教练
是不是有时候觉得教练怪怪的有点捉摸不透？是不是有时候觉得教练说话不是特别好接受？是不是总感觉和教虹之间存在一些误会？但是不要担心，其实教练大都性格耿直，和教练交流是一件让人省心的事，如果你被怎样和教练相处的问题困扰，那是因为你还没弄懂他们的心，今天小超就来教教大家，如何读懂教练心。
1.操作失误教练批评你，并不是针对你。
上车操作，感觉自己只是有一点点的不规范，也没那么严重，可是却被教练严肃批评，想想觉得自己挺委屈，难道是教练特意针对我？很多玻璃心学员遇到这种情况都忍不住大呼委屈，教练也太不近人情了吧，只是小小的失误至于么？
如果你这样想，那你就太不了解你的教练了，他那么严肃是因为他在乎你，他担心你。所以才在你有一点失误的时候，就立刻纠正你，因为他太紧张，因为开车一个小小的失误都会导致无法弥补的后果，他怕你不安全，担心你出问题。
2.有时候教练并非无情，而是他希望你独立。
有时候遇到问题，教练没有直接告诉你如何处理，不要以为是教练无情，其实他在平时教学中已经告诉你解决的方法，只是以后驾驶的路还要你一个人走，所以想培养你独立解决问题的能力。其实当你静下心来，认真思考，你会发现问题并没有想象的那般棘手，你也可以独立解决。
其实，教练的心思很好懂，记得教练是为了你好，凡事多往好处想，就会省去很多烦恼。
3.催你练车并不是嫌你拖，而是怕你隔得久不练生疏了。
有时候觉得练车太枯燥，就一阵子不想去学车了，教练却总是打电话来催，难道是嫌弃我学车太拖？
如果你这样想，那你就不够理解你的教练了，催你学车是怕你太久不练生疏了，还要重新学，浪费了时间和精力。学车也讲究趁热打铁，车要常练才熟，不要误解了教练的好意哦~
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精选阅读
做教练的，有没有人懂你？
做教练这些年，形形色色的人都遇到过
冷脸热脸都遇到了
当教练的总有心情不好的时候
莫名的失落和难过
理不清的各种情绪
也许是承受的太多太多的风言风语，所以才会忍不住爆发；也许是累积的太久太久的阴霾，所以才会一触而发。
也想找个人去倾诉自己的苦闷，千言万语不知道怎么去诉说；很想把脾气发泄，无名之火又不知往哪落。
面对不懂你的人，说了也是白说；面对各种流言蜚语
说了只能是更加混乱
当汽车教练这些年，没有什么崇高的梦想
生活上希望家庭美满
工作上只希望我的学员考试都过！
春暖花开的时候，可以去踏青
隆隆寒冬的时候，可以围坐着一起吃顿热饭
走好路，开好车，坚持自己的职业操守
心里踏实，一生无忧
这样就好！
做教练这些年，不管有没有人懂我们这个职业
但是我们会做好自己的工作
勤勉努力
踏踏实实！
教练推荐的暗黑真相 教你3招识别真假教练推荐
不知道各位学员有没有在网络上看到过这样一群人，一些是满脸正义感，一副大义凌然的模样，口口声声说自己是多么高尚、多么正直的教练师傅，到处发帖吹嘘自己的崇高；一些努力发帖，巴不得让所有人都晓得自己遇到了一个好得不得了的师傅，到处给别人宣传，叫别人去报自己学的驾校，找自己的那个师傅。他们真真假假，孰是孰非，亦真亦幻的让你摸不着头脑吧？那么今天，小编给大家支几招，看看怎么来分辨那些冒牌的歪师傅和伪学员，找到一个好教练吧！
第一招：找度娘
首先把他们留下的所有号码，包括QQ、手机号码、座机号码等等都给我们度娘过过目，一般情况下你会百度出很多的内容，再逐一排查，你会发现同一个手机号码说不定会出现在各种驾校、各种师傅的名下，而且基本上出自于某某同城之类的，这种情况你就要留心了，因为这种情况不外乎就是某些专业招生人员，专门帮各大驾校师傅招生的，每招收一个学员提成几百。其实那边师傅真实的情况是怎样的，谁都不晓得！
如果是个负责的师傅还好，万一遇到不靠谱的了只有一边哭去！之前小编就试过百度某号码，居然除了驾校业务还兼职了其他几种业务，在这儿我们也不能说别人是假的，是黑的，但是这种人告诉你的信息绝不是最真的，因为他不是真师傅，不是他教学，不是他陪伴你整个驾考之路，那么他又拿什么给你保证？
有人肯定会说了，签合同嘛，白字黑字写清楚就好了！其实你根本不晓得现在水有好深，是！合同是可以保证，但是一旦遇上了，你要收集各种证据啊，要去投诉维权啊，说不定还需要走司法程序，这些都是需要时间和金钱的，还会碰一鼻子灰，学车拿证的美好心愿也荡然无存了！而且小编看了一下，现在有很多师傅采用的合同根本就是早就淘汰的老掉牙的合同，不信的朋友可以搜索看看，现在最新的驾培合同长啥样子，看看里面是怎样详细列出了各项内容来维护学员权益，而不是那些老掉牙的霸王条款，一来就要学员承担违约金百分之几十，还有的合同上面印的投诉电话居然就是自己家的座机号码这种合同学员咋保护自己？所以说遇到那种合同还不如不签的好！
第二招：利用社交平台
现在一般的交流平台都有各种互动，比如空间、论坛等等都是有自己的主页一类的，大家可以看到发帖人所有的主题贴和回复贴，那么仔仔细细去浏览看看，看看这人发过的内容有没有任何的牛头对不上马嘴之嫌。如果是问题人士在查看中，你绝对可以找出明显的线索和漏洞！
很多的招生人员故意开小号去顶自己的贴，很多号可以查到是刚注册的并且只在某个帖子出现过，而且很多伪学员还只用来到处顶贴宣传某某好某某妙，某某呱呱叫！这些小伎俩只要大家用心就能识破的。
还有就是伪学员发个主题帖声情并茂的高歌自己的好师傅，让很多真学员都不敢发帖感谢自己师傅了，怕被人误会也是托，是假的。确实也有很多真学员被误解的，其实要分清楚不难，只要发帖拿出证据啊，把证据发出来看啊多久报名的多久考某科目多久拿证的，这些都是查得到看得到的。如果是那些连任何动态信息都隐藏了的人，建议大家就谨慎选择了！也不能保证别人不好，但是绝不是百分百真诚的，那些好的师傅些都是不怕任何考验，不怕任何查疑的。
第三招：直接沟通联系
不管是加QQ还是打电话，先想清楚要问的内容，再记下来，一项项地问清楚，一定不要忽略了问问潜伏在暗处的隐形费用，一个经得起考验的师傅一般不管你怎样拐弯询问，他的回答都不会改变，因为他平时就是那样在做的已经形成了自然反应了，而那些打低价招牌揽人的，一般遇到实质性的问题都会和你打太极，含糊盖过。
最好是说明除了交报名费以后还有哪些地方会花钱，自己心里有个数，如果遇到报价低的，只要后期收费上面能够如实相告，也还是可以选择的，光明正大的说清楚，一个愿打一个愿挨就好了。
最后觉得有意的，当然就是去场地实地考察了解了，和师傅面对面沟通，最好找点方法确认一下现在和你沟通的是不是当初网上那个人，实在不放心的还可以趁其他时候再偷偷去场地找其他学员问问看，但要选择性参考，听说有很多师傅是要自己学员介绍人来才会给他考试啊什么的，黑暗的只有你想不到没有他做不到，所以那种学员为了自己的利益说不定就会成为帮凶了。
总之呢报名前多花点心思，总好过找个不靠谱的师傅自己偷着哭吧！
以上方法都是个人建议，一家之言难免有不妥之处，大家适当做选择吧。
教你一招少挨教练骂
知道有些教练为什么骂得特别凶吗？要么是你虐待了他的爱车，要么是他即将或者已经跟她老婆吵架了！
有人说，你还漏了一个：今天没送烟。错！从生理学和心理学角度来讲，特别凶的教练，绝对是内分泌失调，在家里没得到温暖，有一股子气要撒出来的！送烟是要得到温暖，骂人是要得到快感，摆架子是要装得坚强，所以如果您身边有这样的教练，一定要从内心深处表达同情。
当然若你教练只是偶尔骂一骂，是不在以上分析中的，毕竟无论女人还是男人每个月总有权利在那么几天心情不痛快的！
万一你教练真要是上面的那种恨不得扇他两巴掌的凶教练，多学一招还真能大大减少他的狂化频率。
招式
很多学车者，都喜欢进入驾驶室后，车身未动，方向先动，殊不知这会大大增加教练的狂化率，因为这会损坏他的"爱胎"。
在原地转动方向盘需要比行驶中多用很多力气，因为原地转方向盘是轮胎和地面的滑动摩擦，而行驶中的轮胎是滚动摩擦，自然需要多费很多力气。而现在的轿车一般都加了转向助力装置，在原地转动方向盘不会有太吃力的感觉，对于新手而言，为了方便经常采用这种方式操作，但是！它会对轮胎和转向系统都有很大的危害。
轮胎都是由合成橡胶制成的，虽然能承载1吨多的钢铁汽车，但表面还是柔软的材质，如果让轮胎和地面产生滑动摩擦，会大大增加轮胎表面的磨损，缩短轮胎的寿命。另外原地转动方向盘时，由于来自轮胎的阻力很大，转向助力系统也需要提供比平时多几倍的工作压力，来辅助你的转向操作，这样就会增加助力系统的压力和温度，经常这样操作会缩短助力系统的使用寿命，增加故障率。
正确方法：应该在起步的同时转动方向盘，根据车子的速度和方向，调整方向盘的旋转角度。转动方向盘时，不要让车停下来。需要注意的是尽量不要把方向打死，如果方向盘快打到头了（就是往左/右打死了），轻轻回一点就可以了。
结语
看上去要求好高的样子，科目二要求要慢，技术又不太好，为了求稳，怎么着也会损坏教练的"爱胎"呀。
好吧，但是你记住了，以后可别损害自己的"爱胎"啊！
教练和学员好的关系：我懂你的不容易
教练和学员，各有各的不容易。
对于教练来说，每天都在重复地教学，未免有些枯燥；危险的状况到是花样百出，教练还需要长期处在一个精神紧绷的状态下工作。
工作时间长、缺少休息、竞争压力大、驾考难度增大等等，无一不让教练感到无奈。
再加上每个学员都有不一样的状况，每天为他们绞尽脑汁、针对教学的同时，还需应付他们一些负面的情绪。
各种因素交织在教练的身上，于是，我们常常看到一个严厉又带点急躁的教练，却忽略他们背后的原因。
作为学员，如果懂得教练的不容易，就会理解教练的脾气。
对于学员来说，学车需要付出的时间和金钱并不少，适应学车的节奏到掌握驾驶技术需要一个过程。
第一次摸到车的时候，学员是懵懂的，刚刚跟随着教练学车的他们犹如一张白纸。
看着别人比自己学得快，会感到挫败；考试挂科，会感到失落；背负着他人的期望，会感到压力……
作为教练，如果懂得学员的不容易，就会理解学员的心理。
我懂你的不容易，是教练和学员最好的相处原则。
遵循这个原则，学员不再质疑教练，让教练感觉被接纳、被信任、被需要；而教练也不再操之过急，对学员更有耐心，让学员感到自信、舒心。
相互理解，教练和学员的关系将会变得更加紧密，更加融洽，学车的过程也将变得愉快。
教练教你5招搞定直线行驶！学会了吗？
直线行驶评判标准：
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行状态的，不合格。
2、不了解车辆行驶速度的，不合格。
直线行驶技巧：
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光观察车身位置在道路上的变化。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大，抓方向盘力度要轻。
4、修正方向时，要早调、少调、轻调、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要低于30km/h，不要高于40km/h。
1分钟教你读懂汽车仪表盘
对于刚拿到驾照的小伙伴来说，想要看懂汽车仪表盘上各种警示图标简直有种“赶鸭子上架”的感觉。仪表盘上的指示灯，表示车辆目前的健康状态，大家一定要认清各个知识灯代表什么意思，才能安全的行车。
1、发动机自检
发动机自检提示灯在每次着车启动车辆之后都会亮起来，几秒后会自动熄灭。这个过程就是汽车的自检过程。当自检完后，对应的图标便会熄灭，而存在故障的图标会继续亮着，提示驾驶员注意，这时候最好前往4s店做进一步检测。
2、车身稳定系统指示灯
车身稳定系统指示灯很好认，有些是“ESP”字样；也有些是一辆带着轨迹的车。如果ESP真的出现故障的话，指示灯是会一直亮的。
3、ABS指示灯
目前市场上几乎所有的轿车均配备有ABS防抱死系统，ABS指示灯在汽车仪表盘上也比较直观，一般情况下一眼就可以知道那是ABS指示灯。正常状态下，除了车辆启动瞬间点亮外，ABS指示灯都是熄灭的。如果ABS指示灯点亮，最好就近找4S店进行检查。
4、加油指示灯
加油指示灯是用来提醒车辆驾驶员及时为车辆添加燃油，当加油指示灯亮黄灯时，最好尽快为车辆添加燃油，不要等到亮红灯时才加。
5、冷却液温度指示灯
冷却液指示灯温度计式的造型很直观，正常状态下它是熄灭的，若冷却液温度过高或过低其将会点亮。
我们常见的仪表盘指示灯通常还有：车门提示、手刹提示、安全带提示、润滑油情况检查、蓄电池提示以及燃油量提示等。建议大家平时养成检查仪表盘的好习惯，看看有没有什么异常，及时发现，及时解决，将安全隐患扼杀在摇篮里。
学车秘诀！教你一招少挨教练骂
知道有些教练为什么骂得特别凶吗？要么是你虐待了他的爱车，要么是他即将或者已经跟她老婆吵架了！
有人说，你还漏了一个：今天没送烟。错！从生理学和心理学角度来讲，特别凶的教练，绝对是内分泌失调，在家里没得到温暖，有一股子气要撒出来的！送烟是要得到温暖，骂人是要得到快感，摆架子是要装得坚强，所以如果您身边有这样的教练，一定要从内心深处表达同情。
当然若你教练只是偶尔骂一骂，是不在以上分析中的，毕竟无论女人还是男人每个月总有权利在那么几天心情不痛快的！
万一你教练真要是上面的那种恨不得扇他两巴掌的凶教练，多学一招还真能大大减少他的狂化频率。
很多学车者，都喜欢进入驾驶室后，车身未动，方向先动，殊不知这会大大增加教练的狂化率，因为这会损坏他的"爱胎"。
正确方法：应该在起步的同时转动方向盘，根据车子的速度和方向，调整方向盘的旋转角度。转动方向盘时，不要让车停下来。需要注意的是尽量不要把方向打死，如果方向盘快打到头了（就是往左/右打死了），轻轻回一点就可以了。
看上去要求好高的样子，科目二要求要慢，技术又不太好，为了求稳，怎么着也会损坏教练的"爱胎"呀。
好吧，但是你记住了，以后可别损害自己的"爱胎"啊！
快速培养正确的车感，教你4招！
对于初学者来说，练习车感最为直观的当然是量化。要做到具体量化车感，就要总结分析开车的过程，开车的步骤动作是什么?所有的开车动作无外乎4个：起步、前进、拐弯、倒车。
1、起步阶段车感
对于初学者而言，手动挡起步时，车辆轻易被憋灭熄火，有时还会出现一窜一窜的状况。其实，起步主要应重点感觉脚踩下的高低度及车速的变化。因此，学员在学车过程中不仅要掌握教练所授操作要领，也要留心感知车况。
2、前进的车感
第一分析，车辆前进行驶中，你为什么频频踩刹车?其实就是你对跟车距难以掌握，可怕追尾，有时也会因为不了解车宽，无法顺利窄路通行或会车。
所以前进的车感，要注重三点：第一点要清晰车辆的刹车距离，第二点要清晰自己刹车踩多少，车速降低多少，同理，了解油门踩的深浅，最后一点要掌握好车宽。这些都需要平常练习时体会的积存。
3、拐弯的车感
弯道的车感其实就是左转弯或右转弯弧度的掌握问题。拐弯的实质就是方向盘和车头的配合程度，能够体会到方向盘转到多少，车头到什么位置。练习弯道的车感时，重点对车辆的转弯弧度和半径，进行深刻体会和记忆。
4、倒车车感
新手最怕倒车，时有出现无法顺利倒车入库的情况，更有甚者在慌乱情况下，分不清往哪个方向打方向盘。
倒车的车感主要是方向盘、左右后视镜和车尾的配合。正在练习科二的学员可能对此深有体会，倒车入库项目即是对大家倒车车感的培养。
车感不神奇，当你真正有所成时，都是浮云，想要快速练出车感，对比上述提出的几点建议，重点体会和练习。培养车感的前提是基本功很扎实，也就是基本的驾驶动作必须正确，同时要有优良的驾驶习性。期望各位学员在练习的过程中能够牢记教练指出的各种学车技巧，“无招胜有招”，熟悉了基本的驾驶动作，车感的培养就不成问题了。
汽车做漆被骗？教你三招轻松识破骗局
在道路上行车环境复杂，车辆难免发生刮蹭，尤其是被一些硬物体划过，如路上迸溅的小石子，都会给爱车漆面留下痕迹，时间久了就会产生小锈斑，最终车主还是会选择到“美容店”彻底消除，但其中的猫腻也越来越让车主烦恼，今天小编就在这里指点迷津，望车主们能捂好自己的钱袋子。
补漆不会用“原厂漆”
无论是4s店还是路边小店，“给您补原厂漆”这话张口就来，但事实并非如此。原厂喷漆工序完成之后，需要在温度达到200℃左右的烤漆房将车身烘干，而一般4S店修补漆的烘烤温度比较低，在70-80℃左右。最专业的店里也只能在补漆的最后一道工序给您补原厂清漆，让车漆颜色更耐久。
劣质材料充当金属漆
金属漆里掺配了金属粉末，不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来更亮，而且在不同的角度下由于光线的折射，会让车色、甚至轮廓都会有所变化。但很多路边店会选用质量达不到要求的低档金属漆，抗紫外线能力和遮盖能力很差，几个月后就会起皮脱落。
观察是否是金属漆，可通过眼睛观察，金属漆光泽层次会比普通漆要深，也可以用湿布蘸一点研磨剂在车身上磨几下，如果布上有颜色，则证明车漆是普通漆，布上没有留下痕迹就证明是金属漆。
小伤大治费时更费钱
很小的一块划痕，4S店与修理厂也会把整块部件全部重新喷，说明里面就有猫腻。如车门上有一块地方需要补，至少上半扇或者下半扇全喷；
如果保险杠、发动机盖上等位置有划痕，基本都整体喷，费时不说，还浪费钱。一般专业车漆修理是尽量节省材料，高品质的快干漆成本比普通漆要高很多，但工艺一点都不能马虎，因为面积小，只要出现一点色差就很容易被看出来。
汽车漆面生锈可自行处理
如果车身出现的一些轻微划痕和锈蚀，放着不管容易生锈，但又不值得花钱去汽车美容店，车主就可以自己动手用一些简便的方法来处理。
1、涂牙膏可临时防锈
小伤痕可以用牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处，可减轻划痕印记，也可以简单地起到隔绝作用，防止生锈，短期内没问题。记得下雨或洗车后，别忘了再涂一下。
2、浅划痕可用补漆笔
如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨，擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆，然后用补漆笔进行上色处理，虽然没有美容店处理的效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大的作用。
3、深划痕利用修补漆
遇到较深的划伤，利用修补漆进行填补。补漆最忌讳一次喷涂较厚的。
