科目四作为拿证前最后一门考试，很多人不够重视，科四和科一大同小异，但是科四注重在基本的知识上，更实践的案例和更文明的方式驾驶车辆的实例。虽然题目众多，但也是有迹可循的。
1、安全文明驾驶考试的内容包括：各类天气的驾驶注意事项；各类道路标志、标线的注意事项；车辆遇到危险时的注意事项；各类交通信号灯的含义；交通警察手势的含义；运送伤员的注意事项；特殊路段的注意事项；车辆灯光的使用等等。以上所有的注意事项都是与安全文明相关的内容，在我们日常行车必须注意的，如果不按照这个要求去做就有可能发生交通事故。
2、各类天气的驾驶注意事项：无论是雾天、雨天、雪天都要减速行，在没有特殊情况下都要靠右行驶，遇到救护车、警车等车辆必须记行，开启危险报警灯、前照灯、雾灯等。停车时要注意开这几个灯。
3、各类道路标志、标线的注意事项：这几项无非就是遇到前面有灯、前面有行人、前面有学生、前面有公交车、前面有自行车、路边不能停车、路边不能上下人、遇到人行横道时要减速、遇到野生动物要注意慢行，车辆起步前要注意：向左看倒视镜，按喇叭，打转向灯。在正常行驶时不能越实线超车，也不能在实线处掉头。
4、车辆遇到危险时的注意事项：
车辆着火（要立即停止发动机，停在不影响交通的地方把火熄灭，不能打开前盖救火）
车辆碰撞（当已经确认不可避免的碰撞时驾驶员要立即刹车，两腿缩起、身子向后靠，如果碰撞在驾驶员这一侧，驾驶员也可以向副驾位那边靠）
车辆掉到水里（不要立即打开车门，等到水进入车内快满时打开车门或打碎玻璃逃生）、行驶中车辆刹车失灵（注意不能惊慌失错，要充分利用抢低速档进行减速，这时也不能用手刹）
行驶中熄火（这时一般车辆的速度都较高，不能立即急刹车要，缦慢刹车，靠路边检查并将必要的灯打开）
行驶中车内灯全部熄灭（车里的灯全部熄灭说明线路有问题，这时也要停车检查，并在车后放置标志）等。
5、各类交通信号的的含义：一般我们对红灯、绿灯、左右转弯都比较熟悉，这时只讲一下特殊的信号灯的注意事项：黄灯（当黄灯闪烁时可以看一下道路上是否有车辆行人，慢速安全通过），圆红灯（这个圆红灯亮时如果车辆向右转弯可以通过，其它方向都不行），火车道处的红灯亮时要停止等待。
6、交通警察手势的含义：要注意，交警的手向哪里指你的车就到哪里去，考试的时候只考：直行，左右转弯，等待。其它不考。当交通信号灯与交警指挥不一致时要服从交警的手势。
7、运送伤员的注意事项：出血的要靠近心端包扎（不能用麻绳），骨折不能让其走动。其它不考。
8、特殊路段的注意事项：过水路面要慢行，隧道要慢行，打工近光灯，在上坡时下坡车要让上坡车先行，在前方有障碍时，无障碍的一方先行。
9、车辆灯光的使用：无论哪里只要转弯主就打转向灯，在夜间行车跟车开近光灯，隧道要慢行，打开近光灯，提示前方车辆时要交替使用远近灯光。
10、仔细审题：在进入考场考试的时候要注意看清题，在考试的时候一定要让小摄像头对准自己的面部，因为在考试的时候要抓拍几张照片。如果抓拍不到你的正面照片考试算不合格的。
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科一科四刷题3天就能过？是这样做到的！
小编负责任的告诉大家，掌握好一些答题技巧，做到事半功倍，是能实现的喔。
做仿真考试
考前把题库刷一遍，这是备考学员的常规做法，但是除了刷常规题外，充分利用考试前三天的时间，拿出参加高考的劲头，不停地做仿真考试也是考取考分的关键之一。每次模拟成绩在95分以上考试就ok了。
当然也不是说一天24小时都在做，正常作息，刷几个小时累了，也要适当休息一下。
整理错题
科目一和科目四考察的知识点比较多，想要全部死记硬背是不可能完成的，可以时不时的整理一下错题，看看是因为哪些方面做错，如果是审题不认真的话，就看认真点题目尽量下次避免。
有一些题目不理解，每次遇到都选错，又没有那么多的时间来研究透，也可以死记硬背一下这些题目，但是注意不能太多，否则也会记混。
仔细答题
审题一定要仔细，文字很绕的题目，一定要看清楚题目和答案哦，仔细阅读题意后再分析答案，考的基本都是常识题，没有大家想象的那么难，心态一定要放松放平衡。
整理一些速记技巧
例如“假一吊二撤三醉五逃终身”、“口五站三”等一些实用又易记的口诀；有时候掌握一句口诀，可以搞定几十道题，真正的事半功倍！
科一科四答题通用技巧，记住轻松过考试！
科目一、科目四一共有2000多道题，学员需要在短时间内记住知识点拿下考试，对于部分没有耐心的学员而言是非常困难的，小编汇总了一些理论考试答题技巧，建议收藏！
让车先行相关试题
1.机动车与非机动车在窄桥会车,机动车要减速靠右行驶通过。
2.下坡车让上坡车，但如果下坡车已开到一半而上坡车未上坡，则上坡车让下坡车。
3.右转弯让左转弯。
4.非公交车让公交车。
5.环型路口进口的让出口的。
6.有障碍的让无障碍的。
7.有让路条件的让无让路条件的。
车速相关试题
1.没有道路中心线（城市30，高速40）。
2.同方向一条车道（城市50，高速70）。
3.同方向两条车道（城市60，高速80）。
车速为30：
1.通过窄桥、铁路、急弯、窄路、陡坡。
2.车辆掉头、转弯。
3.通过冰雪、泥泞道路。
能见度：
1.小于50米，车速为30。
2.小于100米，车速为40。
3.小于200米，车速为60。
灯光相关试题
1.开左转灯：左转弯、起步、向左变道、调头。
2.开右转灯：右转弯、向右变道、靠边停车。
3.夜间行车，路灯照明情况好，开近光灯。
4.夜间无路灯照明，开远光灯。
5.夜间超车，要变换远近光灯。
6.临时停车，要开示廓灯和尾灯。
7.雾天开车，打开雾灯和报警闪光灯。
8.进环形路口不用开转向灯，出环形路口时要开右转向灯。
安全停车距离问题
30米内不能停车的区域：加油站、公交车站、消防栓、急救站、消防队门口。
50米内不能停车的区域：急弯、窄路、陡坡、桥梁、铁道口、隧道、交叉路口。
科目二坡道起步的操作方法，全国通用！
每个教练教的练车方法都不一样，但这些方法技巧都是经过长时间总结出来的“精华”，所以，在学车的时候最好不要一味地被动接受，也要自己去寻找更适合自己，也更为简便的学车技巧。
下面是学车达人在实际操作过程中总结的科目二坡道定点停车与起步的操作方法及注意点，觉得很不错哦!
首先是准备阶段，开头一定不能出错哦!
1、到达场地时打右转向灯，目的是向他人示意自己要准备靠边停车了。准备上坡，离合器处于半联动状态，稳住，速度不宜过慢，不要将离合压得过低，否则上不去。
2、上坡后车头刚一抬起，准备调整车身和右边线的距离，注意对“30cm点”，轻微调整车身与边线的距离。
3、车头盖过1号线时注意左侧车窗分隔线，1号线在左侧车窗中间，2号线与1号线距离10cm时(因人而异，但是看点时应注意同时看两条线对应的点)同时踩离合与刹车，停车。
4、缓慢抬起离合，达到半联动状态，(抬离合过程中，车身先强烈抖动，这不是真的半联动，随着离合继续上抬，车身抖动频率更快不是很强烈，同时转速表指针位于7和8之间，此时处于真的半联动状态)抬起脚刹，车向前行驶，方向盘向左打90度后实力停车点迅速回正，下坡后就完成了。
如何确定30cm点?
三种方法：
右侧线与车前盖相交的位置;
右侧线和车前盖交点正对右边雨刷器底部向左3cm;
右侧线和车前盖交点正对右手大拇指附近;
科一科四看3天就能过？凭这4点！
1、做模拟考
充分利用考试前三天的时间，在做模拟考，当然也不是说一天24小时都在做，每天只需要抽出几个小时来做题就足够了。
2、答题要耐心
另外审题一定要仔细，文字绕的题目，一定要看清楚题目和答案哦，仔细阅读题意后再分析答案，考的基本都是常识题，没有大家想象的那么难，心态一定要放松放平衡。
3、巧于“死记硬背”
死记硬背不是不能用，而是要巧用，科目一和科目四考察的知识点比较多，想要全部死记硬背是不可能完成的，但是学员可以死记硬背一下自己做了几遍还是会错的题目。
比如，你识别相似的路标觉得很费力，所以你就可以用心去看关于路标的题目，把它们归类，牢记就可以了。
4、注意科四题型变化
科目一的题型相对简单，而科目四就不同了，重点在判断题和多选题中。尤其是多选题，用排除法去做，亲测好用。需要看清楚题目中间的一个问题，下面答案有的就先选一个。
总之理论题一定要多做模拟考，做完以后一定要反复练习自己做错的题，记下来，这个方法比起你把那几千道题全部看一遍要来的快的多。
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