浮。
④ 补考费用:按照规定,补考必须修满10个学时才能预约,费用至少1000以上。
3
限制招生数额,拿证更漫长
① 因学员严重积压,多地开始限制教练车每年招生数额。培训人数减少,必将推后报名时间,可能增加学车成本。
② 计时模式需修满学时才能约考,但学车过程容易因一些原因被停止计时,加上补考还要再修学时,拿证自然就遥遥无期。
眼看寒假将至,新一轮政策即将全面铺展,为了不成为新规实施后的小白鼠,避开练车高峰期,避免沿用新模式,报名还是越早越明智。
报名学车,选择一个专业水平高、口碑好的教练很关键,学员可使用车轮考驾照APP报名功能,查看“推荐教练”,多重指标认证,科学排名,找教练更放心:
为什么我要劝你冬天来报名学车······
小编说
冬天要从温暖的被子里起来出去练车,真的是需要很大毅力的。所以冬天学车的人相对春夏秋冬稍微少一些。
但是,其实,冬天报名学车,有更多的优势。
1一过完年驾考就涨价!新的一年大家都希望自己的收入能涨涨涨,那物价必然也跟着水涨船高,从以往的经验来看,过完年后,驾考的费用都是蹭蹭蹭得上涨。并且,在每年的冬季时节,驾校一般会推出一些优惠活动,学员报名更加优惠。
2冬天学车学到更多冬天人少,教练有更多的时间教你,教车会更加耐心。“热车”、“冰雪路面驾驶”这些都是其他季节在驾校学不到的内容。这些在冬天练车的时候,驾校教练却会一点不落的通通教给你。这是赚到哦~
3人少学得才更快淡季人少,报名、体检人也少,都不用排队,练车时间也更多。有些人可能会觉得,冬天报名了,可能学车学一半就得过年了,宁可开春后再来学车。其实,在冬天办完了报名和体检手续,开春再来练车,更加舒适。并且报名、体检时间不用排队等待。考试、拿证都更快。
4练车其实并不冷。其实不要以为冬天练车就超级冷,其实教练车里都能开空调,加是练车的人不多,练车是基本就可以呆在车里。所以冬天练车并不是很艰难。
冬天其实也是一个学车的好时机按,年前学,年后考,拿证轻轻松松,又划算又方便!为什么我要劝你冬天来报名学车
主编说
冬天要从温暖的被子里起来出去练车,真的是需要很大毅力的。所以冬天学车的人相对春夏秋冬稍微少一些。但是,其实,冬天报名学车,有更多的优势。
1过完年驾考就涨价!新的一年大家都希望自己的收入能涨涨涨,那物价必然也跟着水涨船高,从以往的经验来看,过完年后,驾考的费用都是蹭蹭蹭得上涨。并且,在每年的冬季时节,驾校一般会推出一些优惠活动,学员报名更加优惠。
2冬天学车、练车可以学到更多别的季节学不到的知识。冬天人少,教练有更多的时间教你,教车会更加耐心。“热车”、“冰雪路面驾驶”这些都是其他季节在驾校学不到的内容。这些在冬天练车的时候,驾校教练却会一点不落的通通教给你。这是赚到哦~
3淡季人少,报名、体检人也少,都不用排队,练车时间也更多。有些人可能会觉得,冬天报名了,可能学车学一半就得过年了,宁可开春后再来学车。其实,在冬天办完了报名和体检手续,开春再来练车,更加舒适。并且报名、体检时间不用排队等待。考试、拿证都更快。
4冬天练车其实并不冷其实不要以为冬天练车就超级冷,其实教练车里都能开空调,加是练车的人不多,练车是基本就可以呆在车里。所以冬天练车并不是很艰难。
冬天避开了学车高峰期,此时名额充足,不用排队,随时安排练车、预约考试,教练也能更细心更有耐心地指导你。这就是为什么,我一直劝你冬天去报名学员的原因啦。
驾考新规下月实施 大变化是学时
还没考驾照的同志注意,又有大变革了。9月13日,省交警总队发布消息,交通运输部、公安部联合印发的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》将于10月1日起施行,2012年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。
新大纲的出台,对准备驾考的市民来说可谓是喜忧参半。好消息是:今后的学车考驾照将会越来越“自主”;坏消息是学车考驾照会越来越难,也有可能是越来越慢。
培训学时不够不能约考
新规最大的变化之处就是驾考培训学时,以长沙各大驾校培训量最大的C1、C2车型为例,科目一培训课时为12小时,科目二场内手动挡(C1)培训课时为16小时,自动挡(C2)培训课时为14小时,科目三场外实际道路培训课时为24小时,安全文明驾驶常识培训课时为10小时。规定学时只是基本学时要求,允许增加但不可减少。增加考试内容和项目的,必须相应的增加学时。每个学员课堂和实际操作学习时间每天分别不得超过4学时。
值得注意的是,今后如果学时不够的话,学员就不能约考!此外,教学大纲要求培训里程最低也不得少于300公里。
鼓励科二科三同培同考
新大纲大幅度增加理论教学,并明确了理论学时,增加多媒体教学和模拟教学。这意味着驾培机构不光要投入硬件成本,而且还要聘请理论教员。新规鼓励驾培机构聘用二级及以上教练员担任考核员。驾考学员培训结束后,科目二、科目三考核不合格的,由考核员提出增加复训的内容和学时建议。
科目一及“安全文明驾驶常识”的教学可采取多种方式进行,但课堂教学不得低于6学时。其中,科目一不得低于4学时,“安全文明驾驶常识”不得低于2学时。科目二中“操纵装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容,要求采用驾驶模拟设备教学;“道路驾驶”中“恶劣条件下的驾驶”、“山区道路驾驶”、“高速公路驾驶”等内容,可采用驾驶模拟设备教学。模拟教学学时为4学时。
今后不再会是科一考完考科二,科二考完学科三的培训模式,倡导和鼓励科二科三一块培训,一块约考。■记者 黄娟
【费用】
驾校表示近期不会涨价
回过头来看驾考新规,不难发现,历来的驾考改革都是越改学费越贵。这一次驾考改革,是否也会引发涨价风潮,记者采访远征驾校、湘达驾校、猎鹰驾校、顺通驾校、交通驾校等长沙多家驾培机构,他们均表示没有收到驾考新规实施的通知,近期也不会涨。
以培训量最大的C2驾驶证培训来说,受访各驾校的培训费用在3680元至5500元不等,其中除了远征驾校,驾考学员科目二、科目三补考除了缴纳考试费以外还要缴纳额外的培训费用。(以上内容来源于三湘都市报)
我为什么劝你尽快考驾照 原因在此
现在很多人不管自己有没有车,都是第一时间想到报驾校,希望能够早日拿到驾照,其实在很多人的眼里,以后买不买车是一回事,但是驾驶证是必须要拿到手,越快越好,具体的原因你又知道是为什么吗?
TOP1 时间越长的话,将来考取驾照的难度将会越大
最早的一批考驾照的人,那只能用非常简单来形容,很多人甚至都是花了小钱,就直接拿到了驾驶证,然而最近的2016年驾驶证考试新规定正式发布,这个时候若不抓紧时间考取驾照,那么将来费用不仅要增加,同时考取花费的时间也会越来越久。
TOP2 驾校收费的价格开始逐渐变多
其实早几年,驾校的收费通常只要2000元左右即可报名,然而发展到现在,驾校的收费金额逐渐变多,有的地方甚至收费的价钱多达上万,这也给很多人增加了额外的经济负担。
TOP3 今后的个人时间越来越难抽出来
学生阶段的时间通常而言是最闲的,等到你参加了工作以后就会发现,自己通常会忙的顾及不上考驾照,倘若悠闲的时间里没有足够多的钱来考取驾照的话,小编还是建议大家借钱考驾照吧,免得以后价钱更加昂贵。
TOP4 学车的人群也变得更多
每年参加考试拿驾照的人越来越多,很多情况下,驾校的一辆车通常要给7个人轮着用,这也就表明了一天的时间下来,你很可能只能练到6圈左右,同时还要额外抽出时间来联系,从而导致事倍功半的情况发生。
我为什么要劝你年后尽快来报名学车,因为今年....
春天到来,学车已经进入旺季,报名的人会越来越多。但进入2017后,驾考政策变化就非常大,考试也会越来越难···
时间上
1、进入学车高峰期,报名人数每天都是翻倍增长。近日在杭州、上海等多地,驾校体检处都人满为患。学车能排上号越来越难,报名要趁早。
2、春季学车通过率普遍高于季节。天气适宜,学车舒服,学员考试忧虑状况有所缓解。此时越早报名,越能避开炎热的夏季。
考试难度及考试政策
1、考试难度必定只升不降。随着驾驶员和社会车辆增多,为了从根本上规范驾驶员素质,从去年便开始执行:科目新增考核标准、科三不得少于300公里培训里程、责任追查制度···在接下来,难度必定只升不降。
2、挂科后要培训10个学时才能补考。计时收费后,每个学车都要花钱买。如果不小心挂科,还要再掏10个学车的钱。
培训价格上
1、传统收费模式目前仍和计时收费并行,以后会逐渐被取代。如果你现在学车,说不定还能赶上传统收费模式,不至于花太多钱学车。等以后传统收费完全取缔,后悔也晚了。
2、学车的人越来越多,价格也会越来越高。现在驾校每天报名人数都是翻倍增长,学车的人越来越多,培训费用按往年也会直线上升。
我为什么要劝你年后尽快来报名学车,因为今年.....
元宵已过,上班族开工,学生开学,学车的人也慢慢变多。很多人犹豫要不要报名学车,但是考虑到自己没时间、没车子等,迟迟不能下定决心。如果想学车,还是越早越好。
1、价格一直涨
这十年来,学车的费用一直上涨,有的地区甚至已经涨了整整一倍,而且基本不会再降价了。
一是因为,市场物价一直呈上涨的趋势;二则是因为,教车驾培越来越向服务行业的性质靠拢了,比如不少驾校已经实行计时收费、一人一车的模式了。
2、考试难度一直提高
随着交通法规愈加严厉,政策也紧随其步伐,最直观的就是考试难度逐步增大了——考试由三科增至四科。
像上海地区,科目二考试已由五项增加至九项了,加上近年还有不少驾考增加科目五的传闻,可以看出驾考只会越来越难。
3、趁早学车学得好
年轻的时候学车,接受能力相对高一点,更容易掌握学车的要领。考一个驾照,不仅要考学员的记忆力、手脚协调的能力、思考总结的能力,还要求学员反应灵活、心理素质够硬。
学车不仅是个脑力活,还是一个体力活,大夏天窝在驾驶室里一遍遍地跑圈,不是一件轻松的事情。
4、机会给有准备的人
未雨绸缪,遇上用人单位要求有驾照的再耗费几个月去学车考照,容易错失良机。
趁有时间就去报名吧,不要等需要用到驾照的时候才匆匆忙忙地去准备学车。
如今,汽车作为代步工具日渐普及,掌握开车这项技能,将对你的生活带来便利。