某同学小编，我们班上很多同学年后都准备报名考驾照了，但是现在也没有车开啊，你觉得上大学真的有必要考驾照吗？我想很多同学都是这样想的：觉得暂时没有车，学了也用不上，等到买得起车了再学。就没有去学，等到毕业了，需要驾照的时候，就后悔大学没有考驾照了。虽然说考驾照不是大学生必须的，但是大学阶段应该是最适合考驾照了。为什么这么说呢？小编大学考驾照的4点理由1时间充足拿到驾驶证短则两三个月，多则半年以上，寒暑假以及周末（甚至大学经常是半天都没有课的）是很好的学车时间，等到毕业了，上班了，不可能有寒暑假几个月的时间了，顶多就周末有休息，遇到周末，估计更多的人也是恨不得美美的睡上两天，哪还想去学车，而且周末本来就有很多学生去学车，就很难有很多练车的机会。2学车方便驾校也知道学生考驾照的很多，基本都把驾校开到了大学附近，相当方便。而且对于学生，驾校也知道你没有过多地经历社会，也没有多少钱，一般就没有过多的“潜规则”。3考驾照难度越来越大现在的车多了，环境污染、交通事故都很是问题，国家为了限制车辆数量，降低环境污染，减少马路杀手，也提高了驾驶证考试的难度。而且以后应该费用也会越来越高。4对以后找工作有利万一以后毕业后进入高级一点的公司就不需要配司机，这样节省公司成本，同等条件下，有驾照跟没驾照的竞争，有驾照的当然有优势啦！
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为什么在大学考驾照好？
小编说
某同学问：班上有些同学在考驾照，但是家里现在也没有车，觉得驾照考了暂时也用不上，不知道真的有必要考驾照吗？
你只要想清楚你以后需不需要买车，以及现在是否有空闲时间去学，如果你又有需求又有时间，何乐而不为呢？另外，大学时期算是人生比较闲的阶段了，等你工作了隔三差五跟公司请假出来练车跟考试，又浪费钱又累。
我想很多同学都是这样想的，觉得暂时没有车，学了也用不上，等到买得起车了再学，就没有去学，等到毕业了，需要驾照的时候，就后悔大学阶段没有学驾照了。小车过些年也许就和手机一样，每个家庭都买得起了，最明显的感受是，04年，手机几千块一部，真的是土豪才玩得起，转眼间，手机就已经人手一部了。（现在10万左右的车都很不错了，我相信工作几年的同学都买得起的）
虽然说考驾照不是大学生必须的，但是大学阶段应该是最适合考驾校了。为什么这么说呢？
1、大学阶段时间充足。拿到驾驶证短则2、3个月，多则半年以上，寒暑假以及周末（甚至大学经常是半天都没有课的）是很好的学车时间。等到毕业了，上班了，不可能有寒暑假几个月的时间了，顶多就周末有休息，遇到周末，估计更多的人也是恨不得美美的睡两天吧，哪还想去学车，而且周末本来就有很多学生去学车，就很难有很多练车的机会。
2、大学阶段学车方便。驾校也知道学生考驾照的很多，也知道我们学生的钱好赚，基本把驾校开到了大学里面，相当方便了。以后工作了去学车，每天挤公交去学车，那多不爽啊。而且对于学生，驾校也知道你没有过多地经历社会，也没有多少钱，一般就没有过多的“潜规则”，对于一些黑驾校，知道你不是学生，可能就要你意思意思了，你懂的。
3、以后学驾照的难度会越来越大。现在的车多了，环境污染啊、交通事故啊什么的也很是问题了，国家为了限制车辆数量，降低环境污染，减少马路杀手，也提高了驾驶证考试的难度。
4、以后学车费用也会越来越高。我记得前几年武汉考下来都只要3000多，现在驾照考下来都要5000了，现在据说武汉又涨了，其他省市应该也是上涨的趋势。
5、驾照在找工作的时候有一定优势，当然不是很大。如果你应聘高级点的工作，或者你升到了高级的岗位，公司一般是配车的，可是很少会跟你配司机，自己会开车会有一定优势，不就节约了配司机的开销了吗。
没学车的童鞋们，赶紧报名学车，尽快拿到驾照走向上人生巅峰！女人为什么一定要学车
主编说
有人说，女司机是一类特殊的群体，其中大部分都是马路杀手。让很多女同胞们一直在怀疑，到底要不要学车呢！小编给大家列了女人一定要学开车的几大理由！
1.接送孩子更方便。早上不用再急着催孩子起床，多睡十分钟，让孩子更好成长!放学下课轻松接，来去路上省时间！
2.不打快车 不坐专车 避免被人拐 防止被人骗 自己开车最安全
3.不用挤公交 不用挤地铁 气质提升 尊荣满分
4.姐妹的聚会随便约 想走就走 会开车更自由
5.逛街购物大血拼 想买就买随心购 再也不用死拖着老公shopping了 无论买多少 开车都能载回家
6.下雨天、刮风天，车里全都是晴天!衣不沾水鞋不湿 时时刻刻美美哒!
7.代驾专车轻松做 学会开车能赚钱
8.工作简历能加分 老板眼前成红人
9.老公醉酒也不愁 省了代驾费 还能防止醉酒男人在外乱来哦
10.又多个机会让老公为自己多花钱啦
总而言之，言而总之。女人一定要学会开车，一定要拿到驾照。女人会开车，能顶半边天！
学车再加科目五？科目二86学时？ 赶上大学主修课!
随着近几年国家对驾考行业政策的不断规范、调整和监督，考取驾照难度越来越大。据有关部门消息称：2017年可能增加一项考试科目：即高速模式考试。目前个别驾校及学员都已经知道了这个消息，那也就是意味着在目前的四科考试中，再增加一个科目五，这对大部分学员来说无疑是一个不好的消息。
更加让人痛心的一个消息是，科目二练车时间少于86学时不得约考，足以媲美大学的主修课了。
增加科目五，增加科目二练习时间，便意味着驾校成本也会随之增加，也就意味着学车费用也会有所增加，当然，目前个别驾校已经借此机会增加了学车的费用。
大家都知道，2013年以来，学车制度一直在进行不断的改革，也是不断增加难度：
1、每科限制5次机会，
2、科目二考试全程不可停车，
3、科目三路考必须满3公里，
4、增加一项科目四
5、科目一题库升级
相比2013年的考试难度，考试难度已经呈几何倍数增加，以至于实行新规的2013年年初，大多数城市的科目二过关率不足4成：
2013年1月7日上午，广州岑村考场科目二考试的通过率仅三成。
上海：2013年1月8日，实施驾考新规后的首场考试，通过率不足四成。
深圳：106人通过4人
长沙：交警提供的数据显示，驾考新规实施以来，长沙各考场科目二通过率在40%左右。
重庆：科目二合格率35%,2013年1月5日，重庆市小车科目二考试，240余名考生，合格仅80余人，合格率仅35%左右。
珠海：2013年1月6日起，珠海考训场开始进行新交规实施后的首次考试，连续两日来共502人参考科目一，但仅有35人通过，通过率不足7%。
据相关部门统计，中国车祸造成的原因70%以上是新手考取驾照没有得到有效驾驶技能培训及理论知识不过关造成的。国家不断完善交通法规，不断进行行业正读，将驾照考试难度不断升级，将“交通规则”升级成为“交通法”，将“行政处罚”升级成为“刑事处罚”，旨在减少交通事故，提升驾驶人安全文明驾驶意识、技能。
想在2017年学车的各位亲们，你们可就惨啦。说不定不仅要忍受科目二86个学时煎熬，还有科目五的高速模拟考试！更重要的，如果该规则实行，培训、考试成本会增加更多，2017年的驾驶培训的成本肯定会水涨船高，已经将近5000元的学车市场，如何承受学车价格的继续上涨？亲爱的学员，如果有学车打算，尽快下决心报名吧！还在因为天冷懒得去练车的学员们，赶快动起来吧！
