今年4月1日起，《关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定(公安部令第139号)》(以下简称“139号令”)将正式实施。
驾考新规有哪些变化?昨天，杭州公安局交警局车管处召开了新闻通气会，对相关规定做了详细的解读。
记者仔细梳理了下，“139号令”涉及的变动和驾驶证有关，包括自学直考“试点城市名单”、异地申领驾驶证、残疾人申领驾驶证、考试预约等相关规定，但不涉及此前坊间流传的“交通违法扣分新标准”，也就是说，与目前正在实施的扣分标准并无差异。
而对于大家都很关注的“自学直考”政策，目前只在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山等16个试点城市施行，学员可在车辆条件、随车指导人员条件均满足的情况下，在交管部门指定的时间、路线上自学驾驶技能。杭州目前尚不包含在内。
1、报考更为便捷
网上“自主报考”
驾驶证的报考程序将更为便捷。
今后，如果要办理机动车驾驶证业务，经过身份验证后，可以通过网上提交申请。今年年底前，全国将全面开通互联网交通安全综合服务管理平台(以下简称“互联网综合服务平台”)，通过此平台，实现驾驶人网上报名、网上约考、网上缴费。该平台预计6月底前投入使用。
科目二、科目三可以同时预约、连着考
科目二和科目三可以同时预约、连续考试。也就是说，科目一合格后，既可以预约科目二考试，也可以预约科目三考试。
有条件的地方，还可以同时预约科目二和科目三路考，预约成功后连续考试，极大地节省了时间。
这一点让很多学员连连点“赞”，不过也有人表示，连着考压力大，容易影响状态，还是分开比较合适。昨天，我们也采访了一些教练的看法，他们的建议是要因人而异。“对技术成熟，准备充分的学员，可以挑战一下，但对大部分学员来说，一天考过一个就很不容易了，连着考会吃不消。”
虽然一天内考完路考和场考，这种高效率令人期待。不过，还得等上一段时间。车管所考试科科长周淦说，“从技术上来说没有问题，杭州的驾考早从去年7月1日起就已经实施互联网预约制度，进行自主选择考试场地、考试时间等，但全面推行还要等全国版的出来才能进行。”
值得注意的是，科目一考试合格后，车管所为考生发放的学习驾驶证明，在后续科目学习训练时，必须随身携带(纸质版和电子版均可)。
2、放宽报考条件
单眼人士也可考驾驶证
139号令中，一个重要的变化是，进一步放宽了报考条件。
其中新增了单眼人士申请驾照的条款，符合条件的单眼视力障碍人士，将可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
这个条件是，单眼视力障碍的人士的优眼裸视力或者矫正视力需达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到150度的。
放宽上肢残疾人驾车的身体条件
139号令进一步放宽上肢残疾人驾车的身体条件。根据手指、手掌、下肢残疾程度的不同，可分别申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车，或残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
按照新规定，左手只要三指健全，不需要必须拇指健全，右手手掌完整，可以申请C1/C2/C3/C4准驾车型驾驶证。
接下来，右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合规定要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。
“其实近年来，对残障人士的报考条件一直都在放宽，前几年是对听力、下肢的要求，今年是针对视力和上肢残缺。”不过，周淦也表示，残疾人士在驾驶中违章仍然按照正常情况处理。
3、全面取消异地限制
可异地申领大中型客货车驾驶证
原123号令中规定：“在暂住地初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车的机动车驾驶证。”
而在139号令实施后，在居住地也可以申领大中型客货车驾驾证了。
接受全日制职业驾驶教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的，年龄限制进一步放宽，只要在20周岁以上、50周岁以下，即可申请大型客车、牵引车驾驶证。(全日制职业驾驶教育在江苏、安徽、云南三省试点，其他地区申请大型客车、牵引车的最低年龄，仍然分别是20周岁、24周岁。)
可异地补换驾驶证和审验
原123号令中，驾驶证补换和审验业务，应当在驾驶证核发地进行。139号令实施后，驾驶证的领、换领、审验业务可以在核发地之外的车管所办理，再也不用往返奔波。
据了解，杭州在全省较早推行了异地办理换证业务。机动车驾驶人本人只需带上身份证原件、居住证、体检表、有效期内没有任何违法处理的驾驶证和3张1寸白底彩照，到车管所办理更换手续，一般在当天就能完成。不过，在新规推行之前，浙江除杭州以外地市的外省籍人员仍需回驾照核发地进行相关业务办理。
值得注意的是，对于持境外驾驶证的内地居民，申请换领内地驾驶证时增加了限制条款。
在境外拿到驾驶证的，如果取得该机动车驾驶证时，在该发证国家或者地区连续居留不足三个月，回国后需要通过考试科目一、科目二和科目三，才能换领内地驾驶证。
精选阅读
驾考新规下月实施，报名学车宜趁早
近期，交通运输部、公安部联合下发通知，《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（下文简称“新《大纲》”）自2016年10月1日起施行。驾考新政下，学员学车考证将产生哪些变化？短时间内会否影响学员考证时间？《大纲》调整，学车的费用是否也会相应变？实操培训学时下调，C1/2学时有差别
在实际操作培训学时上，新《大纲》规定，C1（手动）、C2（自动）证的科目二和科目三总的培训学时分别为40、38学时，其中科目二的实操培训学时分别为16、14学时，而两者科目三的实操培训学时均为24学时，较之前规定的科目二三合计41个学时略有下调。另外，新《大纲》规定，科目二三的部分培训项目可采用模拟教学，模拟教学的学时为4小时。
培训里程有要求，不得低于300公里新《大纲》规定，各省区应当根据实际，对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。
培训成本有变化，学费走势尚不明朗新《大纲》减少了实际培训课时，表面上看来培训成本下降，学车费用有可能下降。但新《大纲》规定的培训里程不少于300公里，极有可能增加培训成本，从而导致学费上涨。所以就目前的情形来看，学费上涨的可能性更高。
规定新旧交替，报名学车需趁早新《大纲》自今年10月1日起施行，以往各部委下发的通知，落实到地方需要一段时间，而地方需要再制订地方的落实措施，也需要一段时间。有学车刚需的学员，还是趁早报名学车为妙，以免新规上马学费水涨船高。
注意了！下月要实施驾考新规，想考驾照的好趁早！
近日，交通运输部、公安部联合下发了《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（下文简称“新《大纲》”），新《大纲》将于2016年10月1日起施行，2012年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。
新的驾校《大纲》有哪些变化呢？本报给大家整理了一些变化比较大的点，要考驾照的读者可要注意啦！
2012年学时安排
2016年新《大纲》学时安排
二者的学时安排一比较，可以看到，新《大纲》对部分车型的培训学时做了细化，不再只是规定总学时，而是细化到各学习内容的学时。而且从学时的安排来看，更加注重于道路交通法律法规相关知识和实际道路驾驶技能的教学。
新《大纲》明确指出，“课堂教学不得低于6个学时”，其中，“道路交通安全法律、法规和相关知识”不得低于4个学时，“安全文明驾驶常识”不得低于2个学时。”
就大多数人考的C1、C2证而言，新《大纲》的总学时比2012年颁布的《大纲》减少了十多个学时。
值得注意的是，新《大纲》还新增了一项——各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，最低不得少于300公里。
新规下月实施,不要怪驾考改革太快,只怪你犹豫导致报名太迟
人生中很多事情是经不起等待的，考驾照也是一样。你想等改革，等报名费降价，等有时间，等有钱……反正身边的人都拿到驾照了你还在等。多少人学车败在了一个“等”字上！
显而易见，今年是改革最频繁的一年。之前是自学直考，后来又开始盛传计时培训模式，到现在10月份终于要尘埃落定了。学过车的人都知道，早几年考试真的比现在简单多了，改革以后真的越来越难了。
首先必然是学车费用的变化。以前一次性收取固定费用，先培后付固然很好，学多少交多少，但是难以保证学员在规定学时内能学会，尤其对于年龄偏大的人来说，超出的时间还要加收费用。
其次是难度的增加。学车难，交通事故频发，上海增加至9项科目二，全国普及还会远吗？考试难，以前只管练车，其他交给驾校，现在预约一、两次都不算什么了。
总是想等到最合适的时候去学车，殊不知错过的这趟车便是末班车；总是以为自己考不过，不去试怎么知道驾考对于你来说难不难？各位学员，当你想学车的时候，尽快做决定，千万不要因为一个“等”字错过拿证的最佳时机。
驾考新规下月起实施 数名教练试新规无一通过
驾考新规停月1日实施，“正考”“补考”各五次都不过则全科复考
新规科目二・“五门必考”倒车入库、半坡起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转曲
新规科目三长途、路考和一门文科考试（安全文亮驾驶应急等式样，与科目一不同）
停月起，公安部123号令新规实施，驾考“五门必考”彻底取代电子桩加“九选三”，今年已通过电子桩考试的，可免考“五门必考”中的“倒车入库”。而科目二、三每门考试将有五次“正考”和五次“补考”机会，任何一门十次机会全不合格者，将意味着前面已合格的科目全部推倒复考
“五门必考”取代原科目二
新快报记者从广州市驾培行业了解到，日前，市区各驾校已经接到车管部门的通知，从2013年1月1日起，广州将按照公安部123号令新规开始考试，其中“五门必考”（即倒车入库、半坡起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转曲）将取代目前的电子桩和“九选三”，要求一次预约全、全部考完。据了解，亮年1月1日后所有未全部完成科目二考试的学员都要参与“五必考”，其中今年12月31日前通过电子桩考的，免考倒车入库。
严
十次未过已合格的也复考
123号令中规定，驾考中科目二和科目三的考试，都将有五次“正考”和五次“补考”的机会。其中每次参与考试时，都可同时有一次“正考”和一次“补考”机会，两次不过需复新约考，共可约五次。其中任意一次机会通过即算作合格，若累计十次均未通过，则已考试合格的其他科目成绩作废。
而科目三，亮年起就是长途、路考和一门文科考试，这个文科考试主要考察安全文亮驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件停的安全驾驶学问、爆胎等紧急情形停的临危处置方法以及发生交通事故后的处置学问等。该文科考试在路考合格后一天内进行，可无限次免费考试。
难
数十教练试新规无一通过
以往受考试车辆和场地限制，科目二是驾考积压最多的名目，学员排期平均在三个月至半年，个别长达一年以上。加之今年考试要求更为严格，“九选三”的平均通过率只有百分之五十几。新规试行后，“五门必考”可一次约考一次考完，等于是将原先分为电子桩和“九选三”的科目二，集中在一次进行，实际过程中会大幅缩短排期时间。
但“五必考”一次须考名目较以前分开考试的电子桩和“九选三”多，而且公安部采取“划线替代桩杆”、“中间不能停顿”等新评判标准，要求更高。据某驾校教练透露，上月车管所邀请市区50多所驾校教练前往岑村车管所参与新规考场内部体验活动，数十名教练“试考”但无一通过。
驾校建议社会化考场“调剂”
“目前的问题不在于考试积压，而是学员排期时间过长。”昨日，有部分中心城区驾校负责人表示，虽然目前各驾校已经将无法在有用期内考完的学员，“消化”到极少数，但考试排期长，给驾校带来了庞大压力。有驾校负责人表示，中心城区56所驾校或多或少都存在考试排期长的现象，很少有驾校敢作出8个月内拿到驾照的承诺。由于考试能力欠短，以及学员本身补考次数过多，导致老学员无法毕业，新学员又不能招收，“使成本急剧上升”。驾校负责人纷纷表示，期望能将能力充裕的两市两区社会化考场向中心城区驾校开放。目前，岑村车管部门常采纳暂时性措施，将部分学员分流至从化的考场参与考试。
官方数据称驾培能力充足
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截至11月，全市驾校招生34万多人，其中市区占47%，而目前在学人数约25万人――昨日，广州市交通部门公布了今年全市驾驶培训情形，从数字上看，驾校培训能力大于报名人数。据介绍，广州5年来培养了约154万名合格驾驶员。
