经常听到议论，认为自己的车性能好，二挡就可以起步；甚至有些车主还在学习如何二挡起步不熄火！我们在学车的时候，教练告诉我们用1挡起步，挂错挡教练会大发雷霆，我们平时开车2挡起步就不行吗？
什么是二挡起步
顾名思义，就是在汽车起步阶段，跳过一挡，直接将挡位提升至二挡，汽车从静止到移动是在二挡下完成的。
为什么好多人要二挡起步
通常开车时起步都用一挡起步，因为一挡的扭矩最大，说通俗点就是力量最大，带动静止的汽车正合适，不过在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等湿滑路面可用二挡起步，扭矩不会过大导致打滑使车轮越陷越深。二挡起步由于扭力相对较小，所以在一些汽车从静止状态到启动状态不需要或者不希望用太大的扭力拉动时，往往选用二挡起步。
二挡起步的危害
严格说，在扭矩足够的发动机牵引下，任何一个挡位都可以起步。但是在实际中，由于车子的发动机扭矩均是与车重和车子性能匹配的，不可能无限制的增加，所以并不是所有挡位都可以起步。
手动变速箱由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，挂不同的挡位输出的动力和速比是不一样的，挡位越低输出动力越大速比越高。所以说挂一挡车子力量最大，可以让停着的车辆起步，挡位越高车子输出动力越小。
经常二挡起步，会导致离合器受损，研究发现用第一挡起步比第二挡起步离合片摩擦发热温要相差60度。而离合片摩擦发热温度的高低是离合片磨损的有罪魁祸首。你2挡起步明显感觉很肉就说明离合片在磨损。所以车辆不论大卡车还是小轿车；不论是重车还是轻车、空车，为减少离合片磨损必须挂一档起步，但只要车辆在移动可挂二挡行走。
二挡的齿轮因为接近于一挡，这样的磨损相对还不算太大，越高挡位起步，离合器磨损越大。另外，二挡起步给发动机带来的负荷更重，同时汽油无法充分燃烧，容易形成积碳，会对发动机造成损耗。所以从保养车子的角度来说，还是应该一挡起步。
在一些特殊场合，如雪地、泥泞、下坡，最好用二挡起步降低汽车的扭矩，这样就不会发生车轮打滑的情况，可以平稳的起步，就跟现在一些汽车上配置的驾驶模式中的雪地模式原理相同，但在正常情况下，老司机们最好还是不要二挡起步。
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为什么小车用一挡起步，而货车用二挡起步呢？
我们在学车的时候，教练告诉我们是用一挡起步，但是大家有没有发现，一般客车，货车都是用二挡起步，那为什么我们开自己的小车用一挡起步，而货车要用二挡起步呢？
为什么小车用一挡起步小车也是可以用二挡起步的，但是不建议。
现在轿车的变速箱，与客车、货车变速箱齿轮比有所不同，它不用特意考虑汽车载重对行驶的影响，从设计时一挡就肩负着起步的作用。
小型客车（包含轿车）如果用二挡起步，会降低发动机扭矩，必定需要加大油门才不至于熄火，这样就会增加不必要的油耗，再有由于二档起步时发动机转速很高，还会增加离合器的磨损，而且因为发动机与变扭距的扭距是相互配合的，发动机的转数与变速箱的车速产生扭力差距，如果扭力车距过大就会造成发动机与变速箱的同时磨损。所以轿车正常情况下最好不要用二档起步。
小车什么时候用二挡起步比较好？
雪地起步：雪地上如果发动机的扭矩过高，会造成车轮打滑，为了安全，采用二挡起步是抑制打滑的一个简单实用的方法。
下坡起步：下坡路上，只要放开手刹，车就会向前滑行，这时起步不用大扭矩支持，所以用二挡起步就足够了。
下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三挡，松刹车，起步，通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
为什么这么多人羡慕10月报名学车的学员？
一年里空闲时间最长
10月份最让人期待的就是长达7天的国庆假期了。去除掉假期、周六日，就只有10几天。对于那些平时日理万机忙的不可开交的人来说，10月简直就是学车最佳时间。报名后，除去周六日，国庆练3天，平时去几次，也就能完成学车的大部分内容了。
最后一波年底前拿证
如果10月抓紧时间报名，一礼拜内拿下科一，然后用两个月的时间专心练习科二、科三，就能搭上最后一班年底前拿证的顺风车。欢欢喜喜过个好年！
学车最舒服的季节
春天干燥，夏天炎热，冬天寒冷，10月学车，可以说是一年中最好的季节。在其他时间学车是受罪，在10月学车就是享受啊！
正式改革前的稳定期
虽然10月新政吵了许久，但是就目前而言，全国各地新政推行以试点模式展开。并不是所有驾校一股脑全改。在正式改革前，10月可谓是一个难得的稳定期。
在10月学车的学员，选择了一个最好的时间。
如果真要学车，就快去报名吧！
为什么这么多人羡慕九月报名学车的学员
1一年之中空余时间最长
9、10月最让人心动的是什么？假期！扣除周六日，就有10来天，对于那些忙成陀螺的人来讲，简直是学车的最佳黄金时机。趁着9月报个名，撇开周六日，中秋练个两天，国庆练个3-4天，也就完成学车的大部分内容了
2争取年底拿到驾照撇开居住证还有预约的问题，对于大部分的地区。在9月报名的话，差不多半个月就能安排考科一了，国庆期间争取过掉科二。距离春节期间就还有三个多月的时间，在年底拿证还不是分分钟的事
3学车季节好没有春季的多雨，没有夏季的炎热，也没有冬季的严寒。秋天不仅仅是收获的季节，旅游的季节，更是学车的好时节。
4避免撞上改革大军改革的流言四起，谁也不知真假，在政策批下来之前，大家都是预测，但是只有真正实行了，人家才不会说你发布谣言。且不说价格方面的变动，最实在的，看的见的两点是难度的增加、规则的变动。每次一改革，驾校教练都要花费一定的时间去重新建立适应的机制，学员也必不可免的受到影响
对于在9月就报名学车的人而言，简直就是进入的了最佳时机，如果真的要学车，那么为什么不快点报名了，你要知道，差一天报名可能拿证就要差好几个月
天冷开车前先要热车——告诉你为什么这么做？
最近气温显示，冷空气要“发威了”，过了霜降，下个节气就是立冬，车主朋友们，天气转凉，起早驾车就成为一大纠结事儿，还有更大疑惑的就是：开车前需要进行热车吗?有没有必要呢?
天气转凉，又到了起床困难的时候了，对于车主来说，还有比这困扰的事情就是开车需不需要热车，不少车主认为爱车没那么娇气，热车看似短短几分钟，却在行驶中起到非常大的作用，更是秋冬季车辆保养重要的方法。
为什么要进行热车?
众所周知，天气转凉后，车身部件和运转过程当然和夏天有所不同，停放一晚上后，原本运转的机油在熄火后又留回底部，早上点火后，底部机油无法快速运转到上部，也就不能循环不间断的工作，而进行热车的作用在于让机油循环运转有缓冲的时间，在此期间内可以润滑发动机。
热车多少时间合适呢?
一般热车时间不需要太久，短至30秒，长至1分钟内，这个时间内把握最好，时间太短，预热效果差，时间太长，油耗增大，长此以往，发动机积碳就会堆积，车辆噪音不断，发动机故障率就高。
不热车有对车辆有什么损害呢?
既然知道天气凉后，需要热车，那么不热车肯定是有损车辆的，那么到底会有哪些损害呢?因为没有进行热车，发动机，车身部件没有润滑操作，如此一来，车身部件磨损较大，对发动机虽不是一招毙命，但也是慢性毒药。
别看车辆短短不到一分钟的热车行为，这也是对车辆保养有效方法 ，这也就是最好的车辆保养，不是投入多少保养品，而是在于我们日常驾驶习惯，个人注意事项，虽然深秋，进入冬季懒于起床，但也要提前早起几分钟，可别忘了热车哦。
莱芜学车，科目二考试这么做！
莱芜学车考驾照的小伙伴们注重啦，想要安全通过科目二考试，这篇文章你必定要看看哦！考试注重事项及考场路线引导图，让你考前做到心中有数，考试更有掌握！
第一，让我们来看看考场路线引导图，第一项是侧方位停车哦，你练好了吗？
（单击查看大图）
学员体会分享：
倒车入库：教练的教学都是不一样的，所以我只说一下自己的体会吧，这里第一就是要方向盘打的快，这点很重要，因为打的慢了，就错失了最好的时机。车的方向要尽量调正。
侧方位停车：这里看后视镜时，要尽量把头往外探一下，停车立马打方向灯，再想着往外走。
直角转弯：这里感觉很重要，有的人习性早打方向盘，有的人可以稍晚打，要找到自己的感觉。
坡道起步与定点停车：这里最重要的是离合的操作，在车子要上陡坡时，不要把离合全部松开，车子能渐渐爬坡最好，这样方便正确的停车，停稳立马打方向灯，起步时，离合要渐渐松，等车子抖动时，离合就不要松了，开始送刹车，让车子走，假如松刹车时，感觉车子要滑车，或者刹车全松了车子还不走，就再稍踩住刹车，再松一下离合。还有个窍门就是在爬坡时开着空调，不轻易熄火。
曲线行驶：这个体会就是要渐渐走，修正方向盘也要渐渐修，车子走的快了，考试可能会出现扫描不到的问题。
考试注重事项：
1、考试带好身份证；
2、不要在别人考试时穿越库内，不然该学员会被红外线误判；考试时不要将身体任何部位伸出窗外，否则会被红外线误判为撞杆挡杆；
3、上车调整座椅特别注重靠背角度，以平常练习角度为宜；
4、保持冷静，不紧张，必要时做深呼吸；
5、车速必定要慢，不然轻易错过停车时机，考试不限时，请稳固发扬；
6、考试开始后不要随便换挡，电脑记录换挡次数，随便换挡会造成提前用光换挡次数，造成未完成便不及格，但不限制刹车次数；
7、上车发觉反光镜角度问题、座椅无法调整，及时举手向考试员或保安事宜，切忌慌张和凑合开考。
