民间有“外甥随舅”的说法,近日,济南一名90后小伙子自以为跟舅舅长得极像,替舅舅参加科目一考试,结果被车管所民警当场识破,送往派出所。
6月8日上午,济南市槐荫交警大队车管所科目一满分学习和恢复驾驶资格考试开始了。民警开考前逐一核对考生信息,一名考生相貌特征与所持身份证照片出入很大。
“这是你的身份证吗?”民警当即询问这名小伙子。
“是我,照片照得不好,但这就是我……”这名小伙子一口咬定自己是身份证的主人。
民警将该考生带离考场进一步核实身份。小伙子眼见瞒不过去,承认了自己替考的事实。原来,这名小伙子姓李,生于1992年。他的舅舅姓陈,生于1973年。因为驾驶证被注销,舅舅想要重新恢复驾驶资格,需要到车管所参加科目一考试。因为担心考不过,舅舅便请外甥支招。在外甥看来,自己跟舅舅长得很像,自己冒充舅舅完全可以蒙混过关,于是二人便商定替考。
“他自己觉得两人很像,其实在民警看来,俩人的相貌差别还是很大的。”民警说,依照规定,陈某的科目一考试资格被取消,并将替考的李某移送派出所处理。记者了解到,槐荫警方对替考的李某做出了相应的治安处罚。Jkw86.cOM
驾考网扩展阅读
驾考科目一作弊当场被抓
7月24日上午，巴中市交警支队车管所科目一考试开始仅几分钟，一位男子的怪异举动引起监考民警陈强的注意。陈强注意到该男子不停地整理着身上的T恤，并四处张望，一副魂不守舍的样子。看到陈强走近后，该男子神情更加紧张，坐姿也显得更加僵硬了，陈强觉察到这个考生可能正在通过通讯设备作弊。
“我喊他把T恤纽扣解开一两个，就看到数据线了。”陈强说，发现该男子异常后，他要求男子解开 T恤纽扣，但该男子一开始不愿意，在陈强的强烈要求下，他极不情愿地解开纽扣。陈强发现其身上绑着一套高科技作弊装置，胸前戴有小型摄像机，耳朵戴有无线耳机。作弊设备安装十分巧妙，很难被人发现。随后，陈强将其“请”出考场，并移送到派出所做进一步处理。
投机取巧，网上买来仪器作弊
记者在巴城江北派出所内见到作弊男子李某。“我是在网上联系的。”该男子介绍，因为驾照被吊销，需要通过学习才能再次申领，但平时没有时间看书，又想早点拿到驾照，他便在网上搜索是否有“便捷”的方式。
没过多久，他就在网上联系到了“黄牛”。“喊我在巴中见面，考试通过后再给钱。”李某说，他在网上与“黄牛”取得联系后，“黄牛”表示保证通过考试，并承诺通过考试后再收取费用3000元。李某听信后便来到巴中，于24日上午考试前在巴中某街道与“黄牛”碰头，拿到“高科技”设备，并学会了如何使用。
据派出所民警介绍，“高科技”设备是一个无线接发器，通过设备上的针孔摄像头将画面传输给对方，对方看到后便通过耳麦告知其答案。“有没有其他的联系方式，或者你在网上把他找到?”面对民警的询问，李某表示他和“黄牛”仅仅通过网络联系，没有电话和其他联系方式，并称在网上也找不到“黄牛”。“那你怎么给钱呢?”面对民警的疑问，该男子不愿作答。随后，派出所民警表示将做进一步调查和处理，并将根据线索加大对幕后”黄牛“的进一步侦查。
违反纪律，被取消本堂考试资格
据车管所民警介绍，该男子因驾照分数被扣完，需要重新学习，车管所能够查询到该男子相关信息，在巴中具有考试资格。“该考生考试行为严重违反考试纪律，取消本堂考试资格。”市交警支队车管所考核科科长高大成说，目前已对该男子进行了严肃的批评和教育。
提醒广大学员：考试作弊不是通往成功的捷径，而是应该认真看书、多做模拟习题，只有熟练掌握交通法规和驾驶技巧，才能保障他人和自身的生命财产安全。切莫投机取巧，拿自身和他人的生命安全开玩笑。
开车技巧，超全！献给老手、新手、自以为老手的新手！
一、高速公路安全行车技巧
第一，高速上别按喇叭又没用又显得你很二逼，用大灯晃。
第二，超大货车先看大车的前轮。
第三，两条车道，右侧大货车后边跟着小车的时候，劝你等他过来后你再超车。
第四，高速上能不压的东西就别压，哪怕看着是个塑料袋。
第五，遇到路面颜色不一样的时候一定减速再减速，一个半公分高的小坎，就能让你的车胎爆掉。
第六，高速上急刹车的时候看下后视镜，高速上被追尾的死亡率远远大于追尾的。
第七，路口开过了就下一个口掉头，高速上急刹并线或者倒车的，都是二的不能再二的人！！
第八，城里较劲开开斗气车就算了，高速上斗气一旦出事绝不是小事。
第九，下雨下雪慢慢慢慢慢！！！！！！
第十，高速上冲出一个动物，宁可直接撞，也别躲！！！！切记！！
二、日常开车技巧
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！
14、超车减档提速
行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个地方
①不要跟在外地车后面，突然停车问路；②不要跟在长客车后面，突然停车捡人；③不要跟在出租车后面，突然招手急停；④不要跟在大货车后面，突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险！
19、过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛
突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！
22、高速紧急，只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水
大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作！
24、下坡带档
下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。
25、延时熄火
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26、方向盘锁死
“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。
27、拉高转速
发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。
三、停车技巧
1、停车的基本原则
停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。
2、等信号停车
一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。
3、路边暂停要打转向灯
在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。
4、路边起步要打转向灯
靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。
5、路上暂停别跟前车太近
堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。
6、车头朝外
无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。
7、车停明处
走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。
8、高楼窗下不安全
有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。
9、车里别放什么东西
车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃！
10、路边顺向停车技巧
路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。
11、路边横向停车技巧
车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。（“打足方向”，是最大量的意思。液压助力打到底的时间不要超过15秒。平时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。）
12、停车场内停车
停车场内往往是倒车入位，车头朝外。
13、高速公路停车
特殊情况下需要停车，要停在最右侧应急车道内，并开双闪灯，三角牌放在车后150到200米处，一定不要偷懒，50米以内等于没放。如果前方有情况需要排队停车时，所有人员要暂时离开车辆，撤到护栏以外，以防后面来车追尾。
14、上坡路边停车
如果路边有路沿，将车驶近路沿，前轮向左打一定角度，停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。
如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上，离开时别忘了送回原处。
15、下坡路边停车
如果路边有路沿，将车驶近路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档，拉紧手刹。
如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。
四、使用车灯技巧
汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油，损耗灯泡，损耗灯壳。灯泡是易损件，应有备件，随时更换。
1、夜行照明灯，俗称"大灯"
大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。
2、夜行示宽灯，俗称"小灯"
用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。
3、转向灯
应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦。
4、刹车灯
刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮，影响使用寿命，浪费电。
5、雾灯
可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，告示对面来车，互相避让，安全会车。所以，雾天行驶一定要开雾灯，决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏，与大灯相似，但散热空间远不如大灯。所以，停车后一定立刻关闭，防止过热，烤坏灯罩。
五、省油技巧
1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200——2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60——80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
5、不要狠刹车
如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。
6、走好路，走车少的路
如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。
7、满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10％。
8、半箱油
减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” ！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。
六、雪天驾驶技巧
北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点，一是气温低，启动困难；二是路面滑，方向和刹车易失控。气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车，没有遇到过困难，但是接近-30°C，常常发动不起来，特别是电瓶电不足的时候。
1、上车前清霜雪
上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。
2、严寒天气发动汽车
空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次间隔10秒以上，最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。1分钟以后松开离合，若着不住，再踩一会。直至着住火后，松开离合，继续怠速热车1——2分钟。
如果忙活半天还是打不着火，而且电瓶没电了，就别再打了，电瓶受不了啦！有三种选择：一是借它车电打火，二是换电瓶，三是拖到维修部。
3、冰雪路面起步
在又硬又滑的冰雪路面起步，挂2档，小油门，抬起离合器到联动处，略停一下，微抬起一点，车如果动了，继续抬起来，缓加油，走车。如果车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板，改挂1档，然后再抬再踩，让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。如果还是走不起来，那么看车后有多大距离，向后倒退一点，再试，往往都能成功。最后，还是走不起来，就要清理驱动轮下的冰雪，或垫砂土等，麻烦一点了。
4、松软雪地起步
刚下的松软积雪达到10厘米以上时，停车后再起步，也要挂2档，小油门，慢抬离合，慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动，千万不要转快了。如果按通常操作，车轮会打滑空转，反而走不起来。如果雪地打滑走不起来，就往后退一点再试。实在走不起来，就要人推了，或者清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物。
5、低速度
行驶中，在没有把握的光滑路面，速度控制在20-30公里左右，进入有车辙的正常通行道路，时速可达40公里，见到除雪后的黑色路面，可正常驾驶，但要时时注意可能突然出现的冰雪。
6、缓加油
在光滑冰雪路面行驶时，加油要轻、缓，加急了车轮空转打滑、方向失控。
7、不空档
在冰雪路面行驶时，更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时，一定事先挂低速档，稳妥行驶。
8、巧减速
在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹！只能用逐步减档的方法来减速，利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。如果你不知道冰雪路面的刹车方法，抬起油门踩脚刹，后果不堪设想！
9、慢转向
转向也要先减速，然后慢打方向盘，适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮打滑，失去方向控制。
10、走沟槽
车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。
11、保持距离
在冰雪路面，汽车随时可能无规则打滑，应尽量远离其他人和车，防范未然。
12、打滑失控怎么办?
摆脱冰雪路面失控打滑状态，不是踩刹车，反而是点击油门，用间断加油提速的方法，让驱动轮找到作用点，恢复驱动能力，从而恢复汽车控制方向的能力。
七、雨天驾驶技巧
雨天驾驶的危险主要有三点，一是雨水和泥泞使车轮打滑，二是排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵。
1、雨中制动要提前
泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍！雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车。
2、不要降低胎压
有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反！增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。
3、地面未湿透时更容易打滑
胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。
4、视线不清要停车
在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。
5、打雷不下车
即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。
6、过积水路段
路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。
7、自动档汽车涉水技巧
自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是：挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。
8、过泥泞地段
路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。
万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大都能顺利通过。
若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。
八、外出防范技巧
驾车远行有交通安全问题更有社会治安问题。
1、备份防失
备用钥匙拴在身上，时刻不离身；有关证件均有复印件，分开放。
2、慎重加油
只到中石化、中石油的加油站加油。
3、慎重吃住
拒绝任何陌生人的食品、饮料，不接触陌生人的任何物品和香烟。不在路边小店餐饮、住宿。
4、行车防抢
正常行驶中遭遇故意碰撞事故，不要下车，锁上车门，手机报警，等待警察。如果对方采取过激行为，应迅速驾车离开现场，继续报警。
行驶途中暂停或慢行时，锁好车门，升起车窗玻璃，以防盗抢。常有不法之徒乘机向车内示意或敲打车窗，当驾驶员以为是车辆出现了问题下车检查时，不法之徒趁机将车内的财物盗走。不法之徒可能从降下玻璃的车窗伸手抢夺，或者直接拉开车门抢夺。
5、停车防抢
在偏僻的景点附近停车或临时购物停车前，观察周边情况，如有闲散人员、不良之辈迹象，不要灭火停车，更不能下车，必要时迅速驾车离开。在有停车场的地方一定要把车停到停车场。如果临时需要停车又没有停车场的，车上要留人，锁好车门。
6、停车防盗
在晚上住宿地的停车场停车时，要将车内所有物品，包括后背箱中物品，当着守卫的面，全部取出。许多宾馆守卫、保安，监守自盗。有人在北京一大宾馆停车，购物归来整理后背箱，被守卫看到车内有感兴趣的物品，夜里车门被撬，所有物品全部丢失。
7、起步防抢
上车之前，先在远处观察，察看车辆周边有无不良之辈，但有可疑之处，暂时不要靠近车辆。出车前，先绕车一周，看车辆外观、车胎、车底下有无漏油漏水，尤其注意看将要经过的路面可能有钉子、玻璃等尖锐的异物。上车后，立即锁上车门，尽快离开。
别自以为是,这几个手贱习惯让油耗飙升！
网友提问：自从买车之后总留意一些省油的驾驶技巧，网络上也流传很多，究竟是不是真的省呢？
小编解答：很多人都知道，车省不省油很大一部分还是靠自己的驾驶习惯，现在很多车主都懂得例如勤换挡、少重踩油门、少刹车、定期保养等方法来保证车辆良好的油耗表现。但其实还有一些表面看上去会省油，实质没啥卵用的“手贱”小习惯会无形中让车子油耗升高。
一、少加燃油
油耗跟车重有很大关系，所以很多车主因此在加油时尽量少加。其实这中做法并不会省多少，而且很容易因为油量过早见底而花更多燃油去找加油站，除非你是每天两点一线而且必经之路有油站吧。另外一点就是频繁加油导致油缸内的油品品质不一致，容易造成发动机燃烧不充分，影响动力性和油耗。所以少加燃油这种做法并不科学，大家就不要去折腾了。
二、热车时间过长
热车让车辆进入良好的运转状态后再行驶，无疑会达到省油效果，但过分热车是很费油的，比如说热车超过3分钟，怠速运行自然会消耗更多燃油。其实热车只需1分钟左右（严寒地区适当延长），然后怠速行驶2-3公里便能完成热车。
三、空挡滑行
很多开手动挡的老司机都喜欢在下坡路段挂空挡，利用惯性行驶，而现在大部分都是自动挡车型，也有不少司机在下坡或者直行一段快要停车之前挂上N挡来滑行，认为这样的习惯有节油效果。但其实挂N挡滑行不仅违反交通禁令，而且对节油其实作用不大，特别是对于一些采用直喷技术的发动机来说反而更费油。
四、低速高挡
高速低挡行驶会让发动机持续高转状态运行而导致费油，这一点大家都很清楚，所以很多人都习惯快速挂到最高挡来避免这种状况，手动挡挂挡和自动挡利用手动模式升挡。但事实上，低速高挡同样也会费油的，因为每一款车都会有一个经济时速，最理想的状态是换挡平顺，低速高挡会扭矩不足而导致车身在车速缓慢提升的时候有抖动，也会造成燃油浪费，而且还可能会损坏变速箱。
五、行车越快越省油
时速越高就越省油？这也是个误区。每款车其实都有最佳经济车速，过快也是会耗油的，速度过高自然伴随高转速，基本上转速超过2500转的高时速都不会省油。一般来说，高速行驶的话90-110km/h为最佳经济时速，不过不同车型也可能有所不同的，这一点大家一定要了解清楚。
六、高速不开空调、开窗
行车时开空调自然需要消耗更多能源，但夏日车内太热，不开空调转而开窗不见得就会省油，如果是跑高速的话就肯定会比开空调跑高速费油了。因为高速行驶中，风阻是影响油耗的一个方面，行车时打开车窗会让车辆的风阻变大，很多车子当时速超过80km/h后，其风阻系数增加所带来的燃油损耗往往比密封车厢开空调所增加的油耗要大。
替人参加驾照考试被抓受审
“教练让我替另一个学员考试，可以给两条烟，我就答应了”。今天下午，40岁的余某因涉嫌代替考试罪在顺义法院受审。余某称，他刚刚拿到驾照才3个月，他曾经的教练让其帮忙替另一学员考试，“现在被抓了还要判刑特别不值得”。
今天下午3点，余某被带进法庭。据公诉机关指控，2016年1月初，巩某(另案处理)安排被告人余某代替孙某(已判刑)参加机动车驾驶人安全文明驾驶常识考试，并许诺事成后给余某好处。
1月13日9时30分许，在北京市顺义区后沙峪地区某教练场考试场，余某持孙某身份证及某考试中心培训证准备代替孙某参加机动车驾驶人安全文明驾驶常识考试时，被民警当场查获。
余某称，他去年10月份刚刚拿到驾照，曾经的教练巩某对他很好，今年年初，教练找到他，希望能帮另一学员参加科目四考试，“教练说，那个学员已经考了4次都没过，这是最后一次机会了，如果帮他考过了，可以给我两条玉溪烟”。
考试当天，余某拿着孙某的身份证和准考证进入考场时，因照片与本人不符，驾校工作人员发现后报警。
该案并未当庭宣判。此外，孙某因犯代替考试罪被判处拘役1个月并处罚金1千元。
找中学同学替考科目一被当场发现
找枪手是现在社会非常常见的事情，但是在科目一考试当中，的小编认为还是满简单的，搞不懂为什么科目一还要替考!
12月1日，海口市第二车管所查处了一起驾考科目一考试舞弊行为，其中一名考生帮另一名没有通过考试的中学同学替考科目一，当场被考试员发现。
近年来，由于难度提升，加之驾考周期长，因此有许多人希望通过更为“简单”的方式通过考试，从科目一至科目三都有舞弊现象发生。12月1日，海口市第二车管所查处了一起驾考科目一考试舞弊行为，替考者及考试者均被取消成绩，并在一年内不得再次申领机动车驾驶证。
据了解，12月1日，海口市交警支队第二车管所考试员在巡查驾考科目一理论考场时，发现98号考台的考生存在替考舞弊嫌疑，便当场中止其考试并进行调查。
经核查，考生李某宁与考生梁某浪属中学同学，当天两人同时到车管所参加驾驶人科目一考试，在第一次考试过程中，李某宁考试合格，而梁某浪考试不合格需补考。随后，梁某浪便邀请李某宁替他补考，结果被当场发现并制止。
“色盲”也可参加驾考，长沙一所医院被调查！
参加过驾考的学员都知道，正式考驾照之前要参加一次体检，只有体检合格才能参与接下来的驾校学习，拿下驾驶证开车上路。像一些带有先天疾病的人是无法参加驾考学习的，比如先天色盲色弱的人。而在长沙的一所医院，不管你是否色盲，只要钱到位，都可以通过体检，参加驾考。
一位学员在准备驾考体检时，来到这所医院，却在查看色盲测试图时发现自己无法辨别出图片上的图案，医生便告诉他体检出问题了，学员问该如何解决，医生伸出4个手指并表示给钱就给解决，最终该学员拿到体院证明，其中色盲一项为正常。该事件在前不久被曝光，记者暗访发现情况属实，目前当地有关部门已经介入调查，一但核实无误，涉事医院和医生都将被处罚。
驾考规定色盲不能参加考试是为了安全考虑，我们知道交通指示灯由红绿橙三种颜色组成，色盲患者一但参加驾考拿下驾照，在开车上路时会因为看不清交通指示灯的颜色，为道路安全带来极大的隐患，开车上路不是小事，医院应该肩负起相应责任。
有意向报考驾考的学员，可以先进行自我色盲测试，轻松知道自己是否适合驾考学习，免得白跑一趟浪费时间，接下来我们就一起来做个色盲测试吧！
测试图一：
这张色盲测试图较为简单，暖色系的底色与冷色系发生碰撞，正常人一眼就可看出数字5，要是你发现自己发不出的话，只能很遗憾的告诉你，和驾考无缘了。
测试图二：
反向测试图，这是一张非常杂的色块组成的图，正常人是看不出任何东西的，而对于色盲患者来说，能看到图中的数字5，如果你真的看出了数字，那么可以肯定你就是色盲患者了。
金华驾考作弊被抓情况详解
关于驾考作弊的行为是屡禁不止，进化46岁男子驾考作弊被抓，具体内容我们一起来了解一下。
7月20日上午9时许，金华永康交警大队车管所汽车科目一考试中心，正在监考科目一考试的包警官，发觉一名正在考试的考生有些希奇。该考生是一名四十出头的男子，身着白色短袖上衣，衣服中间印有巨大的黑色动物花纹，坐姿反常笔直，看上去特殊紧张。
包警官凭体会，感觉这考生有问题，遂走过去检查。在该考生胸口花纹处发觉针孔摄像头，该考生正利用针孔摄像头拍照考题，再用类似手机的信号进行接收与传送答案，所以其需要保持笔挺的坐姿，摄像头才能准确对准电脑上的试题，保证在场外替其代考的人员能看清题目并作答。摄像头与衣服上的图案成一体，不认真看，还真的不易发觉。随后包警官立刻逮住该男子，并在该男子身上搜获一套相关的考试作弊工具。
据张某交代，他是云南人，今年46岁，在永康本地务工，很想考取一本驾驶证，但因只有小学文化，凭借自身的学习能力无法顺利通过科目一理论考试，于是想方设法通过其它方式考取。
在石柱街墙面上粘贴的一则驾照理论考试保过服务的小广告令其动起了歪念头，张某拔打小广告上印有的电话，对方接通后表示会提供保过服务并提供相关的通讯设备，双方谈妥通过科目一为5000元，如果要保证科目二和科目三通过，则需另外支付给代考人1万1千元，科目一考试当天张某将5000元支付给代考人并将手机抵押给代考人。随后，张某携带该设备进入考场，与代考人员通过针孔摄像里应外合进行作弊答题。
目前，警方正在调查相关涉案人员。
这边顺便提醒大家，驾考必定要脚踏实地不要存在侥幸心理，不然被抓到将会被严惩，并且一年内将没方法连续考驾照。
【】
