当我们去考驾照之前的都是有体检的，色盲检测是必测的一项，如果没有通过的话就和驾考无缘了，怎么知道自己是不是色盲呢？快来看看这几张图吧。
第1张色盲检测图，比较简单，很多人也都是能够看得出来里面有一个图形，其实这张图片呢，它的背景颜色不会错综复杂，不会像其他的看起来特别麻烦，背景的颜色的全部都是一些红色和粉色的点点儿，这一个绿色和蓝色的拼接组成了图形。
正常的朋友呢，他们也都是能够第一眼看到颜色，而色盲朋友圈都是有一点麻烦的，只能够看到中间比较显眼的红色，其它的颜色完全看不到。
第2张色盲检测图，是升级版。背景颜色也都是存在了三种橙色，红色和黄色。图中其实是一个图案，不知道你们有没有看到呢，这个图估计会让很多的色盲朋友感到很为难了。
视力比较好的朋友呢，他们都是能够看得出来里面的图像和颜色，视力不太好的朋友应该是摸不着头绪的。
第3张色盲检测图，它的颜色是比较错综复杂的，不仅有红色还有黄色绿色橙色，各种各样的颜色，像这一个图片呢，它里边的一个颜色的形成的是数字。视力比较好的朋友的第一眼都是能够看到这个数字的，而且颜色一眼就能够说出。
色盲朋友的却都是重重叠叠的，看不清毕竟里面的一些圆点扰乱了视力，不知道你们都能够看得出来里面是数字几了吗？
第4张色盲检测图的相对来说都会比前三张有一定的难度，因为颜色很乱，所以一般正常的朋友们看不出来也不奇怪，但是仔细分辨还是能看出来，里面是一个图像是一个小动物，而色盲朋友是看不出来的，颜色方面也分辨不清楚。
延伸阅读
认不出这10个交通标志，24分都不够交警扣！
如今有许多人喜欢自称老司机，不过，即使是老司机，也很有可能在识别交通标志上“翻车”。
下面奉上10个最易扣分的交通标志，让你当一次高配版老司机。
1.干路先行
干路先行是在交叉路口的一种交通标识，提醒车辆在主干路上，拥有优先通行权。但不要因为有优先通行权，就随意行驶，安全才是最重要的！
2.左侧通行VS右侧通行
分辨方法：看线条方向
▲左侧通行：线条向左
▲右侧通行：线条向右
3.单行路VS直行
分辨方法：看箭头外部形状
单行路：长方形里有箭头，而且空间比较窄的，就是只能往一个方向走的单行线，是禁止掉头的。
直行：圆圈有箭头则表示直行车道，不能转弯。
4.禁止通行VS禁止驶入
分辨方法：看圆圈里的形状
禁止通行：大圆套小圆表示禁止通行，一般是前方没有路了或是有危险，不允许车辆或行人再往前走。
禁止驶入：圆圈里面有一道杠就是禁止驶入，一般多用于单行道，准出不准入。
5.禁止停放VS禁止长时间停放
分辨方法：看圆圈里的标志
禁止停放：圆圈里面一个“X”，是禁止车辆停放的标志，哪怕一秒也不能停。
禁止长时间停放：圆圈里面有一道杠则表示禁止长时间停放，车辆短暂停一下是可以的，比如装卸物品、上下乘客等。
6.停车让行VS减速让行
分辨方法：看框里的字
停车让行：“停”表示车主需要停下车让行，一般设置在路口视线较差的地方，需停车观察后再通行。
减速让行：“让”表示减速让行，一般在路口视线较好，支路上有行人车辆的地方设置。
7.注意行人VS行人通道
分辨方法：看背景颜色
注意行人：黄色背景图标一般是警告/注意类型。黄底图标一般设在行人比较多的地方，但是不一定有人行横道。
行人通道：蓝色背景是普通/中性类型，白底图标是提醒车主前方有人行横道，注意有行人。
8.最低限速VS最高限速
分辨方法：看背景和字的颜色
最低限速：蓝圈内白字，下方还有一截白底，表示最低限速标志。
最高限速：最高限速一般都是红圈白底黑字，提醒车主根据限速标志减速慢行。
9.会车让行VS会车先行
分辨方法：看背景和箭头颜色
禁令标志为白底，红圈，红色、黑色图案，圆形。两车在狭窄路段会车时，会车先行标志里，红色箭头行驶方向的车辆要停车让行，黑色行驶箭头方向车辆要先行。会车先行则是白色箭头方向的车辆先走。
10.停车检查
此标志表示机动车必须停车接受检查，一般比较少见，设在关卡将近处，以便要求车辆接受检查或缴费等。
4张图让你学会侧方位停车，这可是驾校学不到的！
新手大都惧怕侧方位停车，甚至有人开车多年仍解决不了这个心病。许多朋友会去网上搜集方法，然而并没有什么卵用。本人侧方位停车还算马马虎虎，于是总结了一套倒车入位法，简便易行，而且需要道路宽度较少，较适合窄巷停车。还不太熟练的朋友可以学着点。这可是驾校学不到的哟!
先将车摆在图1这个红车位置
看右后视镜开始慢慢倒车并打轮，如果和蓝车间隔近就晚点打，远就早点打，总之要让自己的右后角闪过前车的左后角并保持一个不太宽但是安全的距离。
如图2，右后角闪过了前车左后角，这时候转头去看左侧后视镜，如果你看到了后车的车头中间部位(一般这地方有个车标，如果车标被抠掉也应该有个洞)，如果发现你的车已经到了这个角度，那么就回正车轮开始直线倒车。
如图3，直线倒车，其实倒不了多远，也就是半个车身的长度吧，这时候还是多看左镜，如果你发现你的左后轮已经压进了停车线(看不清的下车确认一下)，左打满轮(等你熟练了就尽量不要原地打轮了，这样对车不好)
打满左轮速度慢慢地继续倒，尽量倒到离后车近的程度。可以利用雷达，或者让朋友指挥。如果是按我的方法掌握得没误差，这时候恰好车身回正，你也把轮回正，向前提一点车就OK了。
这时候还有一种可能是你的右后轮可能会压到马路牙子了，那是你瞄准中线没瞄好，而且打满轮时机也慢了，不过这也没事的，如果按这个办法倒车，即便有误差也是在许可范围内，基本算成功了，随后只需要向右打轮前行一点慢慢修正车身方向即可。
科目一小测验，这4个高难度地面标线你能认全吗？
在交通标志中，地面标线是很多学员挂科的重灾区。就算日常生活中走在路上，也不一定能分清不同标线的含义。有一些冷门生僻的标线，更是坑了不少新手司机。今天小编为大家汇总了科目一超高难度的4个地面标线，赶紧来看看你都能认全吗？
一、禁止车辆跨越
标志含义：道路两侧车行道边缘的白色实线，是禁止车辆跨越标线。
提醒：这条线是机动车道与非机动车道的跟界限，在道路上所有车辆必须各行其道，机动车不能跨越这条线占用非机动车道，非机动车也不能跨越占用机动车道。记住，实线就代表着不能跨越。
二、车辆可临时越线行驶
标志含义：车行道边缘的白色虚线，匀速车辆可以临时越线行驶。
提醒：实线禁止跨越，虚线允许跨越，记住这条就行了。
三、减速让行线
标志含义：看图，右侧有倒三角的“减速让行”标志，因此路中的两条虚线是减速让行线。
提醒：可以结合题目图片中的标志图来综合判断。减速让行标志旁的地面标线肯定也是减速让行线。
四、停车让行线
标志含义：道路右侧有停车让行标志，因此路中两条实线是停车让行线。
提醒：有一个口诀教给大家，路口前的一条白色实线是停止线，两条调白色实线是停车让行线，两条白色虚线是减速让行线。
祝大家科目一稳过~
科一、科四难交通标志，你能认出几个？
科一、科四的交通标志是很多学员在学习理论考试中容易搞混的，一不留神就会分不清标志含义，导致答题错误，今天小编就带大家来看看几个学员最难分辨的交通标志，快来看看你认识多少吧！
1. 禁止通行与禁止驶入标志
禁止通行针对的对象不止是机动车，也包括行人、非机动车等，禁止驶入一般都是针对机动车。在没有文字说明的情况下，很容易搞错。我们可以想像为，红色代表“禁止”；另外中间白色横杆，想象成出入口的横杆，代表不能进入，但是可驶出。“禁止通行”代表车辆、行人不能进入里面，意思是前面没有路或者危险。
2. 禁止停车与禁止长时间停车标志
禁止停车的标志现实中经常会遇到，而且也经常会弄混，我们每次的乱停乱放也许就是没有注意到上面的标志，而这两个标志很容易让人迷惑。禁止长时间停止标志，可以短暂的上下乘客，禁止停放标志，完全禁止停车。
3. 反向弯路和连续弯路标志
超级多人在科目一考试中经常把反向弯路与连续弯路搞混，简单来说反向弯路是方向相反的路段，连续弯路是三个以上的弯路，而且路段比较危险，需要注意安全。
4. 两侧变窄和窄桥标志
窄桥标志意思就是当前方有桥时，桥面比路面要窄，所以通过桥面之后的路面宽度恢复，所以中间比两侧窄。两侧变窄是指前方的路段宽度小。
5. 减速让行与停车让行标志
这两个标志都是让行，重点在于一个减速一个停车，一般都是交叉路口时需要停车，辅路进入主干路路是减速。
6.直行和单行线
这两者太相似了，圆圈中有一个箭头，代表直行车道这意味着这条线只能直行，不能转弯。矩形内的箭头表示道路是单线，只能朝一个方向行驶，不能转弯，所以在路上看到这两标志就乖乖掉头吧。
这些交通标志你能认出5对，就算老司机
很多车主肯定都被各种交通标志搞的头大，甚至会怀疑交通标志的设计师是以前是不是开发找茬游戏的”。因为交通标志不但种类繁多，而且很多实在太相似了。
路况反馈信息的标志本来对于我们的行车安全影响就很大，所以今天小编教你认识一下面这十对易混淆的交通标志，来看看你是否都认识！
其实这个标志很多人大概都能理解它的意思，但问题是，这种设计放在马路边，久而久之肯定会被抹掉一些缺口，年久失修，到时候“禁停”也变成“禁长停”了。
直行标志一般标在路面，前方有分叉路口就有可能标在马路上方的大铁牌上；而单行路一般标在马路边，指的是仅允许朝一个方向走。
停车让行通常是在交叉路口或者是无人看守的铁道路口之前，两者的区别就是一个停车观望，一个减速环顾四周。
这两个标致也不难识别，但问题是，到底多久才算是长停车啊？
禁止通行是禁止行人以及车辆继续往前走，而禁止驶入则是禁止机动车。
驼峰桥和路面高凸实际情况也相似，同样都是路面拱起来，区别就是前者有洞，后者没洞。
看标志就知道，前置是警示，起到警告和提醒作用；而后者是提示，起到引导作用。
和上面一样，两者意思相近，但一个是警示另外一个是提示。
平时在路上我们碰到施工，双向车道马路中间没有隔离，这就叫双向交通。潮汐车道就是可变车道，在城市早晚高峰期时，某条路段的形式方向可变，以达到快速吞吐车流量的目的。
窄桥的标志是头尾都变窄，而两侧变窄则是有头无尾。
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