倒车入库时科目二考试中最难的一项，死在倒库上的人也特别多。不仅考试，它也是我们日常用车生活的必修技能之一。今天小编就为大家总结一下导致倒车入库失败的原因，希望能够对大家有所帮助。
导致倒车入库失败的原因一：心态没有调整好
一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过多地区想考不考得过的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。
导致倒车入库失败的原因二：考试换车换感觉
有的学员换了一部车，就很难控制离合，往往会心慌。其实所有的手动挡车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快，其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。
导致倒车入库失败的原因三：离合放得过急
在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。
导致倒车入库失败的原因四：车子没有摆对
一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都无法调平时教练教所说的位置，考试员又在催，心一慌车没摆正就上车考试，要么就倒不入库，要么车身出线。
导致倒车入库失败的原因五：忘记挂档
倒车入库考试时，入库后，有的学员往往忘记挂前进挡，就会出现线路错误，不及格。
导致倒车入库失败的原因六:车身没有调正
车倒入第一库，学员往往忘记看左、右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成入库无法完成。
导致倒车入库失败的原因七:没有调正好后视镜
倒车入库前，没有调整好后视镜的位置，导致不能获取需要的视野，造成车轮压线，压角，甚至不能判断库位位置，不及格。
倒车入库是很难，考试的时候就能体现出平时训练的重要性了。练习并培养一个良好的开车习惯是顺利通过的前提，学员要谨记于心。
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学车担心挂科？路考哪些地方容易被扣分？
路考哪些地方容易被扣分? 细数科二场考最易扣分五项： 1、坡道定点停车和起步： 车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出所在侧桩杆线边缘50厘米(扣10分，共扣8919次，占总扣分次数的28%); 2、坡道定点停车和起步： 车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上(扣10分，共扣5838次，占总扣分次数的18.1%); 3、因操作不当造成发动机熄火一次(扣10分，共扣3090次，占总扣分次数的9.7%); 4、起步前不使用或错误使用转向灯(扣10分，共扣2570次，占总扣分次数的8.0%); 5、倒车入库：车身出线(扣100分，共扣2320次，占总扣分次数的7.1%)。
科三路考最易扣分五项
1、车辆运行速度和挡位不匹配(扣10分，共扣1433次，占总扣分次数的13.1%) 2、因操作不当造成发动机熄火一次(扣10分，共扣1302次，占总扣分次数的11.9%) 3、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米(扣10分，共扣610次，占总扣分次数的5.5%) 4、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭(扣5分，共扣565次，占总扣分次数的5.2%) 5、加速踏板使用错误(扣100分，共扣418次，占总扣分次数的3.8%)。科目二挂在倒车入库了原因在哪
科目二中最难的一个科目就是倒车入库了，因为考察的点比较多，所以失分率也是最高的，那么究竟有哪些原因造成在倒库挂掉的呢? 小编今天就给大家说一下倒库的那些失分原因!
首先：挂科之最，我觉得是心理。
因为大部分考场都是倒车入库是考试的第一个项目，本来就心理紧张，还有考一个点位最多的科目，我觉得一次的通过的都是心理素质比较好，没通过的都是正常人!
第二原因：后视镜没调整好。
如果是因为这一项我只能说让你身边的人替我打你几下，小编强调过多少次，上车第一件事就是调整座椅方向盘和后视镜，如果你还记不住，小编真的就生气了，后视镜的调整是最重要的，尤其对倒车入库和侧方停车来说。如果后视镜没有调整好，那么导致你视线看不到车轮的位置和线的位置，很容易导致压线。
第三个原因呢，点位记不准。
不知道打方向盘的时机。很多学员也是因为这个打方向盘的时机把握不准导致的在后倒过程中，轧左边线(过晚)或轧右边线(过早)。
第四个原因呢，不会调整方向。
方向盘打早了或者打晚，你根本就不会调整，就只记得教练说的打好了就正好进入了，但是不知道打不好怎么补救。
第五个呢，离合控制的不是太好。
离合在倒车入库中算是比较重要的。考试的时候教练肯定跟你说过， 考试以慢为主，越慢越好，你就通过离合把车速降到最低恨不得你推车走，可是离合压的太紧就会出现一个很诡异的语音提示“中途停车”，你也很纳闷，明明没停车(注：明明不是人名)怎么会报这个错误，其实是你将离合压太低，离合处有感应器，如果感应到你那怕一瞬间快要停但是没停，那么感应器就视为停车。
科目二哪些地方容易失分盘点
很多还在进行科目二训练的学员都表示，只要过了科目二的槛就相当于拿到半个驾照啦。那么科目二真的有那么难吗?其实小编之前考驾照的时候科目二还补考的呢!所以小编认为驾考科目二考试其实还是有点难度的。今天的小编给大家整理了科目二比较容易失分的地方，希望能给大家带来帮助。
侧方停车
学员通病：回方向的时机掌握不好。
教练纠正：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
科目二哪些地方容易失分盘点
坡道定点停车与起步
学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、"溜车"。
教练纠正：定点坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分;右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止"溜车"的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。
直角转弯
学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。
教练纠正：当车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。
倒车入库
学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。
教练纠正：倒车时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守"十字交叉"原则，避免"搓轮"，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。
不想挂科就要知，倒车入库有哪些容易犯错的地方
学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。
教练纠正：倒车时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守十字交叉原则，避免搓轮，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。
我们一直说科目二倒车入库的挂科率是最高的，那么，对于倒车入库失败的原因你又知道多少呢?
原因一
在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。
原因二
但有的学员换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快， 其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。
原因三
一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。
原因四
一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都无法调平时教练教所说的位置，考试员又在催，心一慌车没摆 正就上车考试，要么就倒不入库，要么车身出线。
原因五
考试时，入库后忘记挂前进挡，就会出现线路错误，不及格。
原因六
车倒入第一库，学员往往忘记看左。右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成入库无法完成。
原因七
考试前，没有调整好后视镜的位置，导致不能获取需要的视野，造成车轮压线，压角，甚至不能判断库位位置，不及格。
这些原因是总结了之前学员考试挂科的各种原因，对于现在要考科目二的学员们很多帮助，应该多多学习借鉴，避免出现类似的情况。
科目三哪些地方容易挂 科目三考试注意事项
在学车的时候，最容易挂科的是哪科呢?对，就是科目二和科目三考试了，并称为“挂科最高两兄弟”。科目三考试，又被我们成为“大路考”是我们驾考中十分重要的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
科目三项目一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头。
科目三哪些地方容易挂
一、后视镜看勤了，看的时间长了
二、挡位和速度要匹配
1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
三、灯光开启不到3秒
转弯的时候打开转弯灯，一定要3秒后再开车打方向盘。
四、踩刹车打方向盘
会车时要轻踩刹车并向右打方向盘避让来车。
五、超车时速要超30km/h
六、减速后车速不能超过30km/h
七、操作不当熄火
在考试前会比较紧张，应该多注意自己心态的调整，避免在考试中出现过度紧张的情况。
在考试前要懂得调整好自己的心态，不要一直想着考试多难，一定要放松。考试的时候一定要保持镇定，不要放过每一个会被扣分的细节
科目三考试容易丢分的是哪些地方
1.不会正确起步，没有松手刹容易造成车辆熄火;
2.在整个科目三考试过程中，习惯长时间使用低速挡位驾驶，在需要加减挡位操作时换挡不及时或者加减挡没有挂到目标挡位;
3.转向灯操作存在问题，比如先打灯3秒后再转向，以及起步、掉头需要打转向灯等;
4.通过路口、学校等区域时，没有提前放缓车速，导致猛踩刹车减速;
5.靠边停车时没有前后观察;
6.整个考试过程中不会合理观察左右交通情况。
1.起步时车辆“蹿动”，或者刹车时学员“点头”。
原因：半联动没处理好。
对策：学员应加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。
2.夜间行驶时，“换灯”变成“关灯”。
原因：夜考中，经过学校区域和公共汽车站时，需要通过远光灯换近光灯的“变灯”方式来提示，结果很多学员太用力，把灯关掉了，导致不及格。
对策：淡定，别紧张。
3.长时间使用“半联动”，车子震动会扣分。
原因：在“变更车道”这个考试项目中，不少学员被扣10分，主要还是“半联动”的问题。一驾校教练称，很多学员在变更车道的过程中，长时间地使用“半联动”，致使车子发生震动，被电子监控到扣分。
对策：全抬离合器，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。
师傅特别提醒，学员在平常练习中，要学会换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。
4.刹车后后溜超过30厘米。
原因：参加科目三考试时，车管所出口处有条斑马线，学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。“车子后溜超过30厘米，会直接被判不及格。”郑教练说。
对策：先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，车子就过了。
这些小技巧大家都能参考参考，相信一定会有所收获。最后，祝大家能早日拿到驾照!
科目三考试哪些地方容易扣分？考前必看！
与科目二相比，科目三考试算是相对比较简单的。科目三考试最重要的是细节问题，往往有很多学员就在一些细节问题上出现失误，导致考试不过。今天，我们就来说说科目三考试中有哪些地方最容易被扣分。
1、遇到通过学校、公交车站、没有信号灯的路口，听到电脑播报的语音口令后，记得左脚踩下制动(力度不一定要很大)，等过了动作的路段再继续恢复正常行驶(该加油走就加油走，速度确实慢了就减个档位继续加油走)；
2、考试时操作转向灯时，切记打好灯后，3秒钟才能动方向(简单的说，你打完灯，记得看下左右后视镜，再去动方向就会有3秒钟时间，或者在心里默数5个数)，否则一次扣10分；
3、考试过程中如遇到情况要中途停车，不要将车停在路上的交通标志线上(不管是黄线还是白线)，一次100分；
4、考试过程尽快把车辆从1档顺次快速加到3档，在安全的情况下尽可能在28-30公里/小时的速度左右行驶。切记不要在1、2档低速长距离行驶；
5、上车准备好后，发动车辆时，记得顺时针拧点火钥匙3秒后发车，五指自然放开钥匙，不要再反时针动钥匙，否则容易熄火，一次是扣10分；
6、考试结束完成靠边停车动作时候，在安全情况下操作车辆就按你考科目二做上坡定点停车动作完成就好，车辆不要压路右边线；
7、最后将车停好后，切记先拉好手刹才能够松脚刹，下车前一定要将车辆熄火，左手开车门下车完成考试。从左门下，从后方到右后方帮下一位开车门后返回右后门上车，否则直接扣100分。
提示：以上就是小编为大家总结的科目三容易扣分的地方，希望大家能够认真阅读，考试时一定要细心。最后祝大家顺利通过科目三，早日拿到驾照。
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