能考科目四的学员，距拿到驾照只有一步之遥了。虽说科目四和科目一都是理论考试，但是科目四更注重考核驾驶人的实际操作技能，而且新规又增加了5道多选题，做题难度加大。为了帮助更多学员顺利通过考试，小编整理了科目四考试重难点，赶紧学习吧！
科目三考试
1、行车途中遇行人
行车中遇醉酒的行人时，应减速慢行，保持足够的横向间距。
遇接听手机等注意力高度集中的行人时，应减速、鸣喇叭提醒。
遇行为异常行人影响车辆正常行驶时，应提前减速慢行，必要时停车。
遇老年人时，应当适当降低车速，提前鸣喇叭。
遇盲人时，应当减速、避让。
2、起步
车辆临时靠边停车后准备起步时，应先观察周围交通情况。
起步后发现后方超越车辆较多时，应沿行进方向缓行，等待时机驶入车行道。
3、弯道行驶
驾驶车辆行至道路急转弯处，应充分减速并靠右侧行驶。
山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，应“减速、鸣号、靠右行”。
车辆转弯时应沿道路右侧行驶，不要侵占对方的车道，做到“左转转大弯，右转转小弯”。
4、车道限速
如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。
5、口诀：吊2、撤3、醉5、逃终
吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
6、停车
车辆在允许停车路段停车时，应按顺行方向靠路边停放，不得逆向或并列停放。
车辆在路边临时停车时，右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。
在雨天、雪天临时停车时，应开启危险报警闪光灯。
在雾天、夜间临时停车时，应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。车辆长时间停放时，应选择停车场停车。
7、会车
会车前选择的交会位置不理想时，应立即减速，低速会车或停车让行。
在设有中心虚线的道路上，对向有车辆驶来时，应在各自的行车道内行驶，不得越过中心线。
8、变更车道
驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。
9、环岛行驶
驾驶车辆进入环岛时，不用开启转向灯。
驶出环岛前，应开启右转向灯。
10、主、支干道行驶
驾驶车辆汇入主干道车流时，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入车流。
车辆在主干道行驶，驶近主支干道交汇处时，为防止与从支路突然驶入的车辆相撞，应提前减速、观察，谨慎驾驶。
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科目四“自救”系列易错知识点汇总
很多学员都觉得科目四比科目一难，其实很多相似题考查的都是同一个知识点，比如说自救这方面，只要心里记住了正确的做法，做题就不在话下。
今天众悦君就给大家总结了几处关于科目四理论考试自救方面易出错的地方，大家要多练习，加强记忆。
1、爆胎
对于爆胎应分两种情况来看，其一是前轮爆裂，此时应轻踩制动踏板，紧握方向盘，避免车头承受太大力量。其二是后胎爆裂，遇到这种情况时应当反复踩踏制动踏板，紧握方向盘，使汽车保持直线行驶，重心前移，减轻后轮胎所承受的力量。
因此在车子爆胎时，一定要了解清楚是什么出了问题，以免紧急处理不当而造成更大的伤害。
2、刹车失灵
遇到这种情况时，不要惊慌，先松开油门，然后换低档，接着用手刹，并打开警示灯，将车驶离主车道停靠路边。如果车速无法控制，可冲撞路边的护栏减速器，但切记避免侧面碰撞。
3、车子在高速公路上发生故障
首先应立即开启危险报警闪光灯，再将机动车移至不妨碍交通的地方停放。若车子难以移动，应持续开启危险报警闪光灯。夜间还应同时开启示廓灯和后位灯，并在故障车来车方向150米以外设置警告标志，车上人员应迅速转移到应急车道内，并迅速报警。
4、车辆落水
可在车身沉没前，摇下或砸碎车窗玻璃掏出。如果已经沉没，要等车内水位不断上升时，打开车门或让车窗游出。
5、翻车或坠车
伏低身体，绷紧肌肉，重点保护头和心脏部位。抓住车内固定物，随车翻转。
6、事故现场急救
现场救护的基本顺序是：先呼救，再抢救。先抢救人员，后抢救财务。遇伤员被挤压夹嵌在事故车辆内时，不生拉硬拖，应用机械拉开或切开车辆再救出伤员。
在科目四理论考试中往往一个知识点可以出多道选择和判断题，然后列举很多类似的错误选项，考生往往不易分清。但是如果这一整个知识点都很了解的话，无论题目怎么出，都不会出错的，所以，还是在做题前先来搞清楚这些知识点吧！
易混淆知识点大汇总
一、易混淆知识大汇总
实习
①可以：应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。
②不准：不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车;驾驶的机动车不得牵引挂车。
鸣喇叭
①可以：鸣三次，鸣半秒钟。行车中遇到畜力车时，尽量少鸣喇叭。
②不准：郊外高音喇叭禁止，晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时，注意安全，禁止鸣喇叭。行进没有禁止鸣喇叭路段时，驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。
灯光
①左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、掉头时。
②右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。
③夜间行车路灯照明良好开近光灯。
④夜间无路灯照明时间时开远光灯。
⑤雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。
⑥进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。
⑦夜间需要超车时应变换远近光灯。
⑧夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。
让车
①机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过。
②右转弯让左转弯的车先。
③下坡车让上坡车。
④非公交车让公交车先。
⑤环型路口进口让出口。
⑥有障碍让无障碍。
⑦有让路条件让无让路条件。
未划分标线车道
①机动车在中间行驶。
②路幅宽度14米以上非机动车两边3.5米。
③14—10米机动车中间7米。
④10—6米非机动车两边1.5米。
⑤小于6米的机动车和非机动车靠右顺序行驶。
支干路区分
①干路：国道，多车道，划车道分界线，通公交车道。
车道
①三条车道：第一条为超车道，专供超车用。第二条为小型车道，专供小型客车。第三条为大型车道：专供其他车辆通行。
②高架：第一条为快车道，车速为70—80。第二条为慢车道，车速为50—80，低于70公里改在慢速车道上行驶。
③高速公路：第一条为超车道，第二条为行车道，第三条为紧急停车带。机动车在高速公路上行驶，最低时速为60公里。设计最低为70公里。高速公路上二车之间安全车距离为100米。
④高架和高速：不准停车、调头、逆向行驶、上下客。
交通标线
①中心虚线：可以跨线超车或转弯。
②中心单实线：(黄色)不准压线行驶。
③中心虚实线：(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯。
④中心双实线：(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
⑤停车线：与中心线相垂直的条白色实线。
⑥东道分界线：(白色)分隔同向行驶的车辆。
⑦中心圈：区分车辆大小转弯，从中心圈左侧左转弯，不可压线。
驾驶人规定
①实习驾驶人：正式驾驶证的第一年。
②机动车驾驶证有效期为：6年10年或长期。
③调换驾驶证的时间为90天。
④超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。
⑤驾驶证遗失，补发驾驶证的时间为3天。
⑥申请中型客车，大型货车，城市公交车等，身高为155厘米，眼睛视力5.0以上，年龄在21—50周岁。
⑦学小型汽车，轻便摩托车年龄为18—70岁，学二轮摩托车年龄为18—60岁。
二、最易出错的知识点大汇总
1.遇到有校车的，一般都要停车让行，只有在车道为三车道时，最左侧车道的车辆可选择减速让行，其他车道均停车让行。
2.行车中发生侧滑：前轮侧滑向侧滑相反的方向打方向盘，后轮侧滑向侧滑方向打方向盘。
3.过立交桥转弯变道：右转弯选桥前变道，左转弯选桥后向右变道。
4.车辆落水：正确做法是打碎车窗玻璃，等车内水快进满时开门逃走。不让水进车内是错误的。
三、最易扣分的考题大汇总
1.湿滑路面制动过程中，发现车辆偏离方向，以下做法正确的是？
A、连续轻踩轻放制动踏板
B、用力踩制动踏板
C、不要踩制动踏板
D、任意踩制动踏板
错误率：63%
正确答案：C
考点解析：这个情况下，立即踏制动踏板容易引起侧翻。如后轮一直被刹住的情况下，不松开踏板，汽车会出现甩尾现象;如前轮一直被刹住的情况下不松开踏板，汽车会出现方向失去控制。正确的做法是先握紧方向盘，不要紧急踩刹车。
2.驾驶人驾驶有达到报废标准嫌疑机动车上路的，交通警察依法予以拘留。
A.正确
B.错误
错误率：58%
正确答案：B
考点解析：交警只能扣留车辆，还没达到拘留人的地步。
3.装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会最大限度缩短制动距离。
A.正确
B.错误
错误率：46%
正确答案：B
考点解析：安装防抱死系统的车辆保证车辆在急刹车时不会发生失控现象，但不是所有路况下制动都会缩短制动距离，如冰雪、潮湿路面。
在冰雪路面紧急制动可能会出现轮胎抱死，当ABS发现有轮胎抱死后，会松开刹车，然后再刹再松，直到车停下。制动距离会增长。
科目二考试易扣分知识点汇总
说到驾考中的难点科目，相信绝大部分考生的第一回答是科目二。科目二分为五个项目，学员必须一次性全部通过。其中的考试难度也是蛮大的。今天，小编就和大家说说科目二考试最易扣分知识点，供学员参考学习。
一、倒车入库
倒库是科目二最容易扣分的地方，压线、停车没到位是最大的问题。其中停车不到位占比最大，很多人考试的时候担心倒库停车的时候车尾出线，于是车头还没彻底进库就停车了，这里停车不到位，扣100分，得重新开始考试了。出库的时候，如果方向打太早也容易出现压线的问题，一定要等车头高点盖住白线了再打方向。
二、坡道定点停车与起步
定点停车的时候，车身和边线的距离保持在30公分以内，考试场地不同于平时训练的场地，很多人依赖训练场地的各种参考点，考试的时候没找好参考点，于是就掌握不好车身和边线的距离，造成扣分。定点的位置其实只要把握好眼睛、雨刷凸起和停车杆三点一线，就不容易扣分。还有就是起步的时候没把握好离合器、刹车和油门的操控，造成后溜、熄火。
三、侧方停车
侧方停车需要注意的就是停车前观察后视镜前轮有没有进库。现在都是电子探测，只要车身的一部分稍微出线，电子感应会马上反应扣分。所以第一把方向宜早不宜迟，早点打还能修，迟了就容易出现压线的问题了。
四、直角转弯
直角转弯不容易扣分，只要看好打方向的点，打方向的动作迅速就可以了。
五、曲线行驶
曲线行驶也是相对比较简单，保持车辆从曲线道路正中间进入，当左边车灯顶着曲线右边线时开始慢慢往左收方向，并保持左灯一直沿着边线行驶。当曲线中间左边线出现在车头二分之一处，方向回两圈，继而让右灯沿着左边线行驶。只要按照这个方法走，基本都不容易出现压线、车身出线的问题。那么，这样就完成了吗？往往越到最后越容易出错，车子快开出曲线的时候一定要通过左后视镜观察后轮是否确保出线，确认完了才能把方向往左回一圈，再顺利开走。
提示：以上就是科目二考试中最易扣分点的汇总，学员一定要引以为鉴，切勿在考试中出现相同错误。
警惕！科四这几道题最易失分！易错知识点汇总及解析
不少学员因为科目一考试顺利，在科目四考试时往往大意，导致挂科！
今天典典整理了几道科四易错题，看看你能全做对吗？
1、（判断）申请小型汽车、三轮汽车驾驶证的，年龄应在18周岁以上70周岁以下”。
答案：错误
解析：申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下;申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下;所以这题应该选错。
2、（选择）下列属于危险易燃固体的是什么?”
A.火柴
B.火药
C.电石
D.炸药
答案：A
解析：易燃固体是指在常温下以固态形式存在，燃点较低，遇火受热、撞击、摩擦或接触氧化剂能引起燃烧的物质，所以，只有选项A火柴是符合的，因此选A。而BCD则是爆炸物，爆炸物泛指能够引起爆炸现象的物质。
3、（判断）夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应当立即迅速制动，靠边停车。
答案：错误
关键词：迅速制动
解析：夜间视野受限，灯光突然熄灭，突然制动容易引发追尾事故。
4、（判断）车辆在路边起步后，应随时注意车辆两侧道路情况，向左缓慢转向，逐渐驶入正常行驶的车道。
答案：对
解析：答题时，易在“两侧”上出现心理活动：路边起步，右边没车，只要注意左侧的车就可以了。就你知道多……这种题，一切以“安全”为前提！就算题中写的是应注意“上下左右四向车辆”，那它也是对的。切记小易说的这两个字——“安全”！
5、（选择）生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么？
A.疏散人员
B、开启危险报警闪光灯
C、标记伤员的原始位置
D、正确放置危险警告标志
答案：A/B/D。
解析：选项“疏散人员”“开启危险警报闪光灯”“正确放置危险敬告标志”都是防止二次事故的有效措施，而选项“标志伤员的原始位置”的时候要是发生什么意外，就是第二次伤害了。
科目四自救类题目易错知识点汇总
很多学员都觉得科目四比科目一难，其实很多相似题考查的都是同一个知识点，比如说自救这方面，只要心里记住了正确的做法，做题就不在话下。
1、车子在高速公路上发生故障
首先应立即开启危险报警闪光灯，再将机动车移至不妨碍交通的地方停放。若车子难以移动，应持续开启危险报警闪光灯。夜间还应同时开启示廓灯和后位灯，并在故障车来车方向150米以外设置警告标志，车上人员应迅速转移到应急车道内，并迅速报警。
2、车辆落水
可在车身沉没前，摇下或砸碎车窗玻璃掏出。如果已经沉没，要等车内水位不断上升时，打开车门或让车窗游出。
3、翻车或坠车
伏低身体，绷紧肌肉，重点保护头和心脏部位。抓住车内固定物，随车翻转。
4、爆胎
对于爆胎应分两种情况来看，其一是前轮爆裂，此时应轻踩制动踏板，紧握方向盘，避免车头承受太大力量。其二是后胎爆裂，遇到这种情况时应当反复踩踏制动踏板，紧握方向盘，使汽车保持直线行驶，重心前移，减轻后轮胎所承受的力量。
因此在车子爆胎时，一定要了解清楚是什么出了问题，以免紧急处理不当而造成更大的伤害。
5、刹车失灵
遇到这种情况时，不要惊慌，先松开油门，然后换低档，接着用手刹，并打开警示灯，将车驶离主车道停靠路边。如果车速无法控制，可冲撞路边的护栏减速器，但切记避免侧面碰撞。
6、事故现场急救
现场救护的基本顺序是：先呼救，再抢救。先抢救人员，后抢救财务。遇伤员被挤压夹嵌在事故车辆内时，不生拉硬拖，应用机械拉开或切开车辆再救出伤员。
在科目四理论考试中往往一个知识点可以出多道选择和判断题，然后列举很多类似的错误选项，考生往往不易分清。但是如果这一整个知识点都很了解的话，无论题目怎么出，都不会出错的，所以，还是在做题前先来搞清楚这些知识点吧!
科目四易错知识点（二）
科目四的理论考试。其实在日常生活中是会经常见到的。之所以会增加科目四的原因也是在于里面的知识点，在日常生活中，能够对我们驾驶有很多帮助。所以记忆上，应该学会灵活掌握。以下的易错知识点，可以在开车时自己领悟，也可以死背下来慢慢琢磨，只有不断的加深印象。才能顺利通过考试。
铁路道口，一停，二看，三通过人行道，一看，二慢，三通过有行人正从人行横道线上横穿道路，而机动车已临近人行横道线，此时应停车让行，所以说减速慢行是错的。前方是陪着骑车儿童的长辈，以防儿童突然改变方向或是从小车子上掉落，因此要保持一定的安全距离，减速慢行，必要时停车避让(所以说紧跟其后行驶时错误的)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待其他机动车道上的机动车应当减速通过下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果?制动器制动效果下降上坡路段停车怎样使用行车制动?比在平路时推迟。下坡的时候要提前下长坡控制车速最安全的方法是利用发动机制动驾驶机动车上坡行驶如何保持充足动力?在车速下降前减挡。车速慢了再换挡不容易前进甚至会熄火，造成车掉下坡来。夜间会车前，两车在相距150米之外交替变换前照灯远近光的作用是便于双方观察前方情况在普通道路驾车遇暴雨，刮水器无法改善驾驶人视线，此时要采取的措施是：立即减速靠边停驶。当机动车在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加如何变化?急剧减小冰雪路面行驶过程中不能采取紧急制动或是急转方向的方法，这是因为冰雪路面易滑，这样做容易造成车子侧滑或侧翻。雾天在道路上临时停车，应当开启危险报警闪光灯驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低天气时选择安全地点停车雾天视野不好，看不清楚的情况下，只能通过声音来判断其他车辆的位置。因此雾天比较多用喇叭来“交流”，当听到其他车辆鸣喇叭时，也该告知对方自己所在的位置，避免因看不清发生事故。雾天停车要开危险报警灯。当车遇到横风时如果发生的横移，因为在横移的瞬间车轮是离开地面的，所以才会横移，最好的方法就是收油，等车速自己下来，这样就可以让车轮恢复抓地力，然后再进行打轮刹车等动作。在泥泞路段行车，要怎样控制速度，匀速一次性通过?匀速一次性通过，因此要控制要油门，避免熄火等情况发生(用加速踏板)泥泞路段容易侧滑，横风路段方向容易失控，凸凹不平路段容易颠簸通过积水路面时，会进水，若持续轻踏制动踏板，磨擦后会产生污物，粘附在轮鼓内后会影响制动效果。驾驶人要间断轻踩制动踏板，以恢复制动效能不管是高架的匝道还是立交桥的匝道，都不能掉头、倒车、超车或是停车。高速公路行驶车速不得低于60公里/时的规定。驾驶机动车进入高速公路隧道前需要注意开启近光灯行驶(进入隧道时相当于夜间行驶了，因此要开启近光灯)高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里。如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果高速路同方向有3条车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。从匝道驶入高速公路，是由右向左进入，因此要开启左转向灯(高速的进出口在一般在右侧)《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：(一)倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车;(二)在匝道、加速车道或者减速车道上超车;(三)骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶;(四)非紧急情况时在应急车道行驶或者停车;(五)试车或者学习驾驶机动车科目四易错知识点（一）：科目四易错知识点(三)
科目四的理论考试。其实在日常生活中是会经常见到的。之所以会增加科目四的原因也是在于里面的知识点，在日常生活中，能够对我们驾驶有很多帮助。所以记忆上，应该学会灵活掌握。以下的易错知识点，可以在开车时自己领悟，也可以死背下来慢慢琢磨，只有不断的加深印象。才能顺利通过考试。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。也就是说，要由救援车、清障车拖曳、牵引，而不是同行机动车拖曳、牵引。
行驶在高速公路上遇大雾视线受阻时，打开双闪，减低车速，在道路中线行驶。这样就算有人在路边紧急停车你也不会碰上前方车辆，保证了你的行驶安全
注意机动车所处的车道是加速车道，也就是说并不是可以停车的地方，因此不能停车让行。正确的做法应该是在汇入行车道有困难时减速让行。
要先开启左转向灯并确保安全之后才能向左进入高速公路加速车道，
机动车在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时，先打开左转向灯，再在不防碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。
第八十一条机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：
能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;
在高速公路上因故障停车，首先要开启危险报警闪光灯，若是夜间的话，还要开启示廓灯和后位灯让其他驾驶员知道车子的轮廓及位置情况。此外，还要在车后150米处设置警示标志。
车速较高的情况下，若直接转向，很有可能发生侧翻。车速较高，前方发生紧急情况时，要先制动再转向避让
当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向右转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生，因此不可行
当机动车转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要采取什么措施?。A：紧急制动
转向失控后，若机动车偏离直线行驶方向，应怎样使机动车尽快减速停车?果断地连续踩踏、放松制动踏板
机动车转向突然失控后，若前方道路条件能够保持直线行驶，不要紧急制动。
车辆在高速行驶状态下，使用紧急制动，是容易翻车的。因此发生转向失控时，应当要减速，并开启危险报警闪光灯，并注意制动的使用。(抢档减速、行车减速、驻车减速合理使用)
刹车突然失灵时，摩擦力特别能显神奇功效。可用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或土坡摩擦、碰撞，在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。这样，虽对车会造成损害，但可减少交通事故发生率下坡路制动突然失效后
A：将机动车向上坡道方向行驶
B：用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦
C：利用道路边专设的避险车道停车
使用驻车制动器作用很小，是不正确的。机动车在行驶中突遇制动失灵时，应当握稳方向并开启危险报警闪光，
抢挂低速挡减速，停车后使用驻车制动器，以防车子出现后溜的情况。、用驻车制动器减速，是说慢慢使用制动器减速，而不是一下拉紧!
当发现发动机突然熄火后，
立刻开启右转向车灯，缓慢减速停车到路边，
取出停车警示牌安放在车后50米外。打电话等待救援。行车中发动机突然熄火后B：立即开启危险报警闪光灯
C：将机动车移到不妨碍交通的地点停车D：放置故障车警告标志
不要立即停车检修，会影响交通。
与对向来车发生正面碰撞且碰撞位置在驾驶人正前方时，驾驶人正确的应急驾驶姿势是什么?
A：迅速躲离转向盘B：往副驾驶座位躲避C：迅速将两腿抬起千万别什么两腿登直
机动车燃油着火时，不能用于灭火的是什么?水1、把灭火器罐上下晃动三次以上2、将安全梢拉开。
3、握住出粉皮管，将皮管朝向火点。
4、距着火点4—6米处用力压下把手，选择上风位置或者侧风方向接近火点，将干粉射入火焰基部。
5、息灭后并以水冷却除烟以防止复燃。
服务区的车辆多，而且还有加油站，若是这样做会将损失扩大，因此不能这么做，正确的做法是将车停到紧急停车带内予以灭火，若是火势太大，就赶紧逃开吧。
发动机着火时，要迅速关闭发动机，不要开启发动机罩进行灭火，因为会进入更多的氧气。机动车落水后，要赶紧砸车逃生
车辆掉水后，车里有空气，车内压力低于车外的压力，这个时候你想打开车门，一是比较困难，二是即使你打开了车门，车外的水一下子涌进来，可能会造成更大的伤害。当水浸满车厢后，内外压力接近时，以上问题都能解决了当车辆发生故障时
打开双闪警示灯，应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内，夜间打开尾灯示宽灯
司乘人员应立即下车，在路沿下护坡内等候(尽量远离高速公路路面、护栏)救援车辆、人员来，由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物(最好隔十米左右放置一个警示物)，切记不能在高速公路内走动、追逐、等候!不能在故障车辆内等候!一般情况禁止在高速公路上修理车辆
雾天在高速公路上发生事故后，车上人员必须马上下车发生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么?A：疏散人员 B：开启危险报警闪光灯D：正确放置危险警告标志。标记伤员位置什么的可不属于这个里面。科目四易错知识点（一）：科目四易错知识点（二）：湖北驾校质量信誉考核榜出炉：
科目四易错知识点(一)
科目四的考试很多学员都觉得很坑人，背完交规还要背理论。但是日常生活中未必就用得到。这种想法就错了。被理论最好的方法就是运用到实际情况之中。尤其像科目四的一些易错的知识点，如果实在记不住不如把它们运用到现实中，两者相结合自然就能很快理解，理论的东西还是理解的多，真正背的都是不会很好理解的知识点。
机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：
(一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;
(二)掉头、转弯、下陡坡时;
(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时;
(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时;
(五)牵引发生故障的机动车时
按照机动车核定的载客人数：大型客车是指核定载客人数20人以上(含20人)的载客汽车;中型客车是指核定载客人数10—19人(含19人)的载客汽车;小型客车是指核定载客人数小9人(含9人)的载客汽车;微型载客汽车是指核定载客人数8人以下(含8人)且排气量小于1升(含1升)的载客汽车，
A2驾驶证不能驾驶大型卧铺客车，那是A1驾驶证才能驾驶的。
时速=120就是超速
安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板
ABS使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。由于四轮防抱死制动系统保留着控制转向的能力，因此，在制动过程中有可能绕过障碍物，避免可能发生的事故。然而，驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向会发生侧滑
冰雪等天气情况下起步要开启近光灯
城市道路上不准使用远光灯，防止照到行人导致眩晕发生车祸。这里说的是安全起步，起步时都要打转向灯。
驾车要谨慎，所以出现迅速基本都是错误!
安全头枕要与头平齐，为的是保护颈椎，调整到头枕中心能支撑头部驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?A：用力踏制动踏板安全带最重要的作用就是保护驾驶人的生命安全。从主路进入辅路应该注意观察减速慢行超车要从左侧超车
中心实线不能越线超车，而且在前方有障碍物的情况，应当避免超车
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，行经繁华路段、交叉路口、铁路道口、人行横道、急弯路、宽度不足4米的窄路或者窄桥、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得超车
机动车在狭窄的坡路会车时，正确的会车方法是什么?
下坡车让上坡车。因为上坡车停车起步容易后溜，特别是拉重货容易导致动力不足
驾驶汽车行车中【视线良好】【对面无来车】【路面无障碍物】【道路宽直】选择路段超车，保障安全行驶
禁止临时或长时间停放车辆(叉叉)
禁止长时间停车(单叉)
左转待转区是要左转的车辆，与掉头车辆无关，掉头也不用看左转灯。
道路中心线为黄色虚实线，虚线一侧可以掉头。黄色虚线中心线处是可以掉头的，只要不影响正常交通可以在虚线处掉头
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。
夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯
第五十条机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。
用近光灯不会照得对方看不见路，同时为了安全起见，开启近光灯能够让相互间清晰可见。(照明良好的路段不能不使用灯光)
无论是不是雨天，跟车都不要开远光，影响人家视线，等你开车的时候，后边跟车的开远光，你肯定会不自觉的问候跟车的母亲。
前方是向左急转弯道路，首先应当靠右侧行驶，靠左转的是小弯，靠右转的是大弯遇到急弯路应当提前减速慢行，等到进入弯路后减速很容易发生侧滑或侧翻。驾驶汽车通过连续弯道时，尽量靠弯道右侧行驶。
前方是向右环形路段，因此向右行驶时不需要开启转向灯。(进入环岛可不示意，但是出环岛要示意)驾考优惠第二弹：买车防漏洞三包要看好：科目四易错知识点（二）：
科目四易错知识点 集锦
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。也就是说，要由救援车、清障车拖曳、牵引，而不是同行机动车拖曳、牵引。
行驶在高速公路上遇大雾视线受阻时，打开双闪，减低车速，在道路中线行驶。这样就算有人在路边紧急停车你也不会碰上前方车辆，保证了你的行驶安全。
注意机动车所处的车道是加速车道，也就是说并不是可以停车的地方，因此不能停车让行。正确的做法应该是在汇入行车道有困难时减速让行。要先开启左转向灯并确保安全之后才能向左进入高速公路加速车道，机动车在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时，先打开左转向灯，在不防碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。
第八十一条 机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;
在高速公路上因故障停车，首先要开启危险报警闪光灯，若是夜间的话，还要开启示廓灯和后位灯让其他驾驶员知道车子的轮廓及位置情况。此外，还要在车后150米处设置警示标志。
车速较高的情况下，若直接转向，很有可能发生侧翻。车速较高，前方发生紧急情况时，要先制动再转向避让。
当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向右转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生，因此不可行。
当机动车转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要采取什么措施? 答案：紧急制动。
转向失控后，若机动车偏离直线行驶方向，应怎样使机动车尽快减速停车?果断地连续踩踏、放松制动踏板。
机动车转向突然失控后，若前方道路条件能够保持直线行驶，不要紧急制动。
车辆在高速行驶状态下，使用紧急制动，是容易翻车的。因此发生转向失控时，应当要减速，并开启危险报警闪光灯，并注意制动的使用。(抢档减速、行车减速、驻车减速合理使用)。
刹车突然失灵时，摩擦力特别能显神奇功效。可用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或土坡摩擦、碰撞，在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。这样，虽对车会造成损害，但可减少交通事故发生率。
当发现发动机突然熄火后，立刻开启右转向车灯，缓慢减速停车到路边，取出停车警示牌安放在车后50米外。打电话等待救援。
机动车燃油着火时，不能用于灭火的是什么?答案：水 1、把灭火器罐上下晃动三次以上2、将安全梢拉开。3、握住出粉皮管，将皮管朝向火点。4、距着火点4—6米处用力压下把手，选择上风位置或者侧风方向接近火点，将干粉射入火焰基部。5、息灭后并以水冷却余烟以防止复燃。服务区的车辆多，而且还有加油站，若是这样做会将损失扩大，因此不能这么做，正确的做法是将车停到紧急停车带内予以灭火，若是火势太大，就赶紧逃开吧。
发动机着火时，要迅速关闭发动机，不要开启发动机罩进行灭火，因为会进入更多的氧气。 机动车落水后，要赶紧砸车逃生。
车辆掉水后，车里有空气，车内压力低于车外的压力，这个时候你想打开车门，一是比较困难，二是即使你打开了车门，车外的水一下子涌进来，可能会造成更大的伤害。当水浸满车厢后，内外压力接近时，以上问题都能解决了。
当车辆发生故障时：
打开双闪警示灯，应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内，夜间打开尾灯示宽灯。司乘人员应立即下车，在路沿下护坡内等候(尽量远离高速公路路面、护栏)救援车辆、人员来，由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物(最好隔十米左右放置一个警示物)，切记不能在高速公路内走动、追逐、等候!不能在故障车辆内等候!一般情况禁止在高速公路上修理车辆。雾天在高速公路上发生事故后，车上人员必须马上下车。
2016最新科目四考试知识点汇总
俗话说的“科目四”即科目三安全文明驾驶常识考试，是驾考的最后一道关卡。为此，为各位考生整理了科目四的知识点，系统详细，逐条学习，加强记忆，一定能够顺利通过考试。1、行车中需要借道绕过前方障碍物，但对向来车已接近障碍物时，应当降低速度或停车，让对向来车优先通行。2、行车中变更车道，应至少提前3秒钟开启转向灯，提醒后方来车注意。3、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。4、驾驶车辆向左变更车道时，应提前开启左转向灯，在不影响其他车辆正常行驶的前提下，驶入左侧车道。5、驾驶车辆汇入主干道车流时，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入车流。车辆在主干道行驶，驶近主支干道交汇处时，为防止与从支路突然驶入的车辆相撞，应提前减速、观察，谨慎驾驶。6、车辆驶近人行横道时，应当先注意观察行人、非机动车动态，再通过。行驶车道绿色箭头灯亮，但车辆前方人行横道仍有行人行走，应等行人通过后再起步。驶近没有人行横道的交叉路口时，发现有人横穿道路，应减速或停车让行。7、通过没有交通信号的交叉路口时，应在进入路口前减速或停车瞭望，直行车辆优先通行。在堵车的交叉路口绿灯亮时，车辆不能驶入交叉路口。8、车辆临时靠边停车后准备起步时，应先观察周围交通情况。起步后发现后方超越车辆较多时，应沿行进方向缓行，等待时机驶入车行道。9、在一般道路倒车时，应选择在不影响正常交通的地段进行，若发现有过往车辆通过，应主动停车避让。10、会车前选择的交会位置不理想时，应立即减速，低速会车或停车让行。在设有中心虚线的道路上，对向有车辆驶来时，应在各自的行车道内行驶，不得越过中心线。11、在没有中心线的道路上超车时，应开启左转向灯，从被超车左侧超越。进入左侧道路超车，无法保证与正常行驶前车的横向安全间距时，应放弃超车。当被超车无让超空间时，应主动放弃超车。通过隧道、铁路道口、窄路、窄桥时，不得超车。12、遇后车发出超车信号后，只要具备让超条件，就应主动减速，靠右侧行驶并示意后车超越。遇车辆超载本车时，不允许向左转向或紧急制动，以免后车反应不及时发生追尾或侧撞事故。13、驾驶车辆行至道路急转弯处，应充分减速并靠右侧行驶。山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，应“减速、鸣号、靠右行”。车辆转弯时应沿道路右侧行驶，不要侵占对方的车道，做到“左转转大弯，右转转小弯”。
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