提醒各位学员，以下问题是最容易让学员在考试中招的：
1、上车前准备：学员没有绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；打开车门前不观察后方交通情况，不合格；
2、起步：如果车门未关闭就起步，不合格；起步前，未观察后视镜并未向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；
3、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站：如果学员不观察左右交通情况，不合格；不按规定减速慢行，不合格；遇行人通过人行横道不停车让行，不合格；
4、通过路口：如果学员通过路口前未减速慢行，不合格；直行通过路口不观察左、右方情况，不合格；转弯通过路口时，没有观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；遇有路口交通堵塞时进入路口，将车辆停在口内等候，不合格；不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格；
5、调头：如果学员不能正确观察交通情况选择调头时机，不合格；调头地点选择不当，不合格；调头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
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科目三道路考试技巧整理
科目三对很多学员来说，一直是拦路虎，虽然练车的时候觉得很简单，但是考试时，由于考查项目很多，稍有不慎就考试失败，那么在兰州，科目三考试有没有什么技巧呢？
兰州驾考科目三考试技巧新鲜出炉，要在兰州学车或者将要考科目三的小伙伴们千万不要错过哦！如果你查看更多兰州学车资讯，就登录吧!
一、考试技巧
1、考试路况
兰州市科目三考试，原来在新港城后面的滨河路上进行。现在，科目三考场位于科目二考场的旁边，分为内场和外场。内场平时不对外开放，主要用于考试和驾校集训。外场一直对外开放，平时也可找车在外场练习。总体来说，考场更新后，科目三考试的内容更加丰富。
2、上车准备
正常情况为：检查车辆情况，并向考官汇报。我在上车前，考官没有要求，所以没有做这个动作。根据实际情况，看考官怎么要求吧，如果有要求就做吧。上车后记住“五要素”，很关键。
一是，调座椅(前后及靠背)。
二是，调后视镜(左、中、右)。
三是，摸档位，即检查是否在空挡上，一定要在空挡上，否则发动后会直接挂掉的。和我一起考试的一个学员，两次起步都没有检查是否空挡。点火后，电脑直接提示，考试结束。切记!
四是，拉手刹，检查手刹是否拉起来。
五是，系安全带，一定要系的，否则直接挂掉。
3、起步
按照经验，起步要“6到位”，包括一踩(踩离合)、二挂(挂一档)、三打(打左转方向灯)、四按(按喇叭)、五观察(看左后视镜后前情况是否可以起步)、六松(松手刹)，一到四顺序可调。记住这个口诀，起步应该不成问题。
4、直线行驶
直线行驶可能有两种情况，第一种是保持直线行驶，第二种是保持25公里速度直线行驶。如果是第一种，那么保持现有速速，抓稳方向盘，直线行驶就可以了。第二种，一旦听到25公里，那么迅速踩油门，看到发动机转速在2000转附近后，迅速踩离合换二挡，加油门保持20公里以上速度行驶就可以了。强调“迅速”，是因为电脑提示后，有一定时间限制，没在规定时间内提速到25公里会提示考试结束。
请抓稳方向盘，尤其在你换挡的时候。直线行驶时，请不要骑压道路中心虚线及边实线，否则成绩不合格。如果考试道路是弯道，保持直线行驶时，只要握住方向盘，保持与弯道中心虚线或道路实线相同距离行驶就可以了。千万不要猛打方向盘，左右晃动，做S形行驶，否则会直接挂掉。
5、加减档
加档就是从1档升2档升3档，减档就是从3档减2档减1档。当听到电脑提示“请加到2档”，那么要迅速加油，踩离合换2档;当电脑提示加到3档，那么同样也要迅速，不能犹豫。有学员没有在规定时间内升2档，电脑提示：档位和车速不对应，考试结束，直接挂掉了。切记。同样，减档也该如此。
6、变更车道
变更车道后，不要随意回原车道，一定等电脑提示返回原车道后，再返回，电脑没提示则不返回。另外，如果你在快车道，提示变更车道，那么按照动作变更到慢车道就可以了。
7、靠边停车
在平路上靠边停车，应该都不成问题，但考试弯道较多，极有可能让你在弯道靠边停车。如果是内弯道，那么靠边停车时，一定要在原有的点上加上2到3公分，也就是比原来要远一些，否则很容易压线，挂掉。如果是外弯道，一定要在原有的点上减2到3公分，否则距离很大。
另外，如果靠边停车时你在快车道怎么办?就近停车吗?错!靠边停车时，分解为两个动作，即变更到慢车道及靠边停车。
8、通过人行横道线
有两种：一是通过人行横道线，二是通过人行横道线，有行人通过。对于第一种，踩一下刹车，减速就行了。第二种，一定要停车等待(拉手刹，摘空挡)，电脑提示行人已通过后，按照6要素起步。这里极有可能在半坡时考，一定注意半坡起步的动作要求。
二、注意事项
首先要多练习，只有做好充分的准备才能够确保考试万无一失。
观察的时候头的摆动幅度一定大一点，目的是让考官看到你观察了。一旦中途不小心熄火了，一定不要慌，先拉手刹，后摘空挡。然后，按照6要素起步。中途熄火，扣10分。
还有，很关键，要和考官多沟通。例如前面有车，你要变道时，先问问考官，考官同意后，再变道。
科目二小错误千万别大意！小心挂科
科目二对于很多学员来讲都是最难的一项考试，其中很多细节如果不好好把握，真是说挂就挂。下面来看看科目二不注意就容易挂掉的几个细节。
1、起步前的调整动作
先在车外面擦干净两边的后视镜，窗框玻璃，上车调好两边的后视镜，调好座椅并固定住。如果有发现座椅固定不住可以下车调或报告工作人员。
都完成后，没问题，最后系安全带，一定要最后系安全带，因为系好安全带后，就意味着考试开始。
安全带也不能系错，一旦系错，那你还没开始开车，你已经一次不合格了。
2、要养成打灯的好习惯
起步也好，左转右转，超车等等，一定要养成好习惯。
在整个科目二的练习中，虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库)，但是大家在练习时，涉及到方向的，一定都要打灯，这也是一种安全意识。
3、遵守考场考试秩序
因为科目二考场同时考试的人可能会很多，有抢库和撞车的危险，所以选择库位最好是排在最后面的库位。
只要是进库之前，是可以停车等候的。
进库之后，车内会有广播“倒车入库考试开始”。只要按照平常的练习要求来就好。
4、注意车辆速度的控制
主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车，“速度慢、方向快”是要点。
5、不能中途停车
除了每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
另外注意，不要把脑袋、手臂伸出窗外，容易被考场工作人员判定为考试作弊。
科目二考试虽然有难度，但是只要多注意细节，保持放松心态，良好发挥，通过率就会大大增加。许多考生平时练习时，都比较有把握，但一上考场就容易紧张，这样不利于考试。
科目二学员常犯错误汇总 小错误别大意
虽然拿证是令人激动的事情，但是在考试时期还是有点紧张的。尤其是科目二的五个项目，一直是众多考生的难题。
今天小编就给大家总结下科目二考试中，学员常犯的几个错误吧。
一、离合使用常犯错误
1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上
这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。
2、行车时离合器长时问处于半联动状态
这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏，为此，应尽量减少半联动的使用，特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。
3、用脚心部位踏下离合器踏板
使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。
另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。
二、坡道停车与起步常犯的错误
1、定点停车不到位
停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。
2、坡起过程中熄火、“溜车”
为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松驻车制动杆的时机，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
3、下坡时熄火或者空档滑行
有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，有些驾驶人喜欢把发动机熄灭，空档溜车减少燃油消耗，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。
三、侧方停车常犯的错误
1、速度太快
加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。
2、位置看错
转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、回转向盘的时机掌握不好
侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。
4、车身出线
还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。
驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。此外，观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。
四、直角转弯常犯的错误
1、一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。
2、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得停车和倒车。
3、当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。
解析：科目三实际道路考试的掉头技巧
驾照实际道路考试，也就是所谓的大路考。而在驾照实际道路考试，往往会考核学员开车的掉头技巧如何。今天小编就为你解说实际道路考试轻松顺利掉头的秘诀。
一、掉头
在驾照实际道路考试掉头之前，应该打开左灯、减速（至五公里左右）甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况（尤其是远一点但车速快的），必要时停车等待。
二、大路掉头黄对黄
在比较宽的马路掉头时，要先打左向灯，进入左转车道（靠中心黄线）。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态（或五公里左右），注意来往车辆，等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。
三、小路路口掉头向右借
小路在路口掉头时，需要向右借一点。具体操作是：打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆确认安全，人至停车线或进路口时（也可凭感觉），向右打方向（路越窄越多借）。然后向左打方向到底。小路掉头尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
四、厂门口掉头要领
驾照实际道路考试掉头技巧中的厂门口掉头也就是小路掉头，借助一边的空地，整个过程同样要密切注意来往车辆，确认安全。左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门（或空地）的中线，人过中线，方向打到底掉头。右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推（路越窄推得越多）大路考掉头技巧提醒或者打一圈，至人越过路边后（路越窄向右借得越多），向左打方向到底掉头。
五、掉头可借助倒车
驾照实际道路考试时指定掉头的地方一般都是能一把掉过去的，但如果没操作好，一把没过去，可停下，向右打方向倒车，留出距离后二次掉头。不可强掉，借助倒车完成只是扣分，如果强掉碰到就直接关掉了。
学员们应该要牢记这些掉头技巧，以免在驾照实际道路考试掉头时出现不必要的错误。
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