明星开车也是需要考驾照滴，所以跑驾校、找教练也是必经之路，就连挂科这种事也是在所难免的。为了缓解当今学车难的压抑情绪，今天就带大家一起看看明星们的学车经历，没准你就心理平衡了~
姚芊羽： 2年挂5次的学车“奇女子” 美丽的上戏高材生姚芊羽学车时可是位“奇女子”!
首先，从报名到拿驾照历经两年之久，中间考试折了3次，路考折了2次。姚芊羽说驾校早就报了，忙着拍戏车就没怎么学。到了考杆儿完全凭感觉揉，车没进库杆儿折了不少。就这样毁杆无数连考了3次，第4次才通过。
路考。上车系安全带，扳灯、挂挡，车子慢悠悠地起步上了路。“前方刹车坡起!”警官发号施令。姚芊羽一脚油门到底，左脚猛松离合器，车子“突突”两声熄火了。看着车子往坡下溜去，姚芊羽侧头笑看警官，随车师傅苦不堪言。
考下驾照，姚芊羽从朋友处借了辆尼桑练手一个多月，就大着胆子开车去片场了。越开路越乱，于是姚芊羽就拦了辆出租车带路。岂料出租车突然踩刹车，毫无准备的姚芊羽未加思索地就把前车给顶了，尼桑前机舱盖立刻就翻起来了。等车开到剧组，剧务大爷摸着机器盖怯怯地问：“姑娘，你这是新款跑车么?前轮眉很高嘛。”此话一出，全剧组都笑翻了。
虽然身为明星，但姚芊羽说：“我从来不开快车、不抢道。你想钻我就让，你想别我就忍，那次‘尼桑变跑车’事件让我牢记安全最重要!”
邓超：边考试边拍照还能及格
2012年年底，邓超放下手头的工作，回家乡考驾照去了。
名为“繁啦”的网络媒体人在微博中晒出了几张邓超考驾照的照片，照片中的邓超正在认真答题，监考人员趁机跑过来合影，正在答题的邓超无暇顾及看镜头，而同场考试的同学只能按捺住自己的心情，先把试考完了再说。
随后，这张照片被网友们疯传，孙俪看到照片后也调侃老公心理素质过硬，“这心理素质。边考试边拍照还能及格，交规学得不错呀。驾照复活了，这下坐你的车安全了。”
不过也有网友质疑，难道邓超没有驾照?对此，邓超经纪人郭小姐透露：“邓超是有驾照的，但是过期了，发现过期之后，我们就按照规定重新考科目一。因为要求回到户口所在地，所以就回老家南昌考试了。”
曹曦文：教练骂人比导演还狠
2007年5月，曹曦文在一次活动中坦言，自己现阶段还是喜欢小型一点的车，出去吃饭、逛街，停车也方便点。加上刚考的驾照，感觉驾驭不了那么大的车。因为平日拍戏忙一直没有时间去学车，这次好不容易有时间了报了驾校去学车。本来学车是件挺兴奋的事情，而现在经历过了，实在让她哭笑不得，花了钱学车，却要受气，不小心就要挨教练的骂，并直言“在剧组拍戏都从来没有被导演骂成那样，教练骂完，我就一边把着方向盘一边哗哗地流泪......”
虽然考了三次才最终艰辛拿到驾照，但是曹曦文自豪地说："我这驾照可是真材实料，没有凭借任何关系，纯属自己考出来的。教练越骂，我越努力学，努力练，我坚决不做马路杀手。"
黄海波：路痴司机学车撞坏墙
海清：学车难，考了多次才通过
一次， 黄海波和海清出席一款车的发布会，自曝两人都算是“车盲”。
黄海波是个路痴，一上车总是把注意力都放在找路上，对汽车的各种硬件设施一无所知。而且他还是一位“黄司机”，第一次学车就撞坏了一堵墙。海清也感叹学车很难，考驾照考了多次才通过。
延伸阅读
美国考驾照路考经历
关于美国如何考驾照，是许多想移民美国的朋友最想知道的问题之一，在深圳学车团购网上一篇老司机美国考驾照路考悲惨经历，让不少朋友知道了原先美国考驾照与国内差异这么大。
对外来移民而言，融入美国生活的第一步就是取得驾照。在美国，许多人考驾照都是特别轻松的，而对于一位在中国超过十年驾龄的“老”司机在美国路考中遭遇了滑铁卢。
在美国，负责机动车登记和驾驶员考核的机构是机动车驾驶治理局（DMV），类似中国的车管所。驾照考试分为笔试和路考。
笔试无人监考也不限考试时间，一切全凭自觉。这种自觉性除了来自于考生的诚信习惯和意识之外，还来自于重典处罚。在美国，若考试作弊被抓，有可能面临多年或终生禁考的处罚。
笔试通过后一年时间内，应考者有三次路考机会。作为一名有十二年驾龄的“老”司机，我以为在美国考驾照是件再轻易不过的事，笔试的顺利通过更让人放松了警觉。于是，我信心满满地预约了最近一次的道路考试。
与国内不同，美国路考之前不需要参加驾驶学校学习。可以在家人朋友关心下自己练习，也可以请专业教练辅导。路考时需要考生自己提供符合规定的考试用车，并由具有驾驶资格的人员陪同前来。
不管怎样，我的第一次路考就这样由于“不讲礼貌”而以失败告终。
路考失败对“老”司机是个巨大打击，我开始认真探索加州交通法规和《加州驾驶手册》，还找到专业教练进行培训。
经过专业练习，我预约了第二次路考。
考官上车后我很坦白地说：“我觉得很紧张。”
“我也是。”男考官很幽默。
依据道路考试规定，出现闯红灯等致命错误，或考点错误超过15个（低于15分），就为“没通过”。我一路开得注意翼翼心惊胆战，全然不复第一次路考时的自信。
二十多分钟后，我将车子停在DMV路考结束专用车位上。考官盯着我的眼睛看了几秒后，说：“完美，你开的好极了，你通过了，几乎没有不足，不过我还是要给你扣两个也可以不算是错误的两分，算是小小的提醒吧。”说着，考官在“与停车线过近”以及“十字路口检查两边”头部摆动不大两个地方画了两个小叉。
临下车的时候，考官特意和我又说了一遍：“你通过了。”
拿到驾照并不是终结。相反，这仅仅是个开始。
考到驾照以后没多久，我去夏威夷出差。比格岛的高速公路一望无际，一路开下去，风光无限让人赏心悦目。车内的音乐和朋友的笑声让我没有听到车后的警笛。
看到后视镜的警灯狂闪时，警车已经跟在我们后面很远一段路程。我停下车，警察走到车窗前，说：“这里限速35，你的车速已经到了78。”
依据夏威夷州法律，拿到罚单后，通常有三个挑选1、认罪交罚款；2、不认罪要求出庭或书面与警察理论；3、认罪但申诉当时情况。
我挑选了第二种方式，查询了大量罚单申辩资料，并向当地法院邮寄了无罪申请。
两周后，本来不抱期望的我收到法院回信。信中表示，我超速的行为仍旧是非法的，但由于我的申辩部分成立，因此得以减免76美金的罚金。
罚单竟然也能打折，这也许是美国交通法规中人性化的一面。
驾考各出奇招 盘点考驾照这种事
近日，有媒体报道，德国考驾照3次不过要被送去参加心理测试，如果仍然没通过，就会被认定为“不适合开车的人”。另有媒体报道，武汉一女子学车14年依旧没拿到驾照，校长请客为其送别，并表示：“学车这种事，真的是不能强求啊。”一时间，关于是否有人天生不适合开车，以及那些被驾考虐过的往事，成为市民热议的话题。
设考前心理咨询室
4月22日，记者从长沙市公安局交警支队星沙分考场了解到，为了缓解参考学员的紧张情绪和心理压力，星沙分考场设立了一个专门为学员疏导情绪的考前心理辅导室。据了解，该考前心理辅导室就设立在考场内，有专门的心理咨询师。“我们内部的人员都是培训过才上岗的”。
“这个是本着自愿的原则来参加的”。据了解，一般在面对即将第5次参加科目二或科目三考试的学员，警方都会提前与驾校以及教练联系，“会事先询问学员需不需要疏导”。据李清介绍，从去年成立至今，已有一两百名学员前来进行疏导。
[网友声音]
做心理测评或有必要
关于媒体报道称“德国考驾照三次不过要被送去参加心理测试”的说法，网友也通过晨报官方QQ发表了自己的看法。
@“枫叶流丹”：如果练车时间可以保证，再加上一个教学方法得当的教练，如果三次还考不过，只能去测智商了。
@“白开水”：关于国外做是否适合驾车的测评，对交通安全还是有用的吧。心理阴影型
考了6次路考看见警服就发抖
在驾考中心工作的十几年里，李清见过了各种各样的学员。有的人为了缓解考前的紧张，选择吃下调解心跳频率的药物。有的人考试失败了，出了考场就嚎啕大哭。还有人，刚坐上车，就开始发抖，“并且是全身都在发抖”。“那还是十几年前了”。据李清介绍，当时的驾考不像现在，单个的科目可以无限制地考到你过了为止。陈佳慧参加当时的场外考试时，已经考到了第6次。李清回忆，陈佳慧上车后，车辆还没发动，全身就开始发抖，并且是连“头发丝”都紧张得抖动。
随后李清了解到，陈佳慧在老家已经开了三年的黑车，并且是在无驾照的情况下非法运营。原来，陈佳慧因为没有驾照，每次上路时，看见穿警服的就特别紧张，到了考试就更加紧张。
为了安抚陈佳慧的情绪，李清换上了便服。随后，陈佳慧才克服紧张情绪，在第6次考试时通过。压力山大型
紧张和压力堆积他挂了第五次
对于今年46岁的李铭(化名)来说，考驾照无疑就是一场噩梦。光是科目三的场外考试，李铭足足考了五次，并且还未通过。只能又重新报名，从科目一考起。
也许是考试的紧张和生活的压力一下子堆积，让46岁的李铭在考试时格外紧张。前几次考试，李铭都因为太紧张，要么因为手脚不听使唤，动作不到位;要么就是忘记一些小细节。
“越考到后面就越紧张”。第四次考试未通过后，李铭还有最后一次机会。根据规定，如果李铭还不能顺利通过这次场外的考试，他就必须重新报名，从科目一开始重新补考。
李清介绍，在第5次考试前，李铭还被邀请到考场内的考前心理辅导室。警方希望通过疏导，能够排解李铭的一些情绪，“就劝他什么都不要想，不要把家庭的压力带入考试”。但上了考场后，李铭再次挂掉了科目三场外考试。只能从科目一开始补考。头脑空白型
平时都会的一进考场就全忘了
王东(化名)是长沙一家驾校的教练，从业已有十几年。据其介绍，学员在参加考试时，“一般都不是技术不行，而是心理抗压能力太差”，才导致考试挂科。
2013年3月，一个90后的女学员小陈到驾校来报名。王东回忆，小陈的母亲此前在他手下学车，并一次性就过了所有的科目。
在王东眼里，小陈平时练车非常认真，水平也很好。从科目一到科目二，只花了两个月的时间。可是，到了科目三，就一直在场外考试打转。
“一上考场，就跟换了个人似的”。王东介绍，转向灯不记得打，也不记得摆头。平时练习了那么多遍的动作，上考场全不记得了。
就这样，小陈第一次没过，第二次没过，最后第五次也没过。“她一从考场出来就拼命的哭”。小陈的第五次考试，让王东印象很深刻。“前一个指令让她加速，后一个指令让她减速”，王东说，其实平时这种加速立马又减速的练习，不知道练过多少遍。结果听到“前方路段请减速慢行”的指令后，小陈的车速依然很快，直接扣除了100分。
“她可能觉得因为妈妈考过了，她考得不好，所以一直有心理压力”。最后，挂了第五次考试后，从2014年5月起，小陈再也没有来过驾校。通宵练车型
临阵磨枪考前在考场练了个通宵
回忆起当年考驾照的经历，长沙市民王先生感慨：“简言之，第一次路考(其实是场内)，死就死在：练了个通宵，再等了大半天，绝对疲劳驾驶，哪里过得了关啊!”当时，王先生到岳阳考驾驶证，练车时间一直难以保证，所以，路考之前他便开始在心里盘算着：到了岳阳，头晚在考场里练个通宵，第二天现炒现卖。结果还是挂了。
[专家说法]
经常考试不好可咨询心理医生
中南大学湘雅医院运动医学专家邱续强表示，驾考未过关跟很多因素有关，并不能一概而论。
是不是有的人右脑不发达，导致考试不过关?邱续强说，人的平衡能力跟右脑有关，人的平衡能力不好确实影响开车，但也有很多其他原因导致驾考不好，典型的是心理状态不好，还有的就是预判力不行等。所以一旦经常考试不好，是可以向心理医生咨询或者去看专业医生，这样可能会好一点。深圳：说说我的考驾照经历
深圳考驾照很难，据说时间跨度大，考生积压有几十甚至上百万。有的考生考了一两年还没拿到证。我就是在这种背景停，2016年2月份迫不得已报了外地班，学费不菲，9000元，两个月拿证，包过。其实就是包补考费，直到全部科目过关，真正有心考驾照的人不会说次次都补考，驾校赌的就是考驾照人的这种心态。况且外地班都是挂靠外地驾校去考试，相应交费也很少，我认为顶多每个人费用2000块左右，可以说深圳办外地班驾校简直是暴利。我报的驾校办的是江西班，分期收费，报名收1000元，第一次去江西科目一过后收5000元，第二次去江西科二过了接着考科三，科三过了考科四，科四过了就可以当场取证了，取证后交余款3000元。驾校名就不说了，以免有打广告的嫌疑。报名10天后安排考科目一，工作日周一，只好请了一天假。早上5点钟到驾校坐小巴，奔袭7，8百公里到江西吉安，差不多停午一点多才到达目的地。科一很简单，考了100分，因为之前手机停载了驾校宝典，10天中有空就看题，做题，模拟，看错题。科一就算是过了。接停来全力应对科二，科三，天天停班晚上7点多去驾校练科二，人比较多，科二某个名目能轮到两次就算不错了。周六周日全天去练车，人也是很多，一天也练不到几次。不知不觉到了4月份，驾校4月9日通知去江西吉安考科二、科三，科二自我感觉练的还可以，科三才练了两次，没方法只有硬着头皮去了。到了吉安挂靠的驾校没有拿前报考，在酒店等了两天，第三天去科二考场试考，每人交250元，去考试的11个人无一生还。倒车入库，练车时的点位都没有，我们都慌了。晚上回酒店心情好差，教练召集学员在桌上空言无补，画图给我们指点科二考试。第二天一早又去看看科二考场，教练又现身说法，指导指导。大家心里都没底，不过现学现卖，上午考试开始了，第一次侧方位停车，中途停车了，挂了。当场补考一次，自己给自己打气，必定可以的，第二次竟然过了，欣喜之情无以言表。停午去科三考场试考，交250元，科三考试式样和驾校练的两次科三差异有点大，和我一起考试的几个学员又是无一生还，安全员都笑我们，驾校怎么教的。我们驾校没有作为，完全是骗钱的，没有方法，请假来了好几天了，总不能再来一次吧！时间上，金钱上我们耗不起。私停里我们三个学员就包当地的教练车和当地教练突击练习科三，收费每小时200元，真是物有所值，晚上练了三个小时，早上考试前练了两个小时，每个人花了三百多块钱，当天我们三个人科三考试全部通过了。第二天科四，我考了98分，驾照顺利到手了。个中细节就不细说了，期望大家如果考驾照挑选正规驾校，擦亮眼睛，能少交钱就少交钱，花钱花在刀刃上。
资讯：3000元考驾照靠谱吗？
“2850元全包班，每次练车1.5小时”“2999元一票到底，补考费、课时费全包”……3月17日，新文化记者了解到，随着气温的回升，长春市驾考市场也迎来了新一轮的旺季，而为了招揽学员，春节过后长春市各大驾校纷纷做出大幅让利，目前C1驾照的均价在3000元左右，与去年同期相比，降幅达40%~50%。
“从过去的5000多元，一下子就降到3000元以下了，这样的降价幅度靠谱吗？会不会还有后续收费啊？”不少长春市民对此提出了质疑。为此，新文化记者多方采访，寻求降价背后的真实原因。
典哥PS：如果真让我三千元去考驾照，我还真怕里面有隐性消费啥的，不敢去，所以小伙伴们你们可要把眼睛放亮点，报一个好点的学校，不要为了省那一千块钱，然后考驾照让你考一年就悲催了，当年典哥只用了两个多月就拿到了，还是因为我上课没什么时间，最后把考试硬拖了半个月才考的科目二。所以小伙伴们，你们要加油啊。
■踏查 C1驾照学费降幅达40%~50%
17日上午，记者对长春市内的多家驾校进行了走访。
在工农广场附近的一家知名驾校内，记者看到，报名处人流不断，练车场内也是车来车往。“最近天暖和了，来报名的人也逐渐多了起来，每天都得有几十个人，相比年前多了不少。”据一名工作人员介绍，目前驾校主打的项目就是C1驾照，价格不到3000元。
“这个价格相比去年优惠多了，现在报名正合适。”工作人员对前来咨询的人宣传着。
“我也是看到宣传单才过来的，过去考个驾照都得五六千，现在不到3000元，我得抓紧报考。”在南湖大路上的一家大型驾校内，正在练车的王先生告诉记者，他在报考之前对长春市内一些规模较大、口碑较好的驾校都进行了咨询，“价格都差不多，基本都在3000元左右，而年前我想报的时候，还4000多呢！”
记者昨日走访了八家驾校，C1驾照的报价在2850元到2990元之间的有三家，价格在3000元的有三家，而价格在3500元的有两家。这些驾校大部分承诺收取的费用中包含报名费、练车费和补考费，也有一些驾校直接表明这些钱就是一票到底，没有任何后续收费。而据业内人士表示，在去年同期，考取C1驾照的费用还在五六千元，平均降幅达40%~50%。
【原因1 】驾校数量激增竞争激烈
提起新一轮的降价潮，某知名驾校经理宋先生很是苦恼。“不降价就招不来学员，驾校就得被饿死，不得不降价啊！”宋先生表示，他所在的驾校是2015年3月1日才把C1驾照的价格降到3000元以下的，而在此之前，同城内其他驾校的C1驾照价格基本都已跌破3000元大关。
“要说原因，就是现在驾校太多了，市场竞争激烈，大家只好用降价来吸引更多的学员。”宋经理表示，近几年长春市内的驾校数量增长迅速，“两年前也就十几二十家驾校，现在你看看，遍地都是驾校，比过去增长了好几倍，市场基本饱和了。”
宋经理分析，推动驾校数量快速上升的原因，一方面是市场需求量大，近几年考驾照的热度让部分人看到了商机；另一方面，驾校进入门槛不高也是导致数量骤增的原因之一。
新文化记者了解到，根据长春市地方道路运输管理局统计显示，目前长春市有正规驾校76家，与2010年相比，数量增长77%。
这么多的驾校都有正规的教练员吗？据了解，目前长春市地区考取了教练证的教练员有1万人。“目前教练员的数量与驾校需求基本保持平衡。”长春市地方道路运输管理局驾训科工作人员表示。
【原因2】 恶性竞争导致价格战频发
除了驾校数量的激增，不少驾校间的恶性竞争也是导致价格战频发的主要原因。
“驾校数量虽然增多了，但质量参差不齐，有一些小驾校或者黑驾校，正常跟我们争学员争不过，就采用降价政策，变相的把市场搞乱了。”宋经理表示，目前3000元左右的价格，已经是正规驾校能够承受的极限，“现在这个价格基本已经没有利润空间了，但为了不被饿死，也只能如此了。”
“有一部分小驾校，为了招学员，就把价格定得很低，先把学生招上来，然后后期再收费，这样的情况在业内也是很平常的事。”另一家知名驾校的校长王先生表示，在一般正常的驾校内，考取驾照的周期在2到4个月，但有一些驾校就是拖延考试时间，如果学员想要尽快下证，就需要后续缴费。
“有些驾校承诺得很好，一旦你考完科目一，驾校就不理你了，你约考对方就各种理由推托，因为考取驾照是三年内有效，他们也没有违反合约，如果你着急，就只能再交钱。”王校长说，“大家都想报价格低的驾校，正规驾校也只能尽可能地压低价格。”王校长说，目前国家对驾校要求严格，正规驾校投入大，一旦生源缺失，驾校就很难维持，这也使得正规驾校不得不加入价格战之中。提醒“价格战”背后不排除“价格陷阱”
针对驾校行业愈演愈烈的“价格战”，长春市地方道路运输管理局驾训科相关工作人员认为，“价格战”的背后，不排除“价格陷阱”存在。比如有的驾校存在低价报名，后续高价收费等欺骗学员的现象。
长春市消协秘书长钟萍提醒，广大消费者报考时务必要擦亮双眼：
●消费者在选择驾校时，要向有关部门咨询或实地了解各驾校的价格、服务、评价等。
●要选择到有资质、信誉好的驾驶培训学校直接报名。
●看好合同是关键。报名时要与驾校签订驾培协议或合同，注明课时、教师、地点、违约责任等。付款后保存好相关票据、协议或合同等，以便出现纠纷时维权。
■关注 3000块钱真的能一票到底？
“我是去年12月27日报的名，当时在净月的一个挺出名的驾校，报考价格是3000元，一票到底。”长春市民小郭说，他报名的第二天，工作人员就安排他去进行了体检，“体检一百多，驾校也允许自己到别的地方体检，但为了省事，我就跟其他学员一起体检的。”
体检过后，教练让小郭下一个驾考宝典然后告诉他驾考宝典就可以过科目一了，比书方便多了，然后让他回家准备科目一。仅仅过了一周，小郭就去参加了科目一考试，一次性通过，又过了一周，另一名教练通知他可以联系科目二了。“科目二我都是每天早上去，总共练了10个课时就去考试了，而且一次性通过。”小郭说，他原本以为自己只花了3000元，肯定会被驾校拖着考，没想到自己却“异常”顺利。
2月15日，小郭的驾照就拿到手了，“去年上半年，我朋友们考票还得5000多呢，这才几天啊，便宜了近一半。”小郭说，跟自己同期的学员，除了个别岁数较大的之外，基本都是在两个月之内考取了驾照。
像小郭这样的学员并非个例，长春市民潘先生也是在50天内考下了驾照，而他缴纳的费用，全部下来也只有3000元。“现在3000多元确实能考下来了，尤其是大驾校，还会催你快点去考。”
PS：这也只是长春那边个别现象不能代表全
学车考驾照又要涨价？
2013的新交规实施，不仅加强了拿驾照的审核力度，也带动了一轮新的驾校涨价风波，车管所称：这是属个别驾校的造势行为 。
外传学车考驾照上半年要涨价，唐女士昨天连忙在单位周围的兴盛驾校报了名，交了3680元后，她发觉兴盛驾校签订的培训合同上却有这么一条：“实行IC卡计时计程培训制度后，我校将会依据物价部门的统一标准收取增加的费用。”这，多少让她有些不解了。
迷惑：交完钱以后，可能还要交钱?
“难道在学车过程中，有可能还再收一次学费?”唐女士问。兴盛驾校的工作人员李女士回答称，3680元是物价部门统一规定的收费标准，但由于5月份可能会依据驾考新规运算学车课时，到时候可能是刷卡学车，跟上下班刷卡一样，就是为了让学员学满必定课时再参与驾考。
如果学车要计时，那么要加多少钱呢?兴盛驾校的李女士称，据他们估量，可能总额要到5000元~6000元。 “到时候物价部门说加多少，我们就加多少，现在还没有定。”唐女士总共在兴盛驾校交了3776元，这其中包括3680元学费，外加一些资料费和手续费。参与驾考时，还要另外加收场地费，估量在200元到300元之间，这没有包括在这3776元里面。
对比：3680元为市价 部分驾校已涨价
唐女士告知记者，报名之前，她打听几家驾校后得知，3680元大致是目前的市场价，兴盛驾校的收费不算高。有两家驾校的报价还要高一些。有一家驾校的教练对她说，现在已经涨价到4000元，要学车得抓紧时间，尽量在3月和4月学出来，如果5月份实行学车计时以后，会更麻烦。
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另有一家驾校的教练也告知她，他们学校已经涨价了，如果她一人去，要交4800元。若再多一人去，两个人则每人可少收200元。同时也承诺，这是VIP待遇，4人一台车，学车过程中不会让唐女士在排队上花费很多时间，而且会尽快安排考试。而这位教练，还是唐女士托熟人找到的。
记者通过调查走访多家驾校后，发觉确有部分已经涨价到4000元左右乃至更高。但大部分驾校的报价还是3680元。湘麓驾校的刘教练对记者说，报名时交了钱，学车过程中一样不会要加钱。至于学车要打卡计时，目前并未实行，也没有确定的消息。当然，考试时要交的场地费和考试没过要交的补考费用不在这3680元内。
2月18日，长沙市机动车驾驶员培训治理处驾管科的工作人员接受媒体采访时称：“驾考收费必须按照物价部门核定的标准来执行，目前没有接到物价部门关于驾考涨价的相关通知。”涨价应是个别驾校针对新规的一种造势行为，市民朋友应该理性对待学车这件事，按照自己的需求报名，别误听涨价传闻跟风报名。
