新规实施后，科目三的考试难度加大，由原来的“训练10项考试6项”修改为“训练、考试均为16项。而学员对于此次改革的适应性还有待提高。下面就跟大家介绍一下科目三的核心知识点，希望可以帮助大家顺利通过考试。
科目三考试分为：模拟灯光、起步、左转弯、加减挡、通过人行横道、直线行驶、公路右转弯、掉头、公路左转弯、学校区域、超车、会车、公交站台、靠边停车、下车熄火等步骤。其中出错最多的地方集中在：模拟灯光、加减挡、直线行驶、靠边停车等四个环节。
模拟灯光环节
易错点：1.灯光开启混乱，学员不熟悉远、近光灯，警示灯、示宽灯、雾灯的位置。2.学员未按规定开启灯光，例如：在开启近光灯的同时，开启了转向灯。3.语言提示还没说完，就“抢点”、“慢点”操作。
正确操作：语言提示完成后5秒钟内，考生完成指令。
加减挡环节
易错点：1.考生没有及时松启离合器，造成车辆空挡滑行。2.减挡时，车速、转速过快，原因是减挡考生忘记踩刹车。
提醒考生，考生挂错挡位后，有些考生及时发现，立刻进行纠正，重新完成加减挡过程，但已经为时过晚，电脑已经记录下了错误操作。直线行驶环节>>
易错点：进入直线行驶路段，考生未将车速提起。
正确做法：进入该路段前，车速应提至35-40公里/小时，考生进入该路段后再加速已经来不及了。
靠边停车环节
易错点：未及时关闭发动机、拉手刹、关闭车门。
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驾考科目一考试知识点归纳
交规考试中一些常见的，容易混淆的知识。这里搜索整理的关于科目一考试知识要点归纳，供参考学习，希望对大家有所帮助!
一.车辆牵引(交规考试)
1.可以的有：正式驾驶员，制动器失效用硬连接，三轮摩托车。
2.不准牵引有：二轮、轻摩;转向器、灯光失效;其重车、挂车、轮式专用械车;宽度机大于牵引车。
二.实习驾驶员(交规考试)
1.可以：按考试车型单独驾驶，可以上高速公路。实习期间须悬挂实习示意牌。
2.不准：牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。
三.车辆登记(交规自测)
1.购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续，领取号牌，行驶证。
2.车辆牌照应安装在车辆的指定位置，并且保持清晰。
3.要定期对车辆进行安全技术检验。
4.机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。
5.达到报废的车辆要注销登记。
四.鸣喇叭(交规考试)
1.可以：鸣三次，鸣半秒钟。行车中遇到畜力车时，尽量少鸣喇叭。
2.不准：郊外高音喇叭禁止，晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时，注意安全，禁止鸣喇叭。行进没有禁止鸣喇叭路段时，驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。
五.灯光(交规考试)
1.左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。
2.右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。
3.夜间行车路灯照明良好开近光灯。
4.夜间无路灯照明时间时开远光灯。
5.雾天形式时开雾灯和报警闪光灯。
考试中需要强化记忆以及掌握的知识要点：
一、其他：
1、选择题有“安全”的选“安全”。
2、选择题选择内容多的。
3、句子中有减速、必须、应当、尽量、尽可能、不准、严格、禁止、减速、慢性、确保安全、公安机关、车辆管理所等字样，均可选择。
二、制定《安全法》的三项原则：
1、右册通行(左侧超车)
2、各行其道、确保安全
3、由公安机关实施
三、交通信号：
1、红灯亮：停在停止线以外，右转弯可以通行。
2、绿灯亮(绿灯闪烁)：准许车辆通行。
3、黄灯亮：不准车辆通行。但已通过停止线的可继续通行。
4、黄灯闪烁：确保安全的原则通行。
5、手势信号：直行、停止、*边停车、左小转弯、(要看懂手势示意图)。
四、标志：
1、警告标志：注意减速。颜色为黄色、黑边、黑图案。等边三角形、顶角朝上。
2、禁令标志：禁止或限制。
3、指示标志：指示车辆、行人行进的标志。
4、颜色区别：警告黄色、禁令红色、指示蓝色。
五、标线：
1、中心虚线：可以跨线超车或转弯。
2、中心单实线：(黄色)不准压线行驶。
3、中心虚实线：(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯。
4、中心双实线：(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
5、停车线：与中心线相垂直的条白色实线。
6、东道分界线：(白色)分隔同向行驶的车辆。
7、中心圈：区分车辆大小转弯。
六、车道及车速：
1、普通道路：划二条以上车道，左侧为快车道，右侧为慢车道。按车道标记车速行驶。
2、没有道路中心线，公路为40公里/小时，城市为30公里/小时。
3、划有一条机动车道，公路为70公里/小时，城市为50公里/小时。
4、高架：
1)中心隔离向右第一条为快速车道，车速为70——80公里/小时。第二条为慢速车道，车速为50——80公里/小时。
2)车速低于70公里/小时，改在慢车道。低于50公里/小时不准上高架。
5、高速公路：
1)最到时速不得超过120公里/小时，最低时速不得低于60公里/小时。设计时速低于70公里不准上高速。
2)小客车最高120公里/小时，其他车100公里/小时。摩托车80公里/小时同方向划有二条车道，左侧最低为100公里/小时，同方向划有三条车道，最左侧最低为110公里/小时，中间为90公里/小时。
6、高架和高速：不准停车、倒车、掉头、逆行、下客、试车、教练车。高架：禁止铰接式客车、带挂车、8吨(含)货运车、临时号牌、移动证、超体积车。
七、路幅：
1、划一条中心线，两边3.5米为机动车道。
2、不划线：14——10米，中间7米为机动车道。10——6米两边1.5米为非机动车道。6米以下，顺序行驶。
3、14米以上两侧各3.5米为非机动车道。
八、驾驶证：
汽车分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4。
1)驾驶证有效期为6年、10年、长期。
2)超过有效期一年以上的，注销驾驶证。
3)驾驶证遗失且符合规定的，三日内补发。
4)注销驾驶证，三年内不得申领，吊销驾驶证二年内不得申领。
九、实习驾驶员：
1、实习期：一年(驾驶证的第一年)。
2、可按考试车型单独驾驶。
3、不准：牵引车辆、驾驶特种车、及危险品车辆、单独驾驶大客车及挂失。
十、车辆故障：
1、不可开、不可拖：转向器、、灯光。
2、可开：喇叭、刮水器、开30公里。
3、不可拖：起重车、挂车、轮式专用机械。
4、可牵引：正式驾驶员。机动车制动失效用硬连接，宽度不得大于牵引车。
十一、喇叭：
1、区域禁止鸣喇叭。
2、非禁鸣区域尽量少鸣喇叭。
3、不得使用高音喇叭。
4、雾天：适当多鸣号。遇牲畜：尽量少鸣喇叭。隧道内不准鸣喇叭。
十二、灯光
1、左转向灯：向左转弯，向左变更车道，准备超车，驶离停车地点，掉头。
2、右转向灯：向右转弯，向右变更车道，超车完毕驶回原车道，*边停车，出环型路。
3、雾天开防雾灯，大暴雨开示宽灯，进环型路口不开方向灯。
4、大光灯：照明不好开远光灯，照明良好开近光灯，会车不持续开远光灯，夜间超车变换远近光灯，会车时距对面来车150米以外和100—30米路口，将远光灯改为近光灯，全车灯光突然熄灭，立即制动停车。
5、灯光：上坡由远变近，下坡由近变远。车速越快，视野越窄。
十三、让车(10个让)
1、转弯车让直行车。
2、支路车让干路车。
3、下坡车让上坡车。
4、非公交车让公交车。
5、非机动车让机动车。
6、进环行车让出环行车。
7、有障碍物一方让无障碍物一方。
8、有让路条件一方让无让路条件一方。
9、无信号路口：让右方车先行，右转弯让左转弯先行。
十四、停车：
道路右边按须行方向依次停车，障碍、公共汽车站……30米，交叉路口……50米，公共场所出入不准停车。上渡船挂一档，下坡挂倒档。
十五、限速：
天气、道路、车辆设备损坏等因素，机动车30，拖拉机15，危险品白天40，夜间20。
十六、车距：
安全距离，冰雪50米，危险品平坦路50米，上下坡300米，高速公路100公里/小时，保持100米，低于100公里/小时，不得小于50米。及足以采用取紧急制动的安全距离。
驾考理论考知识点合集-速度篇
驾照理论考试题中有很多容易混淆的知识点，初学者往往感觉是同一道题，却有两种不同的答案。
下面这份超级齐全的数字类题目汇总，要参加理论考试的学员们看仔细了哦！只要多看多学多练，通过科目一、科目四考试应该没有太大问题。
速度篇：
20公里/小时
在高速公路上能见度小于50米，限速20公里/小时。
30公里/小时
1.在弯路、掉头和下陡坡时，或者经过铁路道口、窄桥、窄路、进出非机动车道等任何复杂道路的最高限速。
2.恶劣天气时能见度不足50米的最高限速。
3.在冰雪泥泞路面行驶时最高行驶速度。
4.牵引故障车时最高时速。
5.无中心线(没有划分机动车道、非机动车道)的城市路最高限速。
40公里/小时
1.没有中心线的城市以外的公路的限速40公里/小时。
2.在高速公路上能见度小于l00米的限速40公里/小时。
50公里/小时
有中心线(一个方向一条车道)的城市道路限速50公里/小时。
60公里/小时
1.在高速公路上能见度200米以内时最高限速。
2.高速公路右道的最低限速，也是我国高速公路正常行驶的最低限速。
70公里/小时
1.只有中心线(一个方向一条车道)的城市以外的会路限速70公里/小时。
2.最高时速达不到70公里/小时的机动车禁止驶入高速公路。
90公里/小时
同一方向三条或以上车道的高速公路中间车道最低限速。
100公里/小时
同一方向两条车道的高速公路左道最低车速。
110公里/小时
同一方向三条或以上车道的高速公路最左侧车道最低车速。
120公里/小时
高速路小客车最高速度，也是高速公路最高限速。
科目四易错知识点(三)
科目四的理论考试。其实在日常生活中是会经常见到的。之所以会增加科目四的原因也是在于里面的知识点，在日常生活中，能够对我们驾驶有很多帮助。所以记忆上，应该学会灵活掌握。以下的易错知识点，可以在开车时自己领悟，也可以死背下来慢慢琢磨，只有不断的加深印象。才能顺利通过考试。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。也就是说，要由救援车、清障车拖曳、牵引，而不是同行机动车拖曳、牵引。
行驶在高速公路上遇大雾视线受阻时，打开双闪，减低车速，在道路中线行驶。这样就算有人在路边紧急停车你也不会碰上前方车辆，保证了你的行驶安全
注意机动车所处的车道是加速车道，也就是说并不是可以停车的地方，因此不能停车让行。正确的做法应该是在汇入行车道有困难时减速让行。
要先开启左转向灯并确保安全之后才能向左进入高速公路加速车道，
机动车在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时，先打开左转向灯，再在不防碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。
第八十一条机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：
能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;
在高速公路上因故障停车，首先要开启危险报警闪光灯，若是夜间的话，还要开启示廓灯和后位灯让其他驾驶员知道车子的轮廓及位置情况。此外，还要在车后150米处设置警示标志。
车速较高的情况下，若直接转向，很有可能发生侧翻。车速较高，前方发生紧急情况时，要先制动再转向避让
当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向右转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生，因此不可行
当机动车转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要采取什么措施?。A：紧急制动
转向失控后，若机动车偏离直线行驶方向，应怎样使机动车尽快减速停车?果断地连续踩踏、放松制动踏板
机动车转向突然失控后，若前方道路条件能够保持直线行驶，不要紧急制动。
车辆在高速行驶状态下，使用紧急制动，是容易翻车的。因此发生转向失控时，应当要减速，并开启危险报警闪光灯，并注意制动的使用。(抢档减速、行车减速、驻车减速合理使用)
刹车突然失灵时，摩擦力特别能显神奇功效。可用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或土坡摩擦、碰撞，在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。这样，虽对车会造成损害，但可减少交通事故发生率下坡路制动突然失效后
A：将机动车向上坡道方向行驶
B：用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦
C：利用道路边专设的避险车道停车
使用驻车制动器作用很小，是不正确的。机动车在行驶中突遇制动失灵时，应当握稳方向并开启危险报警闪光，
抢挂低速挡减速，停车后使用驻车制动器，以防车子出现后溜的情况。、用驻车制动器减速，是说慢慢使用制动器减速，而不是一下拉紧!
当发现发动机突然熄火后，
立刻开启右转向车灯，缓慢减速停车到路边，
取出停车警示牌安放在车后50米外。打电话等待救援。行车中发动机突然熄火后B：立即开启危险报警闪光灯
C：将机动车移到不妨碍交通的地点停车D：放置故障车警告标志
不要立即停车检修，会影响交通。
与对向来车发生正面碰撞且碰撞位置在驾驶人正前方时，驾驶人正确的应急驾驶姿势是什么?
A：迅速躲离转向盘B：往副驾驶座位躲避C：迅速将两腿抬起千万别什么两腿登直
机动车燃油着火时，不能用于灭火的是什么?水1、把灭火器罐上下晃动三次以上2、将安全梢拉开。
3、握住出粉皮管，将皮管朝向火点。
4、距着火点4—6米处用力压下把手，选择上风位置或者侧风方向接近火点，将干粉射入火焰基部。
5、息灭后并以水冷却除烟以防止复燃。
服务区的车辆多，而且还有加油站，若是这样做会将损失扩大，因此不能这么做，正确的做法是将车停到紧急停车带内予以灭火，若是火势太大，就赶紧逃开吧。
发动机着火时，要迅速关闭发动机，不要开启发动机罩进行灭火，因为会进入更多的氧气。机动车落水后，要赶紧砸车逃生
车辆掉水后，车里有空气，车内压力低于车外的压力，这个时候你想打开车门，一是比较困难，二是即使你打开了车门，车外的水一下子涌进来，可能会造成更大的伤害。当水浸满车厢后，内外压力接近时，以上问题都能解决了当车辆发生故障时
打开双闪警示灯，应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内，夜间打开尾灯示宽灯
司乘人员应立即下车，在路沿下护坡内等候(尽量远离高速公路路面、护栏)救援车辆、人员来，由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物(最好隔十米左右放置一个警示物)，切记不能在高速公路内走动、追逐、等候!不能在故障车辆内等候!一般情况禁止在高速公路上修理车辆
雾天在高速公路上发生事故后，车上人员必须马上下车发生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么?A：疏散人员 B：开启危险报警闪光灯D：正确放置危险警告标志。标记伤员位置什么的可不属于这个里面。科目四易错知识点（一）：科目四易错知识点（二）：湖北驾校质量信誉考核榜出炉：
科目一考试知识点
1、端正态度
这应该是许多学员都要注意的!很多人 报名学车后，都将注意力放在上车练习上，而对科目一 交规 理论考试显得毫不在乎，也不去准备。要知道，科目一考试的根本目的是让驾驶人熟悉交规，按照交规安全开车，规避风险，也是教会驾驶员学会自我保护，所以大家对科目考试的态度一定要端正哦!
2、不走捷径，讲究技巧
科目一考试不难，但是很多人因为嫌看书做题太繁琐，觉得交规内容太多，于是想出类似作弊、代考等捷径，结果肯定都是自食其果!当然，科目一考试虽然无捷径可走，但是有技巧可学。
A：认真看一遍驾校发的参考书，做模拟题。
交通法规不要一味死背，要在理解中读，多问几个为什么，知道其中的原理，你会知道交规的合理性和科学性。通读时不要先看答案，自己答对了，OK，这条法规你已经印到骨髓里了，不要再管它;答错了，做上标记。
B：只看自己做标记的题。
标记的题都是自己做错或者不会做的题，这也意味着这些知识是你所不熟悉的，你需要加强学习!
C：归纳整理。
理论考试中有许多相近的试题，容易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳，在归纳中记忆，在归纳中理解。
D：巧用数字记忆。
有些交规需要死记硬背，这些试题需要合理运用数字归纳记忆法。如：(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。这种方法需要大家按照自己的记忆方式进行总结，这样记忆更加牢靠。
3、放松心态
紧张是对考试一点帮助都没有的哦，所以大家在考试前要放松心情，调整状态，考试时一步一步按照 流程操作，考试肯定能顺利通过!切记，不紧张不代表你可以毫无准备哦，自信是建立在充分准备的基础上的!
科目四知识点总结
对于科目四的理论考试，知识点的梳理很重要，因为除了做题，就是要时常看这些知识点不断巩固才能通过驾考，但是现在驾校不发书了，只能在网上找知识点。导致科目四的知识点又多又散。因此今天考驾照网就灯光和距离做一个知识点的梳理。
灯光类
△夜间、雨天、雾天、雪天等临时停车要开启危险警报闪光灯、示廓灯、后位灯，雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。
△夜间行车中，如果灯光照射离开路面，有可能是车辆前方出现急转弯或大坑;夜间行车中，前方出现弯道时，灯光照射由路中移到路侧。
△进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。
▲夜间行驶除“超车、路口、人行横道”选“远、近光灯交替”，其余都是近光。
*△远光变近光：150米，转弯、变更车道、超车、掉头、靠路边停车;应当在距对方车辆150米以外将远光灯改为近光灯。
△夜间行车时路灯照明情况良好时开近光灯;路灯照明情况不好时开远光灯。
△车速在30以下时开近光灯，车速高于30时要开远光灯。
△驶近高速隧道入口前50米开灯。
距离限制类
▲不是高速，机动车在白天或夜间在路上发生故障，难以移动，开危险报警闪光灯，在车后50~100米处设警告标志;在高速上，机动车发生故障，开危险报警闪光灯，在车后150米处设警告标志(高速大雾天就不要设了有道判断题)。
△高速公路车距：时速大于100公里时车距要100米以上，时速低于100公里时，车距最小不得小于50米。
▲会车问题
[其一]：
只有冰雪道路是下坡车先行，其余都是上坡车先行。如果出现两个上坡先行，就选字多的。
冰雪路面坡路会车(下坡车先行，上坡车让下坡车先行)
正常道路坡路会车(上坡车先行，下坡车让上坡车先行)
(解释：因为在正常道路坡路上时，机动车在狭窄的坡路会车时，因为上坡车由于要克服坡道阻力，必须加大油门，使发动机发出更大的能量和牵引力，一般要一鼓作气才能完成爬坡过程。如果中途减速或停车，就会增加赴困难，甚至车辆要向后溜滑而发生事故。)
[其二]：
右转弯的让左转的;
环形以及隧道路口：进口让出口的;
有障碍的让无障碍的;
直行优先，但要让右方来车。
△即四个站30米，两路两口50米
车在公交站/急救站/加油站/消防队站栓30米以内，不得停车.
车在距交叉路口/隧道/陡坡/弯路/窄路50米以内不得停车
△雨天，纵向安全距离是平时的1.5倍;冰雪天，纵向安全距离是平时的3倍(都适用于高速公路和一般道路)。
△道路施工白天50M以上
道路施工夜晚100M以上(反光标志)
△高速同方向车道
1.高速同向二条车道：左侧车道最低车速为100公里，右侧车道最低时速为60公里
2.高速同向三条车道：左侧车道最低车速为110公里，中间车道最低车速为90公里，右侧车道最低时速为60公里
3.高速同向四条车道：最左最低车速为110公里，中间二条车速为90-110，最右最低车速为60
——即当一车车速达110公里及以上时，它应该开在同向车道的最左边
4.进入高速加速车道，尽快提到(60公里)以上
以上就是针对灯光和距离做的知识点梳理。希望对于科目四的驾考能够帮到更多的学员顺利通过科目四的驾考。
科目三安全文明驾驶知识点（三）
科目三安全文明驾驶笔试考试考什么？科目三安全文明驾驶考试难吗？如何顺利通过安全文明驾驶考试？安全文明驾驶考试有哪些知识点？
今天我们继续科目三安全文明驾驶笔试知识点的梳理。看完后大家要记得回顾复习哦！
六、文明驾驶
1、良好的行为习惯
驾驶人要注意自己的道德修养，养成良好的行为习惯。驾驶人之间应该互相学习，互相帮助、取长补短、安全行驶。对其他驾驶人的善意提醒，应认真听取。在一些细小的做法上都要注意良好的行为习惯的养成。
2、安全礼让
驾驶人在行车中，经常会遇到其他车辆违章行驶，占道抢行，强行超车等不讲文明礼貌的行为。此时，驾驶人应正确处理好有理与无理的关系，要宽容、大度的注意礼让，经常保持冷静的心态：“宁可有理让无理，不可无理对无理”尽量避免引起事端。
（1）与其他人员发生争执时，应该耐心申辩，不要带着情绪驾车。
（2）遇违章超车和强行占道行驶的车辆，应注意避让。
（3）发现前方道路或路口堵塞，应按顺序减速或停车，等前方路口疏通后或前方车辆开始行驶时，再尾随继续行驶。
（4）山区行李、，对方车辆主动让行时，可低声短促鸣喇叭以示谢意。
（5）在狭窄的路段会车时，应做到礼让三先：先慢、先让、先停。遇到路口情况复杂时，应做到“宁停三分，不抢一秒”。
3、助人为乐
（1）行车中，发现的需要援助的车辆时，应该减速停车，给对方以帮助。
（2）发现其他车辆陷入损坏路段而不能行驶时，应尽力给予帮助。
（3）遇其他驾驶人向自己询问路线时，应耐心回答，实事求是。
（4）前方遇有交通事故，需要帮助时，应减速停车，协助对方，保护现场，并立即报警。
（5）发现其他驾驶人的车辆有隐患，驾驶操作或方法不正确时，应及时提醒对方，以防止事故的发生。
4、文明行车
驾驶人在行车中，必须严格遵守法律，做到不开英雄车，冒险车、赌气车和带病车。
（1）车辆行驶时，发现本车道前方的车辆行驶速度比较慢，应开启左转向灯，在不妨碍其他车道车辆行驶的情况下，变更车道超越，也可减速慢行，保持安全距离尾随其后。
（2）车辆行驶时，发现后车示意超车，应减速慢行，靠边行驶，给对方让出超车空间。
（3）车辆行驶时，发现后车示意超车，应停止超车，与前方车辆保持安全距离，或减速慢行，或变更车道。
（4）超车时，发现前方车辆正在超车时，应减速慢行，让前方车辆先超车。
（5）当汽车经过积水路面时，应特别注意减速慢行，以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。
（6）经过不允许鸣喇叭的路段，应注意安全，禁止鸣喇叭，行经没有禁止鸣喇叭和路段，驾驶人应尽可能的少鸣喇叭，以免影响其他人的正常工作。
（7）驾驶车辆通过有老人或儿童的路段，应减速慢行，确认安全后通过，以免行人受到惊吓，发生意外。
（8）夏天驾驶人不准穿拖鞋，穿拖鞋既不礼貌，也不安全。
（9）当志其他有员发生矛盾时，不要急躁，待情绪平静后再行车。
七、安全驾驶行为
1）保护儿童
行车时要注意儿童动态，看到“注意儿童标志”的时候，应谨慎选择行车速度，以防儿童突然横穿道路，发现儿童在路边玩耍或嬉戏打闹时，应当减速慢行，谨慎驾车通过，必要时停车避让，行车中突然有皮球滚到路上，应立即减速，随时准备停车，以防碰撞追逐的儿童。
2）保护老年人
行车中遇到老年人在道路上行走影响通行时，应适当降低车速，提前鸣喇叭，切不可冒险提前加速或从其身后绕过，遇到老年人横过道路，行动缓慢，不可持续鸣喇叭催促，应减速或停车让行。
3）保护残疾人
行车中遇到残疾人或行动不方便的人影响车辆通行时，应该减速慢行，主动礼让，必要时停车。遇盲人时，应及时减速，避让，不得鸣喇叭示意其让道，也不得迅速绕行或紧跟其后。
4）对其他人的保护
（1）缺乏交通经验的人，不能正确地避让道路上车辆，往往在车辆临近时左右徘徊，甚至突然横穿道路，有的为了避让一侧来车而忽视另一来车。行车中遇到缺乏经验的行人时，应提高警惕，管制好车速，做好随时停车或让行的准备。
（2）设有安全带装置的车辆起步前，驾驶人应要求车内乘员系好安全带。行车中发生交通事故时，首先应设法迅速疏散车上人员，确保乘车人员安全。
（3）行车中遇到赶骑牲畜在道路通过或同方向行进时，应适当降低车速，保持较大的安全间距。切忌持续鸣喇叭或加速绕行，以防引起牲畜骚动或赶牲畜的人为保护牲畜突然冲到路中。
（4）雨天行车，遇撑伞和穿雨衣的行人在公路上行走时，应当提前鸣喇叭进行提示，并适当降低车速，注意观察其动态，保持一定的间距通行，同时要随时准备应付，突然情况。
（5）驾车遇挑担或农具有人时，观察其动态，控制好车速，通过时需保持较大安全间距。预防其忽视将担子、农具横出。
八、行车中遇到非机动车时安全驾驶
行车中，应时刻注意避让非机动车，遇有非机动车准备绕过准备绕过停放的车辆或抢道行驶时，应主动减速让行，连续鸣喇叭示意其让道或加速绕过，客易引起刮碰事故。
1）遇自行车的安全驾驶
（1）自行车的稳定性差，机动车临近时骑车人一旦摔倒很容易发生乱碰或碾压事故，行车中前方遇到自行车影响通行，可鸣喇叭提示，减速并保持较大安全距离通过，遇老年人骑自行车时，应提前鸣喇叭，减速避让。
（2）超越成群青少年骑自行车时，应当提前减速慢行，随时准备停车，超越同向行驶的自行车时，注意观察动态，减速慢行，留有足够的安全距离。
夜间驾驶车辆遇自行车对向驶来时，应提前鸣喇叭，减速避让。
2）遇人力车、畜力车的安全驾驶
（1）行车中遇人力车时，应减速慢行，留出安全间距。在下坡超载人力车后制动或停车时，要给人力车留出足够的安全距离。
（2）行车中遇畜力车时，应在较远处鸣喇叭，并提前减速。监控时急加速或鸣喇叭，都可能会因牲畜受惊吓而使赶车人对车辆失去控制，导致事故。
（3）遇畜牧（畜力车）突然横穿、抢道时，应在确保车上人员和物资安全的前提下，主动减速慢行，必要时停车避让。
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