判断路况：前面提到，黑夜中路况是非常难以判断的，所以要时时注意。但难以判断不等于不能判断，这里就来介绍几种老驾驶员判断路况的方法。
视觉在黑暗中受阻，还可以竖起耳朵。一般来说，如果感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机声音变得轻快、车速自动加快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。(考试宝典)
另外，人的视觉系统是有着很强的适应性的，在黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的情况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也-会更好一些。此外一些老驾驶员还总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。就是说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色.有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处期会更暗黑。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
巧用灯光：有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如、夜间行车常遇到交叉路口，可根据向路来车灯光的照射，预侧对方车行驶情况.如路口内材斌砍枷}打焦射的散射光，可判断车距交叉路口尚远.如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁(多见于T字型路口)，做好让行的措施。(考试技巧)
所以，夜间行车注意观察，还是有很多可供参照的“路标”的。同时根揭远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况。在天气好的情况下，如对方是选光灯直射光线，且距离远又清楚，可判断前方道路平坦.如远光灯光线突然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道.如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路，如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。
延伸阅读
驾考科目三夜间考试小技巧
小编为了帮助大家顺利的通过科目三(路考)夜间考试，特地给大家总结了一些驾考科目三夜间考试技巧供大家学习参考。
出车前检查车辆灯光情况，近光、远光，雾灯一个也不能少，而且要掌握夜间行驶时灯光的正确使用方法。
夜间会车时，若遇到对方不关闭远光灯，应立即减速，并连续使用远、近光示意对方关闭远光灯;若对方仍不关闭远光灯时，应靠路的右侧停车避让。
跟随前车行驶时，应适当拉长两车之间的距离，避免在夜间出现突发情况反映不急。还有注意道路上的交通标志和施工信号，尽量把车速放低。
大家还要注意的就是考试的评判标准，只有了解清楚我们才能知道哪些操作会导致自己的夜间考试不及格或者是扣分，从而加强这方面你的练习。
8点不合格评判需注意：
1、不能正确开启灯光，不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格;
4、会车时不按规定使用灯光，不合格;
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格;
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格;
7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格;
8、对低能见度道路情况判断差，不合格。
小编再次提醒，夜间练习开车时，一定要使用科目三(路考)夜间考试技巧做参考，而且要知了解上面提到的评判标准，从练习时就要避免错误习惯的养成，而且还要培养自己的安全意识，只有这样我们才能顺利的通过夜间考试，而且还能为我们以后夜间安全行车打下基础。
科目三夜间灯光使用技巧，教你一遍过!
科目三的模拟夜间场景灯光使用一般都在科目三起步前进行考试，虽然属于抽取内容，但我们也不能抱有侥幸心理，必须保证自己顺利通过，否者会导致直接挂在了起点位置，无法进行接下来的项目考核。灯光使用项目较为容易，只需记住考试内容，熟练操作即可。
本项目主要考察学员遇到路口、急弯、人行横道、车辆故障、事故、无法移动以及雾天行驶等情况时，正确使用灯光，按照语音提示进行操作。注意：不同车型的考试车，灯光操作方法不同，可进行模拟考熟悉。
操作：交替使用远近光灯
场景：夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、通过没有交通信号灯控制的路口、超车。
操作：近光灯
场景：夜间路口右转弯、路口左转弯、会车、在有路灯的道路上行驶、直行通过路口、同方向近距离跟车行驶。
操作：远光灯
场景：夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶。
操作：示廓灯+危险报警闪光灯
场景：夜间路边临时停车。
操作：示廓灯+双闪灯
场景：夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。
操作：雾灯+危险报警闪光灯
场景：雾天行驶。
注意事项：
1. 考试前应先检查车辆的灯光情况，近、远灯，雾灯等一个也不能遗漏，若出现异常情况需请示考官复位灯光。
2. 不要心急抢答，但也不要拖延时间，在语音提示结束后，五秒内进行操作。
3. 夜间跟车行驶时，应调整两车间距，避免出现突发情况反应不及。
4. 格外注意道路上的交通标志和施工信号，及时做到减速慢行。
5. 完成模拟夜间场景灯光使用后，一定要记得将灯光全部关闭。
杭州科目三夜间灯光模拟指南（朗逸篇）
夜间有没有被汽车灯光晃花了眼的经历？这是很多司机乱开灯的结果。所以，在这里告诉即将成为新手司机的考生们，一定要正确使用汽车灯光。下面，我们一起来看看杭州科目三夜间灯光模拟指南吧！
很少人会在夜间学车，所以刚刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规，对于汽车灯光的使用还是不太清楚，导致不该开灯的时候乱开，该开的时候又不开。有人觉得汽车用灯很简单，可是在马路上，就是有人不会用，于是想总结一下，和各位新老同学共享，讲得不对的，请各位老同学批评指正。
第一部分：朗逸灯光模拟考试题基本如下：
1.夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶：
灯光使用：大灯开启
注：此时也可以一起开启远光灯，如果不开的话，接下来电脑也会提醒开启远光灯。以上均可。
2.夜间同方向近距离跟车行驶
灯光使用：近光灯
3.夜间在窄路窄桥与非机动车会车
灯光使用：近光灯
4.夜间与机动车会车：
灯光使用：近光灯
5.夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动：
灯光使用：大灯改为示廓灯+双闪灯
6.雾天行驶：
灯光使用：雾灯+双闪灯+大灯开启
7.夜间通过急弯、拱桥、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口：
灯光使用：交替使用远近光灯
第二部分：具体灯光的使用可以参照以下讲解：
第一，灯光开关右扭一下，打开的是示廓灯-----事故状态时开启此灯+双闪灯。
打开此灯，在前面，有两个小灯会亮，在后面，尾灯会亮，在车内，仪表盘灯会亮，音响、空调背景灯亮。
使用范围，用此灯照明是“照不明”的，因此，此灯的作用并不是车外照明，而是车内照明，如在夜间要看行车电脑数据等等，另外，根据规定，如果车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯及紧急报警灯。
第二，灯光开关右扭两下，打开的是大灯(近光灯)。
所谓大灯，也就是近光灯，远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，向下波动一下为远光灯，接着向上波动一下为近光灯，再往上拨动可以切换远近光。
第三，把灯光开关向上拔一节，开启前雾灯----雾天行驶时开启前后雾灯+大灯+双闪灯。
打开此灯，前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起，但可以在示廓灯段拔起，也可以在大灯段拔起。
使用范围，故名思义，雾灯应当在有雾的天气开启，当没有雾的晴天夜晚，不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯，就是一开灯就把前后雾灯一起打开了，其实这样做并不能增加很多的照明，但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛，造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句，雾灯不应和远光灯同时使用，而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候，越是开远光灯越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，这时，穿透力强的雾灯才真的起了作用。
第四，把灯光开关向上拔两节，开启后雾灯。
打开此灯，后雾灯同时亮起，使用范围同前雾灯。不过补充一点，好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用(就是会晃后面车辆的人的眼睛)，所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯，但像宝来的大众车型，都只有一个后雾灯，在左侧。
第五，说说转向灯光组合。
向下拨是左转，向右拨是右转，上下拨是切换远近灯光，向上抬一下，是“变换”远近灯光(就是大家常说的拿大灯晃一下)。
说说使用范围，拐弯的时候要打转向灯是人人都知道的，不过好多路上的司机好像不知道变换车道也要打转向灯(要不然就是他们明知故犯)。变换车道，必须打转向灯，要不然很不安全，也容易挨骂，再补充一点，就是现在交法规定不可以连续变换两个或两个以上的车道，也就是一次只能并一个道，不能一下并两个道。同时，再补充一点左转向的作用，这个不是交法的规定，而是司机们的约定俗成，真的有人不知道，就是在高速公路的最左道上，打左转向的意思是要前车给让路。大家都知道左转向灯是要超车，但有时最左道的人还打左灯，他要到哪儿去呢?他不是要并到对面车道上去，而是在让你给他让路。当然，如果你开得的确够慢，遇到后车在打左灯，你应该向右并道，给人家让路。
同时，在高速上，如果前车很慢，你也可以打左转向，请求他给你让路。常跑高速的人看到这种灯，一般都会给你让路的。再说一下变换远近灯光的使用范围，就是提醒对方车辆注意。一般来说，遇到会车的时候，如果对方持续开着远光，晃了你的眼，你就应该变换远近光灯，提醒对方注意，一般来说，对方看到后，就会改成近光。但也有那狠人，就是不肯换近光。根据交规，你应该靠边变成近光，让他过去。当然了，这里面会有一口气的问题。我的做法也不是这样，如果对方是远光，我会晃两次，给对方个时间改成近光，如果对方不改，我也改成远光，让他也知道一下被人晃的感觉。虽然交法规定不是这样做的，但感觉生活中好多人都是这样做的。
第六，说说紧急报警灯。
一般在中控台中间，有一个红色三角标记，按下去，左右转向同时亮。
使用范围，紧急报警就是告诉别人你处于异常状态。一般来说，出现事故后应该开启紧急报警灯。当车坏了，或是有紧急情况，也应当开启紧急报警灯。其实这个灯对新手最有用了，因为新手一般都很容易憋车，如果憋火了，后面的车看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了紧急报警灯，一般来说，后车就不会狂按喇叭了，因为他知道你“处于异常状态”，一般会绕过你，或是等你启动。另外，根据交法，当你处于临时停车时，也应开启紧急报警灯，并于车后竖立警示牌。此外，再讲一个约定俗成的用法，就是当一个车队出行，特别是彼此之间对车不太熟的车队，常常都同时打开双闪灯，以此确认，避免跟车跟错了。
好了，关于灯光就说这么多吧，最后讲一点，当灯光出现故障时，应当及时修理，要不然警察叔叔看见是会罚钱的。
科目三夜间灯光模拟考试指南
广州科目三考试中，夜间灯光模拟考试最让人忙乱。在此，君整理了科目三夜间灯光模拟考试指南，手把手教你学会正确使用灯光！
不同的路面情况使用哪种灯光，你知道吗？君整理科目三夜间灯光模拟考试指南，手把手教你学会正确使用灯光！
1、夜间在没有路灯或照明不良条件下行驶——（远光灯）
2、夜间同方向近距离跟车行驶——（近光灯）
3、夜间超越前方车辆——（远近光交替）
4、与对方会车距对方来车150米——（近光灯）
5、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车——（近光灯）
6、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口——（远近光交替）
7、夜间在有路灯照明良好的道路上行驶——（近光）
8、请关闭所有灯光——（关闭所有灯光）
9、雾天行驶——（近光雾灯+警示灯）
10、道路上发生故障或交通事故，妨碍交通难以移动——（危险警示灯+示宽灯）
11、通过路口——（近光灯）（注意区别无信号的路口）
